Μοτοσικλέτα Πατρών Sport 250: μονάδα της Κίνας

Για πολλούς λάτρεις της μοτοσικλέτας, και λέγοντας «κινεζική σπορ» αδιανόητο. Πρόσφατα, όμως, αυτό δεν έχει ακόμη πιστεύουν, όπως τα εξωτερικά χαρακτηριστικά και την τιμή με την κατηγορία του αθλητισμού.

Χαρακτηριστικά Πατρών Sport 250

Αυτό το μοντέλο αποτελεί σήμερα την επίτευξη των Κινέζων σχεδιαστών στον τομέα του αθλητισμού μοτοσικλέτες. Η μονάδα μοτέρ είναι ένα μονοκύλινδρος τετράχρονος. Η ψύξη παρέχεται από αέρα-λαδιού. Motor παρέχεται με μια καλά ισορροπημένη άξονα και ηλεκτρική μίζα και το κιβώτιο ταχυτήτων πέντε σχέσεων. Ο τροχός αυτού του τέρατος 17 ίντσες και είναι εξοπλισμένα με δισκόφρενα. Ένα μικρό μείον είναι ότι η ρύθμιση της ανάρτησης στην Πατρών Sport 250 δεν είναι πολύ επιτυχημένη. Το βάρος αυτής της μηχανής είναι μόνο 138 kg. Χωρητικότητα 15.6 λίτρα. α. σε 7500 χιλιάδες. rev / min.

Μια σύντομη επισκόπηση του μοντέλου

Με την πρώτη ματιά, το πνευματικό τέκνο της γνωστής εταιρείας Shineray αποδείχθηκε αρκετά καλά στις παραμέτρους της. Ωστόσο, το πρόβλημα είναι ότι οι προδιαγραφές Πατρών Sport 250 πολύ ξεθωριάζει στο πλαίσιο της πολλές από τις ελλείψεις που έχουν αυτό το ποδήλατο. Θα πρέπει να ξεκινήσετε ίσως με το γεγονός ότι το πόδι στο πεντάλ του φρένου - είναι απλά μια μικρή ράβδο χάλυβα που δεν είναι πολύ βολικό. Το πλάτος του άνω γέφυρα, μαζί με το τιμόνι και ήταν πολύ μεγάλη και είναι 810 mm. Το κύριο πλαίσιο της μοτοσικλέτας σε πλήρη χάλυβα με σαφή στοιχεία από χάλυβα. Δεν είναι πολύ ωραίο να δούμε λίγο το σχεδιασμό πίσω από το κάθισμα του συνοδηγού. Παρά το γεγονός ότι χρησιμοποιείται για λόγους ευκολίας, καθώς οι λαβές για τον επιβάτη, αλλά ως Πατρών Sport 250 έχει τοποθετηθεί ως μια σπορ μοτοσικλέτα, δεν είναι πολύ κατάλληλη.

Το υπόλοιπο του σετ φαίνεται αρκετά καλό. Η κάθαρση της μοτοσικλέτας μόλις 130 mm, το οποίο είναι ωραίο για μια σπορ. ζάντες τριών ακτίνων έχει ένα βουνό, και το κάθισμα διαιρείται με σαφήνεια στο εμπρός και πίσω. Το πίσω ελαστικό είναι αρκετά ευρύ? Εμπρός δίσκο του φρένου έχει διάμετρο 280 mm.

Η απόδοση της μοτοσικλέτας

Για να περιγράψουμε κάποιες αποχρώσεις εκκίνηση και τη λειτουργία της μοτοσικλέτας, είναι απαραίτητο να το συγκρίνουμε με τον αδελφό του mlabdshim, Sport 150. Η πρώτη και η θετική διαφορά στην κατεύθυνση των Πατρών Sport 250 ότι δεν θα γεμίσει την πλευρά του σε μια εποχή που το φυτό . Στο 150-ki ένα τέτοιο πρόβλημα παρουσιάζεται όταν ο οδηγός είναι απλά λαμβάνεται πίσω από το τιμόνι. Κατά το 250-ου μοντέλο δεν αρκεί το γεγονός ότι δεν υπάρχει καμία τέτοια ελλείψεις, διαθέτει επίσης ένα κεντρικό περίπτερο, το οποίο είναι εξαιρετικά σπάνιο για σπορ μοτοσικλέτες. μέρος μοντέλο Motor Πατρών Sport 250 έχει μια νέα γενιά. ак как он все же является двухклапанным. Τύπος κινητήρα που έχει τοποθετηθεί πιο σύγχρονη - verhnevalny, αλλά μόνο και μόνο επειδή δεν αξίζει να περιμένουμε απ 'αυτόν κάτι απροσδόκητο, ότι ak είναι ακόμα ένα διπλό πτερύγιο. Στην πραγματικότητα, έγινε σαφές ότι η ικανότητα των 250 κυβικών μέτρων αναληθές δήλωσε. максимум 233 куба. imee Μοτοσικλέτα δηλαδή κατ 'ανώτατο όριο 233 κύβο.

Τι άλλο μπορεί να ικανοποιήσει αυτό το μοντέλο, είναι το γεγονός ότι τα βήματα που αναφέρονται πίσω έντονα και τον τροχό που σε μάλλον χαμηλά επίπεδα. а. Και τα δύο αυτά στοιχεία λειτουργούν μαζί για να δημιουργήσουν μια γωνία μοτοσικλέτα προσγείωση uc τ α. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το διακόπτη μεταφοράς έξυπνα και ομαλά. Ο υπολογισμός γίνεται πολύ καλά, και αν ο κινητήρας θα ήταν λίγο pooborotistee, ήταν απαραίτητο να έκτη ταχύτητα, και όλα φαίνονται πολύ ισορροπημένη.