Maxi σκούτερ: άνετο και οικονομικό μέσο μεταφοράς σε δύο τροχούς

Τα πρώτα σκούτερ εμφανίστηκαν κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, όταν συμμάχησε συνδέσεις πεζικού γίνει στην ανάγκη των ελαφρών οχημάτων για την αναδιάταξη του προσωπικού. Βαριά μοτοσικλέτες που χρησιμοποιήθηκαν στα στρατεύματα των ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο, που παρέχονται σε περιορισμένο αριθμό, συν το ότι είναι υπερβολικά δαπανηρή.

Η ιστορία του

Το 1942, η αμερικανική εταιρεία Cushman Εταιρεία έχει θεσπίσει σειριακή παραγωγή δομικά απλό σκούτερ με κυβισμό 123 cc / cm. Το αυτοκίνητο ονομάστηκε το σκούτερ (scooter), το οποίο μεταφράζεται κυριολεκτικά σημαίνει «γρήγορα για να πάρει μακριά.»

Μετά τον πόλεμο, ο Ιταλός Enrico Piaggio με βάση τις στρατιωτικές και ήδη περιττές σκούτερ δημιούργησε μια νέα τροποποίηση του σκούτερ, το οποίο ονομάζεται «Vespa». Έτσι ξεκίνησε η μαζική παραγωγή των σκούτερ για δημόσια χρήση. Σταδιακά, εύκολο, βολικό αυτοκίνητο άρχισε να παράγει στον κόσμο, η υπόθεση πήρε τους Ιάπωνες, οι Γερμανοί κατασκευαστές (BMW), οι Ιταλοί, οι Γάλλοι και οι Σουηδοί.

Είναι το λογικό αποτέλεσμα της μαζικής παραγωγής των σκούτερ έχει η τροποποίηση εμφάνιση «maxi scooter» βαρύ διπλό σκούτερ με ένα ισχυρό κινητήρα, ανάρτησης βαρέως τύπου και καλά χαρακτηριστικά ταχύτητας. Η μηχανή κέρδισε γρήγορα τη δημοτικότητα σε σύντομο χρονικό διάστημα αντικατασταθεί ελαφρύτερο ομολόγους τους από την αγορά.

νεωτερισμός

Maxi σκούτερ είναι σχεδιασμένο για τους νέους ποδηλάτες που χρησιμοποιούνται για να «κοπεί» στους δρόμους της πόλης. Η μόνη ταλαιπωρία για τους ιδιοκτήτες των ισχυρών αυτοκινήτων ήταν υποχρεωτική χρήση κράνους. Ο εξοπλισμός αυτός λίγοι άνθρωποι είναι ευχαριστημένοι με, εντούτοις, ένας νόμος που δεν επέτρεπε μοντέλα λειτουργίας κατηγορία «σκούτερ maxi» χωρίς προστατευτικό εξοπλισμό.

Η αναγκαιότητα της χρήσης ενός κράνους ρυθμίζεται εργασίας όγκο του κινητήρα. Σε ένα μηχάνημα με ένα κινητήρα έως 125 cc / cm για να φορέσει ένα προστατευτικό κράνος ήταν προαιρετική. όγκο κυλίνδρου, υπερβαίνει το ποσοστό το οποίο κάνει χρήση του κράνους. Τροχαία αστυνομία να εφαρμόσει αυστηρά το νόμο, οι παραβάτες πρόστιμο ή να ληφθούν προσωρινά το αυτοκίνητο.

Η δυνατότητα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων

Maxi σκούτερ θεωρείται ένα τουριστικό μέσα μεταφοράς, όπως κάτω από το κάθισμα είναι ο χώρος αποσκευών, και μπροστά από το περίβλημα έχει τοποθετηθεί με ειδικά ελατήρια μάσκα με ασφάλεια κατέχει πολλά κιλά φορτίου. Το αυτοκίνητο είναι καλά ισορροπημένη, δεν είναι απαραίτητο να σκεφτεί για τη διανομή των προϊόντων.

Κριτικές Maxi-σκούτερ που ήταν πάντα κατά κύριο λόγο θετική - είναι βολικό και αξιόπιστο μηχάνημα τόσο για σύντομες όσο και ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Μια μικρή κατανάλωση καυσίμου (περίπου 3,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα) επιτρέπει predolet απόσταση 400 χιλιομέτρων χωρίς ανεφοδιασμό.

Maxi-σκούτερ "Yamaha"

Ένα από τα πιο δημοφιλή σκούτερ στην Ιαπωνία είναι «Yamaha IksPi 500 Maxi Τ». Η μηχανή χαρακτηρίζεται από ένα επιθετικό σχεδιασμό και την καλή δυναμική. Χαμηλή κινητήρα θόρυβος, καυσαέρια κυκλική σχεδόν αόρατη, μπορεί να ακούσει μόνο τη σταθερή βουητό των συγκρατημένη. Σύμφωνα με το σκούτερ του καθίσματος είναι ένα μεγάλο κορμό, το οποίο μπορεί να τοποθετηθεί μέχρι και δέκα κιλά διαφορετικά πράγματα. Το κάτω κοιλότητα καλά αεριζόμενο αντίθετο ρεύμα ροής του αέρα.

Κινητήρας δύο-κυλίνδρων, τετράχρονος, υδρόψυκτος:

• όγκος εργασίας - 530 cc / cm?
• ισχύς - 35 hp με ταχύτητα 6750 περιστροφών ανά λεπτό?
• ροπή - 52,3 Nm στις 5250 στροφές / λεπτό?
• διάμετρος κυλίνδρου - 68 χιλιοστά?
• Stroke - 73 χιλιοστά?
• Ανάφλεξη - TCI τρανζίστορ?
• Εκκίνηση - ηλεκτρική μίζα.

Βάρος και διαστάσεις:

• μήκος Scooter - 2200 χιλιοστά?
• πλάτος - 775 χιλιοστά?
• ύψος - 1.420 χιλιοστά?
• μεταξόνιο - 1580 χιλιοστά?
• απόσταση από το έδαφος, η κάθαρση - 125 χιλιοστά?
• μικτό βάρος - 217 kg?
• Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου - 15 λίτρα?

σασί

• μπροστινή ανάρτηση - Τηλεσκοπικό πιρούνι κατασκευή μοχλό, η πορεία των 120 mm.
• Πίσω ανάρτηση - Ψαλίδι δεσμού, korotkohodnaya, το πλάτος της δόνησης 116 mm.
• Μπροστινό φρένο - διπλό δίσκο στο υδραυλικό σύστημα.
• Πίσω φρένο - monodiskovy, υδραυλικά.

Megaskuter "Suzuki"

Το 2003, η Suzuki παρουσιάζει ένα νέο μοντέλο Suzuki Sky Wave 650 Burgman. Ήταν το maxi-σκούτερ «Suzuki» της τελευταίας γενιάς με ένα πολύ ισχυρό κινητήρα και ένα πλήθος ηλεκτρικών δίσκων που διέπουν τη θέση της πλευρικής καθρέφτες, ύψος και γωνία κλίσης του παρμπρίζ. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών ABS, αυτόματο CVT κατασκευή V-ιμάντα. Εάν είναι απαραίτητο, μετάφραση θα μπορούσε αυτόματη σε χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων.

Παράμετροι Διαστάσεις και βάρος:

• μήκος Scooter - 2260 χιλιοστά?
• πλήρες ύψος - 1.435 χιλιοστά?
• πλάτος - 810 χιλιοστά?
• το ύψος της γραμμής καθίσματος - 750 χιλιοστά?
• μεταξόνιο - 1595 χιλιοστά?
• απόσταση από το έδαφος, η κάθαρση - 130 χιλιοστά?
• μικτό βάρος - 235 κιλά?
• Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου - 15 λίτρα?

προδιαγραφές κινητήρα:

• όγκος εργασίας - 638 cc / cm?
• Μέγιστη ισχύς - 51 hp κατά την περιστροφή του 7000 r / min?
• οπής κυλίνδρου - 75,5 χιλιοστά?
• Stroke - 71,3 χιλιοστά? Ο αριθμός των κύκλων - 4?
• έγχυση καυσίμου εγχυτήρα - τρόφιμα?
• Εκκίνηση - ηλεκτρική μίζα?
• Μέγιστη ταχύτητα - 160 χλμ/ώρα?
• κατανάλωση καυσίμου - 4,2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Ιάπωνες σκούτερ της κατηγορίας «maxi» ένα ισχυρό προβάδισμα στην παγκόσμια αγορά, χάρη στην εξαιρετική απόδοση, την αξιοπιστία του και το επίπεδο άνεσης.