Εγκατάσταση ανατροφοδότηση και την εκκίνηση σηματοδότησης: χαρακτηριστικά, συστάσεις, τιμές

Η αυξανόμενη πολυπλοκότητα των αυτοκινήτων συστημάτων λογισμικού προστασίας που ορίζεται και μια τάση για κατακερματισμό των συστημάτων ελέγχου πρόσβασης. Από τη μία πλευρά, οι προγραμματιστές που προσφέρουν πακέτα απευθείας σηματοδότησης στην κλασική εκπροσώπησή τους, αλλά από την άλλη - το τηλεματικό σύστημα, μέσω του οποίου ο χρήστης μπορεί να ελέγξει την προκαθορισμένη λειτουργία. Σε περίπτωση επιλογής της συνενωμένα σηματοδότησης διαλύματα ρύθμισης ανάδρασης εκτελείται με βάση ορισμένες διαρθρωτικές και λειτουργικές πτυχές. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν περισσότερες ευκαιρίες για ευέλικτη και βελτιστοποιημένη χρήση των εργαλείων ασφάλειας, χωρίς περιορισμό, η οποία μπορεί να πραγματοποιηθεί με τη συμπλήρωση του ήδη σηματοδότησης ένα νέο σύστημα τηλεματικής.

Αυτό που διακρίνει την εκκίνηση του συστήματος και ανάδρασης;

Autorun είναι ένα χαρακτηριστικό που επιτρέπει την απομακρυσμένη ή αυτόματη λειτουργία περιλαμβάνει κινητήρα. Αυτό το χαρακτηριστικό είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στις ψυχρές περιοχές, δεδομένου ότι είναι άμεσα διασυνδέεται με την θέρμανση του οχήματος. Επιπλέον, η διαχείριση του κινητήρα, ως εκ τούτου, παρέχει ένα αποτελεσματικό έλεγχο της μηχανής, την πρόληψη πειρατείες και τους κινδύνους. Σε σύγχρονες εκδόσεις των αυτοκινήτων συναγερμούς σχόλια διάσημα εμπορικά σήματα, όπως η Πανδώρα ή StarLine προτείνουν προέγκριση της επιλογής αυτής με τους στόχους της τακτικής ακινητοποίησης, διότι μπορεί να γίνει ένα εμπόδιο για να ξεκινήσει απομακρυσμένα το αυτοκίνητο.

Δεν είναι λιγότερο ενδιαφέρουσα και το σήμα ανάδρασης. Παρέχει όχι μόνο την ανταλλαγή των εντολών με το χρήστη, αλλά και τα στοιχεία του multitasking διαλόγου, προκειμένου να καταστεί λεπτές ρυθμίσεις στην τρέχουσα κατάσταση. Και μηνυμάτων γίνεται μέσω κρυπτογραφημένης καναλιού, η οποία καταργεί τη δυνατότητα παρέμβασης τρίτων. Για να βελτιωθεί η αξιοπιστία της ρύθμισης επαφή σηματοδότησης και τα σχόλια και παρέχει αυτόματη εκτέλεση ειδικών όρων για την τοποθέτηση και τη διαμόρφωση της πλήρους κεραίας. Μέσα από το δέκτη, και θα χρησιμοποιηθεί για την επικοινωνία. Ως κανάλι μπορεί να χρησιμοποιηθεί, και την κυτταρική επικοινωνία, και το σύστημα πλοήγησης GPS.

Ειδικά χαρακτηριστικά

Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά στοιχεία σηματοδότησης διαχείρισης της ασφάλειας τηλεματικής και προβλέπει τη συμπερίληψη πρόσθετων συστατικών. Έχει ειπωθεί ότι για την αποτελεσματική μετάδοση δεδομένων, μια ειδική κεραία, αλλά εκτός από αυτό, επίσης, ολοκληρωμένο και αισθητήρες. Ένα σύνολο ανιχνευτών ποικίλει ανάλογα με την πακέτο σηματοδοσίας. Αλλά συχνά περιλαμβάνει αισθητήρες κραδασμών, αισθητήρες θερμοκρασίας, και ούτω καθεξής. D. Ένα άλλο χαρακτηριστικό που διαφέρει εγκατάσταση σηματοδότησης και σχόλια, είναι η δυνατότητα διοργάνωσης ασύρματων υποδομών. Κλασική σύστημα σύνδεσης των συστατικών περιλαμβάνει τη χρήση των συμβατικών καλωδίων, λειτουργίας, συμπεριλαμβανομένης της τάσης επί του σκάφους των 12 V. Αντίθετα, σύγχρονη σύμπλοκα των συστατικών σύνδεση μέσω ασύρματου συγχρονισμού. Ωστόσο, λόγω των ελλείψεων αυτού του τύπου των ενώσεων που είναι, μεταξύ άλλων, και την αστάθεια, πολλοί κατασκευαστές αρνούνται να του ραδιοφώνου και προτιμούν αξιόπιστες CAN-διεπαφές.

Προετοιμασία για την εγκατάσταση

Ανεξάρτητα από τη μέθοδο για τη σύνδεση των κύριων συστατικών του συναγερμού θα τροφοδοτείται από τη δύναμη της αυτοκινητοβιομηχανίας. Επομένως, είναι σημαντικό να κατευθύνει το χρόνο εγκατάστασης για την προετοιμασία της μπαταρίας στους ακροδέκτες, και γενικά να ολοκληρώσει την καλωδίωση. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην μόνωση του καλωδίου. Δεν πρέπει να υπάρχουν ανοιχτές φλέβες και κατεστραμμένες περιοχές. Όλες οι ηλεκτρικές ανάγκες να είναι σε άριστη κατάσταση. Επίσης, εγκατάσταση συναγερμού με ανατροφοδότηση και την εκκίνηση απαιτεί, στο μέτρο του δυνατού, έχει παρατηρηθεί καθεστώτα θερμοκρασίας και υγρασίας σε χώρους για τον εξοπλισμό και καλωδιακών γραμμών. Ως εκ τούτου, μπορεί να απαιτείται και πρόσθετη εργασία ήταν να απομονωθεί το αμάξωμα του οχήματος.

Τοποθέτηση της κεντρικής μονάδας ελέγχου

Είναι το κύριο συστατικό της οποίας είναι ένα μικρό περίβλημα με ένα κρατούμενο στο εσωτερικό του μικροεπεξεργαστή και υποδοχές για τη σύνδεση. Συνιστάται να τεθεί σε εφαρμογή, κρυμμένη από τα αδιάκριτα βλέμματα. Για παράδειγμα, αν ένας εισβολέας αποφασίζει να εξερευνήσει το εσωτερικό μέσα από το γυαλί, τα μάτια του δεν θα πρέπει να πιάσουν ή την κεντρική μονάδα ή σε άλλα μέρη του συστήματος. Σύμφωνα με τις οδηγίες, η εγκατάσταση σηματοδότησης και τα σχόλια πρέπει να πραγματοποιείται κάτω από το ταμπλό. Εάν είναι δυνατόν, δεν θα ήταν περιττό να ενσωματωθεί αυτή η ενότητα ακριβώς πίσω από το σώμα της, αλλά για να αποφευχθεί οποιαδήποτε άμεση επαφή με άλλα ηλεκτρονικά του οχήματος.

Εγκατάσταση κεραιών, αισθητήρες και σειρήνα

Η κεραία θα λειτουργήσει ως δέκτης σήματος, ωστόσο θα πρέπει να τοποθετείται πιο κοντά στο εξωτερικό, αλλά στο εσωτερικό της καμπίνας. Είναι καλύτερο να κάνουν καταλύματα στην περιοχή ή πίσω παρμπρίζ. Σύμφωνα με τις οδηγίες η εγκατάσταση της ανάδρασης σηματοδότησης και, ειδικότερα, οι δέκτες μεταφέρεται μακριά από τα εκτεθειμένα μεταλλικά στοιχεία. μέθοδος καλωδίωσης επιλέγεται σύμφωνα με δομικά χαρακτηριστικά - με ένα στήριγμα, το υλικό ή ειδικές σφιγκτήρες.

Sirena βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα. Πρέπει να βυθίζονται στην απόσταση από την πηγή θερμότητας και του κέρατος κάτω στο νερό έξω ή εισέρχεται σε ένα σώμα. Όσο για τους αισθητήρες, που τοποθετούνται σύμφωνα με ένα σύστημα το οποίο περιλαμβάνει ένα συγκεκριμένο σύνολο. Τυπικά σχόλια συναγερμός γίνεται με τα χέρια του, έτσι ώστε να καλύπτονται όλα τα σημεία της φυσική πρόσβαση στο μηχάνημα - χρησιμοποιώντας τις ίδιες συνδετήρες, κολλητική ταινία και την κατασκευή κόλλας, μπορεί να καθοριστεί με τους αισθητήρες πλαϊνό παράθυρο στο διαμέρισμα του κινητήρα, τις πόρτες, και ούτω καθεξής ..

Σύνδεση εξαρτήματα

Στις περισσότερες περιπτώσεις η σύνδεση υλοποιείται μέσω τριών-ακροδέκτη που είναι στάνταρ. Ο κεντρικός ελεγκτής και η σειρήνα κεραία που είναι συνδεδεμένη με το πακέτο μπαταρίας. Περαιτέρω ειδική μονάδα ελέγχου του ρελέ μπορεί να επικοινωνεί με άλλες λειτουργικές μονάδες, συμπεριλαμβανομένων των αισθητήρων, καμπίνα μικρόφωνο, σειρήνα, κλπ .. Δ αδυναμίες του συστήματος, θεωρείται ότι εξαρτάται από μια μπαταρία. Ως εκ τούτου, οι ειδικοί συστήνουν χορηγείται σε υποδομές και μια εφεδρική μπαταρία, τόσο περισσότερο ότι η εγκατάσταση συναγερμού επιτοκίου με σχόλια σε αυτήν την περίπτωση θα αυξηθεί μόνο ελαφρώς - το μοντέλο του προϋπολογισμού να χρησιμοποιηθεί από 2-5000 Τρίψτε.. Το κυριότερο είναι ότι η χωρητικότητα του δεν είναι λιγότερο από 7 A / h, και η τάση - 12 V. Επιπλέον, μέσω ειδικών συνδετήρων με το ρελέ και η γραμμή τροφοδοτείται από το αποθεματικό της μπαταρίας.

Σύνδεση κινητήρα με το σύστημα

Η μονάδα ισχύος παρέχει μια λειτουργία ελέγχου εισόδου, η οποία είναι κανονικά υπεύθυνη για το κόκκινο και το μπλε καλώδιο. Άμεσα ή έλεγχος πραγματοποιείται από γεννήτρια σήματος ή tahosignalu. Η αλυσίδα, η οποία τέθηκε το καλώδιο πρέπει επίσης να διατηρούν ένα παλμικό σήμα ανάλογο προς τη συχνότητα περιστροφών του κινητήρα. Το σύρμα θα συνδέεται με τη γεννήτρια, έτσι ώστε η εντολή εκκίνησης του κινητήρα πρέπει να ελέγχεται ανάλογα με την τάση στην έξοδο του δείκτη από τη στιγμή της εκκίνησης. Σε αυτό το στάδιο, θα πρέπει να παρέχεται και το κύκλωμα ακινητοποίησης παράκαμψης με την οποία το σύγχρονο αυτοκίνητο συναγερμού διασυνδεθεί με ανατροφοδότηση. Εγκατάσταση ηλεκτρικών αποξένωση η οποία θα ελέγχει την εκκίνηση του κινητήρα, με τον ίδιο τρόπο και παρέχει για τη σίτιση μίζα εντολή. Αυτό μεταξύ αυτής της ομάδας και τη λειτουργία που κλειδώνει το σύστημα ακινητοποίησης δεν υπάρχει καμία σύγκρουση, το παρακάτω λογισμικό ή οι ρυθμίσεις είναι αμοιβαίως προσαρμόζονται αλγόριθμοι και των δύο συστημάτων, χωρίς αντιφάσεις στα σήματα.

Οι κατασκευαστές και οι τιμές

Εκτός από αυτές τις Pandora και StarLine εταιρείες να αναπτύξουν πολυ-λειτουργικό συγκροτήματα σηματοδότησης είναι επίσης συμμετέχουν οι κατασκευαστές Scher-Khan, Alligator, KGB, και ούτω καθεξής. Δ Κάτω από αυτές τις μάρκες από ήσυχοι ως προς την ποιότητα και την ίδια στιγμή ανέξοδη σύστημα συναγερμού με ανάδραση. Οι τιμές, εγκατάσταση και σύνολο λειτουργιών που συνήθως συνδέονται - σε συνδυασμό με την εγκατάσταση του ένα τυποποιημένο σύνολο των χαρακτηριστικών και το μέσο συσκευασίας μπορεί να κοστίσει περίπου 15-20 χιλιάδες.

Premium μοντέλα με έλεγχο τηλεματικής προσφέρουν περισσότερες δυνατότητες. Για παράδειγμα, λειτουργικά σε αυτή την περίπτωση μπορεί να συμπληρωθεί με τα προηγμένα εργαλεία πλοήγησης. Εντοπισμός και Παρακολούθηση μετρητών - μόνο ένα μέρος από τις επιλογές που προσφέρονται από αυτήν την ανατροφοδότηση σηματοδότησης. Οι τιμές, εγκατάσταση με αποχρώσεις του και η παρουσία νέες δυνατότητες σε αυτή την περίπτωση, επηρεάζουν επίσης το ένα το άλλο ως παράγοντες - κιτ πριμοδότηση ήδη θα κοστίσει περίπου 30-40 χιλιάδες.

συμπέρασμα

Με όλα τα πλεονεκτήματα των συστημάτων συναγερμού, συγκροτήματα τηλεματικής ασφαλείας που ελέγχονται, έχουν ένα σημαντικό μειονέκτημα - η τεχνική και λειτουργική πολυπλοκότητα. Σε αυτή την περίπτωση, πόσο αποτελεσματικό το σύστημα θα τεθεί σε λειτουργία, αυτό εξαρτάται μόνο από την ποιότητα της εγκατάστασης και της εγκατάστασης. Ως εκ τούτου, έμπειρους ιδιοκτήτες συστήσει αμέσως την εμπιστοσύνη αυτών των δραστηριοτήτων σε επαγγελματίες. Πόσο είναι η εγκατάσταση συναγερμού με ανατροφοδότηση σε μια εξειδικευμένη υπηρεσία - είναι ένα αμφιλεγόμενο θέμα, αλλά η εγκατάσταση ενός entry-level θέτει πρότυπα για το μέσο κόστος 5 έως 8000 πρέπει να δικαιολογείται από την εξοικονόμηση, αν κάνουμε την πλήρη εγκατάσταση των δικών τους.? Επίσης, ένα ζήτημα των ατομικών χαρακτηριστικών. Αλλά υπέρ της αυτο-τοποθέτηση είναι το γεγονός ότι η πλειοψηφία των κατασκευαστών συναγερμού αυτοκινήτου αναπτύξει συστατικά με έναν τρόπο που δεν θα λειτουργήσει σωστά η σύνδεση είναι πρακτικά αδύνατη.