«Βόλγα 31105» μηχανή «Chrysler»: επισκόπηση, προδιαγραφές

«Βόλγα» - το θρυλικό σοβιετικού σχεδιασμού, η οποία εξακολουθεί να ευχαριστεί πολλούς οδηγούς. Από την ίδρυση της το πρώτο μοντέλο ήταν ένα μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά το αέριο παράγει, καθώς και τα αυτοκίνητα. Με κάθε νέα γενιά «Βόλγα» πιο γοητεύσει τους λάτρεις των άνετη οδήγηση.

Φυσικά, στις ιστορίες της ήταν δύσκολες στιγμές, αλλά το «Βόλγα» τους αποδίδονται με αξιοπρέπεια και ακόμα οχυρωμένοι στο σύγχρονο κόσμο των μηχανών. Οι ανταγωνιστές αυτής της μάρκας πολλά, αλλά δεν ήταν σε θέση να μειώσει την εθνική δημοτικότητά του.

Αναθεώρηση της GAZ-31105 «Βόλγα»

Αυτοκίνητο «Βόλγα-31105» - είναι η τελευταία σύνθεση γενιά των αυτοκινήτων παραγωγής GAZ. Σε τέτοιες γνωστή μηχανή εγκαθίσταται κινητήρες ως 24, 402, 405, 406 και 505. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανάπτυξης ως μηχανισμό δέσμης ενεργειών πείραμα από το «Chrysler». Αλλά όπως ο ίδιος εργάστηκε, τη διαχείριση του εργοστασίου, αποφασίστηκε να εισαγάγει την τεχνολογία σε μαζική παραγωγή.

Φυσικά, η νέα «Βόλγα» με τον κινητήρα «Chrysler» εσωτερικά και εξωτερικά δεν διαφέρουν από τις συνήθεις μηχανές στον κινητήρα 406-m. Η μόνη τροποποίηση ήταν η εγκατάσταση μιας άλλης μονάδας ισχύος, η οποία έπεσε στις καρδιές πολλών αυτοκινητιστές. Φυσικά, δεν είναι όλοι εκτίμησαν την αναθεώρηση, και υπάρχει ένας οδηγός ο οποίος καταδίκασε την καινοτομία, διότι, κατά τη γνώμη τους, το «Βόλγα» έπρεπε να είναι ένα.

Μικρές αλλαγές έλαβαν σαλόνι. Είναι εγκαταστάθηκε για πρώτη φορά multirudder, το οποίο σας επιτρέπει να ελέγχετε το ηχοσύστημα. Επίσης, οι μηχανικοί έχουν προσθέσει τη δυνατότητα να ρυθμίσετε τη θέση του τιμονιού. Headliner Εσωτερική πλήρως αντικατασταθεί από ένα νέο, ένα διακοσμημένο «Chrysler» στο σύνολο βάσης. Νέα αλλαγές προς όφελος των ιδιοκτητών ως «Βόλγα» έχει γίνει πιο άνετο και ζεστό.

Αγοράστε ένα αυτοκίνητο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για την αγορά μηχανημάτων, καθώς η παραγωγή του σταμάτησε το 2009, όταν το φυτό θεωρήθηκε ότι η απελευθέρωση του οχήματος θα πρέπει να σταματήσει λόγω της πτώσης των πωλήσεων σε 2 φορές.

Προδιαγραφές GAZ-31 105 με τον κινητήρα «Chrysler»

GAZ-31105 «Βόλγα» πήρε ένα νέο και βελτιωμένο κινητήρα «Chrysler», προσθέτοντας δύναμη και δυναμικά δεδομένα. Φυσικά, έπρεπε να τροποποιήσει ελαφρώς κάποια συστατικά, αλλά ο κατασκευαστής έχει αντιμετωπιστεί αυτό το έργο όσο το δυνατόν καλύτερα.

«Βόλγα-31105», «Chrysler» του κινητήρα που έχει εγκατασταθεί, έχει λάβει νέες προδιαγραφές. Για να χρησιμοποιήσετε το πλήρες δυναμικό του αυτοκινήτου, ο κινητήρας τοποθετήθηκε 2.4 DOHC Daimler Chrysler, η οποία είχε χωρητικότητα 137 ίππους. Όπως το παλιό ΔΕΗ δεν ήταν σε θέση να συνεργαστεί με αυτόν τον κινητήρα, οι σχεδιαστές έπρεπε να αναπτύξει ένα νέο 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, το οποίο ήταν εξοπλισμένο με νέα ρουλεμάν για πιο αποτελεσματική χρήση των δυνατοτήτων εσωτερικής καύσης.

Επίσης GAZ-31105 «Βόλγα» ήταν σε θέση να μειώσει το χρόνο επιτάχυνση από 0 στα 100 km, και το ποσοστό αυτό ήταν μόνο 11 δευτερόλεπτα. Αυτό σήμαινε ότι ο νέος κινητήρας ήταν πιο ισχυρή από την εγχώρια ισοδύναμο. Η μέγιστη ταχύτητα που αναπτύσσει «Βόλγα-31105» (ο κινητήρας «Chrysler» ήταν η κινητήρια δύναμη), είναι 178 χλμ/ώρα.

Το νέο «Βόλγα» ήταν πιο οικονομική σε σύγκριση με τους ομολόγους τους. Έτσι, η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι περίπου 9 λίτρα, ενώ στο δρόμο - 7,8 λίτρα, αλλά η πόλη - όλα τα 10,8 λίτρα. Αυτό είναι περίπου 1-1,5 λίτρα λιγότερο από στα 405 ου ή 406 οστού κινητήρα.

«Βόλγα-31105» ( «Chrysler» μηχανή) παρήγαγε ένα σύντομο χρονικό διάστημα, από το 2007 έως το 2009., όμως, σε αυτό το σύντομο χρονικό διάστημα κατάφερε να βρει έναν στρατό των οπαδών.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της εγκατάστασης του κινητήρα «Chrysler» στο «Βόλγα»

Φυσικά, αυτό το αυτοκίνητο είχε πολλά θετικά και αρνητικά χαρακτηριστικά. Φέρνοντας διαφορετικές απόψεις των ανθρώπων, η οποία περιελάμβανε εμπειρογνώμονες, επαγγελματίες οδηγούς, Automaster απλοί ιδιοκτήτες, έχουμε καταφέρει όλα αυτά για να αναδείξει και να συστηματοποιήσει. Εξετάστε το πιο κοντά τα υπέρ και τα κατά. Έτσι ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα μιας «Βόλγα-31105» (ο κινητήρας «Chrysler»);

πλεονεκτήματα:

1. Η αυξημένη ισχύ του κινητήρα.
2. Motor πόρων αυξήθηκε κατά 1,5 φορές.
3. Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.
4. Αυξημένη δυναμικά χαρακτηριστικά.
5. Μείωση του θορύβου.
6. Το αυτοκίνητο έγινε συμμορφώνονται με το Euro-4.

Αλλά μαζί με τις θετικές ιδιότητες μπορούν να αναγνωριστούν και τα μειονεκτήματα. Μερικοί από αυτούς ήταν στην εγχώρια μηχανές.

1. Η βενζίνη είναι ακόμα υψηλή που πλήττει την τσέπη του ιδιοκτήτη.
2. Το κόστος εξυπηρέτησης αυτού του τύπου του κινητήρα έχει αυξηθεί σε σύγκριση με τις εγχώριες εκδόσεις, όπως τα ανταλλακτικά έχουν πλέον συνδεθεί με τη συναλλαγματική ισοτιμία. Φυσικά, υπάρχει μια διέξοδος σε αυτή την κατάσταση - για να αγοράσει ανάλογα.
3. Υπήρξε μικρή δυσκολία στην επισκευή. Η τιμή των εργασιών που πραγματοποιούνται στον κινητήρα ταυτίζεται με την επισκευή «Chrysler».

Έτσι, γίνεται σαφές σε κάθε καταναλωτή που service και την επισκευή του αυτοκινήτου ανέβηκε, αλλά αντικαταστάθηκαν από την αξιοπιστία και την εμπιστοσύνη.

Κοινή και διακριτικά γνωρίσματα της επισκευής των κινητήρων των «Chrysler» και ZMZ

Στο αυτοκίνητο «Βόλγα-31105» μηχανή «Chrysler» ως γενική αρχή δεν διαφέρει από το 406-ου κινητήρα. Αλλά που εκτελεί εργασίες επισκευής, ρύθμισης των εξαρτημάτων και συναρμολόγηση-αποσυναρμολόγηση διαφέρουν. Φυσικά, ο κατασκευαστής έχει κυκλοφορήσει ένα ξεχωριστό βιβλίο για την επισκευή και τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης για το αυτοκίνητο.

Συντήρηση μηχανών «Chrysler»

Με αυτοκίνητο κινητήρα GAZ «Chrysler» για την εξυπηρέτηση είναι αρκετά απλή. Τι περιλαμβάνεται σε αυτήν την επιχείρηση; Αλλαγή του λαδιού και φίλτρου λαδιού, διαγνωστικά μπουζί και την επαλήθευση των συρμάτων υψηλής τάσης.

Ο συνιστώμενος χρόνος μεταξύ της εκτέλεσης MOT είναι 10.000 χιλιόμετρα + - 1.500 χιλιόμετρα. Κυρίως, αυτό περιλαμβάνει μόνο την αντικατάσταση του λιπαντικού υγρού στον κινητήρα και του στοιχείου του φίλτρου. Σκεφτείτε το πιο κοντά τη διαδικασία:

1. Βάζουμε το όχημα σε ένα λάκκο ή οδηγείτε σε έναν ανελκυστήρα. Για λόγους ασφαλείας, σε τίποτα να κάψει, δίνουμε τη μηχανή να κρυώσει.
2. Αφαιρέστε την προστατευτική ασπίδα που καλύπτει το κάτω μέρος του κινητήρα.
3. Από το κάρτερ έχει μια τάπα αποστράγγισης, θα πρέπει να ξεβιδώσετε την προ-καθαρίζονται από τη βρωμιά και τα συντρίμμια. Σημαντικό! Μην ξεχάσετε να προετοιμάσει χωρητικότητα 7 λίτρα, όπως οι μηχανές «Chrysler» πλημμυρίσει με 6,5 λίτρα λαδιού. Αντικαταστήστε κάτω από την τάπα αποστράγγισης και περιμένετε μέχρι τις αποδράσεις του πετρελαίου.
4. Τώρα μπορείτε να σφίξετε το κανάλι αποστράγγισης. Από την τάπα αποστράγγισης, θα πρέπει να εγκαταστήσετε τη νέα σφραγίδα.
5. Με τη βοήθεια ενός ειδικού stripper ξεβιδώστε το φίλτρο λαδιού. Το νέο στοιχείο είναι απαραίτητο για να στρίψει όπλα, πολύ σφιχτά βίδα δεν είναι απαραίτητη. Θα πρέπει πρώτα να χύσει σε λίγο λάδι.
6. Μετά από το λαιμό πλήρωσης ρίχνουμε 6 λίτρα πετρελαίου. Εμείς το στρίβει. Τώρα θα πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει. Σε συνέχεια προσθέστε λάδι στο απαιτούμενο επίπεδο. Ο δείκτης αυτός μπορεί να προβληθεί στο δείκτη στάθμης λαδιού.

Μετά την εκτέλεση όλων των εργασιών και την εκ νέου κινητήρα προθέρμανσης αξίζει μια ματιά αν δεν υπάρχουν λεκέδες νερού.

Επισκευή της κυλινδροκεφαλής

Επισκευή GAZ-31105 ( «Chrysler» κινητήρα), δηλαδή η κυλινδροκεφαλή - πολύ βαρύ και προσεκτική λειτουργία. Δεν συνιστάται για αυτό στις συνθήκες γκαράζ, δεδομένου ότι η έλλειψη ειδικών εργαλείων και εξοπλισμού δεν θα το κάνει πλήρως. Φυσικά, ο καθένας αντιλαμβάνεται ότι η επισκευή της μονάδας ακριβά, γι 'αυτό μην φέρει σε αυτό.

Σκεφτείτε τους κύριους λόγους για την οποία δεν την κυλινδροκεφαλή στην 105η Βόλγα:

1. υπερθέρμανση του κινητήρα.
2. Μηχανική βλάβη.
3. Έλλειψη πετρελαίου.
4. Burn-out βαλβίδες.
5. Διάβρωσης εξαιτίας νερό Bay στο σύστημα ψύξης.
6. Αποτυχία για την αντικατάσταση των ανταλλακτικών.
7. Βλάβη μονάδα χρονισμού.

Η λίστα εμφανίζει μόνο τις κύριες αιτίες που μπορεί να χρησιμεύσει ως μια βλάβη κυλινδροκεφαλή, αλλά ας μην ξεχνάμε ότι η τακτική συντήρηση θα σώσει το συγκρότημα από την πρόωρη αποτυχία.

Επισκευή του κυλίνδρου

Μηχανή GAS-31105 501 «Chrysler» έχει διάρκεια λειτουργίας 750 χιλιάδες. Χλμ. Ως εκ τούτου, η αποτυχία της κύριας μονάδας ισχύος είναι αδύνατο, κατ 'αρχήν, μόνο εάν δεν εξυπηρετεί ή το αυτοκίνητο πήρε σε ένα ατύχημα, όταν ο κινητήρας υπέστη ζημιές.

Επισκευή της μονάδας αυτής θα πρέπει να αναθέσει σε επαγγελματίες οι οποίοι κατανοούν και γνωρίζουν τη διαδικασία σχεδιασμού του κινητήρα είναι μια ακολουθία αντικατάστασης των ανταλλακτικών. Ως εκ τούτου, οι εργασίες βαφής, η οποία θα πρέπει να πραγματοποιηθεί, δεν έχει νόημα, η περισσότερα από αυτά μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικά στο «Βόλγα-31105» ( «Chrysler» του κινητήρα) Επισκευή και συντήρηση του εγχειριδίου του οχήματος.

Η επιλογή των ανταλλακτικών

Η επιλογή των ανταλλακτικών γίνεται με τη χρήση ενός ειδικού καταλόγου, η οποία μπορεί να βρεθεί στο διαδίκτυο ή να αγοραστούν βιβλία με αριθμούς καταλόγου. Συνήθως είναι αξιόπιστος ως κατάστημα πώλησης ανταλλακτικών ή στην επίσημη πρατήριο καυσίμων.

Η τιμολόγηση των τμημάτων είναι αρκετά διαφορετική, όλα εξαρτώνται από τον προμηθευτή. Φυσικά, μπορείτε να παραλάβετε τα ανάλογα των γνήσιων ανταλλακτικών με αριθμό καταλόγου. Συνήθως κοστίζουν 20% φθηνότερα, αλλά εδώ είναι απαραίτητη για την παρακολούθηση της ποιότητας.

συστάσεις εργοστάσιο

Ο κατασκευαστής συνιστά να εμπιστεύονται την επισκευή και συντήρηση των επίσημων συνεργεία αυτοκινήτων που έχουν άδεια αντιπρόσωπο. Δάσκαλος της ειδικά εκπαιδευμένους και μελέτησε την ακολουθία της επισκευής.

Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας τακτικά, σύμφωνα με τις οδηγίες των υπηρεσιών, να διατηρούν ένα αυτοκίνητο. Αυτό όχι μόνο θα σώσει τις λεπτομέρειες της «Βόλγα-31105» από την αυξημένη φθορά, αλλά και να παρέχει σταθερή λειτουργία.

Αυτό το όχημα αν ήταν σε πειραματικό στάδιο, αλλά έχει λάβει αναγνώριση από τους αυτοκινητιστές και τους αγαπημένους τους, καθώς και GAZ-31 105 με 406-m κινητήρα.