Είσοδος κρύου: πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα

Επί του παρόντος, υπάρχουν πολλά είδη βελτίωσης αυτοκινήτου. Ιδιαίτερα δημοφιλής με πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χρησιμοποιεί μια τροποποίηση του αυτοκινήτου. Στις περισσότερες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν καταφύγει για να εγκαταστήσετε το κρύο εισόδου, σύμφωνα με την οποία ο κινητήρας αρχίζει να ρέει κρύο αέρα. Σχεδόν κάθε όνειρα ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου του με το αυτοκίνητό του ήταν κινείται περισσότερο, και το μοτέρ στο σωλήνα να δονείται όσο το δυνατόν λιγότερο. Ωστόσο, δεν είναι όλοι γνωρίζουν ότι είναι δυνατόν να γίνει μια τροποποίηση στο κρύο είσοδο. Και όχι ο καθένας καταλαβαίνει τι το κρύο εισόδου. Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του συστήματος, καθώς και επιλογές εγκατάστασης για ορισμένα από τα αυτοκίνητα θα πρέπει να εξεταστεί σε αυτό το άρθρο.

Τι είναι αυτό;

κρύο σύστημα εισαγωγής μπορεί να γεμίσει οι κύλινδροι ψυχθεί αέρα, αυξάνοντας έτσι την απόδοση του κινητήρα. Περιλαμβάνει μηδέν σωλήνες φίλτρο αντίσταση. Επίσης ανασυγκρότηση θέμα κουτί του φίλτρου αέρα, η πολλαπλή εισαγωγής και ο δέκτης του οχήματος.

αρχή της λειτουργίας

Για να λειτουργήσει το σύστημα θα πρέπει να εγκαταστήσετε το φίλτρο από την κουκούλα, σε ένα καλά σφραγισμένο από τη βρωμιά και διαστημική σκόνη. Στην περίπτωση αυτή, είναι αναγκαίο να θεσπιστούν στο τμήμα όπου υπάρχει καλή ροή του ψυχρού αέρα. Το εισερχόμενο αέρα μέσω αγωγών σε nulevik κατάλληλο για το σύστημα εισαγωγής, όπου, λόγω της χαμηλότερης θερμοκρασίας αέρα, η καύση συμβαίνει καλύτερα εισερχόμενο καύσιμο. Ως αποτέλεσμα της αυξημένης αποδοτικότητας μονάδας.

πλεονέκτημα της εγκατάστασης

Ένας τρόπος για να αυξηθεί η δυναμικότητα της εγκατάστασης αυτόματη θεωρείται ένα κρύο σύστημα εισαγωγής αέρα. Ωστόσο, κάθε σύστημα έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων, σημειώνουμε:

1. Η αύξηση της ισχύος.
2. Αυξημένη ευαισθησία του πεντάλ γκαζιού.
3. Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.
4. Ομοιόμορφη λειτουργία της μονάδας.

Μειονεκτήματα κρύο αέρα

Ανάμεσα στα μειονεκτήματα της εγκατάστασης ενός κρύου είσοδο διακρίνονται:

1. Η εμφάνιση του υπερβολικού θορύβου από το μηδέν φίλτρο.
2. σφυρί το νερό μπορεί να συμβεί εγκατάσταση του συστήματος αποτυχία της τέχνης. Επίσης σφυρί το νερό μπορεί να συμβεί λόγω της κακή λειτουργία του οχήματος.
3. Η διαδικασία εγκατάστασης είναι αρκετά χρονοβόρο σύστημα.
4. Η αλλαγή του προτύπου.
5. Χρησιμοποιώντας υποβαθμισμένα «nulevik» οδηγεί σε βλάβη του κινητήρα.

τύποι

Επί του παρόντος, πολλοί δέκτες πωλούν την παραγωγή διαφόρων ειδών κρύο σύστημα εισαγωγής. Όλοι διαφέρουν στο χρώμα, το μέγεθος, το οποίο χρησιμοποιείται στα υλικά παραγωγική διαδικασία. Η επιλογή του συστήματος γίνεται μόνο μετά από αίτημα του αυτοκινητιστή. Ορισμένα στοιχεία που παράγονται μπορούν να παραχθούν άμεσα για ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου, ενώ άλλα παράγονται ως μια καθολική συσκευή.

Προς το παρόν, τα πιο κοινά συστήματα εισαγωγής είναι:

1. Κρύο αέρα εισαγωγής.
2. Απρίλιος Carbonio.
3. K & N.
4. Takeda.
5. ΑΕΜ.

Αξίζει να θυμηθούμε ότι, αν δεν θέλετε να αγοράσετε ακριβά έτοιμα πακέτα και ξοδεύουν χρήματα, μπορείτε να κάνετε ένα κρύο είσοδο με τα χέρια τους.

Το σύστημα σε ένα αυτοκίνητο «Subaru»

Αυτοκίνητα «Subaru» αρχικά διέφεραν καλή δύναμη και υψηλής ροπής. Ωστόσο, μερικοί οδηγοί αποφασίσουν να διευκολύνει τα δεινά του κινητήρα και ρυθμίστε το κρύο εισαγωγής στον κινητήρα θα μπορούσε να λειτουργήσει χωρίς υπερβολική φθορά με την καλύτερη απόδοση. Για να ρυθμίσετε το κρύο σύστημα εισαγωγής πρέπει να επιλέξετε τη θέση εγκατάστασης του σωλήνα εισαγωγής. Συνήθως, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων «Subaru Impreza» που δραστηριοποιούνται ακροφύσιο από τη δεξιά πλευρά, αφαιρώντας το φτερό από το αντηχείο. Όσον αυτοκινητιστές ισχυρίζονται να φοβηθούν για την απομάκρυνση της κοιλότητας δεν είναι απαραίτητη. Οι συνέπειες στη μορφή υδραυλικού πλήγματος ή γρήγορη αποτυχία του φίλτρου δεν θα. Για να ρυθμίσετε το κρύο είσοδο με τα χέρια τους ( «Subaru Legacy» επίσης), θα πρέπει να αγοράσετε αλουμινίου κυματοειδή διάμετρο εξαερισμού 80 mm. Που εκτείνεται από το άνοιγμα κοιλότητας έχει διάμετρο 73 mm. Ωστόσο, αυτό δεν βλάπτει εύκολα να εγκαταστήσετε το κυματοειδές. Θα πρέπει να πάρετε ένα μέτρο. Απαλά αυλάκωση σύρονται μέσα από τις τρύπες, στερεώστε την στον αγωγό φίλτρο αέρα. Σε άλλα μέρη έχει αποδειχθεί με τη βοήθεια συμβατικών κολάρα σύνδεσης. Ως εκ τούτου, το στοιχείο προφυλακτήρα εμφανίζεται στο διαμέρισμα όπου το σύνολο protivotumanok στέλεχος. Για μεγαλύτερη ελκυστικότητα μπορεί να κοπεί με ακρίβεια στο PTF οπής της τάπας, η οποία συνδέεται με ένα σωλήνα διακλάδωσης. Αξίζει να θυμηθούμε ότι σε αυτή την περίπτωση είναι απαραίτητο να φορούν προστατευτικό πλέγμα για το φίλτρο αέρα υπηρέτησε για όσο το δυνατόν περισσότερο. Ως εκ τούτου, σε χαμηλές ταχύτητες, το αυτοκίνητο θα συμπεριφέρεται πολύ καλύτερα.

Είσοδος κρύου «Honda»

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων «Accord» αυτοκίνητο αντιμέτωποι με τη σκληρή αποτυχίες του κινητήρα αυτοκινήτων είναι ζεστό. Για να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα, οι περισσότεροι από τους οδηγούς να αποφασίσει για την εγκατάσταση σε αυτοκίνητα κρύο εισόδου. Για την εγκατάσταση, θα πρέπει να αγοράσετε επιπλέον ροδέλες κάτω από το συλλέκτη. Διευκολύνουν τη ροή του ψυχρού αέρα και μπορεί να είναι η απενεργοποίηση θέρμανσης συλλέκτη. Απενεργοποιήστε τη θέρμανση γίνεται με πριόνι της δεξαμενής, όπου η βαλβίδα ρελαντί, και όπου τα κανάλια έκαναν αντιψυκτικό. Μετά την αφαίρεση της δεξαμενής στη δεξιά πλευρά του κεφαλιού, είναι απαραίτητο να γίνει ένα νήμα σε ένα κανάλι να δημιουργήσει πίσω κάλυμμα. Μετά σπείρωμα είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε όλες τις μάρκες. Η πολλαπλή πρέπει να είναι διαθέσιμη αμέσως να κλείσει την τρύπα με μια εποξειδική κόλλα ή συγκόλληση με χρήση συγκόλλησης αργό. Πριονίζουν το επιπλέον τμήμα μπορεί να χρησιμοποιήσει το μύλο. Στη συνέχεια, έχουμε δημιουργήσει τις λεπτομέρειες σχετικά με τις θέσεις. Επιπλέον, ο σωλήνας εισόδου πρέπει να αποσύρει κάτω από το φτερό. Ειδικά διάμετρος καμπύλο σωλήνα απαιτείται Μπορεί να γίνει παραγγελία κάτω «Accord». Κάτω από το πτερύγιο βρίσκεται επίσης φίλτρο μηδενική αντίσταση αντί εκεί υπάρχουσες αντηχείου. Σε αυτοκίνητα «Honda» για τα εσωτερικά μέρη της πτέρυγας είναι τα βράγχια. Για να φιλτράρετε πάντα παρέμειναν στεγνά, τα βράγχια πρέπει να σφραγίσει πυκνό υλικό. Καλά κατάλληλο υλικό ηχομόνωση. Επιπλέον, το φίλτρο που ειδική προστατευτική θήκη, και η παρουσία των οπών στον προφυλακτήρα, είναι απαραίτητο να προβεί σε περαιτέρω προστατευτική λάσπη οθόνη. Για το φίλτρο δεν ήταν ζεστό πρόσβαση του αέρα πρέπει να είναι από την πλευρά του κινητήρα για να δημιουργήσει μια ειδική θερμότητα προστατευτική πλάκα. Αξίζει να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι το φίλτρο θα πρέπει να είναι μηδέν κάθε 5000 km πλύσης. Τρέξτε για το αυτοκίνητο θα είναι δύσκολο, γιατί κάθε φορά που θα χρειαστεί να κάνει την αφαίρεση του προφυλακτήρα. Έτσι, ορίστε το κρύο είσοδο με τα χέρια τους ( «Accord 7», καθώς) δεν είναι τόσο δύσκολο. Το κύριο πράγμα - την υπομονή, το υλικό και ίσια τα χέρια.

κρύο σύστημα εισαγωγής στην «Kalina»

Πολλοί ιδιοκτήτες εγχώριων αυτοκινήτων, ιδιαίτερα των νέων ανθρώπων, που αγαπούν την γρήγορη οδήγηση, προσπαθώντας να κάνει ένα κρύο εισαγωγής ανεξάρτητα. Ως παράδειγμα, αρκεί να εξετάσει το αυτοκίνητο «Lada Kalina». Για να γίνει η είσοδος κρύου με τα χέρια τους στο «Kalina» δεν είναι πάντα απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα φίλτρο μηδενικής αντίστασης, αρκετό για να φέρει το κρύο αγωγό εισαγωγής αέρα για τη μητρική του φίλτρου αέρα. Στο «Kalina» ψυχρού αέρας εισέρχεται μέσα από το φως κεφαλής αριστερά προβολέα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι υπάρχει η μεγαλύτερη αντίσταση του αέρα, η οποία κυριολεκτικά «πετάει» στο φίλτρο. Αντί της υφιστάμενης δέσμης λάμπα πρέπει να τοποθετηθεί στηθαίο ασφαλείας. Μπορείτε να επιλέξετε ή ειδικός εξαερισμός, η οποία είναι τοποθετημένη στο όχημα από τον προθερμαντήρα. Εσωτερική διάμετρος σωλήνα είναι 50 mm. Έτσι εσωτερικό θα πρέπει να είναι ομαλή, έτσι ώστε να μην εμποδίζει τη ροή του αέρα. Ένα άκρο της φυσούνας συνδέεται με το λαμπτήρα, το άλλο - με εκείνη που εκτελείται στο άνοιγμα του κουτιού του φίλτρου αέρα. Ο κύριος σωλήνας παροχής προς το κιβώτιο πρέπει να αφαιρεθεί, και το πτερύγιο εισόδου για να κλείσει. Για να συμπυκνωθεί μπορεί να στραγγίξει μακριά, είναι απαραίτητο στις πιο πεδινές περιοχές για να κάνει μερικές τρύπες. Με αυτόν τον απλό τρόπο για να «Kalina» κρύο εισόδου είναι εγκατεστημένο. Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα (VAZ-2172, συμπεριλαμβανομένων προσφέρεται επίσης σε μια τέτοια αναβάθμιση) που, σε αντίθεση με την εγκατάσταση του ψέματος συστήματος στο γεγονός ότι ο κινητήρας δεν είναι πλέον εκπέμπουν ισχυρή δόνηση στο ρελαντί, αλλά κινούνται σε απόσταση λίγων μέτρων γίνεται όλο και πιο δύσκολη. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια των πιο δροσερές ώρες στο αυτοκίνητο υπάρχει αυξημένη ευελιξία. Επίσης γίνεται πιο γρήγορα αυτοκίνητα στην πίστα με καθορισμένη ταχύτητα πάνω από 100 km / h. Το κόστος για τη ρύθμιση του αυτοκινήτου σας είναι ελάχιστη. Αξίζει να θυμηθούμε ότι το χειμώνα, συνιστάται να αλλάξει τη ροή του αέρα στο χρηματιστήριο. Αυτό γίνεται με τον συνήθη τρόπο: ντυμένος παλιό φλάουτο, και μια νέα τρύπα είναι φθαρμένο κάλυμμα. Ως εκ τούτου, πριν από την εγκατάσταση το κρύο ξεκίνημα για την «Kalina», προσέξτε, γιατί σε αυτή την περίπτωση θα χάσετε ένα διασταύρωσης λάμπα και λίγο νέα έκδοση.

αποτελέσματα

Σε ορισμένες περιπτώσεις, εγκατάσταση έτοιμα πακέτα δεν απαιτεί μόνο την εμπειρία, αλλά λαμβάνει επίσης ένα μεγάλο χρονικό διάστημα, όπως απαιτείται για την αναζήτηση εγκατάστασης για το πιο κατάλληλο χώρο τοποθέτησης στο χώρο του κινητήρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι για να εγκαταστήσετε το φίλτρο αντίσταση μηδέν δικαιολογείται μόνο όταν είναι γεμάτη φινέτσα του κινητήρα. Σε αντίθετη περίπτωση θα υπάρξει φαινόμενο αναπήδησης - πτώση στην εξουσία.

Έτσι, βρήκαμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτού του είδους ρύθμισης. Όπως μπορείτε να δείτε, που η ψυχρή εκκίνηση μπορεί να είναι από μόνα τους, εξοικονομώντας έτσι σημαντικά.