Ο μηχανισμός, ο οποίος άρχισε την ιστορία - το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο

Στην εποχή μας, το αυτοκίνητο - ένα προσιτό μέσο μεταφοράς. Υπήρχαν μέρες που το αυτοκίνητο ήταν μια πολυτέλεια. Ωστόσο, η τεχνολογική πρόοδος «που διατίθενται στην μεταφορική ταινία» Διαφορετικές μάρκες αυτοκινήτων. Τώρα οι άνθρωποι μπορούν ανά πάσα στιγμή να αγοράσουν οποιοδήποτε τέσσερις-τροχοφόρο μηχάνημα. Αλλά δεν ήταν πάντα. Μέχρι το τέλος του 19ου αιώνα, οι άνθρωποι ταξίδευαν από ένα άλογο. Ήταν ο μόνος τρόπος για να ξεπεράσει μια μεγάλη απόσταση. Φυσικά, από τα πρότυπα του σήμερα, το άλογο δεν μπορεί να ανταγωνιστεί με τα αυτοκίνητα του 21ου αιώνα. Ωστόσο, τον παλιό καιρό, ένα καλό άλογο αξίζει πολλά χρήματα.

Η ανθρωπότητα έχει πάντα προσπάθησε να βελτιώσει όλους τους τομείς. Στη δεκαετία του 1880, έχει παρατηρηθεί υπερβολική δραστηριότητα εκ μέρους των πολλών μηχανικών από όλο τον κόσμο. Αυτό οφειλόταν στην εφεύρεση του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Άνοιγμα ανήκε στην Avgustinu Όθωνα. Ξεκινώντας από το 1876, όλα τα μυαλά αυτή η σφαίρα της σκέψης για το πώς να βελτιώσουν την εφεύρεση. Και 26 Γενάρη 1886 ο Karl κλίσεις έγραψε ιστορία ως ο άνθρωπος που δημιούργησε το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο με κινητήρα βενζίνης. Τώρα οι Αυστριακοί υποστηρίζουν ότι η εφεύρεση από τα δικά τους. Ωστόσο, αυτό δεν είναι τίποτα περισσότερο από ό, τι αβάσιμες θεωρία.

Ποιος ξέρει, ίσως Karl κλίσεις θα παραμείνει μεταξύ των πολλών άγνωστο μηχανικοί της εποχής, τα ονόματα των οποίων είναι γνωστά μόνο σε αρχειονόμων. Στην πραγματικότητα, η υπόθεση έχει διατάξει διαφορετικά. Πολλοί ιστορικοί πιστεύουν ότι μόνο μέσω της συζύγου του, ο διάσημος εφευρέτης ήταν σε θέση να δείξει στον κόσμο τη χρησιμότητα του αναπτυγμένου μηχανισμού. Η σύζυγός του Bertha Ringent ήταν ένας ενεργητικός κορίτσι που παίρνει μια θετική άποψη. Σε εκείνες τις ημέρες, τα πάντα νέα δεν προκαλείται απόλαυση και αμέσως αντιμέτωποι με συντηρητική ρυθμιστεί. Μια τέτοια τύχη είχε το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο. Το 1885, Benz απέδειξε δημιουργία κάτοικοι του Mannheim. Ως αποτέλεσμα, ο θόρυβος από τον κινητήρα χασάπη άλογο χάλασε όλα τα αγαθά. Ο εφευρέτης έπρεπε να αντισταθμίσει την απώλεια. Όπως λέει και η παροιμία, «καλύτερη τύχη την επόμενη φορά.» Αλλά ο Carl δεν το έβαλε κάτω και μετά από ένα χρόνο έχει βελτιωθεί το αυτοκίνητο.

Ενώ η εφεύρεση του αυτοκινήτου δεν έχει προκαλέσει μεγάλη θαυμασμό από την πλευρά των πολιτών. Η αληθινή επιτυχία κατανοήσει μηχανικός, όταν η γυναίκα του και τους δύο γιους έκανε την κούρσα 180 χιλιομέτρων στους συγγενείς τους. Εκείνη την εποχή ήταν μια ακραία ιδέα. Βενζίνη που πωλούνται μόνο στα καταστήματα της κηροζίνης, ήταν απαραίτητο να παρακολουθεί συνεχώς την λειτουργικότητα των ξύλινων φρένων. Ωστόσο προκλήσεις εξοφληθεί με ενδιαφέρον. Μετά από αυτό το τρίτροχο ταξίδια πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο που λειτουργεί με βενζίνη, έχει αναγνωριστεί από τις πλατιές μάζες. Πλήθος κόσμου ήρθε τρέχοντας για να δούμε το θαύμα ενός οχήματος χωρίς ένα άλογο. Λίγο καιρό αργότερα, το 1893, ο εφευρέτης ήταν σε θέση να υλοποιήσει το έργο της τετράτροχα οχήματα. Η συσκευή διαθέτει εκείνη τη στιγμή ένα μοναδικό σύστημα άξονα περιστροφής των τροχών. Δηλαδή, ήταν γυρίζοντας γύρω από τον άξονά ένα του-ένα. Η μονάδα υποβλήθηκε σε μια μηχανή τριών λίτρων με συνολική χωρητικότητα των τριών ιπποδύναμης. Αυτή η δημιουργία Benz είναι περισσότερο περήφανος. μοντέλο «Βέλο» θεωρείται ότι είναι το πρώτο αυτοκίνητο, το οποίο τέθηκε σε μαζική παραγωγή (περίπου 381 μονάδες). Η Ρωσία είδε την καινοτομία το 1894.

Υπάρχει πολλή διαμάχη γύρω από το όνομα του σχεδιαστή, ο οποίος συναρμολογείται το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο. Αυστριακοί είναι πεπεισμένοι ότι ο συμπατριώτης τους Zigfrid Markus κατά την περίοδο 1875-1889 δημιούργησε μια συσκευή μεταφοράς. Ένας συμπατριώτης Daimler Benz, ένα χρόνο αργότερα (το 1887) επινόησε ένα αυτοκίνητο που ήταν πρακτική εφαρμογή. Πολλοί ιστορικοί εξακολουθούν να υπερασπίζονται διαφορετικές απόψεις σχετικά με αυτό. Ωστόσο, το ερώτημα «ποιος εφηύρε το πρώτο αυτοκίνητο,» υπάρχει μόνο μία απάντηση - Karl Benz. Αυτός ο άνθρωπος έδωσε ζωή στο πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο με κινητήρα βενζίνης.

Όποια και αν ήταν, η ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας - ενδιαφέρουσα επιστήμη, που είναι γεμάτη από γεγονότα διασκέδαση και απαραβίαστη θεμελιώδη μεγέθη.