Goodyear UltraGrip Ice 2: Κριτικές των ιδιοκτητών

Επιλέγοντας χειμερινά ελαστικά για το αυτοκίνητό σας θα πρέπει να αντιμετωπίζονται με μεγάλη προσοχή, γιατί αυτή τη στιγμή, οι κίνδυνοι στο δρόμο πολύ περισσότερο από ό, τι το καλοκαίρι, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών. Έτσι, όταν έρχεται η ώρα να «pereobut» του αυτοκινήτου σας, αξίζει να ακούσετε όχι μόνο στις πληροφορίες διαφήμιση από τον κατασκευαστή, αλλά και τη γνώμη των άλλων οδηγών. Μπορείτε να το κάνετε, αν διαβάσετε τα σχόλια του πάγου Goodyear UltraGrip 2, μία από τις καλύτερες επιλογές για την αντικατάσταση της σχέσης τιμής / ποιότητας. Ας δούμε πρώτα τι λέει για τα ελαστικά ο κατασκευαστής αυτό, και στη συνέχεια να αναλύσει τη γνώμη των έμπειρων οδηγών που έκανε πατινάζ σε αυτό για χρόνια.

Λίγα λόγια για το ίδιο το μοντέλο

Ελαστικά Goodyear Ultra Grip Ice, όπως προαναφέρθηκε, και μπορεί να φανεί από το ίδιο το όνομά του, έχει σχεδιαστεί για οδήγηση στους δρόμους κατά τη χειμερινή περίοδο. γκάμα των προϊόντων της είναι ειδικά σχεδιασμένη για αυτοκίνητα διαφόρων μεγεθών. Ωστόσο, μπορεί να εγκατασταθεί σε μεγαλύτερα οχήματα, όπως ορισμένα είδη εκτός δρόμου οχήματα ή φορτηγά.

Για την ανάπτυξη αυτού του μοντέλου, οι ομάδες κατασκευαστής πήρε τρία χρόνια. Δεν είναι σπατάλη, γιατί τα πάντα είναι υπό δοκιμή, κατασκευή πρωτοτύπων, ελαστικών ελεγχθεί και εξευγενισμένα, σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες της μελλοντικής εκμετάλλευσης. Όπως αργότερα γραμμένο με τις κορυφαίες εκδόσεις του αυτοκινήτου, το μοντέλο ήταν κάτι περισσότερο από επιτυχημένη. Έτσι, αυτό σημαίνει ότι θα είναι σε θέση να μάθετε λίγο αργότερα, αλλά τώρα ας μιλήσουμε για μερικά από τα στοιχεία του.

Η ειδική σύνθεση της σύνθεσης ελαστικού εφαρμόζεται

Παρά το γεγονός ότι τα ελαστικά Goodyear Ultra Grip Ice αναπτύχθηκε και δοκιμάστηκε στις ΗΠΑ, είναι κατάλληλο για χρήση στο κλίμα μας. Το γεγονός είναι ότι στη Βόρεια Αμερική, η κανονική ένδειξη θερμοκρασίας στους μείον 25 βαθμούς μπορεί να ληφθεί υπόψη για τη χειμερινή περίοδο και κάτω. Και για άλλη μια δοκιμή που πραγματοποιήθηκε σε τέτοιες συνθήκες, και με την πλειοψηφία των τοπικών καιρικών καταστροφών τα ελαστικά που απαιτείται για να αντιμετωπίσουν την κατάσταση.

Έτσι, για χάρη της επίλυσης του προβλήματος των χαμηλών θερμοκρασιών αναπτύχθηκε ένα ειδικό μείγμα γόμας. Οι έμποροι από τον κατασκευαστή ήδη καταφέρει να του δώσει ένα δυνατό όνομα «κρυο-προσαρμοστική.» Σε απλούς όρους, αυτό το ελαστικό, σύμφωνα με την ιδέα προγραμματιστές, ικανό να προσαρμοστεί στη θερμοκρασία περιβάλλοντος, διατηρώντας πάντα επαρκή μαλακότητα με τα χαρακτηριστικά σύζευξης της δεν επιδεινώθηκε. Για να επιτευχθεί μία τέτοια απόδοση γύρισε με νέα εξαρτήματα, ειδικότερα, τη χρήση των πυριτικό οξύ και άλλες χημείες. Ένας συνδυασμός φυσικού ελαστικού και συνθετικής πυριτίας προστίθεται μόνο χαρακτηριστικά.

Ωστόσο, χάρη σε αυτή την προσέγγιση θα μπορούσε όχι μόνο να μειώσει το όριο της θερμοκρασίας, αλλά επίσης και για να δώσει την ευκαιρία να εκμεταλλευτεί το ελαστικό, ακόμα και σε σχετικά υψηλές θερμοκρασίες. Goodyear δύναμη Ultra Grip αρκετά για να φορέσει ακόμη και στις πιο ζεστές μέρες γίνεται κρίσιμη, και οι τοίχοι δεν αποκτούν πολύ μαλακό ιδιότητες, γι 'αυτό η διοίκηση θα ήταν άβολα.

Το συγκεκριμένο σχέδιο πέλματος

Ο κατασκευαστής δεν αποφεύγουν να δείξουν την καλή τους πλευρά την πάροδο του χρόνου η έννοια των στοιχείων πέλματος σε σχήμα V. Ωστόσο, το ποσοστό αυτό μπορεί να ονομάζεται μοναδική επειδή έχει σχεδιαστεί από το μηδέν με τη βοήθεια προσομοιώσεων σε υπολογιστή των πραγματικών καταστάσεων που μπορεί να συναντήσει τους οδηγούς στους δρόμους. Επιπλέον, είναι η θέση των μπλοκ πέλματος έχει γίνει παράδοση για τα νέα μοντέλα του ελαστικού από αυτόν τον κατασκευαστή. Προφανώς, τα αποτελέσματα των δοκιμών δείχνουν ότι χάρη σε αυτόν, μπορείτε να επιτύχετε τη μέγιστη παραμέτρους.

Η κατασκευή αυτή επιτρέπεται να βελτιώσει το σχέδιο του πέλματος Goodyear Ultra Grip, καθιστώντας το καλύτερο από το προηγούμενο όσον αφορά την πρόσφυση στο οδόστρωμα κάτω από τέτοιες αντίξοες συνθήκες όπως ολισθηρό καλλωπισμένο χιόνι ή χιονόνερο. Και όλα αυτά χωρίς τη χρήση των καρφιών, η οποία θα μπορούσε να προσθέσει μια σειρά από καουτσούκ από σημαντικά μειονεκτήματα.

Αν συγκρίνουμε το νέο μοντέλο με την προηγούμενη, πιάνει αμέσως το μάτι το κεντρικό τμήμα της εικόνας που είναι πλέον ριζικά διαφορετική. Αντί της μακράς διαμήκεις δαχτυλίδια που μειωμένες ιδιότητες κωπηλασίας στο κέντρο βρίσκεται τώρα ξεχωριστά μεγάλα τμήματα, καθένα από τα οποία έχει τα άκρα του. Έχουν τη μορφή ξεχωριστών βέλη, η οποία τους επιτρέπει να εκφραστούν καλά τόσο κατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.

Αυτά τα μπλοκ πέλματος έχουν αντίκτυπο στη συνολική πυκνότητα του καουτσούκ Goodyear, μειώνοντας τη συνολική φθορά του και τη διανομή του φορτίου πιο ομοιόμορφα.

Χαρακτηριστικά ζώνες πέλματος στον ώμο

Παρέμεινε χωρίς αλλαγές και το σχεδιασμό των πλευρικών μονάδες που είναι υπεύθυνες για τη διαχείριση και την υπέρβαση των εμποδίων κατά μήκος. Έγιναν πολύ λιγότερο σε σύγκριση με την προκάτοχό της Goodyear Grip 1, αλλά τώρα έχει γίνει δυνατό να κάνουν μεγαλύτερες κάθε στοιχείο, το οποίο έχει θετικό αντίκτυπο όχι μόνο στην αντοχή τους, αλλά και αύξησε την επιφάνεια επαφής με το κομμάτι. Αυτό, με τη σειρά του, οδήγησε σε αύξηση της πρόσφυσης με το δρόμο, δεν έχει σημασία με τι καιρικό φαινόμενο θα πρέπει να αγωνίζονται.

Το έξυπνο σύστημα περσίδων

Όπως αναφέρθηκε ανωτέρω, λόγω του μεγάλου αριθμού των πολλών ακμών σχηματίστηκαν μπλοκ πέλματος, οι οποίες είναι υπεύθυνες για τα δυναμικά χαρακτηριστικά και τις ιδιότητες της κωπηλασίας. Ωστόσο, όταν διαιρώντας τα μπλοκ σχηματίζονται και ελάσματα με όχι λιγότερη σημασία στη συνολική λειτουργία του εργοστασίου της Goodyear UltraGrip αξιολογήσεις Ice 2 χειμερινό ελαστικό του οποίου θα αναλυθούν στο τέλος.

Καθήκον τους είναι να αντληθεί αποτελεσματικά το νερό, τη λάσπη ή kazhi το χιόνι από τον τόπο όπου η επιφάνεια επαφής με το δρόμο. Λόγω του γεγονότος ότι έχουν επίσης ένα βέλος σχήμα, το νερό μπορεί να πάει στην άκρη του τροχού για τα συνεχώς διευρυνόμενη αυλάκια, που σας επιτρέπει να το αφαιρέσετε όσο το δυνατόν γρηγορότερα.

Αυτή η δομή επιτρέπει όχι μόνο να αποσύρει υγρό, αλλά και να διαθέσει εμπίπτουν κάτω από ελαστικό Goodyear χιόνι χωρίς προβλήματα. Την ίδια στιγμή ράγες δεν είναι σφυρήλατα, αλλά συνεχώς καθαρίζονται κατά την οδήγηση, ώστε να μπορείτε να τις χρησιμοποιήσετε ξανά και ξανά.

Στις άκρες των μπλοκ πέλματος διατεταγμένο πηχάκια μικρότερο μέγεθος. Μπορούν να λάβουν μια μικρή ποσότητα της υγρασίας προς την κατεύθυνση των μεγαλύτερων σχισμών και επίσης να επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε περισσότερες ξεχωριστές ακμές, αυξάνοντας την πιθανότητα έλικες και σαν συνέπεια, την σταθερότητα σε χαλαρά επιφάνεια, είτε έδαφος ή χιόνι.

απουσία αγκάθια

Το lineup Goodyear UltraGrip Ice 2 MS XL, η οποία εξετάζει θεωρούμε λίγο αργότερα, αποφασίστηκε να εγκαταλείψει τις αιχμές κατ 'αρχήν. Αυτό συνεπάγεται μόνο θετικά αποτελέσματα όσο το δυνατόν να μειώσει την αντίσταση κύλισης, και ως εκ τούτου, με τον λείπουν τέτοιες αρνητικές επιπτώσεις, όπως υπερβολικό θόρυβο, τους κραδασμούς και αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.

Η έλλειψη σπουδάζει δεν επιδεινώνεται συνολική απόδοση. Αντίθετα, τα ελαστικά στράφηκε περισσότερο ευέλικτο και αυτοπεποίθηση που πραγματοποιήθηκε σε μια καθαρή, στεγνή άσφαλτο. Κατά την οδήγηση σε πάγο είναι ακόμα αξίζει να είμαστε προσεκτικοί, γιατί η απόσταση φρεναρίσματος θα είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από εκείνη των προφίλ παραλλαγές. Ωστόσο, αν έχετε συνηθίσει να τις αιχμές, μπορείτε να επιλέξετε ένα διαφορετικό μοντέλο του κατασκευαστή ή ανεξάρτητα εγκατάσταση τους στην πλησιέστερη υπηρεσία δοκιμαζόμενου ελαστικού.

Θετικά σχόλια για τα ελαστικά από τους οδηγούς

Προκειμένου να προβεί σε ποιοτική ανάλυση, είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στις απόψεις αυτών που είχαν ήδη την ευκαιρία να δοκιμάσουν τις δικές τους ελαστικά και να κάνουν ένα συμπέρασμα σχετικά με την απόδοσή τους σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας. Για να γίνει αυτό, ας εξετάσουμε τι θετικά πράγματα βρίσκονται πιο συχνά σε μια αναθεώρηση της Goodyear UltraGrip Ice 2 XL όσους έχουν ήδη αγοράσει αυτά τα ελαστικά και την χρήση τους για κάποιο χρονικό διάστημα:

1. Η απαλότητα του ελαστικού. Αυτό το χαρακτηριστικό σας επιτρέπει να ξεπεραστούν μικρά εμπόδια χωρίς να αισθάνεται τους ως απλά δεν ωθεί έρχεται σε αναστολή, και απορροφάται πλήρως από το ίδιο το ελαστικό. Τα μεγαλύτερα εμπόδια που διασχίζεται επίσης πολύ πιο ήπια. Αυτό μπορεί να εκτιμηθεί ιδιαίτερα από εκείνους που ζουν σε πόλεις με το τραμ και τα τακτικά κινείται κατά μήκος των διαδρομών.
2. Καλή σύνδεσης στο χιόνι, ανεξάρτητα από την κατάστασή του. Καθαρίστε το χιόνι, αν είναι χαλαρό ή περιποιημένη, δεν είναι πρόβλημα για αυτό το ελαστικό. Εάν αυτό κουάκερ χιόνι, κατά τη διάρκεια έρχονται στο κύριο σύστημα άκρη και πήχεως για την αποστράγγιση του νερού. Συμπυκνωμένα χιόνι στο ίδιο το πηγάδι εμφανίζει χημική σύνθεση καουτσούκ που διατηρεί την απαλότητά του σε χαμηλές θερμοκρασίες. Όπως σημειώνεται στην αναθεώρηση του για χειμερινά ελαστικά Goodyear UltraGrip Ice 2, ένα από τα προγράμματα οδήγησης, στο σύνολό της δίνει την εντύπωση ότι το ελαστικό γίνεται ακόμα πιο μαλακό όταν η θερμοκρασία πέφτει έξω.
3. Δεν το θόρυβο. Το γεγονός ότι τα μπλοκ του πέλματος αντικατασταθεί ένα προς ένα, λόγω της δομής βέλος του, επιτρέποντας το ρολό καουτσούκ σχεδόν αθόρυβα, διατηρώντας μια καλή πορεία, και χωρίς να ξοδέψετε πάρα πολλά καύσιμα.
4. Μια καλή σταθερότητα πορεία. Ακόμη και με την οδήγηση υψηλής ταχύτητας στην εθνική οδό μπορείτε να είστε σίγουροι ότι το ελαστικό αισθάνεται τρόπο. Ο μόνος κίνδυνος σε αυτή την περίπτωση μπορεί να είναι μια απότομη αλλαγή στην ποιότητα της επικάλυψης, για παράδειγμα, αν όλη την ώρα ήταν καθαρή άσφαλτο, και αντικαθίσταται σε πάγο ή νερό. Σε άλλες περιπτώσεις, ελαστικό συμπεριφέρεται καλά σε ταχύτητα, επιτρέποντάς σας να οδηγείτε με αυτοπεποίθηση ένα αυτοκίνητο.
5. Δεν είναι κακή otbalansirovannost εργοστάσιο. Όταν τοποθετηθεί πάνω σε τροχούς πρόσθετο φορτίο, όπως φαίνεται από σχόλια για την Goodyear UltraGrip Ice Αρκτική 2, ουσιαστικά δεν απαιτείται επειδή το ελαστικό έχει ένα ομοιόμορφο βάρος. Είναι καλό αποτέλεσμα στο μέλλον για τη διαδρομή και τη διατήρηση της ακεραιότητας της αναστολής.
6. Εξέτασε το μίγμα, το οποίο αυξάνει την αντίσταση στη φθορά. Παρά το γεγονός ότι τα ελαστικά είχαν αρκετά μαλακή υφή, είναι ανθεκτικό στην τριβή και μπορεί με επιτυχία να απομακρυνθεί μερικές εποχές χωρίς αντικατάσταση.
7. πλευρές υψηλής αντοχής. Οι πλευρές κατασκευασμένα από ανθεκτικό καουτσούκ και ενισχυμένο με ένα καλώδιο που επιτρέπει να κατευθύνουν αυτοπεποίθηση ελαστικά, ακόμα και σε μηδενική θερμοκρασία στο δίσκο. Σύμφωνα με τις αναφορές, Goodyear UltraGrip Ice ελαστικών 2 αποφεύγοντας έτσι ζημιές που οφείλονται σε «τριβή» των κρασπέδων ή άλλα εμπόδια κατά μήκος.
8. Σίγουρος έξω από το τέλμα και πίσω σε αυτό. Τα πλευρικά στοιχεία πέλματος έχουν εφελκυστική αντοχή που επιτρέπει κανένα πρόβλημα κατά τη διάρκεια της κίνησης για να αφήσει το κομμάτι για προσπέραση, ή άλλα, και ομοίως να επιστρέψει σε αυτήν.

Όπως μπορείτε να δείτε, η λίστα έχει γυρίσει αρκετά εντυπωσιακό. Ωστόσο, για να ολοκληρωθεί η ανάλυση, και θα πρέπει να είναι εξοικειωμένοι με τις αρνητικές πλευρές του ελαστικού.

Αρνητικά σχόλια για το μοντέλο των ελαστικών

Ωστόσο, όταν αγοράζετε θα πρέπει να ληφθούν υπόψη και τα μειονεκτήματα, τα οποία είναι αναπόφευκτα υπάρχουν σε κάθε κατασκευαστή. Αυτό το μοντέλο δεν αποτελεί εξαίρεση. Ένα από τα κύρια μειονεκτήματα πολλοί οδηγοί καλούνται σε σχόλια τους σχετικά με τη συμπεριφορά της Goodyear UltraGrip Ice 2 στον πάγο. Αν είναι λίγο χαλαρά, τότε δεν υπάρχει πρόβλημα, αλλά το παγωμένο σύζευξης σημαντικά επιδεινωθεί, γεγονός που καθιστά κινούνται με εξαιρετική προσοχή. Αυτό συμβαίνει όταν οι αιχμές έχουν συμβεί περισσότερο από ποτέ. Μερικοί οδηγοί ακόμη και κοροϊδευτικά προσφέρθηκε να αφαιρέσετε το λάστιχο από τη λέξη τίτλο Ice, γιατί ότι ο πάγος που αντιμετωπίζει το χειρότερο.

Πέρα από αυτό το σημείο, κάποιοι λένε κατά καιρούς πάρα πολύ μαλακό, αλλά αυτό το θέμα είναι αμφιλεγόμενο, διότι δεν επηρεάζει αρνητικά τα άλλα χαρακτηριστικά, δηλ. Ε δεν αυξάνει τη φθορά, ή δεν μειώνει τη δύναμη της κοπής ή τρυπήματος.

Στα υπόλοιπα σημαντικά μειονεκτήματα, στην πραγματικότητα, δεν είναι, και οι χρήστες να πω ότι αυτό το μοντέλο είναι ένα από τα καλύτερα «κολλάει», που έπρεπε να αντιμετωπιστεί.

Η σύγκριση των επίσημων στοιχείων και σχόλια

Όπως μπορεί να φανεί από τις παραπάνω πληροφορίες και την ανάλυση, ο κατασκευαστής έχει παράσχει αξιόπιστα στοιχεία σχετικά με όλες σχεδόν τις κατηγορίες. Το μόνο σημείο που παραμένει εν πολλοίς αναξιοποίητο, μπορεί να αναφερθεί δεν είναι αρκετά σίγουροι για αντίσταση σε καθαρό πάγο, οπότε οι διαδρομές κίνησης για το χειμώνα, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια της απόψυξης θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικός. Δεδομένου ότι οι αξιολογήσεις των ελαστικών Goodyear UltraGrip Ice 2, που σχεδόν δεν εφαρμόζονται στην επιφάνεια του πάγου.

Σε αντίθετη περίπτωση, ενδέχεται να ευχαριστήσουν τους οδηγούς, ειδικά τις ιδιότητές τους κρατήσει καλά σε μια καθαρή πίστα και να δημιουργήσει την ίδια στιγμή ήσυχα. Όπως σημειώνεται από κάποιους χρήστες, αυτό το ελαστικό έχει σχεδιαστεί για το λεγόμενο ευρωπαϊκό χειμώνα, η οποία χαρακτηρίζεται από μια αρκετά ισχυρή παγετούς, αλλά οι βροχοπτώσεις είναι ελάχιστες.

συμπέρασμα

Αν ψάχνετε για τα ελαστικά για κίνηση γενικά σε καθαρή ή θεραπεία διαδρομές χημεία, η επιλογή αυτή είναι ιδανική για εσάς. Δοκιμές και αξιολογήσεις για το προϊόν Goodyear UltraGrip Ice 2 έδειξαν ότι τα ελαστικά τα πάνε καλά με την κυκλοφορία υψηλής ταχύτητας, και σας επιτρέπουν να αισθάνονται σίγουροι στο δρόμο. τη δύναμη και την αντοχή τους καλύπτουν πλήρως το κόστος των οποίων είναι υψηλότερες από αυτές των ανταγωνιστών. Ένα ωραίο μπόνους είναι μια αρκετά μακρά εγγύηση από τον κατασκευαστή, η οποία καλύπτει τις ατέλειες ζημιές και κατασκευής.

Ωστόσο, ανεξάρτητα από το ελαστικό πρέπει να παραμείνουν προσεκτικοί κατά την οδήγηση σε χειμερινές δρόμο, να θυμάστε για τη δική σας ασφάλεια και τη ζωή των ανθρώπων γύρω τους. επί της οδού πολλά εξαρτώνται από τον επαγγελματισμό και την εμπιστοσύνη του οδηγού και τα ελαστικά συμπληρώνουν μόνο τις ικανότητές του.