VAZ-2107. Εγχυτήρας μην ξεκινήσει: πιθανές αιτίες και λύσεις

Παρά την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, το κλασικό μοντέλο VAZ ακόμα σε μεγάλη ζήτηση στις χώρες της ΚΑΚ. Τα τελευταία μοντέλα των «κλασικών», δηλαδή η VAZ-2107, που είναι εξοπλισμένα με το σύστημα εισαγωγής ψεκασμού καυσίμου. Είναι πιο αξιόπιστο από το καρμπυρατέρ. Τι γίνεται όμως αν ξεκινήσει η VAZ-2107 και πάγκους; Injector - ένα πιο σύνθετο σύστημα. Αλλά το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με το χέρι. Ας δούμε πώς να το κάνουμε.

Κάντε μίζα ανατροπές;

Κατ 'αρχάς, θα πρέπει να ελέγξετε την τάση στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος. Για μια κανονική εκκίνηση της μηχανής, ο δείκτης αυτός δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 12,5 V. Προκειμένου να μετρηθεί με ακρίβεια την τάση, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα βολτόμετρο. Η μίζα - ένα μηχανισμό που απαιτεί ένα μεγάλο ρεύμα εισροής. Είναι ο κόμβος στρόφαλοι τον στροφαλοφόρο για να ξεκινήσει. Ως εκ τούτου, εάν VAZ-2107 (μπεκ) δεν θα ξεκινήσει, οι λόγοι μπορεί να είναι κοινός τόπος - χαμηλή τάση μπαταρίας. Λύση - τη φόρτιση της μπαταρίας. Θα πρέπει να ακολουθούν τους δείκτες 12.5-14 βολτ.

Λανθασμένη μίζα

Αν υπάρχει βλάβη στο υπουργικό συμβούλιο καλωδίωση ή άγκυρες θα πρέπει να αντικαταστήσει τα κατεστραμμένα μέρη. Πώς να ελέγξετε το στοιχείο; Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο. Ένα σύρμα συνδέεται με τον τόπο της τριβής των βουρτσών, και το δεύτερο - στον άξονα επαγώγιμου. Εάν η μονάδα βελόνας έχει παρεκκλίνει από τις τιμές, μπορεί να είναι ελαττωματική ή οπλισμού περιελίξεις. Ελέγξτε τη βούρτσα. Θα πρέπει να είναι εύκολο στην πλοήγηση, και τα ελατήρια τους - να είναι ευέλικτο και να ασκήσει πίεση στην Αγκυρα. Μετά την αντικατάσταση των πληγέντων στοιχείων, εκτελέστε ξανά τον κινητήρα.

σύστημα ανάφλεξης

Τι πρέπει να κάνω εάν η μπαταρία είναι καλά φορτισμένη και να επισκευαστούν μίζα δεν ξεκινάει VAZ-2107 (μπεκ); Οι λόγοι μπορεί να κρύβονται στο σύστημα ανάφλεξης. Εδώ είναι ένας τύπος μη-επαφής. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξετε - την κατάσταση των κεριών. Μπορούν απλά να «γεμίσει». Αφαιρέστε τα στοιχεία και check out κατάσταση του ηλεκτροδίου. Με την παρουσία της πλάκας, το στοιχείο που πρόκειται να καθαριστεί σε ένα αλκαλικό διάλυμα και spin πίσω. Επίσης, ελέγξτε το διάκενο μεταξύ του ηλεκτροδίου. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε το ειδικό καθετήρα. Κανονικό ποσοστό θα πρέπει να είναι στην περιοχή από 0,7 έως 1 χιλιοστό.

Τι θα συμβεί αν ο δείκτης δεν είναι σωστή; Το ηλεκτρόδιο μπορεί να καμφθεί. Αλλά το κάνει με προσοχή. Αν ο δείκτης είναι μικρότερος από τον κανόνα, χρησιμοποιήστε ένα μείον κατσαβίδι. Εάν περισσότερα βρύσης ηλεκτροδίου του μεταλλικού μέρους (π.χ., κάλυμμα βαλβίδων του κινητήρα). Αξίζει τον έλεγχο των κεριών, προκειμένου να σφυρηλατήσει μια σπίθα. Γι 'αυτό το ειδικό πιστόλι που χρησιμοποιείται. Η ίδια η σπίθα θα πρέπει να είναι μπλε. Αν τα στοιχεία ήταν πάνω από 60.000 χιλιόμετρα, θα πρέπει να αντικατασταθούν. Επίσης, όταν ο όρος αυτής της αλλαγής καλωδίων υψηλής τάσης, φτάνοντας τους από τον διανομέα ανάφλεξης.

Όταν συμπληρώθηκε κεριά

Αν είναι δύσκολο να ξεκινήσει η εγχυτήρα VAZ-2107 (πιάνει, αλλά δεν ξεκινά), αυτό σημαίνει ότι ο θάλαμος καύσης γεμίζει με βενζίνη. Μέση αναλογία καυσίμου προς αέρα είναι 1:14. Αυτό το πρόβλημα εμφανίζεται συχνά σε τέτοια αυτοκίνητα. Όταν εκτελείτε η αντλία καυσίμου αντλεί πολλή βενζίνη. Παρεμπιπτόντως, οι κινητήρες ψεκασμού είναι ηλεκτρικά, υποβρύχια τύπου. Τοποθετηθεί απευθείας στη δεξαμενή.

Πώς να στεγνώσει το έναυσμα χωρίς να αφαιρεθούν; Για να γίνει αυτό, όταν αρχίζουν να ανοίγουν το γκάζι. Είναι μηχανικά και ενεργοποιείται πιέζοντας τη σκανδάλη γκαζιού μέσω του δίσκου καλωδίου. Έτσι ο θάλαμος καύσεως θα πάει περισσότερο αέρα και ο κινητήρας θα ξεκινήσει αμέσως.

χρονόμετρο

Το αυτοκίνητο VAZ-2107 χρησιμοποιείται tramblernoe ανάφλεξης. Αν το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει, ελέγξτε την κατάσταση των επαφών σε καλώδια υψηλής τάσης. Όταν η εποχή αλλαγών σε αυτά συμπύκνωσης. Χρονόμετρο έχει πέντε εξόδους.

Τέσσερις από αυτούς είναι επί του κυλίνδρου κερί και ένα (κεντρικό) - σχετικά με το πηνίο ανάφλεξης. Στα άκρα του μεταλλικού συχνά σχηματίζεται ένα λευκό πλάκα. Λόγω του, την ικανότητά του δρομέα να μεταδίδουν ερεθίσματα στο πηνίο. Παρεμπιπτόντως, είναι χρήσιμο να ελεγχθεί η πιο δρομέας-διανομέας της ανάφλεξης. Φαίνεται αναλυτικά ως εξής.

Εάν καεί, το στοιχείο πρέπει να αντικατασταθεί. Η τιμή του νέου στοιχείου είναι 150 ρούβλια. Εάν σχηματιστεί ο σπινθήρας, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί το καλώδιο υψηλής τάσης, όταν ο κινητήρας εκκινείται για το πηνίο ανάφλεξης. Επίσης, «σπάει» στο φως των κεριών. Μπορείτε να το δείτε στο σκοτάδι. Κοντά τους δει μικρές σπίθες του μπλε. Σε αυτή την περίπτωση, τα καλώδια αλλάζουν κιτ. Είναι ανέξοδο. Είναι τα νέα στοιχεία της τάξης των 700 ρούβλια.

Το πρόβλημα με μια ηλεκτρική αντλία

Προηγουμένως, ένα από τα κύρια προβλήματα στην εγχώρια «Classic» Ως προς την αντλία καυσίμου, η οποία συνεχώς υπερθερμανθεί. Αλλά μπεκ «επτά» ψύχεται από τον ηλεκτρικό και βενζίνης, που είναι στη δεξαμενή. Αν το στοιχείο δεν τροφοδοτείται με ηλεκτρική ενέργεια, το αυτοκίνητο απλά δεν θα ξεκινήσει. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να δώσουν προσοχή - την ασφαλειοθήκη.

Στο εξώφυλλο είναι γραμμένο, το οποίο από αυτούς είναι υπεύθυνος για την αντλία καυσίμου. Εάν η ασφάλεια έχει καεί, αντικαταστήστε το. Είναι δυνατή η χρήση στοιχείου 15- ή 20-τάσης.

Καθορίστε λειτουργικότητας οπτικά

Είναι δυνατόν να ελεγχθεί αν η τάση στην αντλία καυσίμου παρέχεται χωρίς ένα πολύμετρο; Για να γίνει αυτό, η ανάφλεξη πρέπει να ακούσει προσεκτικά το έργο του. Όταν γυρίζετε το κλειδί για την τρίτη θέση, θα πρέπει να δημοσιεύει διακριτικό βουητό. Μπορεί να ακούγεται στο πίσω μέρος. Αν δεν είναι, και VAZ-2107 (μπεκ) δεν θα ξεκινήσει, το πρόβλημα είναι στην τάση τροφοδοσίας. Αξίζει ο έλεγχος του ρελέ της αντλίας. Θα πρέπει να δημοσιεύει κλικ. Οι έμπειροι οδηγοί να μεταφέρει ένα εφεδρικό ρελέ και ασφάλειες σε περίπτωση ξαφνικής βλαβών. Αυτός ο διακόπτης βρίσκεται στο ράφι κάτω από το ντουλαπάκι.

χαμηλή πίεση

Γιατί να μην ξεκινήσει το VAZ-2107 (μπεκ); Προβλήματα μπορεί να κρύψει στη γραμμή καυσίμου χαμηλής πίεσης. Για την κανονική μηχανή ένεση έναρξη απαιτεί τουλάχιστον 2,8 ατμόσφαιρες. Μπορείτε να ελέγξετε αυτό με την αποσύνδεση του σωλήνα παροχής από τη ράμπα. Χρησιμοποιήστε μια μανόμετρο. δυσλειτουργία της αντλίας μπορεί να συμβεί λόγω της συχνής υπερθέρμανσης. Αλλά, όπως συμβαίνει, αν είναι ένα υποβρύχιο τύπου; Αντλίας καυσίμου σκοτώνει ιππασία σε ένα άδειο δοχείο. Αν η λάμπα ανάβει, μην προχωρήσετε με τη σάλτσα. Το κόστος της αντλίας εγχυτήρα «Επτά» είναι 3 φορές υψηλότερη από ό, τι για το καρμπυρατέρ.

κατάσταση του φίλτρου

Συμβαίνει το εξής κατάσταση. Έχετε φτάσει στον προορισμό τους, απενεργοποιήστε τον κινητήρα για δύο λεπτά, μπήκε στο αυτοκίνητο και δεν θα μπορούσε να ξεκινήσει και πάλι. Τι θα συμβεί αν η VAZ-2107 (μπεκ) δεν ξεκινά στο καυτό; Ο λόγος γι 'αυτό μπορεί να φράξει το φίλτρο καυσίμου. Περίοδος αντικατάστασης του είναι περίπου 50.000 χιλιομέτρων. Επίσης παρεμποδισμένη εκκίνηση είναι σφάλμα φίλτρο βρώμικο αέρα.

Αν ήταν πάνω από δέκα χιλιάδες χιλιόμετρα, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Διαφορετικά, θα αντιμετωπίσετε προβλήματα αρχίζουν.

VAZ-2107: ξεκινά μπεκ και αμέσως πάγκους

Σε μια τέτοια περίπτωση ελέγξτε τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας. Βρίσκεται ακριβώς πίσω από το πλαστικό περίβλημα του φίλτρου.

Το στοιχείο λαμβάνει πληροφορίες σχετικά με το ρεύμα αέρα και τη μεταδίδει στη μονάδα ελέγχου. Ως αποτέλεσμα, τα ηλεκτρονικά λαμβάνει απόφαση σχετικά με τη σύνθεση του μίγματος καυσίμου. Το μπλοκ μπορεί να ρυθμίσει σκόπιμα τη συγκέντρωση του καυσίμου και του αέρα. των πόρων του αισθητήρα DMRV είναι 150.000 χιλιόμετρα. Όταν το στοιχείο της ρύπανσης μπορεί να στείλει λάθος μετρήσεις. Επειδή άπαχο VAZ-2107 μπεκ δεν αρχίσει αμέσως ή έργων και πάγκους. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε την κατάσταση των σωλήνων αέρα για διαρροές. Εάν είναι απαραίτητο - να αντικατασταθεί.

DPKV

Αν το σύστημα καυσίμου άθικτο VAZ-2107 (εγχυτήρας) δεν θα ξεκινήσει ελέγξει τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου. Αν είναι ελαττωματικό, η μονάδα ελέγχου σταματά την προμήθεια καυσίμων, λόγω έλλειψης πληροφοριών σχετικά με την κατάστασή του. Το κόστος αυτού του στοιχείου είναι ένα προς ένα και μισό χιλιάδες ρούβλια.

συμπέρασμα

Έτσι, βρήκαμε τους λόγους για τους οποίους δεν ξεκινήσει το αυτοκίνητο VAZ-2107. Όπως μπορείτε να δείτε, να ανακαλύψουν και να διορθώσει το σφάλμα μπορεί να είναι δικά τους χέρια, και για μια μικρή τιμή.