Κράνη μοτοκρός με το γυαλί: συμβουλές για την επιλογή και σχόλια

Υπάρχει μια τεράστια ποικιλία από κράνη, όμως, μόνο στο motocross μοντέλο τόξο πηγούνι έχει ένα επίμηκες σχήμα, του οποίου κύριος στόχος είναι απόσβεση της ενέργειας που προκύπτουν λόγω κρούσης και παραμόρφωση. Η ιδιαιτερότητα αυτού του σχεδιασμού θα προστατεύσει την κάτω γνάθο και το πρόσωπο του αθλητή από τα χτυπήματα το φθινόπωρο.

Σχεδιασμός διαθέτει κράνη motocross

Στην πράξη, όλα τα κράνη κατασκευάζονται στην ίδια αρχή. Το εξωτερικό περίβλημα του προϊόντος είναι πολύ σκληρά και προστατεύει το κεφάλι από μηχανική βλάβη. Κάτω από το κέλυφος είναι ένα εσωτερικό στρώμα, η οποία διανέμει το υπόλοιπο ενέργεια δεν απορροφάται από το εξωτερικό στρώμα κατά τη διάρκεια της εμφυσήσεως και σβήνει το πιέζοντας το δικό ίνες. Υπάρχει επίσης μια ειδική ζώνη με μαλακά μαξιλάρια, το οποίο στερεώνεται στο πηγούνι, με αυτόν τον τρόπο μια ισχυρή στερέωση του κράνους στο κεφάλι.

Φιμέ γυαλί (γείσα) προστατεύει τα μάτια από την ηλιακή ακτινοβολία που εισέρχεται και μικρές πέτρες, σκόνη και βρωμιά. κράνη μοτοκρός με γυαλί εμφανίστηκε σχετικά πρόσφατα. Πριν από αυτό το μοντέλο παρήχθησαν χωρίς το προστατευτικό γυαλί, όπως προβλέπεται για τη χρήση των ειδικών γυαλιών. Σε μια τέτοια κέλυφος ο πιλότος λαμβάνει μια επαρκή όγκο αέρα, η οποία είναι τόσο αναγκαία για την εντατική οδήγηση. Επιπλέον, όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με multi-point σχεδιασμό του εξαερισμού.

Από ποια στρώματα περιλαμβάνουν το κράνος

Κράνος για μοτοσικλέτες motocross μπορεί να κατασκευαστεί με χύτευση, η οποία διεξάγεται υπό πίεση. Όπως πλαστικά υλικά που χρησιμοποιούνται και διάφορα πολυαμίδια. Κατά κανόνα, αυτά τα προϊόντα είναι φθηνότερα polutorakilogrammovye πολυστρωματικές κράνη με απανωτές στρώσεις. Ένα τέτοιο κέλυφος κατασκευάζεται ειδικών στρώματα υφάσματος, που ακολουθείται από εμποτισμό κάθε στρώμα του καρβοξυλικού ρητινών. Συχνά είναι - εξ 'ολοκλήρου χειροποίητη, αυτά τα κράνη μοτοκρός με το γυαλί θεωρείται η πιο αξιόπιστη.

κράνος motocross καλύπτεται με χρώματα, ανθεκτικά στο ηλιακό φως και φυσικά φαινόμενα. Επιπλέον, παρέχουν μεγάλη διάρκεια ζωής και να αποτρέψει την καταστροφή του προϊόντος. Ήδη κατά το χρόνο της κατασκευής στο μπροστινό μέρος του κράνους, καθώς και των χρονικών και βρεγματικού περιοχές έχουν μείνει αεραγωγούς.

Στο motocross κράνος εσωτερικό κέλυφος

Μέσα από το κράνος χρησιμοποιείται για την κατασκευή του κελύφους αφρώδες πολυστυρόλιο, η οποία συμπιέζεται λόγω διάφορων επιπτώσεις και παραμορφώσεις. Αυτή η ιδιότητα μπορεί να μειώσει σημαντικά τον χώρο στο εσωτερικό του κράνους όταν πέφτοντας από μια μοτοσικλέτα και αναπήδηση. Έτσι, η κεφαλή είναι ουσιαστικά ακινητοποιημένο, και η δύναμη κρούσης μετριάζεται.

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι ακόμη και ένα ασθενές αποτέλεσμα επί του δέρματος μπορεί να οδηγήσει στο γεγονός ότι η προστατευτική λειτουργία του κράνους θα ελαχιστοποιηθούν περαιτέρω. Πολυστερίνης δεν επιστρέφει στην αρχική του κατάσταση, οπότε αν καταστραφεί δέρματα μοτοκρός κράνος μοτοσικλέτας πρέπει να αντικατασταθεί. Στην κορυφή του εσωτερικού στρώματος είναι φθαρμένο επένδυση, η οποία είναι ένα εύκολο, καλά αεριζόμενο υλικό. Εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να πλυθεί και να βάλει σε τάξη.

Τι είδους κράνη μπορεί να χρησιμοποιηθεί για off-road cross-country

Για απαιτητικές εκτός δρόμου χρήση ελαφρύ κράνος για ποδήλατα motocross με εξαιρετικό αερισμό. Δεδομένου ότι το μοντέλο χωρίς γυαλιά, ή διασταυρούμενη κράνος με προσωπίδα έχει μία προσωπίδα που μπορεί να προσαρμοστεί. Έχει επίσης έναν προστατευτικό ρόλο και εμποδίζει την είσοδο των μικρών αντικειμένων στο πρόσωπο του πιλοτικού, οι ακτίνες του τον καυτό ήλιο και τα οποία φέρουν τη βροχή. Ένα τέτοιο κέλυφος για μια βόλτα σε δύσκολες διαδρομές ονομάζεται Cross κράνος. Δεν συνιστάται να το χρησιμοποιήσει για να οδηγήσει σε αστικά περιβάλλοντα, δεδομένου ότι δεν προβλέπεται για την οδήγηση σε μολυσμένες περιοχές. Αυτά τα ίδια χαρακτηριστικά και έχει παιδιά crossover κράνος που διαφέρουν μόνο στο μέγεθος.

Ρύθμιση της ποιότητας της ζελατίνας (Pinlock)

Shell για τη βόλτα στο δρόμο, στην πραγματικότητα, αποτελεί ένα cross-κράνους με προσωπίδα, με λειτουργίες ήλιο. Επιπλέον, είναι δυνατή η ρύθμιση του Pinlock, το οποίο χρησιμεύει ως ένα προστατευτικό οθόνης της ομίχλης. Εκτός pinlok αποτρέπει το θάμπωμα του γυαλιού, το οποίο παρέχει μια εξαιρετική επισκόπηση. Τέτοια εγκάρσια κράνος με μια προσωπίδα που μπορεί να διπλωθεί, εύκολο στη μεταφορά και βολικό για την αποθήκευση.

Το πιο ασφαλές και εύκολο κέλυφος θεωρείται αναπόσπαστο που προτιμούν σχεδόν όλοι οι αναβάτες. Είναι συνιστάται για αρχάριους επιλέξετε φωτεινό μοντέλο που θα κάνει μια αξιοσημείωτη αθλητή στο δρόμο. Ποιότητα θεωρείται πιο κέλυφος του άνθρακα, των οποίων το βάρος είναι 1 kg.

IXS κράνος motocross γ ζελατίνα HX207

Κατά την άποψη των οπαδών της ακραίας οδήγησης, θεωρείται ένα από τα καλύτερα motocross κράνος IXS HX207 με γυαλί, έχει εξαιρετική αντοχή στις γρατσουνιές. Αυτό κέλυφος μαύρο ματ που σχηματίζεται από πολυανθρακικό και έχει όλκιμες bugelnogo τύπο συνδετήρα. Το προϊόν θεωρείται ότι είναι πολυλειτουργική, αφού εκτός από την σοβαρή off-road συνθήκες μπορούν να εφαρμοστούν σε αστικό κύκλο.

Τα προϊόντα είναι οι αεραγωγοί τοποθετούνται σώμα και εκτροπέα αναπνοή. Γυαλί αντι-ομίχλη, ανθεκτικό σε μηχανικές βλάβες, και προστατεύει τα μάτια από την ηλιακή ακτινοβολία. Shell επένδυση είναι αφαιρούμενη, οπότε είναι εύκολο να αντικατασταθεί και πλένεται. κράνη μοτοκρός με γυαλί HX207 προσφέρουν τη μέγιστη άνεση και ασφάλεια. Επιπλέον, έχουν το υψηλότερο επίπεδο απομόνωσης του θορύβου. Προϊόντα βάρος είναι 1,55 kg. Αυτό το κράνος είναι πλήρως σύμφωνη με τα διεθνή πρότυπα ασφαλείας.

Πολυλειτουργική κέλυφος SOL

Motocross κράνος με SS-1 ποτήρι (SOL) αντιστοιχούν εντελώς πρότυπα DOT και μπορεί να χρησιμοποιηθεί κάτω από οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες όλο το χρόνο. Το προϊόν χρησιμοποιείται ως στοιχείο της ασφάλειας του κεφαλιού οδηγώντας ένα ποδήλατο motocross και τον αθλητισμό, το χιόνι και εκτός δρόμου οχήματα ATV-εδάφους. Αυτό το κράνος μοτοσικλέτας είναι κατασκευασμένο από θερμοπλαστικό υλικό σε δύο διαστάσεις του εξωτερικού κελύφους που επιτρέπει στο χειριστή να επιλέξει μια ιδανική επιλογή.

Το κέλυφος έχει αεροδυναμικό σχήμα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ένα επιθετικό περιβάλλον.

Η δυνατότητα μοντέλο predusmotena να ορίσετε οποιαδήποτε οθόνη με δική σας, συμπεριλαμβανομένου ενός διπλού στρώματος ή ηλεκτρικά. Επιπλέον, αντί του γυαλιού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διακριτικότητα γυαλιά motocross αναβάτη. Μπροστά κράνος διακοπής παρέχει μια μεγάλη εικόνα. Τα κελύφη τοποθετημένα προσωπίδα αφαιρούμενου τύπου. SS-1 εξετάστηκε σε μια αεροδυναμική σήραγγα και καθιερώθηκε ως ένα αξιόπιστο μέσο προστασίας.

Λίγα λόγια για τους παραγωγούς

Γνωστές μάρκες, των οποίων τα προϊόντα είναι πιστοποιημένα και ελέγχονται ένας μεγάλος αριθμός χρηστών, θα πρέπει να αποδοθεί Racer, IXS, SOL Κράνη, Arai και άλλα.

Υψηλή ποιότητα και την αξιοπιστία αυτών των προϊόντων εγγυώνται υψηλό επίπεδο των πιλότων ασφαλείας. Για παράδειγμα, η εταιρεία παράγει multikompozitnye Racer κράνη μοτοσικλέτας, οι οποίες χρησιμοποιούνται για την παραγωγή των Kevlar και fiberglass. κοχύλια Ενίσχυση τέτοια υλικά αντοχής υπερβαίνει κατά πολύ πυρακτώσεως χάλυβα.

Θα πρέπει να είναι πολύ προσεκτικοί κατά την επιλογή ενός εμπορικού σήματος και να προσέξουμε χαμηλής ποιότητας πλαστά βιοτεχνικές και την Κίνα. Η κατασκευή των προϊόντων αυτών δεν προβλέπει τη χρήση ποιοτικών πρώτων υλών, εκτός, δεν πληρούν τις ελάχιστες απαιτήσεις ασφαλείας. Κατά την κρούση, όπως κοχύλια μπορεί να πετάξει πέρα σε πολλές μικρά θραύσματα χωρίς να πληρούν άμεσο σκοπό της. Αυτό θα πρέπει να θυμόμαστε και όχι για να σώσει τη δική τους υγεία και την ασφάλεια.

κέλυφος τοποθέτηση

Έχοντας ορίσει το crossover μοντέλο του κράνους, θα πρέπει να έχουμε κατά νου ότι ήταν ακριβώς προσαρμοσμένη στο κεφάλι. Για το σκοπό αυτό, το κέλυφος θα πρέπει να αναπτυχθεί με τέτοιο τρόπο που η ζελατίνα ήταν ακριβώς στο πρόσωπο, και στη συνέχεια να λάβει τα δύο χέρια στους ιμάντες κοντά στα σημεία σύνδεσης με το κράνος και το έβαλε στο κεφάλι του. Μετά από αυτό, θα πρέπει να στερεώσετε τις ζώνες με τέτοιο τρόπο ώστε δεν υπάρχει καμία ενόχληση. Στη συνέχεια θα πρέπει να μετακινήσετε το κράνος και ζελατίνα σε διαφορετικές κατευθύνσεις, και να είστε σίγουροι ότι τίποτα δεν παρεμβαίνει. Στην περίπτωση αυτή, το προϊόν θα πρέπει να καθίσει στο κεφάλι σου ακόμα και να μην προκαλούν αναστάτωση.

Σημειώστε ότι πολύ μεγάλο κράνος θα επιτρέψει τη ροή του αέρα κατά την οδήγηση, και σε περίπτωση πιθανής κατάστασης έκτακτης ανάγκης είναι σχεδόν άχρηστο. Μικρή κέλυφος θα συμπιέσει άσκοπα αιμοφόρων αγγείων του κεφαλιού, η οποία μπορεί να επηρεάσει τη γενική υγεία. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη κατά την επιλογή motocross κράνος του παιδιού, έτσι ώστε η επιλογή των μέσων προστασίας του παιδιού θα πρέπει να πραγματοποιείται με τη μεγαλύτερη δυνατή φροντίδα.

Επιλέξτε το μέγεθος crossover κράνος

Για να προσδιοριστεί η απαραίτητη μέγεθος του κελύφους, η περίμετρος της κεφαλής που πρόκειται να μετρηθεί στο άνω τμήμα του.

Ταυτόχρονα, πρέπει να λάβουμε υπόψη τα ανατομικά χαρακτηριστικά του ανθρώπινου κρανίου, δηλαδή το μήκος των προεξοχών κορυφογραμμές μέτωπο και το ινίο. Μέτρηση της περιμέτρου μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας ένα εκατοστό. Περίμετρος πρέπει να διεξάγονται πάνω από τα αυτιά, τη σύλληψη των κροταφικών λοβών, και λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω χαρακτηριστικά. Ο αριθμός που προκύπτει θα είναι στο εκατοστόμετρο και το απαραίτητο μέγεθος. Παρακάτω είναι ένας πίνακας που δείχνει τις διαστάσεις του motocross κράνη, μέσω του οποίου μπορείτε να επιλέξετε γρήγορα ένα κατάλληλο κέλυφος.

Στην περίπτωση αυτή, το μικρότερο μέγεθος θεωρείται XXX δευτ ─ 49-50 cm, και το μεγαλύτερο ─ XXL στα 63-64 cm. Θα πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι το κράνος ένα μικρό διάλειμμα, ειδικά αν το κατάστημα ήταν ήδη ένα παράδειγμα των λίγων ανθρώπων. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να επιλέξετε το μοντέλο που μπορεί δυνητικά να αγοραστούν, αλλιώς το κέλυφος θα καθίσει στο κεφάλι του λίγο διαφορετικά. Συνιστάται να φοράτε κράνος επένδυση για την επιθετική οδήγηση, και στο κρύο σεζόν. Ως εκ τούτου, για τον καθορισμό του μεγέθους και της τοποθέτησης θα πρέπει να ληφθεί υπόψη.

Πώς να αποθηκεύουν και να φροντίσει για κράνος-Cross

Κάθε πιλότος θέλει κράνος μοτοσικλέτας του, παρέμεινε στην αρχική του κατάσταση, καινούργια και λαμπερό, όσο το δυνατόν περισσότερο. Καθαρίστε την εξωτερική επιφάνεια του κελύφους δεν συνιστάται διάλυμα σαπουνιού. Για το σκοπό αυτό, είναι απαραίτητη η χρήση υγρά μαντηλάκια ή βρέξτε ένα μαλακό πανί με ένα ειδικό διάλυμα. Εάν σκνίπες κακής συνοχής πίσω από τη γυαλιστερή επιφάνεια, μπορεί να συνδεθεί με ένα κράνος για λίγα λεπτά πανί εμποτισμένο σε ζεστό νερό. Μετά τον καθαρισμό της επιφάνειας, θα πρέπει να είναι γυαλισμένο. Η διαδικασία αυτή θα πρέπει να πραγματοποιείται με τη βοήθεια του κεριού Πολωνικά αυτοκινήτου, το οποίο πωλείται με τη μορφή αεροζόλ. Καθαρά λάμψη μπορεί να επιτευχθεί χρησιμοποιώντας ένα πανί φανέλα ή μικροϊνών.

Επένδυση επιθυμητό να υπαχθούν πλύσιμο των χεριών, διότι κατά τη χρήση του μηχανήματος γρήγορα θα γίνει άνευ αξίας. Όπως απορρυπαντικού θα πρέπει να χρησιμοποιούν σαμπουάν μωρών, μπορεί να αραιωθεί με ένα ασθενές διάλυμα σαπουνιού. Για την προσωπίδα ασπίδα έχει υπηρετήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα και να παρέχει άριστη ορατότητα, χρησιμοποιήστε ένα ήπιο διαλύματα καθαρισμού που βασίζονται σε φυσικά συστατικά. Συνθετικό κεφάλαια καταστρέψει πολύ γρήγορα την επιφάνεια. Κράνος πωλείται πλήρης, με ένα ειδικό κάλυμμα, το οποίο είναι απαραίτητο για να κρατήσει το σταυρό-σύνδεση του κελύφους μετά την πλήρη καθαρισμό της. Μην εκθέτετε το κράνος στο άμεσο ηλιακό φως. Επίσης, αποφύγετε να πέσετε κράνος για να το αποτρέψει από το να χαλάσει.