Χλοοκοπτική επισκευάσει τα χέρια τους

Σε ιδιωτικά νοικοκυριά και στη χώρα χωρίς ένα χλοοκοπτικό απλά δεν μπορεί να κάνει - να κόψει το χέρι το γκαζόν είναι πολύ μακρύς και δύσβατος. Πολλοί άνθρωποι χρησιμοποιούν ηλεκτρικό και βενζίνης μονάδες. Μερικές φορές αυτές οι συσκευές αποτυγχάνουν, αλλά δεν χρειάζεται να βιαστούμε με την υπηρεσία. επισκευή χορτοκοπτική μηχανή είναι δυνατόν με το χέρι. Εάν η συσκευή είναι ηλεκτρική, είναι πιθανό, το πρόβλημα είναι στην καλωδίωση. Στην περίπτωση της βενζίνης μπορεί να είναι ένα πρόβλημα με κεριά ή ελαττωματικό κινητήρα.

Προβλήματα με τα ηλεκτρικά χλοοκοπτικά

Συχνά, κάποια δυσλειτουργία με τις διατάξεις αυτού του είδους συνδέονται με διαταραχές στο ηλεκτρικό μέρος. Εκείνοι που είναι λίγο έμπειρα σε ηλεκτρολόγου μηχανικού, είπε ότι η επικοινωνία είχε εξαφανιστεί (ή εμφανίστηκε όπου δεν πρέπει να είναι). Σε κάθε περίπτωση, μηχανή του γκαζόν επισκευάσει τα χέρια τους είναι καλύτερα να ξεκινήσετε με μια οπτική επιθεώρηση. Ανάμεσα στα κοινά προβλήματα - βλάβη στο το κουμπί έναρξης μόνωση ή την αποτυχία. Στη συνέχεια, ελέγξτε τη λειτουργικότητα του βύσματος και του ροοστάτη. Αν όλα αυτά τα στοιχεία είναι φυσιολογικό, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσει το ηλεκτρικό μοτέρ. Συχνά υπάρχουν προβλήματα στον εξοπλισμό με έναν ασύγχρονο κινητήρα. Ο λόγος είναι η εκ των προτέρων φάση πυκνωτή. Αλλά το κύριο πρόβλημα είναι ότι οι μηχανές κουρέματος γκαζόν επισκευής σπίτι καθίσταται αδύνατη. Είναι πολύ δύσκολο να διενεργούν ελέγχους του πυκνωτή χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία. Το γεγονός ότι η ελαττωματική πυκνωτή μπορεί να πει τραβήξτε το ηλεκτρικό μοτέρ όταν εφαρμόζεται δύναμη, υπερθέρμανση χωρίς σοβαρό φορτίο, χαμηλή ταχύτητα, και το χαρακτηριστικό βόμβο.

εξοπλισμός για τη βενζίνη

Επισκευή μηχανή βενζίνης πιο δύσκολο από ό, τι την ανάκτηση του ηλεκτρικού εξοπλισμού. Αλλά τίποτα δεν είναι αδύνατο. Φτάνει να ξέρει τα τυπικά προβλήματα, ξέρουν πώς να διαγνώσουν και να αντικαταστήσει τα εξαρτήματα. Στις περισσότερες εγχώριες μηχανή του γκαζόν εγκατεστημένο κινητήρα βενζίνης δίχρονο. Μερικές φορές οι μηχανές μπορούν να είναι εφοδιασμένα με κινητήρες από άλλες συσκευές. Μπορεί συχνά να βρεθεί στο Χλοοκοπτικά μηχανές των αλυσοπρίονα και χορτοκοπτικές. Οι πιο συχνές παραβιάσεις στο έργο του εξοπλισμού που αντιμετωπίζουν οι ιδιοκτήτες - είναι ένα πρόβλημα με τον κινητήρα σε λειτουργία, η έλλειψη προόδου, η υπερβολική δόνηση κατά τη λειτουργία.

ξεκινά κινητήρα, καλά διατηρημένο ρυθμό, και οι λεπίδες περιστρέφονται

Αυτό είναι ένα αρκετά κοινό πρόβλημα. Σε αυτήν την περίπτωση, η αποτυχία του μηχανικό μέρος. Αξίζει ο έλεγχος φωτιστικό στον άξονα εξόδου του κινητήρα. Μπορεί να καταστραφεί. επισκευή Χλοοκοπτική είναι να αντικαταστήσει τον μηχανισμό συγκράτησης.

Μηχανή ξεκινά με δυσκολία, αλλά λειτουργεί σταθερά

Σε αυτήν την περίπτωση, η μονάδα ξεκινά με ένα κινητήρα βενζίνης είναι κακό, αλλά συμπεριφέρεται καλά σε κατάσταση λειτουργίας όταν η παροχή καυσίμου. Είναι κοινή αιτία που σχετίζεται με δυσλειτουργία του συστήματος αδράνειας καρμπυρατέρ. το πρόβλημα έγκειται επίσης στη σωστή αναλογία του καυσίμου μίγματος. χορτοκοπτικά Επισκευή γκαζόν σε αυτή την περίπτωση μπορεί να μην είναι απαραίτητο. Μπορεί να βοηθήσει την ανάμιξη καυσίμου και ελαίου στην απαιτούμενη αναλογία. Εάν δεν έφερε το επιθυμητό αποτέλεσμα, τότε είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογηθεί το καρμπυρατέρ και να εκτελέσει το σύστημα ρελαντί.

Ο κινητήρας ξεκινά άσχημα, ασταθή λειτουργία σε οποιαδήποτε κατάσταση

Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να ελέγξετε το καρμπυρατέρ. Ίσως φραγμένο πίδακες καυσίμου. Επίσης, ο λόγος μπορεί να φράξει καυσίμου ή φίλτρο αέρα. Επισκευή θεριστή περιλαμβάνει καθαρισμό ή αντικατάσταση των φίλτρων και ακροφυσίων εμφύσησης.

Η μονάδα ισχύος αρχίσει, αλλά δεν μπορεί να αντέξει το φορτίο

Συμβαίνει έτσι. Μηχανή βατός ρελαντί, αλλά με την παραμικρή φορτίο πέφτουν. Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχει «έλλειψη οξυγόνου». Η λύση είναι απλή - να βοηθήσει την αντικατάσταση ή τον καθαρισμό του φίλτρου αέρα.

Αν δεν ξεκινήσει τον κινητήρα βενζίνης

Συμβαίνει ότι ακόμη και με μια κανονική παροχή καυσίμου του κινητήρα αρνείται να ξεκινήσει. Τις περισσότερες φορές, τα προβλήματα στο σύστημα ανάφλεξης. Θα πρέπει να ελέγξετε το πηνίο. Της πρώτης ελέγχεται οπτικά. Αν δεν υπάρχει ορατή ζημιά, το καλύτερο είναι να το αντικαταστήσει. Επίσης, ο λόγος μπορεί να βρίσκεται στο φως των κεριών. Είναι ισχυρή η αιθάλη ή σπασμένα ηλεκτρόδιο. Μπορείτε να διαγνώσετε στο μπουζί αν ξεβιδωθεί. Είναι επίσης ένας αποτελεσματικός τρόπος ελέγχου - ένα γνωστό-καλό.

Καθαρισμός του καρμπυρατέρ

Καρμπυρατέρ - είναι η πιο κοινή αιτία των προβλημάτων στις χορτοκοπτικές μηχανές βενζίνης και άλλο εξοπλισμό. Βοηθά να καθαρίσετε τη συσκευή. Η κατασκευή όλων των χορτοκοπτικών μηχανών είναι περίπου το ίδιο. Ως εκ τούτου, μπορείτε εύκολα να εκτελέσει μια μηχανή του γκαζόν επισκευάσει τα χέρια τους, ανεξάρτητα από τη μάρκα ή το μοντέλο. Το πρώτο βήμα είναι η διάλυση το κάλυμμα του φίλτρου αέρα. Αφαιρώντας τις βίδες, αφαιρέστε το κάλυμμα από πλαστικό και να πάρουν το φίλτρο. Εάν είναι συνδεδεμένο, πρέπει να καθαριστεί. Κάτω από αυτό το κάλυμμα έχει ένα εσωτερικό κάλυμμα. Έρχεται off μετά το ξεβίδωμα των μπουλονιών. Κάτω από την κουκούλα είναι το καρμπυρατέρ. Θα πρέπει επίσης να αφαιρεθεί. Για να γίνει αυτό, πρώτα απ 'όλα, αποσυνδέστε τη γραμμή καυσίμου που προέρχεται από τη δεξαμενή καυσίμου απευθείας στο καρμπυρατέρ. Αν ήταν στο εσωτερικό του καυσίμου, που θα προκύψουν αναγκαστικά. Πρέπει να είναι πολύ προσεκτικοί. Περαιτέρω, το καρμπυρατέρ έχει αφαιρεθεί - να συγκρατείται από δύο μπουλόνια. Τώρα, όταν η συσκευή έχει αφαιρεθεί, θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Ξεβιδώστε τον κοχλία που συγκρατεί το θάλαμο καυσίμου καπάκι. Καθαρισμός περιλαμβάνει τη χρήση ειδικών υγρών. Αλλά μπορείτε να κάνετε τη δημοφιλή επιλογή - WD-40. Θα χρειαστείτε επίσης ένα λεπτό σύρμα χαλκού. Είναι απαραίτητο να καθαρίσει τα κανάλια καυσίμου καρμπυρατέρ. συσκευή βούρτσισμα είναι απαραίτητο με το θάλαμο καυσίμου. Συνιστάται άφθονα απολαύστε τη συσκευή σε υγρά για να καθαρίσετε το καρμπυρατέρ και το αφήνετε για λίγο. Αυτή η διαδικασία θα πρέπει να επαναληφθεί αρκετές φορές. Μετά τη χρήση χάλκινο σύρμα Καθαρίστε τα κανάλια καυσίμου. Μπορούν να φυσήξει χύτευση. Τις περισσότερες φορές βρώμικο θαλάμους ή κανάλια. Αυτή είναι η κύρια αιτία των προβλημάτων με τον κινητήρα. Μετά από αυτή τη λειτουργία, ακόμη και αν υπήρχαν προβλήματα με τον κινητήρα, η επισκευή του κινητήρα μπορεί να μην χρειάζονται μηχανή του γκαζόν καθόλου. Μετά τον καθαρισμό, είναι απαραίτητο να συγκεντρώσει όλα με την αντίστροφη σειρά.

ευρήματα

Όπως μπορείτε να δείτε, το μεγαλύτερο μέρος του εξοπλισμού κήπου σφάλμα μπορεί να αφαιρεθεί στο σπίτι με τα χέρια τους. Αν η μηχανή έχει μια ενθουσιώδη αυτοκίνητο που τουλάχιστον μια φορά δημιουργήσει ένα καρμπυρατέρ αυτοκινήτου, η επισκευή των αυτοκινούμενων χλοοκοπτικές μηχανές για το πρόσωπο αυτό δεν είναι δύσκολο. Αλλά είναι καλύτερα να μην φέρει τη συσκευή στο σημείο. αλάνθαστη Μονάδα - ποιότητα των καυσίμων, καλό λάδι, αναλογίες συμμόρφωσης στο μίγμα. Όταν η σωστή προετοιμασία και την ποιότητα των καυσίμων είναι πολύ δύσκολο να χαλάσουν ένα δίχρονο κινητήρα. Αν ακολουθήσετε όλους τους κανόνες, τότε επισκευάσει το χορτοκοπτική μηχανή «Husqvarna», καθώς και οποιαδήποτε άλλα μοντέλα για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα δεν είναι απαραίτητη.