Honda CB 750 - μια μοτοσικλέτα, την ώρα που δεν ξέρει

Αυτό το μοντέλο της μοτοσικλέτας ξέρει σχεδόν ο καθένας που έχει ενδιαφέρονται ποτέ στην τεχνική αυτού του είδους. Ο αριθμός των εκδοθέντων αντιτύπων εδώ και αρκετό καιρό ξεπέρασε το εκατό χιλιάδες σήμα, και τη συντομογραφία του μοντέλου - Honda CB 750 - δεν θα μπορούσε να είναι καλύτερη τονίζει την ιστορία του χρόνου.

Το ιστορικό της εμφάνισής

Για πρώτη φορά τέσσερις Honda μοτοσυκλέτα εμφανίστηκε το 1968 και δημιούργησε σάλο μεταξύ τους ομολόγους τους στη σχετική αγορά. Εκείνη την εποχή, η μοτοσυκλέτα ήταν ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, εκκεντροφόρο επικεφαλής και ένα μπροστινό δισκόφρενο, η οποία επηρέασε σίγουρα την απίστευτη δημοτικότητα αυτού του μοντέλου.

Προκειμένου να εξασφαλιστεί η επιτυχία της εν λόγω εταιρείας στις αρχές της δεκαετίας του '90 ξεκίνησε μια παρόμοια έκδοση αυτού του κλασικού μοτοσικλέτα. Αρχικά, με κινητήρα-οπαδοί αγκάλιασαν το νέο μοντέλο ως άμεσο ανταγωνιστή νεοκλασικά, αλλά και να συγκρίνει τις δύο εκδόσεις είναι δύσκολη. Ναι, προφανώς είναι παρόμοια, αλλά οι παραγωγοί επιμένουν ότι είχαν συγκεκριμένα ηλικίας μοτοσικλέτα γέμιση και το πλαίσιο για να τονίσει αυτό το μοντέλο από το πλήθος. Επί του παρόντος, υπάρχουν πολλές παραλλαγές του λεγόμενου «sibihi», αλλά ως εκ τούτου δεν υπάρχει σημαντική διαφορά μεταξύ τους. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι Ιάπωνες που παράγονται, απελευθερώνονται και, ελπίζουμε, θα παράγει αυτό το μοντέλο, λόγω της δημοτικότητάς του κατά τη διάρκεια των ετών αυξήθηκε μόνο.

Περιγραφή του μοντέλου

Εξωτερικά, η Honda CB 750 έχει τα δικά της ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του που το διαφοροποιούν από άλλα παρόμοια μοντέλα. Το ίδιο ισχύει και για τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Είναι αυτό το μοντέλο της μοτοσικλέτας που μπορεί περήφανα να φέρει τον τίτλο του «Βασιλιά του δρόμου». Το ποδήλατο είναι σε θέση να προσφέρει πολλή διασκέδαση και την απόλαυση στον ιδιοκτήτη. Ωστόσο, όπως και κάθε άλλη τεχνολογία, απαιτεί αυτάρκης προσοχή και την κατάλληλη φροντίδα.

Εκείνοι που κάποτε γέμισαν το θρυλικό ποδήλατο παρατηρήσετε αμέσως μια άνετη εφαρμογή, η οποία είναι σημαντική για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Επιπλέον, ιδιαίτερη προσοχή αξίζει την καλή πρόσφυση, το οποίο μετατρέπει το ποδήλατο σε μια πραγματική μηχανή ατμού που σας επιτρέπει να ανεβαίνουν στο βουνό, ακόμη και χωρίς την προσθήκη του φυσικού αερίου. Διαχειρισιμότητα σε αυτό το όμορφο εξαιρετικό, αλλά να πειραματιστεί ακόμα δεν αξίζει τον κόπο με τα φρένα με μεγάλη ταχύτητα. Φυσικά, η Honda CB 750, το οποίο θα πρέπει να τηρούνται τα χαρακτηριστικά, είναι δύσκολο να συγκρίνουμε τις τεχνικές παραμέτρους των σπορ μοτοσικλετών, αλλά νεοκλασικά - είναι μια πολύ καλή επιλογή.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Αυτή η μοτοσικλέτα ικανά να επιταχύνουν στα 100 km / h σε 4,5 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, σε αυτή την κατάσταση υψηλής ταχύτητας δεν είναι απαραίτητο, επειδή η Honda CB 750 - Μεγάλη για μετριέται και ήσυχη βόλτα. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με ένα Γρύλοι υδραυλικοί σύστημα κίνησης βαλβίδων του κινητήρα, έτσι ώστε να τρέχει σχεδόν αθόρυβα και δεν απαιτεί συνεχείς προσαρμογές.

Ωστόσο, αυτό το σύστημα απαιτεί την πιο προσεκτική στάση, ή «λάθος» του πετρελαίου που τοποθετείται στον κινητήρα μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της νιοστή ποσό. Αυτό το ποδήλατο Κιβώτιο ταχυτήτων διαφορετικές αθόρυβη λειτουργία της λειτουργίας, έτσι ώστε η παραμικρή εξωγενής ήχος μπορεί να υποδεικνύει την παρουσία τυχόν σφαλμάτων στο Honda CB 750, όπου η κατανάλωση καυσίμου είναι 6,2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Παρεμπιπτόντως, ο συνολικός όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 20 λίτρα.

Τροποποιήσεις Honda CB 750

Ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα «sibihi» είναι το Honda CB 750 Nighthawk. Χαρακτηρίζεται από τις ίδιες ιδιότητες με το κλασικό μοντέλο, ωστόσο, ορισμένες διαφορές είναι ακόμα εκεί. Έτσι, οι αλλαγές έχουν επηρεάσει τον όγκο της δεξαμενής, το βάρος του ποδηλάτου και τις διαστάσεις του. Επιπλέον, οι κλασικές Honda CB 750 κριτικές για το οποίο εύγλωττα μαρτυρούν την εξαιρετική ποιότητά του, είναι εξοπλισμένα με πιο ισχυρά φρένα σε σχέση με Nighthawk.

Επιπλέον, για την αγορά των ΗΠΑ κυκλοφόρησε μια απλοποιημένη έκδοση του Honda CB 750, αλλά κράτησε μόνο δύο ετών και έξι μηνών. Αντικαταστάθηκε από ένα κλασικό μοντέλο της μοτοσικλέτας. Επιπλέον, αυτό το μοντέλο είναι διαθέσιμο σε μαύρο χρώμα, χωρίς τις λαβές των επιβατών και μερικές φορές χωρίς πρόσθετο ανεμιστήρα πάνω στο ψυγείο.

Τι άλλο μπορώ να προσθέσω για αυτή την ομορφιά;

Το γεγονός ότι αυτό το φανταστικό τέχνη, το μοντέλο αυτό το ποδήλατο είναι η βέλτιστη. Είναι δοκιμασμένη στο χρόνο, ανέξοδη, και απαιτούν ελάχιστη συντήρηση, διαφέρει αρκετά εντυπωσιακό σχεδιασμό εμφάνιση, άλλωστε, έχει μια άξια τεχνικά χαρακτηριστικά. Επιπλέον, με τις σημερινές δυνατότητες της μοτοσικλέτας μπορεί εύκολα να παρέχει όλα τα είδη των χαρακτηριστικών που θα του εξασφαλίσει μια ακόμα μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Επιπλέον, αυτή η έκδοση είναι πολύ συχνές σε ορισμένες χώρες (στην ίδια την Ιαπωνία, για παράδειγμα) χρησιμοποιείται ως ένα ποδήλατο για την εκπαίδευση, λόγω της «unkillable» χαρακτηριστικά του, είναι ιδανικό για αυτόν τον ρόλο. Ως εκ τούτου, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι στην αγορά μας διαθέτει μια αρκετά υψηλή ζήτηση, ειδικά για εκείνους που έχουν αποφασίσει για πρώτη φορά να μεταφέρει σε ξένο αυτοκίνητο. Αυτό το ποδήλατο, ακόμα και μετά από μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα, είναι σε θέση να αντέξει το ίδιο ποσό.

Και τέλος,

Honda CB 750 - αυτό είναι μια μοτοσυκλέτα που έχει επιζήσει περισσότερο από μία γενιά. Δεν είναι λοιπόν περίεργο αυτό το μοντέλο ποδηλάτες περιβάλλον που ονομάζεται «γηραιά κυρία». Περιλαμβάνει μια μεγάλη ευλάβεια και σεβασμό. Ακόμα κι αν μερικές φορές είναι δύσκολο να τεθεί στο ίδιο επίπεδο με σύγχρονες εκδόσεις των δύο τροχούς μηχανήματα, όμως, μπορεί δικαίως να θαυμάσει.