Scooter «Suzuki» - Ιαπωνική ποιότητα και αξιοπιστία

Υπό το φως των μηχανοκίνητων οχημάτων, η εταιρεία Suzuki Motor Corporation είναι ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης. Φήμη, άξιζε εδώ και χρόνια, άψογη ποιότητα, την ασφάλεια και την αξιοπιστία - την κάρτα των προϊόντων τους. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι όλα τα οχήματα που κυκλοφόρησαν στο πλαίσιο αυτής της μάρκας είναι εξοπλισμένα με σε πλήρη συμφωνία με τις προηγμένες τεχνικές απαιτήσεις. Με την αγορά ενός σκούτερ «Suzuki» (σχόλια από τους ιδιοκτήτες και τους ειδικούς μόνο θετικό), μπορείτε να είστε σίγουροι εκατό τοις εκατό ότι θα διαρκέσει για τα επόμενα χρόνια.

Η ιστορία της Suzuki Motor Corporation

ιστορία της εταιρείας ξεκίνησε το 1909 Ενώ ονομαζόταν τα Suzuki Loom Works. Ο ασχολούνται με την παραγωγή των μοτοσικλετών, μοτοσικλέτες και αργαλειούς. Μέχρι το 1930, η ζήτηση για αυτοκίνητα έχει αυξηθεί σημαντικά, και αποφασίστηκε να ανοίξει μια νέα κατεύθυνση. Ανάπτυξη των γραμμών άρχισε το 1937, αλλά η παραγωγή είναι σχεδόν κλειστό λόγω της επιδημίας του πολέμου.

Το 1951, η εταιρεία και πάλι άρχισε να κερδίζει έδαφος. Και ήδη το 1952 έχει παρουσιαστεί πρώτη μοτοσικλέτα στον κόσμο Suzuki. Η επιτυχία ήταν τεράστια, τόσο η παραγωγή τέχνης χάλυβα για να αυξηθεί σε μεγαλύτερο βαθμό σε βάρος της κρατικής στήριξης.

Το 1980, τα προϊόντα που παράγονται με την επωνυμία Suzuki, έχει πάρει μια ισχυρή θέση στις αγορές σε όλο τον κόσμο. Και από εκείνη τη στιγμή άρχισε να γεμίσουν τα lineup ελαφρύ μοτοσικλέτες έκδοση - σκούτερ. Gemma έλασης πρώτη από το 1981

Προς το παρόν, η εταιρεία τα καθαρά κέρδη της τάξης των 500 εκ. Δολάρια.

Scooter «Suzuki»: οι τιμές και το εύρος των προϊόντων

Η γραμμή του σκούτερ ευχαριστεί αφθονία τους. Τα μοντέλα μπορεί να πάρει ένα σκληρός τύπος, και για μια απαλή κορίτσι. Όλα τα οχήματα με κινητήρα με καλή ποιότητα, την εμφάνιση είναι φωτεινό και μοντέρνο. Η εταιρεία παρουσιάζει τα προϊόντα με διαφορετική διαμόρφωση και προδιαγραφές. Όλα έχουν καλό χειρισμό και τον έλεγχο της ασφάλειας.

Μια λεπτομερής επισκόπηση όλων των μοντέλων σκούτερ Μάρκα Suzuki ρεαλιστικό, έτσι ώστε να εξετάσει την πιο δημοφιλή:

• Suzuki Αφήνει 2 νέες (σπορ μοντέλο 2000-2008 model year) - 300 χιλιάδες ρούβλια ..
• Suzuki Sepia (οικονομική επιλογή, αλλά με καλά χαρακτηριστικά 1989 -1993 gg.) - 150 -. 200 χιλιάδες Τρίψτε.
• Suzuki Skywave 650 (σκούτερ LUXURY το 2001-2010.) - 600 - 620000 ρούβλια ..
• Suzuki Skywave 250 (νέας γενιάς με ενημερωμένα χαρακτηριστικά 2006-2012.) - 400 χιλιάδες ρούβλια ..
• Suzuki V125 Διεύθυνση (σπορ σκούτερ 2005-2011.) - μέσο κόστος 200 χιλιάδες ρούβλια ..
• Suzuki Διεύθυνση V50 (το θρυλικό σπορ μοντέλο 2006-2012.) - περίπου 150 χιλιάδες ρούβλια ..

Scooter "Suzuki Διεύθυνση B50"

Πρώτα απ 'όλα, αυτό το σκούτερ είναι ένα κλασικό εκπρόσωπο των καθαρόαιμων Ιάπωνες. Θέτει σε κίνηση είναι αρκετά απότομη cu 50 του κινητήρα. cm. Πρόκειται για μια δίχρονη μηχανή με ένα οριζόντιο έγχυση άνω καυσίμου εντός του θαλάμου στροφάλου διαμέσου της πέταλο βαλβίδας. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή η λεπτομέρεια είναι συχνά προκαλούνται από μια αποτυχημένη εκκίνηση του κινητήρα. Ο κινητήρας είναι σχεδόν ποτέ δεν είναι πολύ ζεστό, χάρη στην αξιόπιστη αναγκαστική σύστημα ψύξης. Τρέχει σκούτερ δύο τρόπους: ηλεκτρική μίζα ή μηχανικό.

Ο κινητήρας έχει χωρητικότητα 6,5 hp. Παράγεται από τα σύγχρονα πρότυπα, αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα - όσο 6 ετών! Αυτό είναι μια μεγάλη επιτυχία μεταξύ τεχνολογία μοτοσικλετών με εξαιρετικά μικρό όγκο του κινητήρα, και ως εκ τούτου μπορεί να θεωρηθεί με ασφάλεια ότι το σκούτερ «Suzuki Διεύθυνση 50» - ένα πραγματικό επιζών!

Σχεδιασμός μοντέλο πλαστικά φέρινγκ είναι περισσότερο σαν μια γρήγορη κατακτητή της στους δρόμους της πόλης. Το χρώμα είναι ένα αρκετά ευρύ φάσμα των χρωμάτων, να το πω έτσι, για κάθε γούστο και το χρώμα. Αλλά είναι πολύ κατάλληλο για τις αγροτικές περιοχές. Κάθαρση (ή κάθαρση) των 150 mm και ένα μαλακό τηλεσκοπική ανάρτηση εμπρός υπαινίσσονται άνετη κίνηση.

Το μεγάλο συν είναι απαραίτητο να διαθέσει ένα διπλό sidushku που επιτρέπει, αν είναι απαραίτητο για τη μεταφορά επιβατών. Από κάτω είναι ένα ευρύχωρο, κλειδώνει χώρο για κράνος. Όπως ελεύθερο όγκο του μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως ενός διαμερίσματος φορτίου. Σε αντίθεση με σύγχρονα μοντέλα, ο χώρος αποσκευών είναι κατασκευασμένη από μέταλλο. Το τμήμα της ουράς παρέχεται ανοικτή κορμό, που προορίζονται για τη μεταφορά χύδην φορτίου.

ηλεκτρικά

Onboard ηλεκτρονικά έχει σχεδιαστεί για 12 βολτ και έχει μια αρκετά ισχυρή γεννήτρια. Το δίκτυο παροχής ηλεκτρικού ρεύματος κυκλώματος είναι αρκετά απλή. γεννήτρια που χαρακτηριστικά επιτρέπουν βελτιωμένη ένα μικρό ηχοσύστημα φως κεφάλι και. Scooter «Suzuki», μπορείτε να βάλετε ακόμα και τον κώδωνα του κινδύνου μοτοσικλέτα, αν θέλετε.

Προδιαγραφές:

• κινητήρα - Βενζίνη, χαρακτηρισμός - AD-50?
• όγκος εργασίας - 49 κυβικά μέτρα. cm?
• ψύξη - αναγκαστική?
• Μέγεθος τροχού - 90/90 R10?
• φρένα - τύπου τυμπάνου που λειτουργούν με συρματόσχοινα?
• ρεζερβουάρ καυσίμου - πλαστικό με χωρητικότητα 3,5 λίτρων?
• αυτοκίνητο - στον πίσω τροχό, V-ιμάντα (CVT)?
• Tank Oil - πλαστικό με χωρητικότητα 2,5 λίτρων?
• απόβαρο χωρίς οδηγό - 66 kg?
• έτη έκδοσης - 1986 - 1991.

σημαντικά σημεία

Παρά την ηλικία του, έχει μια καλή συντηρησιμότητα και την έλλειψη προβλημάτων με την αναζήτηση και τη διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών.

Όταν αποτυχία να αποκτήσει τα απαραίτητα εξαρτήματα μπορεί να είναι μέσα από online καταστήματα ή σε εξειδικευμένα κέντρα. Τα περισσότερα έδρανα σκούτερ έχουν εγχώριων ομολόγων. Κατά την επισκευή και την αντικατάσταση αυτών των εξαρτημάτων είναι σημαντικό να δούμε τα σημάδια. Οι τιμές αναλόγων ευχάριστη έκπληξη.

χρήσιμες συμβουλές

1. Όταν γρήγορη οδήγηση πρέπει απαραιτήτως να επηρεάζει την βενζίνη και το πετρέλαιο από τον εαυτό σας, και στη συνέχεια, στο μέλλον, είναι εγγυημένη από την απουσία προβλημάτων με το έμβολο.
2. Πλαστική επένδυση στις αναλύσεις είναι πολύ ανταποκρίνεται καλά στην συγκόλληση και τη ζωγραφική, ευχάριστα αντανακλάται στον προϋπολογισμό ενημέρωσης.

Σε γενικές γραμμές, όταν έγκαιρη τεχνολογία εξυπηρέτηση και η συνιστώμενη από τον κατασκευαστή λιπαντικών, χρήση - σχεδόν «neubivaemy». Scooter «Suzuki» - ένα πραγματικό παλιό καλό ιαπωνικό ποιότητας. Καλή τύχη στο δρόμο!