Speedway σε πάγο: διατίθεται για άγνωστο

Η ταχύτητα του πάγου είναι μια από τις ποικιλίες του αθλήματος της μοτοσικλέτας. Η κύρια διαφορά από τις μοτοκρός και τις συμβατικές κούρσες είναι η πίστα, η οποία είναι ωοειδής με διάμετρο περίπου 260-400 μέτρων με κάλυμμα πάγου.

Πώς να Αθλητισμός Speedway Τέλος, ριζώθηκε στις δεκαετίες του 20ου αιώνα. Περίπου 15-20 χρόνια έχει αποδειχθεί και η ταχύτητα σε πάγο - ο πρώτος αγώνας αυτού του είδους διεξήχθη στην ΕΣΣΔ το 1940.

Η ταχύτητα στην πίστα ταχύτητας κυμαίνεται, κατά κανόνα, στην περιοχή 70-80 km / h, και σε σύντομα τμήματα φθάνει τα 110 km / h. Λόγω των υψηλών ταχυτήτων, η κακή προσκόλληση στο δρόμο και οι αυξημένοι τραυματισμοί στην ταχύτητα του πάγου και οι αγώνες σε αυτό το άθλημα αναγνωρίζονται ως ακραίες. Ίσως, σε αυτό βρίσκεται η ανεπαρκής επικράτηση ενός τόσο θεαματικού αθλητισμού.

Σε γενικές γραμμές, η ταχύτητα είναι κλασική και χειμερινή. Το χειμώνα, οι αριστερές και ελαφρώς δεξιά πλευρές των τροχών της μοτοσικλέτας είναι εξοπλισμένες με αιχμές, το μήκος των οποίων ρυθμίζεται αυστηρά - δεν υπερβαίνει τα 28 mm από το επίπεδο του ελαστικού. Οι αιχμές τοποθετούνται στην αριστερή πλευρά, καθώς η κίνηση είναι αντίθετη προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού. Για τη χειμερινή διαδρομή, για λόγους ασφαλείας, είναι υποχρεωτικό να υπάρχει μια προστατευτική πτέρυγα στους τροχούς (για την πρόληψη πιθανών τραυματισμών).

Μοτοσικλέτα αγωνιστικά στον πάγο: ταχύτητα

Στη Ρωσία, οι πρώτοι διαγωνισμοί πραγματοποιήθηκαν το 1940. Και το 1960 πραγματοποιήθηκε το Κύπελλο Φιλίας των Λαών με τη συμμετοχή ομάδων από την Τσεχοσλοβακία, τη Σουηδία και τη Φινλανδία. Το πρώτο παγκόσμιο πρωτάθλημα πραγματοποιήθηκε το 1966, και αυτό είναι 20 χρόνια μετά το πρωτάθλημα στη συνήθη διαδρομή.

Αντίθετα από την ταχύτητα στην κάλυψη της κόρης, η ταχύτητα στο πάγο συνδέεται με έναν τεράστιο κίνδυνο για την υγεία. Οι αιχμές στον τροχό μπορούν να αγγίξουν το πεσμένο μέλος, προκαλώντας σοβαρές βλάβες σε αυτόν. Άλλες διαφορές από την τυπική ταχύτητα μπορούν να εντοπιστούν οι κινητήρες των 2 βαλβίδων (αντί της 4-βαλβίδας με τη συνήθη διαδρομή), το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εξοπλισμένο με δύο ταχύτητες για καλύτερη είσοδο στις στροφές, δεν υπάρχουν δεξαμενές, υπάρχει εμπρός και πίσω ανάρτηση.

Κανόνες του διαγωνισμού

Πώς είναι οι αγώνες ταχύτητας; Οι αγώνες με πάγο περνούν στην πίστα με τη συμμετοχή τεσσάρων ατόμων. Κάθε συμμετέχων έχει διαφορετικό χρώμα. Οι κανόνες επιτρέπουν την ανταλλαγή αρχικών διαδρομών μεταξύ αναβατών της ίδιας ομάδας. Ο διαγωνισμός αποτελείται από τέσσερις γύρους, ενώ η εσφαλμένη εκκίνηση του αθλητή αποκλείεται από τον αγώνα.

Για τα νικηφόρα σημεία δώστε σημεία: για την πρώτη θέση - 3 πόντους, για τον δεύτερο - 2 πόντους, για τον τρίτο - 1 πόντο, για τον τέταρτο - 0 πόντους. Ο αριθμός των αγώνων σε ομαδικούς αγώνες είναι περίπου 15, σε προσωπικά πρωταθλήματα - από 18 σε 21.

Εάν ο αγώνας στην ταχύτητα στην εντολή πάγου, στη συνέχεια σε 13 αγώνες οι αναβάτες τραβούνται με το τράβηγμα, και στα δύο τελευταία ο προπονητής της ομάδας αποφασίζει ανεξάρτητα ποιος αθλητής θα βάλει. Εάν, με βάση τα αποτελέσματα της κλήρωσης, ο οδηγός πρέπει να πάει στην αρχή δύο φορές, έχει το δικαίωμα να ξεκουραστεί μεταξύ των αγώνων για πέντε λεπτά. Σε άλλες περιπτώσεις, ο συμμετέχων πρέπει να φτάσει στη γραμμή εκκίνησης σε δύο λεπτά, διαφορετικά θα αποκλειστεί.

Στολή

Στη στολή του αναβάτη έρχεται ένα κοστούμι από πυκνά υλικά, ένα κράνος με γυαλιά που αλλάζουν μετά από κάθε γύρο, γάντια, μπότες με σιδερένια πτέρνα στην αριστερή σόλα (λόγω κίνησης αριστερόστροφα για να διατηρηθεί η ισορροπία, πρέπει να εκθέσετε το πόδι σας).

Επίσης στην άμυνα είναι μαξιλαράκια γόνατος, μαξιλαράκια αγκώνων και γιλέκο κορμού. Υπάρχουν περιπτώσεις όπου οι αθλητές που δεν τηρούν τις διαδικασίες ασφαλείας τραυματίστηκαν σοβαρά ή σκοτώθηκαν κατά τη διάρκεια αγώνων μοτοσικλετών σε πάγο. Το Speedway δεν είναι μάταια είναι ένα ακραίο άθλημα. Συχνές πτώσεις συνοδεύουν πάντα τον ανταγωνισμό, επειδή η επιφάνεια του δρόμου είναι ειδικά σχεδιασμένη για ειδικευμένους οδηγούς.

Οι μοτοσυκλέτες για την ταχύτητα διαίρεσης χωρίζονται σε 3 κατηγορίες:

• 125 κυβικά εκατοστά.
• 250 κυβικά εκατοστά.
• 500 κυβικά εκατοστά.

Speedway ως αθλητισμός στη Ρωσία

Στην ταχύτητα της οδού της ΕΣΣΔ στον πάγο ήταν αρκετά ανεπτυγμένη, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για τη σημερινή εποχή. Σήμερα η κατάσταση της ταχύτητας στη Ρωσία και στις χώρες της ΚΑΚ αφήνει πολλά να είναι επιθυμητή, παρά την εμφανή διαθεσιμότητά της. Κατά συνέπεια, αυτό αντανακλάται στα αθλητικά αποτελέσματα: η ομάδα της ρωσικής εθνικής ομάδας εδώ και πολύ καιρό δεν κέρδισε βραβεία στα παγκόσμια πρωταθλήματα και μόνο το 2009 έλαβε την τέταρτη ομάδα, και φέτος στο Βερολίνο η ομάδα μας έγινε ο απόλυτος πρωταθλητής, μπροστά από τις ομάδες της Αυστρίας και της Τσεχίας.