VAZ-2106 αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης λαδιού, διαγνωστικά

Στην κλασική σειρά, καθώς και VAZ-2106 αισθητήρα πίεσης λαδιού έχει μια πιο πολύπλοκη δομή από ό, τι για «οκτώ» και αργότερα αυτοκίνητα. Αλλά το γεγονός είναι ότι ο αισθητήρας εξάγει ένα σήμα διαφορετικά σχήματα, ανάλογα με την πίεση. Αυτό το σήμα στη συνέχεια μετατρέπεται και τροφοδοτείται στον λαμπτήρα. Και εδώ είναι ήδη δυνατό να δείτε την ακριβή πίεση λαδιού. Σε πιο πρόσφατα μοντέλα δεν υπάρχουν, χρησιμοποιεί ένα απλό διακόπτη που κλείνει το κύκλωμα υπό πίεση του συστήματος κάτω από την ελάχιστη τιμή.

Τι είναι ένας αισθητήρας πίεσης;

Στο μοντέλο VAZ-2106 αισθητήρα πίεσης λαδιού για τον έλεγχο της κατάστασης του συστήματος λίπανσης. Φυσικά, δεν λαμβάνει κανένα μέτρο για την αντιμετώπιση προβλημάτων, αλλά σας επιτρέπει να ειδοποιεί τον οδηγό όταν ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία ως κάτι δεν λειτουργεί. Ένα πλεονέκτημα του συστήματος ελέγχου οριστεί σε έξι, και ακόμη και σε όλη την κλασσική, είναι ότι η μέτρηση εκτελείται σε δύο δεδομένα.

Πρώτον, η στιγμιαία τιμή είναι σταθερή και εμφανίζεται στην ένδειξη. Δεύτερον, μειούμενες τιμές της πίεσης κάτω από το ελάχιστο όριο, λαμβάνει χώρα η ανάφλεξη του λαμπτήρα. Ωστόσο, ο δείκτης είναι κάτω από το επίπεδο των ματιών του οδηγού. Λοιπόν, η λάμψη του πορτοκαλί μπορεί να πιαστεί. Ταμπλό VAZ-2106 αποτελείται από ένα αριθμό μέσων για τη διάγνωση των συνθηκών της μηχανής, και είναι κατά προτίμηση τοποθετημένο στην αριστερή πλευρά του τιμονιού.

Αντικατάσταση τον αισθητήρα πίεσης λαδιού για VAZ 2106

Από τα εργαλεία που θα πρέπει να πληκτρολογήσετε το που βρίσκεται το στοιχείο 19. απευθείας στο μπλοκ του κινητήρα, είναι δύσκολο να χάσουμε - ένα αρκετά μεγάλο κύλινδρο, το οποίο είναι ένα σύρμα. Βρίσκεται κοντά στο κιβώτιο ταχυτήτων, με την πλευρά του οδηγού. Εκτός από το βασικό που δεν εργαλείο για την αντικατάσταση δεν είναι απαραίτητη.

Πρώτα απ 'όλα να αποσυνδέσετε ένα καλώδιο το οποίο συνδέεται με τον αισθητήρα. Μόνο μετά από αυτό μπορεί να ξεβιδώσετε περίβλημα χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 19, η οποία αναφέρθηκε παραπάνω. Στρίβοντας το ερειπωμένο, βάζοντας στη θέση του ένα νέο, αυτό είναι όλο το έργο που χρειάζεται πραγματικά δύο λεπτά, και μερικές φορές λιγότερο. Αλλά υπάρχουν ήδη μικρό χαρακτηριστικό, το οποίο θα συζητηθεί λίγο αργότερα.

Λαμπτήρες με αισθητήρες είναι ενεργοποιημένο

Ρίξτε μια ματιά στο ταμπλό VAZ-2106, θα δείτε το δείκτη, ο οποίος έχει ένα βέλος και τον έλεγχο της λάμπας. Σηματοδοτεί ότι η πίεση στο σύστημα λίπανσης έχει πέσει σε μία κρίσιμη τιμή. Και αυτή η λάμπα λειτουργεί με μία ξεχωριστή συσκευή ανάγνωσης, το οποίο βρίσκεται σε μικρή απόσταση από τον αισθητήρα πίεσης. Εάν αυτή η λυχνία δεν είναι αναμμένη, ο αναγνώστης πρέπει να αντικατασταθεί.

Για να το κάνετε αυτό, δύο εργαλεία - ένα κεφάλι για 21 αορίστου κλειδί και το ίδιο μέγεθος. Το πρώτο πράγμα που, φυσικά, αποσυνδέστε όλα τα καλώδια που μπορεί να εμποδίζουν την αφαίρεση. Γιατί θα πρέπει να έχετε δύο κλειδιά; Ένα έχετε κρατήσει ένα προσαρμογέα μέταλλο, ώστε να μην περιστρέφεται. Μία δεύτερη συσκευή ενεργοποιείται μακριά στέγαση. Σε αντίστροφη σειρά τοποθετήσετε ένα νέο. Σε αυτό και τελείωσε το έργο, η αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης λαδιού είναι επιτυχής.

Αργά αυτοκίνητα μοντέλο

Έχει ειπωθεί ότι στον αισθητήρα πίεσης λαδιού VAZ-2106 επιτρέπει μεγαλύτερο έλεγχο. Από την πρώτη «Samar», VAZ εγκαθιστά πολλά άλλα σχέδια που μπορεί να μην πληρούν ορισμένες ομάδες των οδηγών. Είναι κατανοητό ότι ο οδηγός μόλις παιδεία, είδε την εικόνα του κόκκινου θηλές, δεν μπορεί ακόμη ύποπτο. Και ως προς τον για τον έλεγχο της πίεσης στο σύστημα;

Όμως, τα περισσότερα από τα προηγμένης τεχνολογίας εξοπλισμό αυτοκινητιστές, για το λόγο αυτό είναι απαραίτητο να γνωρίζει όλα όσα συμβαίνουν με τον κινητήρα. Η «Σαμαρά» και «δεκάδες», για παράδειγμα, υπάρχει ένα κομψό χαρακτηριστικό - διορθωτής ρύθμιση δέσμης. Και είναι υδραυλικό. Και για να βρείτε το αυτοκίνητο με το μηχανισμό λειτουργίας του διορθωτής είναι εξωπραγματικό και η ημέρα η φωτιά. Αλλά είναι μια ελεύθερη θέση στο μανόμετρο του εγκαθίσταται εύκολα. Ένας συζεύκτης συναρμολογείται αντί του κανονικού αισθητήρα. αισθητήρα πίεσης λαδιού κινητήρα γίνεται το ίδιο με το «κλασικό». Και ανοίγει το απλό καλωδίωση, η οποία τροφοδοτείται από την ανάφλεξη και συνδέει όλα τα στοιχεία του συστήματος.

Πώς να πραγματοποιήσει διάγνωση

Είναι απίθανο ότι θέλετε να πάτε σε ένα ακριβό κινητήρα ανακαινισμένο. Για το λόγο αυτό, θα πρέπει να παρακολουθεί την κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα, ιδίως, η τιμή της πίεσης στο σύστημα λίπανσης. Αν είναι ανεπαρκής, το πετρέλαιο δεν θα είναι σε θέση να φθάσουν τις πιο απομακρυσμένες γωνιές. Για παράδειγμα, λίπανση του εκκεντροφόρου και των βαλβίδων θα είναι ανεπαρκής. Είναι πιθανό ότι η τελευταία μπορεί να αρχίσει να χτυπήσει, σαν να κλαίει για βοήθεια.

Επαλήθευση - είναι μια υπόσχεση που δεν θα έχετε δυσάρεστες «εκπλήξεις». Για να ελέγξετε χρειάζεστε μια ακριβή μανόμετρο με κλίμακα έως και 10 bar (περισσότερο από αρκετό). Γυρίσματα σε VAZ-2106 αισθητήρα πίεσης λαδιού, αλλά περιλαμβάνει ένα μανόμετρο αντ 'αυτού. Αλλά υπάρχουν μικρές λεπτομέρειες, ανάλογα με τον τύπο του μετρητή επιλέξει - ηλεκτρικό ή κλήση. Το δεύτερο είναι πιο εύκολο. Shift σε αλιευτικά εργαλεία, η βελόνα θα πρέπει να εκτρέπεται ελαφρά. Δύο από την ατμόσφαιρα θα πρέπει να είναι στις 2000 στροφές ανά λεπτό του στροφαλοφόρου άξονα. Ωστόσο, μερικές φορές είναι πάρα πολύ. Ανεξάρτητα από το οποίο οι στροφές του κινητήρα, η πίεση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα επτά ατμόσφαιρες.