Pitbike - τι είναι και πώς να επιλέξετε;

Σε αθλήματα αγωνιστών παίζει τεράστιο ρόλο ένα όχημα. Θα πρέπει να είναι αξιόπιστη, εύκολη στη διαχείριση, γρήγορη και να ταιριάζει στη γεύση του ιδιοκτήτη. Οι φίλοι της υψηλής ταχύτητας και της συγκίνησης θα εκτιμήσουν το pitbike. Τι είναι και πώς να επιλέγετε - σε αυτά τα θέματα θα προσπαθήσουμε να καταλάβουμε.

Η εξέλιξη του ποδηλάτου

Ένας σπάνιος σύγχρονος άνθρωπος δεν γνωρίζει τη λέξη "pitbike". Ότι ένα τέτοιο όχημα χρησιμοποιείται για συμμετοχή σε διαγωνισμούς για μοτοκρός και supermoto, ακόμη και τα παιδιά γνωρίζουν. Ωστόσο, πώς και πότε δημιουργήθηκε;

Στη δημιουργία του, το pitbike έχει περάσει πολύ από ένα συμβατικό ποδήλατο σε ένα επαγγελματικό μίνι ποδήλατο. Η ιδέα προέρχεται από τις ΗΠΑ και σημαίνει κυριολεκτικά "ένα ποδήλατο για τεχνικό μποξ". Το γεγονός ότι οι Pitbikes αρχικά αποκαλούσαν ειδικά ποδήλατα, τα οποία στις αρχές του 20ου αιώνα χρησιμοποιούνταν ως αυτοσχέδια μεταφορά για το προσωπικό, τους μηχανικούς και τους πραγματικούς αναβάτες που μετακόμισαν γύρω από τη λωρίδα pit. Ωστόσο, δεν ανέπτυξαν την απαιτούμενη ταχύτητα. Αργότερα, μικρά μοτοσικλέτες εμφανίστηκαν με κινητήρα. Παρά τη μεταμόρφωση αυτή, διατηρείται το όνομα της μεταφοράς. Και πολύ λίγοι άνθρωποι εκείνη την εποχή είχαν οποιεσδήποτε ελπίδες για ένα pitbike ότι μια τέτοια συσκευή θα μπορούσε να γίνει πιο εξελιγμένη και να χρησιμοποιηθεί στο επαγγελματικό motocross. Ωστόσο, στη δεκαετία του 1950 και του 1960, ένα μίνι ποδήλατο εμφανίστηκε στην Ιαπωνία και στη συνέχεια στις ΗΠΑ, το οποίο είχε και μέτριες διαστάσεις, όπως και οι προκάτοχοί του, αλλά ήταν πιο γρήγορο και πιο ευέλικτο. Τα πρώτα, κλασικά μοντέλα περιλαμβάνουν το Honda Super Cub 50, το Honda Z50 Mini Trail και το Honda XR-50F / CRF-50F. Απελευθερώνονταν σε διαλείμματα δώδεκα ετών και αποτελούν πρωταρχικό παράδειγμα ανάπτυξης των μηχανοκίνητων οχημάτων.

Χαρακτηριστικά

Οι εξελίξεις του περασμένου αιώνα ήταν πολύ μπροστά από το χρόνο και αποτέλεσαν τη βάση για σύγχρονα pitbikes. Αυτές περιλαμβάνουν, πρώτον, έναν τετράχρονο κινητήρα και την οριζόντια διάταξη του κυλίνδρου. Μόνο τα μοντέλα της μάρκας Yamaha PW έχουν άλλες διαμορφώσεις (δίχρονη μηχανή, όγκος 79 κύβων).

Οι ρόδες Pitbike διαιρούνται με διάμετρο σε 10, 12, 14, 17-ιντσών. Οι μίνι μοτοσυκλέτες έχουν σχεδιαστεί για το βάρος και το ύψος ενός ενήλικα, ώστε να έχουν μεγαλύτερο μεταξόνιο.

Τα σύγχρονα pitbayki διαθέτουν τρία είδη συστημάτων μετάδοσης: χειροκίνητα, αυτόματα και ημιαυτόματα. Για τους νεοεισερχόμενους που κατέχουν μόνο αυτό το είδος μεταφοράς, τα δύο τελευταία συστήματα είναι αποδεκτά.

Ο όγκος του κινητήρα των σύγχρονων μίνι μοτοσυκλετών χωρίζεται επίσης ανάλογα με την ποιότητα της χρήσης του. Για αρχάριους, είναι αποδεκτά μοντέλα με κινητήρα χωρητικότητας 50-80 κυβικών εκατοστών. Pitbike 125 ή περισσότεροι κύβοι μπορούν να ονομαστούν ένα αρκετά ισχυρό μοντέλο, κατάλληλο για διαγωνισμούς.

Οφέλη

• Pitbike - μια ιδανική επιλογή για όσους δεν μπορούν να αντέξουν μια πλήρη μοτοσικλέτα, αλλά η επιθυμία για οδήγηση είναι απεριόριστη. Αγοράστε μπορεί να είναι για διασκέδαση "pokatushek", και για σοβαρούς διαγωνισμούς. Σε κάθε περίπτωση, αυτή είναι μια εύκολη, εύχρηστη τεχνική σε προσιτές τιμές, η οποία μπορεί να είναι μια καλή αρχή για τον μελλοντικό ποδηλάτη.
• Ένα καλό pitbike μπορεί να αντέξει βάρος μέχρι 100-130 κιλά, αν και συχνά ζυγίζει περίπου 70 κιλά. Παρά τους εν λόγω δείκτες, ένα μίνι αντίγραφο μιας ενήλικης μοτοσικλέτας μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί από ένα παιδί. Η καλύτερη ηλικία είναι 9-14 ετών. Τα μικρά παιδιά πρέπει να επιλέξουν κατάλληλα μοντέλα.
• Ένας από τους πιο συνηθισμένους μύθους είναι ο ισχυρισμός ότι η κινεζική και εγχώρια τεχνολογία είναι υποβαθμισμένη. Ωστόσο, μην ξεχνάτε ότι είναι στην αγορά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ακόμη και οι πιο δημοφιλείς αμερικανικές και ιαπωνικές μονάδες συναρμολογούνται στην Κίνα ή τη Ρωσία. Το πλεονέκτημα αυτών δεν είναι μόνο αξιόπιστη ποιότητα, αλλά και αποδεκτό κόστος.
• Πρόσφατα, pitbikes, μαζί με μοτοσικλέτες, έχουν γίνει ένα κοινό μέσο μεταφοράς. Οι μικροσκοπικές διαστάσεις και η δυνατότητα ελιγμών επιτρέπουν σε πολλούς ανθρώπους να ταξιδεύουν εύκολα σε μεγάλες αποστάσεις σε οποιεσδήποτε διαδρομές: από φυσικά τοπία έως αστικές κυκλοφοριακές συμφόρηση και στενά δρομάκια. Σήμερα, οι pitbikes χρησιμοποιούνται ιδιαίτερα συχνά από μεταφορείς και μεταφραστές που πρέπει να παραδώσουν τις παραγγελίες τους γρήγορα ή σε συγκεκριμένες ώρες ή να εκτελέσουν ορισμένα καθήκοντα.

Μειονεκτήματα

Τα μειονεκτήματα των μίνι μοτοσυκλετών είναι η ανικανότητά τους να μετακινούν περισσότερα από ένα άτομα. Όπως και το ποδήλατο των προγόνων, σας επιτρέπει να μεταφέρετε μόνο μια μικρή χειραποσκευή.

Τα μειονεκτήματα της συγκεκριμένης μεταφοράς μπορούν να ταξινομηθούν ως μείον. Στη σοβαρή χειμερινή περίοδο με παγωμένες συνθήκες και ψυχρούς ανέμους, η χρήση ενός pitbike είναι απλά αδύνατη.

Θέματα

Στα τέλη του περασμένου αιώνα, οι pitbikes απέδειξαν την αξία τους να συμμετάσχουν σε αγώνες αγώνων. Ως εκ τούτου, μάλλον γρήγορα έλαβε άδεια από την Αμερικανική Ένωση Μοτοσικλετών και συμπεριλήφθηκαν στους κανόνες των διαγωνισμών για μοτοκρός στις ΗΠΑ.

Το μίνι-μοτοκρός ως ξεχωριστή αθλητική πειθαρχία δεν έχει ακόμη συμπεριληφθεί στο ρωσικό μητρώο. Επομένως, στη χώρα διεξάγονται μόνο ερασιτέχνες αγώνες με τη χρήση pitbikes.

Δημοφιλή μοντέλα

Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε όταν επιλέγουμε ένα pitbike ότι ένα τέτοιο όχημα διαφέρει σε χαρακτηριστικά ανάλογα με το σκοπό του. Για τους ανεμιστήρες, παράγουν τυποποιημένα μοντέλα με ένα ορισμένο σύνολο παραμέτρων και λειτουργιών. Παραδείγματα είναι τα Yamaha TT-R50E, Honda CRF70F, Suzuki DR-Z70, Kawasaki KLX110 και άλλα.

Τα επαγγελματικά μοντέλα αγώνων κατά κανόνα συναρμολογούνται κατά παραγγελία ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ιδιοκτήτη του εξοπλισμού βελτιώνονται τα διαθέσιμα χαρακτηριστικά. Ως τέτοια βάση χρησιμοποιήθηκε η Honda CRF110F, η Kawasaki KLX110 ή η Suzuki DRZ110. Το Kayo (Classic, Basic, Pro) έχει εξαιρετικές αθλητικές παραμέτρους. Τα προϊόντα του ασιατικού εμπορικού σήματος μπορούν να χρησιμοποιηθούν εξίσου από επαγγελματίες δρομείς και απλά γνώστες του ποιοτικού εξοπλισμού.

Μεταξύ των εγχώριων προϊόντων, οι καταναλωτές απολαμβάνουν την υποστήριξη του Irbis TTR 125 pitbike . Είναι βολικό να οδηγείτε σε ανώμαλο έδαφος και σε αυτοκινητόδρομους, να κάνετε τεχνάσματα και βιρτουόζικους ελιγμούς. Ο κλασικός τετράχρονος κινητήρας βοηθά στην ταχύτητα έως 80 km / h και ένα καλό σύστημα πέδησης εξαλείφει τυχαίες συγκρούσεις.

Ένας σημαντικός ρόλος διαδραματίζει η εμφάνιση (χρώμα, προσγείωση), που έχει μια pitbike. Οι φωτογραφίες των ηλεκτρονικών καταστημάτων αυτοκινήτων σας βοηθούν να επιλέξετε όχι μόνο ένα εμπορικό σήμα, αλλά ένα συγκεκριμένο μοντέλο.

Ενδιαφέροντα γεγονότα

• Τα πρώτα pitbikes ήταν αρκετά πρωτόγονες δομές, χωρίς τις αναρτήσεις και τα αυτοσχέδια φρένα. Εργάστηκαν στον κινητήρα Briggs & Stratton με κινητήρα πέντε ίππων.
• Ένα από τα πρώτα pitbikes Honda Z50 Mini Trail καθορίστηκε στον κύκλο των λάτρεις της μοτοσικλέτας Monkey Bike. Λόγω της χαμηλής προσγείωσης, ο οδηγός πήρε μια αστεία στάση, από την πλευρά που μοιάζει με ένα μαϊμού. Τα μοντέλα επίσης δεν είχαν πίσω αμορτισέρ. Σήμερα είναι σπάνια και αγοράζονται σε προσωπικές συλλογές.
• Το Pitbike δεν χρειάζεται να πάρει άδεια οδήγησης και πινακίδα κυκλοφορίας. Επισήμως, θεωρείται αθλητικός εξοπλισμός.