Από μόνη της, ένας συναγερμός: οι πιθανές αιτίες και τους τρόπους για την αντιμετώπιση των συστάσεων

Σύγχρονη ιδιοκτήτες αυτοκινήτων φοβούνται τόσο της κλοπής που σχεδόν κάθε αυτοκίνητο (ακόμα και το παλιό «εννέα»), εξοπλισμένες με συναγερμό. Επιπλέον, αν νωρίτερα αντικλεπτικό σύστημα θεωρήθηκε πολυτέλεια, αλλά τώρα η αγορά είναι γεμάτη με φθηνά κινεζικά σύστημα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα προβλήματα ανακύπτουν ακριβώς με αυτά. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις όταν ενεργοποιείται συναγερμός στην ίδια, «Starline». Αλλά αυτό είναι ένας κατασκευαστής μεγάλα ονόματα της αντικλεπτικά συστήματα. Τι ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να κάνω; Σχετικά με το γιατί ο συναγερμός ενεργοποιείται από μόνη της, θα πει στη σημερινή μας άρθρο.

αισθητήρα κραδασμών

Έτσι εξοπλισμένο με όλα τα αντικλεπτικό σύστημα. Αισθητήρας Shock λειτουργεί πολύ απλά. Μόλις η συσκευή ανιχνεύει δονήσεις, στέλνει ένα αντίστοιχο σήμα στο τσιπ της κεφαλής. Στη συνέχεια, ένας παλμός εφαρμόζεται στη σειρήνα. Συναγερμός αρχίζει να «φωνάξει». Η ίδια αρχή τα έργα και τα συστήματα συναγερμού πυρκαγιάς. Προκάλεσε η ίδια δεν είναι από τις δονήσεις και τον καπνό. Αλλά αυτό είναι ένα άλλο θέμα συζήτησης. Σε γενικές γραμμές, το θέμα είναι αρκετά χρήσιμο. Μετά από όλα, με την παραμικρή μηχάνημα επιπτώσεις υποβάλλει αμέσως «φωνάζει για βοήθεια». Το ηχητικό εφέ αποτρέψει τον εισβολέα. Τουλάχιστον επέστησε την προσοχή των περαστικών. Αλλά μερικές φορές, αυτός ο αισθητήρας αποδίδει το πρόβλημα. Επειδή γι 'αυτόν, ένας συναγερμός ενεργοποιείται από μόνη της. «Alligator» είναι ή «Starline», σε αυτή την περίπτωση δεν έχει σημασία. Μετά από όλα, αν το μηχάνημα είναι ενεργοποιημένο το σειρήνα, είναι μάλλον απίθανο να απολαύσετε το ναυπηγείο, ιδιαίτερα τη νύχτα. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο να ληφθούν επείγοντα μέτρα για την επίλυση του προβλήματος.

Πώς να ρυθμίσετε τον αισθητήρα;

Ρύθμιση εξαρτάται από τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού του. Στις περισσότερες σηματοδότηση αισθητήρα κινεζική σοκ χωριστά προέρχονται και είναι συνδεδεμένη με την κεντρική μονάδα μέσω των συρμάτων. Στο μπροστινό μέρος του στοιχείου μπορεί να δει κανείς το πλαστικό κοχλία. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, μπορείτε να ρυθμίσετε χειροκίνητα την ευαισθησία. Δεν χρειάζεται να ρυθμίσετε τη μονάδα. Μηχανικός έλεγχος ευθυγραμμίζει το κατώτατο όριο, και τότε δεν θα μόνη της να προκαλέσει συναγερμό. Οι έμπειροι οδηγοί λένε ότι προσαρμόσει αισθητήρα υψηλής ευαισθησίας δεν είναι απαραίτητη. Μετά η σειρήνα θα ενεργοποιηθεί ακόμη και από ένα σκυλί να τρέχει παράλληλα. Έκθεμα βρίσκεται στο επίπεδο του «κάτω του μέσου όρου».

Τι και αν δεν μπορείτε να βρείτε στον αισθητήρα σοκ; Σε ορισμένες συναγερμοί είναι χτισμένη στην ίδια τη μονάδα. Σε αυτήν την περίπτωση, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο οδηγιών. Ρύθμιση γίνεται με το κλειδί fob, με ζεύγη πιέζοντας το CH2.

Η υπερβολική υγρασία

Ρούχων - πολύ ευχάριστη εμπειρία για κάθε οδηγό. Μετά από όλα, τι θα μπορούσε να είναι καλύτερο από ένα λαμπρό, απολύτως πλυθεί το αυτοκίνητο; Αλλά μερικές φορές μετά από τη διαδικασία «λάθη» συναγερμό. Ηλεκτρονικά δεν αρέσει το νερό και βαριά υγρασία του αέρα. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο να το αποτρέψει από την είσοδο τους αισθητήρες. Και η μονάδα συναγερμού πρέπει να ρυθμιστεί στη μέγιστη ξηρά. Μερικές φορές η υγρασία προωθεί το κλείσιμο των επαφών. Για το λόγο αυτό, από μόνο του ένας συναγερμός ενεργοποιείται. Πώς να είναι σε αυτή την κατάσταση; Συνήθως όλα πάνε από μόνη της σε 1-2 ημέρες. Συνιστάται να απενεργοποιήσετε το συναγερμό προσωρινά, κλείνοντας την πόρτα στην μηχανική κλειδαριά.

Ο όγκος αισθητήρα

Αν στο ίδιο ενεργοποιείται ένας συναγερμός, αξίζει να δίνετε προσοχή σε έναν αισθητήρα. Είναι ενεργοποιείται σε περίπτωση αλλαγής του όγκου του αέρα στην καμπίνα. Δηλαδή, αν ένας εισβολέας για να μπουν μέσα, η συσκευή θα σηματοδοτήσει αμέσως προς την κεντρική μονάδα και σειρήνα. Το τιμόνι είναι κλειδωμένο, μίζα κύλισης είναι επίσης αδύνατο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα στοιχεία αυτά εγκατασταθεί μόνο σε ακριβά συναγερμούς. Οι κινεζικές μάρκες περιορίζονται στον αισθητήρα πρόσκρουσης. Πώς μπορεί να οφείλεται σε τυχαία ενεργοποίηση συναγερμού; Είναι πολύ απλό. Για παράδειγμα, στο δρόμο για το σπίτι ξεχάσατε να αφαιρέσετε το πακέτο από το σούπερ μάρκετ. Και τότε ένα από τα προϊόντα που αρχίζει να γλιστρήσει προς τα κάτω. Ο αισθητήρας λαμβάνει το σήμα και παραδίδει τον παλμό στη σειρήνα. Φαινομενικά κοινότοπη κατάσταση. Αλλά ακριβώς επειδή είναι η ίδια ένας συναγερμός ενεργοποιείται. Ως εκ τούτου, όταν φεύγετε από το αυτοκίνητο, μην αφήνετε μέσα στις τσάντες και άλλα αντικείμενα.

kontseviki

Όπως είναι γνωστό, επιπλέον προς τους αισθητήρες, οι διακόπτες ορίου χρησιμοποιούνται σε ειδικές σηματοδότηση. Τοποθετούνται σε:

• Hood.
• Πόρτα.
• Κορμός.

Η ουσία της δουλειάς τους είναι εξαιρετικά απλή. Μόλις ένας εισβολέας ανοίγει ένα από τα μέρη του οχήματος, οι επαφές είναι κλειστές, και ο παλμός μεταδίδεται στην σειρήνα. Ένας συναγερμός. Αλλά σε αντίθεση με αισθητήρες, οι διακόπτες ορίου εγκατασταθεί στις πιο ευάλωτες περιοχές - κοντά στα ορμητικά. Όλα θα ήταν τίποτα αν όχι για την υγρασία. Σε αυτό το σημείο, να συσσωρεύεται πολύ καλά. Μετά από όλα, δίπλα από την πόρτα είναι η αποστράγγιση. Μόλις το νερό φτάνει το διακόπτη ορίου οι επαφές κλειστές αυθόρμητα. Πώς αυτά τα στοιχεία φαίνονται, ο αναγνώστης μπορεί να δει στην παρακάτω φωτογραφία. Συναγερμός πιστεύει ότι κάποιος κρυφά παράνομα στο όχημα (αν και όλες οι πόρτες είναι κλειδωμένες). Το αποτέλεσμα - ένα δυνατό κέρατο στη μέση της νύχτας. Συχνά, αυτές οι οριακές διακόπτες «buggy» μετά το πλύσιμο και τη βροχή. Από τη στιγμή που η υγρασία εξατμίζεται από την επαφή, το σύστημα λειτουργεί όπως πριν.

Πώς να αποφύγετε ψευδώς θετικά;

Πιόνι συναγερμού ποιότητα εργασίας - σωστή εγκατάσταση. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο να παρέχουν συνδέσεις μεταξύ των επαφών και τη μέγιστη στεγανότητα. Όλα τα καλώδια κρυμμένα στο στηθαίο ασφαλείας, και οι επαφές για την θερμομόνωση. κολλητική ταινία είναι λιγότερο αξιόπιστη (μπορούμε να πούμε ακραίες) διάλυμα. Όσον αφορά τα καταλύματα της μονάδας συναγερμού, θα πρέπει να τοποθετηθεί κάτω από το ταμπλό, στην πλευρά του συνοδηγού. Αυτό το μέγιστο καθαρό και στεγνό χώρο στην καμπίνα.

συμπέρασμα

Έτσι μάθαμε γιατί από μόνη ενεργοποιείται ένας συναγερμός. Όπως μπορείτε να δείτε, το σύστημα μπορεί να αποτύχει για διάφορους λόγους. Στο 70 τοις εκατό των περιπτώσεων η αιτία όλων των προβλημάτων είναι η υγρασία. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο να προστατεύσετε τον εαυτό σας και να εγκαταστήσετε τη μονάδα στο πιο ξηρό μέρος. Οι αισθητήρες είναι επίσης πολύ απαιτητική για την υγρασία του αέρα. Αλλά, επίσης, μπορεί να απαιτήσει περαιτέρω προσαρμογή. Αν ο αισθητήρας σοκ διέπεται από το λογισμικό, με το κλειδί fob, ότι κατά την αφαίρεση τους ακροδέκτες της μπαταρίας μπορεί να αποτύχει ρυθμίσεις στις εργοστασιακές ρυθμίσεις. Πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη. Τα υπόλοιπα προβλήματα είναι σύνηθες φαινόμενο ξήρανσης επαφή ή τη ρύθμιση του αισθητήρα.