Αλλαγή λαδιού στο κουτί στο "Kalina": οδηγίες βήμα προς βήμα, συσκευή και συστάσεις

Η "Lada Kalina" είναι ένα πολύ κοινό αυτοκίνητο στη Ρωσία. Είναι σε μεγάλη ζήτηση λόγω του χαμηλού κόστους και της συντηρησιμότητάς του. Πολλοί άνθρωποι εξυπηρετούν αυτό το μηχάνημα με τα χέρια τους. Συνήθως, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δίνουν προσοχή στον κινητήρα, αλλάζοντας λάδι, φίλτρα, κεριά και άλλες λεπτομέρειες. Αλλά πολλοί άνθρωποι ξεχνούν το σημείο ελέγχου. Αλλαγή του λαδιού στο κουτί "Lada Kalina" - ένα υποχρεωτικό μέτρο συντήρησης. Ο καθένας πρέπει να το γνωρίζει. Λοιπόν, ας δούμε πώς εκτελείται αυτή η διαδικασία και ποιο πετρέλαιο συμπληρώνει το σημείο ελέγχου.

Χαρακτηριστικό

Η "Lada Kalina" χρησιμοποιεί κλασική μηχανική πέντε ταχυτήτων. Αυτό το κουτί παίρνει το ιστορικό του από την εποχή του "εννέα". Πρόσφατα, η AvtoVAZ κυκλοφόρησε ένα νέο κουτί VAZ-2180 με καλωδιακή κίνηση. Η μετάδοση έχει υποστεί πολλές αλλαγές, αλλά η αρχή της λίπανσης παραμένει η ίδια. Έτσι, στην παλέτα γεμίζονται μερικά λίτρα υγρού κιβωτίου ταχυτήτων. Δεν εκτοξεύεται και δεν αντλείται. Η λίπανση γίνεται με φυσικό τρόπο - όταν περιστρέφετε σε αυτό το λουτρό με λάδι βουτιά τα γρανάζια των ενδιάμεσων και άλλων αξόνων. Έτσι παρέχεται λίπανση των στοιχείων τριβής. Πολλοί άνθρωποι δεν το γνωρίζουν, αλλά αυτό δεν είναι η μόνη λειτουργία του πετρελαίου. Εκτός από τη λίπανση, παρέχει επίσης αφαίρεση θερμότητας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το κιβώτιο υπερθερμαίνεται γρήγορα όταν η στάθμη του υγρού είναι χαμηλή. Τα εργαλεία αυτά καθαυτά δουλεύουν σε ένα στεγνό, το οποίο προκαλεί μια σημαντική εργασία. Στη συνέχεια συσσωρεύεται στο λάδι. Με την πάροδο του χρόνου, το ποσό της αυξάνεται, και το ίδιο το υγρό αποκτά μια πιο σκούρα σκιά. Γι 'αυτό πρέπει να ελέγχετε τακτικά τη στάθμη λαδιού στο κουτί. Για το σκοπό αυτό, υπάρχει στην Kalina μια ειδική ράβδος. Ο κατασκευαστής δεν συνιστά τη χρήση του αυτοκινήτου εάν η στάθμη λαδιού είναι κάτω από το μέσο όρο.

Σχετικά με τον πόρο

Οι κανονισμοί για την αντικατάσταση του λαδιού μετάδοσης διαφέρουν σημαντικά από το λάδι κινητήρα. Ο κατασκευαστής συμβουλεύει να αλλάξει τη "μετάδοση" κάθε 75 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ωστόσο, οι έμπειροι αυτοκινητιστές συνιστούν να μειωθεί ο αριθμός αυτός σε 60 και αν το αυτοκίνητο ήταν καινούργιο, έπειτα μέχρι και 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Γιατί; Τα νέα μέρη στη διαδικασία λείανσης σχηματίζουν μικρά ροκανίδια. Η παρουσία του στο πετρέλαιο είναι ανεπιθύμητη. Επομένως, ένα τέτοιο λιπαντικό θα πρέπει να αντικατασταθεί το συντομότερο δυνατό. Επιπλέον, κατά τη λειτουργία, το λάδι θα υπόκειται σε διαφορετικές διαφορές θερμοκρασίας. Η παραγωγή θα μειωθεί, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι μετά από 30 χιλιάδες χιλιόμετρα θα σταματήσει εντελώς. Και το ίδιο το λάδι εργοστασίου δεν έχει καλή ποιότητα. Συνεπώς, για να διατηρηθεί ασφαλής η μετάδοση, η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο της Kalina Lada πρέπει να γίνει τουλάχιστον κάθε 60.000 χιλιόμετρα.

Τι να αγοράσετε;

Τώρα στα ράφια μπορείτε να βρείτε μια ποικιλία προϊόντων. Οι ειδικοί συστήνουν τη χρήση πετρελαίου με ιξώδες 70W80 έως 80W85. Όσον αφορά τους παραγωγούς, παράγονται καλά έλαια:

• Rosneft.
• Λούκοϊλ.
• Shell.

Επίσης, το προϊόν από τη Zic συλλέγει πολλά θετικά σχόλια.

Εργαλεία και υλικά

Για την αντικατάσταση του πετρελαίου στο κιβώτιο ταχυτήτων "Kalina" η 2 η 1 η γενιά ήταν επιτυχής, πρέπει να προετοιμάσουμε:

• Πλήκτρο Κέρας για 17 (ή καστάνια με κεφαλή).
• Το βύσμα.
• Άδειο δοχείο ή οποιοδήποτε άλλο δοχείο για αποστράγγιση του έργου. Είναι σημαντικό να είναι ευρύ και επίπεδο, διαφορετικά δεν θα πάει κάτω από το κάτω μέρος. Μπορείτε να κόψετε την πλευρά του δοχείου από το λάδι κινητήρα και να το τοποθετήσετε κάτω από την οπή αποστράγγισης. Η κάθαρση "Kalina" σας επιτρέπει να το κάνετε αυτό.
• Λίμνη. Είναι επιθυμητό να το επιμηκύνετε, καθώς το κουτί με την οπή πλήρωσης είναι πολύ βαθιά. Για μια βολική θήκη, χρησιμοποιήστε έναν κατάλληλο εύκαμπτο σωλήνα διαμέτρου. Είναι σημαντικό το μήκος του να μην είναι μικρότερο από 30 εκατοστά.

Ξεκινώντας

Λοιπόν, πώς αλλάζει το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων Kalina; Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να θερμάνετε το κιβώτιο ταχυτήτων. Ειδικά πρέπει να γίνει αν είναι παγωμένο έξω. Το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πολύ παχύρρευστο, και σε θερμοκρασίες κάτω από το νερό και σε όλα θα αποκτήσει ένα ζελατινό σχήμα. Επιπλέον, στο θερμαινόμενο κουτί, όλο το χρησιμοποιημένο υγρό αποχετεύεται γρηγορότερα.

Στη συνέχεια, πάρτε το βύσμα και σηκώστε το τμήμα του αυτοκινήτου. Δεδομένου ότι η "Kalina" έχουμε εμπρός τροχούς, βάλτε ένα γρύλο στον αριστερό μπροστινό τροχό (το κιβώτιο πηγαίνει ακριβώς έτσι). Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί στο 17, ξεβιδώστε το βύσμα αποστράγγισης. Βρείτε το πολύ απλό - βρίσκεται στο κάτω μέρος της άκρης του σημείου ελέγχου. Για εκείνη, έχει αφαιρεθεί ξεχωριστή καταπακτή. Στη συνέχεια, αντικαταστήστε ένα κενό δοχείο και περιμένετε έως ότου όλα τα λάδια συγχωνευθούν από το κιβώτιο ταχυτήτων. Αλλά ακόμα και με ένα θερμαινόμενο κουτί πρέπει να περιμένετε πολύ - τουλάχιστον 20 λεπτά. Πώς αλλάζει το πετρέλαιο στο κουτί της Καλίνας;

Μετά από αυτό, σφίξτε το φελλό με το κλειδί με την προσπάθεια του χεριού (μην το παρακάνετε, διαφορετικά την επόμενη φορά που δεν το ξεβιδώσετε). Ανοίγουμε την κουκούλα και βρούμε το άνοιγμα πλήρωσης. Ως εκ τούτου, ο λαιμός στην "Kalina" δεν είναι - πρέπει να ρίξετε μέσα από τον καθετήρα. Επομένως, ο σωλήνας με τον οποίο επεκτείναμε το δοχείο ποτίσματος πρέπει να είναι λεπτός. Ότι το πετρέλαιο δεν διαρρέει, είναι δυνατό να στερεωθεί σε ένα βιαστικό σημείο σύνδεσης με μια μονωτική ταινία ή "fumka". Στη συνέχεια, γεμίστε πλήρως το υγρό. Τοποθετούμε τη ράβδο μέτρησης στη θέση της. Σε αυτό, η αλλαγή λαδιού στη μετάδοση Kalina ολοκληρώθηκε. Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε την καθημερινή λειτουργία. Στο μηχανικό κιβώτιο δεν υπάρχουν φίλτρα, επομένως η συντήρησή τους περιορίζεται μόνο με αλλαγή του λαδιού.

Αντικατάσταση του πετρελαίου σε ένα κουτί στο "Kalina": πόσο να χύσετε;

Στο "Kalina" χρησιμοποιείται χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε 5 βήματα. Ο κατασκευαστής συνιστά να ρίχνετε 3100 γραμμάρια λαδιού. Αλλά οι οδηγοί προτείνουν να ρίχνουν 100-200 γραμμάρια περισσότερο. Έτσι θα αποκλείσουμε τους εξωτερικούς θορύβους στο κιβώτιο και την ταραχή των ατράκτων με ταχύτητα (ειδικά τα γρανάζια της πέμπτης ταχύτητας).

Χρήσιμη συμβουλή

Όπως έχουμε ήδη παρατηρήσει, το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων είναι πολύ ιξώδες. Ακόμα και σε ζεστό δεν αφήνει το κουτί. Συνεπώς, μέρος των υγρών παραμένει στους τοίχους της παλέτας και στα γρανάζια των ίδιων των αξόνων. Οι ειδικοί συνιστούν να χυθεί κάποιο υγρό πριν από την αντικατάσταση. Για να το κάνετε αυτό, ρίξτε ένα κιβώτιο 100-150 γραμμαρίων πετρελαίου, χωρίς να στρέψετε τα βύσματα και περιμένετε μέχρι να βγει από την τρύπα. Πολλοί εκπλήσσονται από το αποτέλεσμα: γεμάτο καθαρό υγρό κιβωτίου ταχυτήτων και μετά από μερικά δευτερόλεπτα βγήκε ένας μαύρος πολτός. Έτσι, θα καθαρίσουμε το κιβώτιο ταχυτήτων όσο το δυνατόν περισσότερο από το παλιό γράσο. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο κατά τη μετάβαση σε προϊόν διαφορετικού κατασκευαστή και με διαφορετικό ιξώδες.

Συμπέρασμα

Λοιπόν, ανακαλύψαμε πώς αλλάζει το πετρέλαιο σε ένα κουτί στην Καλίνα. Όπως μπορείτε να δείτε, μπορείτε να εκτελέσετε τη λειτουργία μόνο, με τα χέρια σας. Το πιο δύσκολο πράγμα είναι να φτιάξετε έναν προσαρμογέα στο δοχείο ποτίσματος. Η διαδικασία για την αντικατάσταση του πετρελαίου στο κουτί στο "Kalina" δεν διαρκεί περισσότερο από 40 λεπτά. Και αυτό συμβαίνει ενόψει του γεγονότος ότι το ήμισυ του χρόνου δαπανώνται για την αποστράγγιση του παλαιού υγρού.