Χιονιού στο βουνό: προδιαγραφές, σχόλια

Σε πολλές χώρες του κόσμου στο χιόνι το χειμώνα. Και ποτέ δεν έρχεται κάτω από τις βουνοκορφές. Σε όλες τις φορές οι άνθρωποι έχουν εφεύρει συσκευές για να βοηθήσει την κίνηση στην επιφάνεια χιόνι χωρίς να βουλιάζει βαθιά. Το αποκορύφωμα αυτών των συσκευών έχουν γίνει ένα ειδικό μηχάνημα - χιόνια. Επιτρέπουν ένα άτομο να κινηθεί όχι μόνο μέσα από το χιόνι, αλλά και να το κάνουμε γρήγορα και χωρίς κόπο. Μια ξεχωριστή θέση καταλαμβάνεται από το βουνό χιονιού. Η τεχνική αυτή προορίζεται κυρίως για την ψυχαγωγία, αλλά το μεγαλύτερο μέρος του έχει εργαστεί μέσα από καινοτόμες λύσεις σε αυτό. Ως εκ τούτου, η λεγόμενη «Γκόρνικ» - το πιο τεχνολογικά προηγμένο και ακριβό, και ιππασία σε αυτά - το πολύ ισχυρή και θαρραλέα.

Η δομή του snowmobile

Βουνό χιονιού από τους ομολόγους τους χαρακτηρίζεται από την ικανότητα να κινείται σε ακραίες γωνίες πάνω από χαλαρά και βαθύ χιόνι. Δεδομένου ότι μόνο το ελαφρύ όχημα μπορεί να μετακινηθεί (έως 250 kg), με τον οποίο επιτυγχάνεται το χαμηλό βάρος άλλων με τη μείωση άνεση.

Caterpillar βουνού snowmobile καιρό (144-163 ίντσες), με μεγάλα αυτιά. Αυτός ο σχεδιασμός σας επιτρέπει να εντρυφήσω μέσα από όλες τις εκτροπές, αλλά περιπλέκει τη διαχείριση ενός snowmobile. Ως εκ τούτου, τα μηχανήματα ορυχείων που είναι πολύ μεγάλη σκι. Όσο για τα κομμάτια, αυτό είναι ευρύτερο, πιο σταθερή και μπορεί να κινείται το μηχάνημα. Superwide κάμπια σε ένα βουνό snowmobile καλεί Δείκτης Δύο μηχανές κομμάτι του.

Μηχανή του βουνού snowmobile θα πρέπει να είναι ισχυρή, όχι λιγότερο από 600 κυβικά μέτρα. Δείτε, αν λίτρων, και, κατά κανόνα (και πάλι, στον αγώνα για την απώλεια βάρους), ένα δίχρονο. Και οι κινητήριες μονάδες έχουν ρυθμιστεί να λειτουργεί σε αραιό αέρα στο χαλαρό σύστημα ψύξης το χιόνι δεν είναι τόσο απαραίτητη, έτσι ώστε τα θερμαντικά σώματα τρέχουν πολύ μικρή.

Αναστολή για μια πιο ομαλή κίνηση εξοπλισμένη pnevmoamortizatorom.

Και, δυστυχώς, η διαδρομή των επιβατών σε ορεινά μονοπάτια θα αποτύχει - το snowmobile ενιαία.

Πολύ κοντά στο ορειβάτες crossover οχήματα χιονιού, αλλά έχουν ευρύτερες σκι, πιο αποτελεσματική, αλλά και πιο σοβαρή σύστημα ψύξης, περισσότερη ενέργεια εντατική αποσβεστήρες αναστολή και ως εκ τούτου σημαντικά περισσότερο βάρος.

snowmobiles κατασκευαστές

snowmobiles βουνό που παράγεται από πολλούς κατασκευαστές του εν λόγω εξοπλισμού. Για υπεροχή της μάρκας καταπολέμηση της αγοράς: καναδική Ski-Doo, Yamaha Ασίας και της Αμερικής Polaris και γάτα της Αρκτικής.

μηχανές Mining καναδική μάρκα Ski-Doo εξοπλισμένο με δίχρονους κινητήρες που χρησιμοποιούν την τεχνολογία E-Tec επιτρέποντας καύσιμο εγχέεται υπό μεγάλη πίεση απευθείας στο θάλαμο καύσης. Η ίδια η κάμερα είναι μια συσκευή που επιτρέπει την καύση του καυσίμου ομοιόμορφα σε στρώματα, όπως και σε πετρελαιοκινητήρες. Επιπλέον, η καναδική πλατφόρμα μηχανή παρέχει την άνεση του οδηγού προσγείωσης και υψηλή δυνατότητα ελέγχου με τη μετατόπιση πιο κοντά στο κέντρο βάρους του πιλότου και του καθίσματος - προς τα εμπρός. Αυτή η ιστοσελίδα σας επιτρέπει να ελέγχετε τη συσκευή στέκεται snowmobile.

Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του χιονιού Yamaha - είναι εκπληκτική ταχύτητα και την αξιοπιστία, τη διαχειρισιμότητα και την ευκολία. Οι μηχανικοί κινητήρας που χρησιμοποιείται όχι μόνο από αλουμίνιο, αλλά τιτανίου και κραμάτων μαγνησίου.

Snowmobiles Polaris Rush είναι εύκολο να τεθεί σε στροφές, που επιταχύνονται σε υψηλές ταχύτητες, αξιόπιστα και να έχουν άριστη ποιότητα. Ρυθμιζόμενη ανάρτηση ρυθμίζεται κάτω από το βάρος ενός συγκεκριμένου πιλότου.

Χειμώνας μηχανές Arctic Cat - είναι η αντοχή και η δύναμη του χαρακτήρα. Σασί Twin Spar, που αναπτύχθηκε από την εταιρεία, αυξάνει την διαπερατότητα του snowmobile, η πίσω ανάρτηση Fas Track με αυξημένη αντοχή μπορεί να αντέξει ακόμη και ισχυρά χτυπήματα.

Αξιοπιστία - το σήμα κατατεθέν των χειμερινών αυτοκινήτων κορυφαίους ξένους κατασκευαστές. Τα πιο δημοφιλή μέρη για οχήματα χιονιού - τροφοδοτεί και τα μέρη που πρέπει να αντικατασταθούν κατά τη διάρκεια της προγραμματισμένης συντήρησης.

Ρώσοι παραγωγοί OJSC «ρωσική εταιρεία», «Velomotors» και άλλες μικρότερες επιχειρήσεις παράγουν κυρίως χρηστικό χιονιού, αξιόπιστη και φθηνή, ικανό να μεταφέρει όχι μόνο επιβάτες, αλλά και το φορτίο σε ένα χιονισμένο δρόμο.

Για χιονιού Ski-Doo βουνά

Το 2015, η καλύτερη snowmobile βουνό αναγνωρίστηκε ως τη σύνοδο κορυφής Ski-Doo Τ3.

Τα δύο νέα μοντέλα ιδιόκτητο κάμπιες πλάτους έχουν τριών ιντσών κορυφογραμμές 16-ιντσών.

Ειδικά για αυτό το μηχάνημα αναπτύχθηκε μια νέα κάμπια σχεδιασμός παρέχει την απαιτούμενη ακαμψία και διευκολύνει την κυκλοφορία υψηλής ταχύτητας σε μια πλαγιά.

Νέα εμπρός ανάρτηση Response Γωνία Αναστολή διαφέρει από τα ανάλογά της, επιμηκύνεται κατά περισσότερο από 10 mm πλαστά αδράχτια. Δεν προσθέτουν βάρος στο snowmobile, αλλά κράτησε τη μύτη του στο έδαφος και να το καταστήσει ευκολότερο να ελέγξει το μακρύ στροφές σασί.

Αλλάξει και πίσω ανάρτηση tMotion, και σκι. Νέα σκι Pilot DS3 λάβει αυξημένη προεξοχές και ραβδώσεις πάνω μέρος κατασκευασμένο από ελαφριά υλικά.

Ελαφρύ Κάνιστρο σιγαστήρα, ελαφρύ τεμπέληδες και τροχαλίες μετακινηθεί από τα μοντέλα του παρελθόντος.

Downhill snowmobiles παραλλαγές X163 και X174 είναι διαφορετικό μήκος κομμάτια: 4.14 και 4.5 m, αντίστοιχα.

Snowmobile σκι-Ντου: Κριτικές

Εξετάζοντας το νέο αυτοκίνητο με τη μεγαλύτερη κάμπια, οι πιλότοι που καταβάλλονται για άλλη μια φορά φόρο τιμής στον κυβισμό του κινητήρα Rotax 800 από 163 λίτρα. α. για την ομαλή ταχείας κλήσης, χωρίς καπνό και δυσωδία ότι για δίχρονους αχαρακτήριστα.

Όσοι είναι αρκετά τυχεροί για να οδηγήσετε ένα νέο προϊόν με μια κάμπια σχεδόν πέντε μέτρων, δεν ήταν πολύ χαρούμενος. Σημειώνουμε ότι για την πλήρη αποκάλυψη της πιθανής ανάγκης για snowmobile χιόνι τόσο πολύ που τα μέρη που πληρούν την προϋπόθεση αυτή, στη Ρωσία μόνο μερικά, και ο κόσμος δεν είναι πολύ περισσότερο. Αυτή είναι η πρώτη, δεν μπορούμε να πούμε ότι η έλλειψη, αλλά ... παραμένει υπόλειμμα.

Το δεύτερο δεν είναι πολύ ευχάριστη στιγμή, στενά συνδεδεμένη με την πρώτη, είναι ότι η μακρά διαδρομή, παρά τις αξιοσημείωτες τεχνικές λύσεις, αλλά μειώνει το χειρισμό μοντέλο. Εάν ένα snowmobile για να φτάσετε στο σκληρό και βαρύ υγρό χιόνι, τότε ο έλεγχος τους γίνεται μόνο από τον αθλητή-αρσιβαρίστας. Και σκάβει μέσα στο χιόνι, και αν είναι λιγότερο, τότε όχι πολύ, από τα «ξαδέρφια» με μικρότερο σκι.

Πόσο είναι αυτά τα χιόνια; οι ακόλουθες τιμές: 1,2 εκατομμύρια ρούβλια. Πρέπει να πληρώσει για το μοντέλο X163 και 1,3 εκατομμύρια ρούβλια. - για X174 για το 2015. Νέα Χ174 ως το 2016 ήταν περίπου 1,6 εκατομμύρια ρούβλια.

Snowmobiles για ζεστό Polaris

Polaris 800 RMK Pro Terrain Dominator 2015 vypuskanedarom ονομάζεται η πιο προηγμένη. Με τον αριθμό των αναβαθμίσεων σε ένα μοντέλο είναι ο ηγέτης στην κατηγορία του. Ένα πρόβλημα - μια περιορισμένη έκδοση, έτσι δεν παίρνουν όλους τους λάτρεις των extreme καταβάσεις από απότομες χιονισμένες κορυφές.

Ολόκληρη η σειρά snowmobile Polaris RMK Pro έχει πολύ χαμηλό βάρος, είναι έχουν λιγότερο από 200 kg έχουν χρησιμοποιηθεί αλουμίνιο και σύνθετα υλικά στην κατασκευή του.

Μοντέλο 800 Polaris Switchback Assault - crossover, αλλά με το βουνό κάμπια Series 4.0 μπορεί να φτάσει με επιτυχία τις κορυφές των βουνών. Σε αντίθεση με την κλασική ορειβάτες, που εγκαθίσταται με μια ισχυρή γρανάζια μεταφοράς αλυσίδας και της αλυσίδας. Η πίσω ανάρτηση τοποθετηθεί κάμπια 144 ίντσες μακρύ, το οποίο παρέχει ένα βαθύ μαλακό χιόνι καλή διαπερατότητα.

Διευθύνουσα ράφι με καμπύλες λαβές κάτω από το κάθισμα είναι ευρύτερο και λίγο περισσότερο από ό, τι τα μοντέλα βουνό, μεγάλη αναβατήρων δεν παρεμβαίνουν Hybrid crossover αισθάνονται σίγουροι και στις πλαγιές του βουνού (ακόμα και με δύσκολα εδάφη της διαφορετικό βαθμό κλίση), και ρηχή επίπεδη χιόνι.

Κριτικές για Polaris snowmobile

Polaris 800 Switchback Επίθεση με κυλινδρισμό κινητήρα 154 λίτρα. γ., αν κρίνουμε από τα σχόλια, συμπεριφέρεται σαν ένα πραγματικό βουνό snowmobile. Ήταν υπερβολική ταχύτητα σε μια μικρή περιοχή, λαμβάνοντας απότομες αναβάσεις, προσκολλάται με την επέκταση Trakia για την κλίση, ακόμη και όταν cross-κίνησης. Το μηχάνημα είναι σε θέση να ελιχθεί ενεργά, ακόμη και για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα για να προχωρήσουμε σε ένα κομμάτι με τα σκι του και μεγάλη άλματα, επιβεβαιώνοντας την επίσημη παρουσίαση των δεδομένων.

Καθαρά από έμπειρους πιλότους να εξετάσει μόνο αρκετά μεγάλη ξηρού βάρους. Ακόμη και πάνω από 10 κιλά, σε σύγκριση με ένα πραγματικά βουνό μοντέλα, επηρεάζει το χειρισμό snowmobile. Αλλά ένα μοντέλο με ένα ισχυρό κινητήρα και την ικανότητα να πηδούν και ελιγμών δεν προοριζόταν αρχικά για αρχάριους. Αλλά είναι καθολική και μπορεί να δώσει χαρά στον ιδιοκτήτη και στα βουνά, και σε συσκευασμένα χειμώνα δρόμο.

Εξοπλισμός Arctic Cat

Arctic Cat M7000 Sno Pro 153 μοντέλο που ονομάζεται τις καλύτερες πιλότους αρχάριος στο βουνό. Caterpillar 153 ίντσες - και ότι η μέση διάρκεια - καθιστώντας snowmobile αρκετά ευέλικτο και ταυτόχρονα διαχειρίσιμο ακόμη κλίσεις έως 80 °.

Μηχανή σε αυτό το μοντέλο τεσσάρων, στο επίπεδο της θάλασσας, το εξάγει χωρητικότητα 135 λίτρων. α. Κατασκευαστής - Yamaha. Snowmobile κινητήρας 600-cc που λαμβάνεται απευθείας από Cat Αρκτικής, ικανό να παράγει 114 λίτρα. α. ProClimb M6000 Sno Pro είναι ο πλησιέστερος ανταγωνιστής σε αυτό το μοντέλο.

M7000 σασί με το αυτοκίνητο δεν είναι νέα, κινητήρων Yamaha έχει ήδη εγκατασταθεί σε οχήματα χιονιού Arctic Cat, αλλά ο σχεδιασμός - το νέο. Caterpillar PowerClaw παρέχεται με προεξοχές 2,6 ίντσες στο ύψος. Πίσω ανάρτηση με πνευματική ανάρτηση FOX Float 3 πίσω και μπροστά Arctic Cat IFP. Εμπρός - Arctic Cat Race μπροστινή ανάρτηση, στην ελαφριά κατασκευή του χρησιμοποιήθηκαν και φαρδιές ατράκτους Ένα σχήμα μοχλούς. Το γεγονός ότι αυτό το μοντέλο είναι το καλύτερο κατάλληλο για αρχάριους, δηλαδή θετική, δηλαδή τα θερμά σχόλια γι 'αυτό.

Για σκληρά αγώνες στις πλαγιές είναι άλλο ένα ενημερωμένο μοντέλο - Arctic Cat HCR 8000. Είναι εξοπλισμένο με χωρητικότητα δίχρονο κινητήρα των 800 cc Suzuki. cm έως 163 λίτρα. α.

Σε αυτό το μοντέλο, η απόσταση μεταξύ του σκι 1016-1041 mm, πάνω σε ράγες και λάσπη σε κάθε προβολή είναι προστατευτικά καλύμματα που προστατεύουν την κάμπια από βλάβες αν ξαφνικά πληρούν παγωμένο περιοχή στην αγωνιστική πίστα. Για να μην αυξηθεί η μάζα, οι σχεδιαστές επέλεξαν κατακόρυφη κολώνα του τιμονιού με ένα σταθερό πρότυπο ύψος των 139 mm, που όμως κατέστη δυνατόν να το αντικαταστήσει στο ράφι ένα διαφορετικό ύψος. Είναι στον κατάλογο του κατασκευαστή.

Πλαίσιο Arctic Cat ProClimb νέα δεν είναι. Έχει ήδη δοκιμαστεί σε άλλα μοντέλα.

Σκληρό αμορτισέρ σε συνδυασμό με ένα σταθερό τροχό και τα στενά σκι, κάμπια με υψηλές κορυφογραμμές και σκληρότητα 85 Shore A, και ακόμη και ένα ελαφρύ κάθισμα αγωνιστικά - όλα με στόχο την νίκη του αγώνα για αδιάβατοι χιόνι στα βουνά.

Yamaha

Όλα τα οχήματα χιονιού ιαπωνική εταιρεία που είναι εξοπλισμένα με τετράχρονους κινητήρες. Είναι ισχυρό, αλλά είναι αρκετά βαρύ. Η εξαίρεση είναι το snowmobile «Yamaha 540 Viking», στην οποία ένα ελαφρύ δίχρονη μηχανή, αλλά Sia χρηστικό μοντέλο, παρά το σχετικά χαμηλό βάρος και μεγάλη κομμάτια.

τροποποίηση Dlinnogusenichnaya PHAZER Μ-TX προωθητικό με όγκο Γένεση 80FI των 0,5 λίτρων και 80 λίτρων. α. με την πρώτη ματιά, δεν είναι κατάλληλο για να ξεπεραστούν τα μονοπάτια του βουνού. Αλλά η μηχανή είναι εύκολη, δεδομένου ότι το άκαμπτο πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, καθώς και πολλά άλλα συστατικά και ανταλλακτικά, συμπεριλαμβανομένου ενός δισκόφρενου δαγκάνα δύο εμβόλων, και ευκίνητη, ανταποκρινόμενη στις ανάγκες διαχείριση. Και το πιο σημαντικό - αξιόπιστη, καθώς όλα τα χιόνια «Yamaha».

Χαρακτηριστικά snowmobile Yamaha MTX 153 από MPI Turbo ευέλικτο κάμπια πλαίσιο PowerClaw με υψηλή προεξοχές και αξιοσημείωτη αμορτισέρ υψηλής πίεσης στο μπροστινό και πίσω ανάρτηση επιτρέπει να θέσει αυτό το μοντέλο σύμφωνα με το καλύτερο μηχάνημα αναγνωρισμένος ηγέτης στην παραγωγή του snowmobile στα βουνά, και με το οποίο είναι Polaris Ski- doo.

Snowmobile Yamaha: Κριτικές

Σύμφωνα με τους πιλότους, μικρούς κινητήρες PHAZER snowmobile - το μόνο μειονέκτημα της μηχανής, το οποίο εμφανίζεται μόνο σε ένα πολύ χαλαρό και βαθύ χιόνι.

Όμως, η άμεση αντίδραση στο πηδάλιο και αυτοπεποίθηση στις στροφές, γεγονός που καταδεικνύει την «Phaser», για dlinnogusenichnyh snowmobiles ασυνήθιστη.

Είναι εγγενής και ένα άλλο πλεονέκτημα - την ικανότητα να μεταφέρει εύκολα οποιοδήποτε προσγείωση μετά το άλμα ακαμψία, τα οποία διαφέρουν snowmobiles crossover «Yamaha».

Τα χαρακτηριστικά του μοντέλου αυτού είναι, φυσικά, πολύ χειρότερη από ό, τι τα σημερινά σοβαρά ορειβάτες. Όμως, η αναστολή, η οποία έχει ένα μεγάλο περιθώριο ασφαλείας, αξιόπιστες και, το σημαντικότερο, λιτή κινητήρα, καθώς και μια πολύ δημοκρατική τιμή - μια καλή αρχή για έναν αρχάριο.

Snowmobile "Ermak"

Ρωσική πιλότοι με εμπειρία δέκα χρόνια ή περισσότερο υπενθυμίζουν την έλλειψη επιλογών σε εκείνες τις ημέρες, όταν η μόνη διαθέσιμη ευχαρίστηση ήταν «Buran» - βαριά διπλή snowmobile σχεδιασμένο για την εργασία και σέρνοντας τα φορτία στις βόρειες περιοχές.

Σήμερα γνώστες παρουσίασε Ρωσίας νέα snowmobile «Ermak» από την εταιρεία Velomotors «που προορίζεται να αντικαταστήσει το παλιό» Burana». Αλλά δεν είναι ένα άθλημα, και όχι ακόμα ένα βουνό - είναι μια τακτική εργαζόμενος χρηστικό σκοπό. Παρά το γεγονός ότι μία από τις δύο εκδοχές που μια μεγάλη κάμπια κάτι σε αυτό το αυτοκίνητο δύο, και ένα σκι. Δύο-κύλινδρο κινητήρα μικρότερο από 600 cc αέρα ψύχεται ιπποδυνάμεις μόνο 50 λίτρα. α. Εγκατάσταση και 800cc κινητήρα με υγρό ψύξης, αλλά είναι τέσσερα.

Σε γενικές γραμμές, καλέστε το snowmobile δεν είναι κάτι που το βουνό ακόμα και ο αθλητισμός δεν γυρίσει τη γλώσσα.

Και σήμερα είναι η μόνη νέα ρωσική κατασκευαστές. Ακόμα δεν βασίζονται σε ακριβό εξοπλισμό ψυχαγωγίας, προτιμώντας να παράγει χαμηλού κόστους, ως έσχατη λύση, μοντέλα τουριστικής snowmobile. Και τους οπαδούς των extreme sports στις χιονισμένες κορυφές εξακολουθούν να έχουν να επιλέξουν - σε σημαντικά υψηλότερες τιμές - από γνωστές ξένες μάρκες γνήσιο χιόνια στα βουνά.

Οι τιμές για snowmobiles

Σύνοδος Κορυφής SP 600HO E-TEC 146 Release 2014, των οποίων η τιμή - 950.000 ρούβλια, θεωρείται το πιο ακριβό μηχάνημα Ski-Doo καναδική εταιρεία. Το πιο ακριβό της snowmobile του - ένα νέο SUMMIT XT3 174 800R E-TEC $ 1.6 εκατομμύρια ρούβλια.

Από την εταιρεία Polaris Snowmobile 600 PRO-RMK 155 (2014) με τον κινητήρα σε 125 hp. α. Μπορεί να αγοραστεί για 760 χιλιάδες ρούβλια. Σήμερα είναι το φθηνότερο μοντέλο της «Polaris». Τα πιο ακριβά - 800 PRO-RMK 163 3 ίντσες (2016) με ένα κινητήρα 154-ιπποδύναμη. Μπορεί να αγοραστεί για 1,33 εκατομμύρια ρούβλια.

Mountain snowmobile κινητήρα 500 cc, που αναπτύσσει μια σχετικά χαμηλή ισχύ (80 hp ..) - Yamaha PHAZER M-TX (2015) - μπορεί να αγοραστεί για 700 χιλιάδες, και το νέο SR Viper X-TX (2015) με τετράχρονο κινητήρα όγκο πάνω από χίλια κύβους - 1,1 εκατομμύρια ρούβλια.

Η τιμή των ορειβατών από Cat Αρκτικής ποικίλλει από 650 χιλιάδες για Μ 8000 153 HCR (2015) με ένα κινητήρα 800 cc 160 λίτρα. α. έως 780 χιλιάδες ρούβλια. για Μ 8000 162 SNO PRO (2015).

Έτσι, βουνό χιονιού στη ρωσική αγορά σήμερα δεν είναι ασυνήθιστο, παρά το γεγονός ότι οι εγχώριοι παραγωγοί επικεντρώθηκε στην παραγωγή μηχανημάτων για καθημερινή χρήση στις τεράστιες χιονισμένες εκτάσεις της Σιβηρίας και της Άπω Βόρεια. για συγκεκριμένες τιμές των συσκευών είναι αρκετά υψηλή, αλλά το βουνό Extreme - διασκέδαση δεν είναι για όλους. Αλλά ανταλλακτικά για οχήματα χιονιού διαθέσιμα, οι έμποροι ευγενικοί και μοντέλα ανανεώνονται σχεδόν κάθε χρόνο.