Πόσο μπορείτε να περάσετε στην μπαταρία χωρίς γεννήτρια: γενικοί κανόνες και συστάσεις

Ένα από τα πιο σημαντικά μέρη του αυτοκινήτου είναι η μπαταρία. Χωρίς αυτό, είναι πολύ δύσκολο να ξεκινήσει μια μηχανή του αυτοκινήτου. Χωρίς το σωστό επίπεδο φόρτισης η μίζα δεν θα μανιβέλα το στροφαλοφόρο, που δεν θα επιτρέψει τη διαδικασία της καύσης του καυσίμου στα έμβολα.

Αυτό μπορεί να χάσει όλες τις ρυθμίσεις και την εγκατάσταση του υπολογιστή ταξιδιού, εφόσον υπάρχει, και μπορεί να υπάρχουν επιπλέον σφάλματα. Πολύ συχνά, έτσι ώστε ο οδηγός εντοπίσει κάποιο πρόβλημα με την μπαταρία ή γεννήτρια σε πολύ ακατάλληλες στιγμές. Τι κάνεις όταν η μπαταρία είναι νεκρή, και πώς μπορείτε να οδηγήσετε στην μπαταρία χωρίς γεννήτρια;

Έλεγχος μπαταρίας για λειτουργικότητας

Για την μπαταρία δεν συνοψίζεται σε λάθος στιγμή, και ότι ήταν 100% λειτουργική, είναι απαραίτητο να διενεργεί περιοδικούς επαλήθευσης. Αυτό μπορεί να γίνει με τη βοήθεια του πιρουνιού φορτίου μόνοι σας ή με τη βοήθεια της ειδικής σχετικότητας.

Μπαταρία - βασικό στοιχείο στο σχεδιασμό του οχήματος. Θα σας βοηθήσει να οδηγείτε ενώ κάτω από απρόβλεπτες συνθήκες. Πόσες ώρες μπορεί να οδηγήσει μηχανή χωρίς η γεννήτρια εξαρτάται από τη χωρητικότητα της μπαταρίας και την κατανάλωση ενέργειας του αυτοκινήτου.

Τι πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή

Για να ελέγξετε τη μπαταρία, δύο τάση μέτρησης είναι απαραίτητο να:

1. Η μέτρηση του πιρουνιού φορτίου χωρίς φορτίο. Μέση τάση - 12,5-13 C. Σε χαμηλότερες τιμές συνιστάται να χρεώσει.
2. Η δεύτερη μέτρηση γίνεται με το φορτίο που είναι συνδεδεμένο. Η τάση δεν πρέπει να μειωθεί κατά την διάρκεια 5 δευτερολέπτων είναι μικρότερη από 10 V. Εάν η τιμή της τάσης έχει πέσει κάτω η μπαταρία είναι ελαττωματική και πρέπει να αντικατασταθεί.

Να θυμάστε ότι θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία κατά την αγορά ενός καταστήματος στην ποιότητα του. Από τη συσκευή μόνο υψηλής ποιότητας θα είναι σε θέση να σας βοηθήσει αν η γεννήτρια αποτύχει. Σε αυτή την περίπτωση, είναι η μπαταρία θα εξαρτηθεί από το πόσο μπορεί να επιτευχθεί χωρίς τα «γονίδια».

Οι αιτίες της αποτυχίας της μπαταρίας

Υπάρχουν αρκετοί λόγοι για την αποτυχία της συσκευής που περιγράφεται:

• πλάκες θείωση. Θείωση - Η διαδικασία που ακολουθείται κατά τη χρήση της μπαταρίας. θειικό ψευδάργυρο κατά την διάρκεια της χημικής αντίδρασης εναποτίθεται επί της πλάκας. Όμως, εγκαθιστώντας τους κατά την άσκηση, θα πρέπει να διαλυθεί κατά τη φόρτιση. Ο κανόνας αυτός, δυστυχώς, δεν λειτουργεί πλήρως, έτσι ώστε τελικά να συσσωρεύουν περίσσεια μείωση της επιφάνειας που εμπλέκεται στην αντίδραση, και ως εκ τούτου, η χωρητικότητα της μπαταρίας.
• Βραχυκύκλωμα. Είναι μια συνέπεια του κλεισίματος των διπολικών πλακών της μπαταρίας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτός ο γάμος εργοστάσιο, έτσι ώστε να μπορεί να αντικαταστήσει την εγγύηση. Αν αυτό το πρόβλημα άρχισε να δείχνει μετά την περίοδο εγγύησης, τότε μπορεί να έχουν επηρεάσει την εμφάνιση τους ακόλουθους παράγοντες: τα διαχωριστικά κενό, η εκπαίδευση στις πλάκες, με τη μορφή της συσσώρευσης ή διείσδυσης ξένων αντικειμένων στο εσωτερικό.

• Αποκλίσεις ηλεκτρολυτική χαρακτηριστικά. Πρώτον, μπορεί να είναι ένα ανώμαλο επίπεδο πυκνότητας (θα πρέπει να είναι 1,27-1,29 g / cm².), Και δεύτερον, η αναντιστοιχία στάθμη του ηλεκτρολύτη (κανονική - 10-15 mm).
• γεννήτρια δυσλειτουργία.

Προβλήματα με τη γεννήτρια

Συχνά η μπαταρία έχει αποφορτιστεί λόγω της αποτυχίας της γεννήτριας. Εάν η γεννήτρια σταμάτησε να λειτουργεί, πόσο μπορείτε να οδηγήσετε σε μια μπαταρία εξαρτάται από πολλούς παράγοντες. Για να ελέγξετε την λειτουργικότητα της γεννήτριας, είναι απαραίτητο να μετρηθεί η τάση της μπαταρίας κατά τη λειτουργία του κινητήρα, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε θερμαίνει τον συσκευές, ραδιόφωνο. Η κανονική αξία που θα εμφανίζεται στο βολτόμετρο - 13-14 B. Αν υπάρχει απόκλιση από τον κανόνα, θα πρέπει να επικοινωνήσετε αμέσως με τους εμπειρογνώμονες.

Αξίζει να θυμηθούμε ότι η γεννήτρια και η μπαταρία είναι στενά συνδεδεμένες. Αν ένας από αυτούς πηγαίνει προς τα κάτω, στη συνέχεια, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα παύουν να λειτουργούν και ένα άλλο. Επομένως, είναι σημαντικό να γνωρίζουμε τους κύριους λόγους για τους οποίους η γεννήτρια σταματά να λειτουργεί, και τον τρόπο επίλυσής τους.

δυσλειτουργία λόγους γεννήτρια

Ως μια γεννήτρια μέσα στο αυτοκίνητο είναι αρκετά απλή, αλλά όχι λιγότερο σημαντικό. Η γεννήτρια επαναφορτίζει την μπαταρία. Εάν η γεννήτρια αποτύχει, η μπαταρία δεν θα λαμβάνουν πλέον την ενέργεια και το αυτοκίνητο θα πάψει σύντομα να λαμβάνουν εύλογη επιβάρυνση, η οποία θα οδηγήσει σε μια πλήρη στάση. Ως εκ τούτου, οι οδηγοί είναι συχνά ενδιαφέρονται για το ερώτημα: πόσα μπορείτε να περάσετε στην μπαταρία χωρίς γεννήτρια; Εξαρτάται από το είδος της μπαταρίας και ένα αυτοκίνητο.

Υπάρχουν αρκετοί βασικοί λόγοι για τους οποίους η γεννήτρια μπορεί να αποτύχει:

1. Βλάβη στην τροχαλία.
2. Βλάβη στον λήπτη ή φθορά.
3. Ο ρυθμιστής τάσης σφάλματος.
4. Φθαρμένα γεννήτρια βούρτσες.
5. Ζημιές στη μόνωση των καλωδίων στο κύκλωμα φόρτισης.
6. Η αποτυχία της γέφυρας διόδου.

Για αυτούς τους λόγους ήταν για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου ως έκπληξη, είναι απαραίτητο να περιοδικά να ελέγχονται. Θα συμβάλει στον εντοπισμό και στη συνέχεια να εξαλειφθούν τα προβλήματα και τις αδυναμίες του αυτοκινήτου.

Εάν δεν ακολουθήσετε αυτή τη συμβουλή, ο τρόπος που η γεννήτρια μπορεί να σταματήσει την παραγωγή της φόρτισης της μπαταρίας. Στη συνέχεια, θα είναι δύσκολο να υπολογιστεί ή να προβλέψουμε πόσα χιλιόμετρα μπορείτε να οδηγήσετε στην μπαταρία χωρίς τη γεννήτρια, δεδομένου ότι η μπαταρία δεν μπορεί να φορτιστεί πλήρως, ή να μην παρατηρήσει τη ζημιά, ο οδηγός απλά δεν απενεργοποιήσετε τη δύναμη καταναλώνει στοιχεία ότι προκειμένου να μειωθεί η δυνατότητα πρόσβασης στην υπηρεσία.

σφάλμα Έντυπα γεννήτρια

Υπάρχουν δύο τύποι των δυσλειτουργιών της γεννήτριας:

1. Ηλεκτρικές - περιέλιξης θραύση, η αποτυχία της γέφυρας διόδου, κατανομή, βλάβη στα βούρτσες, και επιβραδυντές γεννήτρια, κλπ ...
2. Μηχανική - ζημιά στο περίβλημα, το σχεδιασμό, χάσμα ζώνες, και όλα εκείνα τα προβλήματα τα οποία δεν συνδέονται με την ηλεκτρική συνιστώσα.

Τα κύρια σημεία της βλάβης

Ένα σφάλμα μπορεί να δείξει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

1. Η μείωση της μπαταρίας ή βρασμένα ξηρό.
2. Φώτα που αναβοσβήνουν στο ταμπλό, δείχνοντας χαμηλή μπαταρία.
3. Αμυδρό φως από τους προβολείς.
4. Ξένοι φλυαρία ή άλλους ήχους που προέρχονται από τον κινητήρα.
5. Ακούγεται σαν ένα τρίξιμο ή κλαψουρίζουν που προέρχονται από τη γεννήτρια.
6. Η απότομη μείωση της φωτεινότητας εξάρτημα κατά την αλλαγή της ταχύτητας του κινητήρα.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην ζώνη της γεννήτριας. Με το πακέτο του, ή την παρουσία των ρωγμών επείγουσα ανάγκη να το αντικαταστήσει, αλλιώς θα σπάσει. Εάν η ζώνη έσπασε, τότε καλύπτεται τον εαυτό του με μια γεννήτρια. Πόσο μπορεί να σας οδηγήσει, ενώ χρησιμοποιώντας μόνο την ενέργεια της μπαταρίας, η οποία θα πέσει συνεχώς; Υπήρχαν πολλές τέτοιες περιπτώσεις, κάποιοι άνθρωποι κατάφεραν να ταξιδέψουν εκατοντάδες χιλιόμετρα, αλλά κάποιοι δεν πέρασε, και 10χλμ. Αν είστε τυχεροί, αυτό θα είναι αρκετό για να πάρει με την υπηρεσία. Αλλά τι εάν υπήρχε μια κατανομή στην απόσταση από το μέρος όπου μπορείτε να αντικαταστήσετε το στοιχείο;

Μέθοδοι προσωρινή γεννήτρια λύση

Όταν μια απροσδόκητη αποτυχία, η οποία έλαβε χώρα μακριά από την πόλη ή την πόλη, μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση, μην ξέροντας πόσο μπορείτε να οδηγήσετε στην μπαταρία χωρίς μια γεννήτρια, ή να καθορίζει το τελευταίο στο πεδίο με τη βοήθεια των διαθέσιμων εργαλείων.

Η πιο κοινή κατανομή της γεννήτριας είναι σπασμένο ιμάντα. Αν το μηχάνημα δεν έχει ανταλλακτικά, μπορείτε να απαλλάξει με αυτοσχέδια μέσα. Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι αυτό είναι μόνο ένα προσωρινό μέτρο για να βοηθήσει στην doterpet υπηρεσία αυτοκινήτων.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη ζώνη για παντελόνια, δένουν με ένα σχοινί καλσόν. Αντικατάσταση πρέπει να είναι κατασκευασμένα από ανθεκτικό υλικό ή να αυξηθεί η αντοχή μπορεί να διπλωθεί σε δύο στρώσεις, π.χ., ένα σχοινί. Στη συνέχεια, θα πρέπει να τραβήξει ένα λουρί γίνεται με τη βοήθεια του εντατήρα. Πρώτα παραμόρφωση δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1 εκ. Έτσι, είναι δυνατόν να βγούμε από μια δυσάρεστη κατάσταση και να συνεχίσετε την οδήγηση. Η μέθοδος αυτή έχει κατ 'επανάληψη έσωσε πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων των οποίων τα οχήματα έχουν σταματήσει να πάει χωρίς γεννήτρια. Πόσα θα περάσει ένα αυτοκίνητο με ένα σπιτικό ζώνη εξαρτάται από την αντοχή του υλικού.

Το υπόλοιπο των μηχανικών και ηλεκτρικών προβλημάτων διορθώνονται δι 'αντικαταστάσεως των σχετικών τμημάτων. ζώνες Γεννήτρια διαφέρουν ως προς το βαθμό της φθοράς, διάρκεια ζωής? στάτη εκκαθάρισης ή ο δρομέας αλλάζει σε ένα νέο, αφού η επαναφορά του παρόντος ανέφικτη.

Στην περίπτωση των ηλεκτρικών εξαρτημάτων, φροντίστε να ελέγξετε την τάση πριν από την αντικατάσταση. Δεδομένου ότι το πιο κοινό πρόβλημα μπορεί να είναι η υπερβολική φόρτιση ή ανεπαρκές επίπεδο τάσης. Με υπερτίμημα μπορεί να διευθετηθεί με αλλαγή της γέφυρας διόδου ή ρυθμιστή τάσης.

Με ένα ανεπαρκές επίπεδο τάσης είναι λίγο πιο περίπλοκο, επειδή υπάρχουν αρκετοί λόγοι για αυτό το φαινόμενο μπορεί να συμβεί. Αν ο χρόνος δεν ασχολείται μαζί τους, θα είναι ένα αυτοκίνητο χωρίς γεννήτρια. Πόσα θα περάσει, θα αποφασίσει μόνο τη μπαταρία και το φορτίο αυτό.

Προκαλεί επίπεδο χαμηλής τάσης

Χαμηλή τάση της γεννήτριας μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους:

1. Η αύξηση των συσκευών που καταναλώνουν ενέργεια.
2. Βλάβες στον ελεγκτή.
3. Η κατανομή της γέφυρας διόδου.
4. «Μάζες» κακή επαφή.
5. KZ.
6. «Οι νεκροί» μπαταρία.

γεννήτρια θορύβου

Εάν η γεννήτρια μπορεί να ακούσει άλλους ήχους, τότε κατά πάσα πιθανότητα την υπόθεση στα έδρανα. Αυτό το πρόβλημα δεν επηρεάζει άμεσα το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας. Αλλά αν ο χρόνος δεν διορθώσει το πρόβλημα, η γεννήτρια μπορεί να υποστεί ζημιά. Και το αυτοκίνητο δεν θα είναι σε θέση να συνεχίσει την κίνηση. Στην περίπτωση αυτή, η μηχανή θα πάει όσο το δυνατόν περισσότερο για να περάσει στην μπαταρία. Χωρίς τον δημιουργό μπαταρία εξάγεται συνεχώς, και σύντομα η ενέργειά του έχει τελειώσει. Ως εκ τούτου, όταν το πρώτο σημάδι του προβλήματος πρέπει επειγόντως να στραφούν σε επαγγελματίες για αντικατάσταση.

Σε άλλες περιπτώσεις, ο θόρυβος θα μπορούσε να σημάνει το κλείσιμο του στάτη. Μπορείτε να το διακρίνει από την απουσία του φορτίου. Αυτοσχέδια μέσα για να καθορίσει αυτό είναι πολύ δύσκολο, δεδομένου ότι είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογηθεί πλήρως τη γεννήτρια. Ακριβώς όπως στο γάδου φαίνεται, η αιτία της οποίας - στο μπλοκ κυκλώματος ανορθωτή. Διορθώθηκε το με την αντικατάσταση με νέα τμήματα.

Συμπεράσματα και συστάσεις

Έτσι, σε περίπτωση προβλημάτων με την γεννήτρια παραμένει πάντα μια επιλογή για να συνεχίσει την κίνηση σε μία μπαταρία. Από τα χαρακτηριστικά του θα εξαρτηθεί από το πόσο μπορείτε να οδηγήσετε στην μπαταρία χωρίς γεννήτρια. Κριτικές από διαφορετικές μάρκες, τα μοντέλα και οι κατασκευαστές των μπαταριών αυτοκινήτων είναι ελεύθερα διαθέσιμο. Ωστόσο, θα πρέπει πάντα να έχετε κατά νου ότι η προτεραιότητα στην επιλογή τους θα πρέπει να δοθεί μόνο αξιόπιστους κατασκευαστές.