Το νέο sedan χαμηλού κόστους για τη ρωσική αγορά - «VAZ-Datsun»

Προϋπολογισμός αυτοκίνητο «VAZ-Datsun» - το πρώτο μοντέλο της εταιρείας Datsun στην αγορά της Ρωσίας. Επιπλέον, το νέο προϊόν αναπτύχθηκε για τη ρωσική, αλλά θα παράσχει στην Ουκρανία, τη Λευκορωσία και το Καζακστάν. Παρουσίασε το αυτοκίνητο Κάρλος Γκον, ο διευθυντής της συμμαχίας Renault-Nissan, 4 Απριλίου στη Μόσχα Motor Show.

ιστορία

Η αρχή της μακράς ιστορίας της εταιρείας Datsun που ήταν πίσω στο 1914, όταν κυκλοφόρησε το πρώτο της αυτοκίνητο - DAT-GO. Το 1933, το όνομά του άλλαξε, λόγω της μετάβασης της παραγωγής του μοντέλου κάτω από την κηδεμονία της Nissan του ιδρυτή - Akavy Yosisuke. Έλαβε το όνομά Datson (γιος του DAT). Στο μέλλον, η επιστολή o αντικατασταθεί από το u. Ως εκ τούτου, η εταιρεία Nissan MC υπήρχε μέχρι το 1981, όταν και έπαψε να υπάρχει λόγω ορισμένων λόγους.

Η πρόθεση να αναβιώσει τη Datsun από τη Nissan για πρώτη φορά, είπε το 2012. Προμήθεια προϋπολογισμό αυτοκίνητα, η εταιρεία σχεδιάζει να τη Νότια Αμερική, τη Ρωσία, την Ινδία, όπου υπάρχει μια ταχεία ανάπτυξη της αγοράς αυτοκινήτων. Τα πρώτα μοντέλα εμφανίστηκαν στην Ινδία και την Ινδονησία. Ήταν το hatchback και wagon Datsun Go και Datsun Go +, αντίστοιχα.

εξωτερικός

Το αυτοκίνητο βασίζεται σε ένα σχέδιο μονοκόκ, που λαμβάνονται από τα μοντέλα Kalina και Granta (πλατφόρμα, πόρτες, κλπ). Ως εκ τούτου, αυτό ονομάζεται ένα νέο «Datsun» σε «VAZ». Το αυτοκίνητο είναι ίδιο σε πολλές τεχνικές πτυχές με τους συγγενείς τους, αλλά εντυπωσιακά διαφορετική εμφάνιση. «VAZ-Datsun» πήρε μια νέα οπτική, εκφραστική αεροδυναμική προφυλακτήρες και άλλες «μόδα» λεπτομέρειες.

Στο μπροστινό μέρος του σώματος είναι τραπεζοειδής μάσκα με μια χονδρόκοκκη, χρώμιο mesh.

Το νέο "VAZ-Datsun" έχει τις ακόλουθες διαστάσεις: μεταξόνιο - 2476 mm, μήκος - 4337 mm, πλάτος - 1700 mm, ύψος - 1500 mm.

Ο όγκος του χώρου αποσκευών του οχήματος είναι 530 λίτρα, η οποία είναι ένας σημαντικός δείκτης για αυτή την κατηγορία των αυτοκινήτων. Εκκαθάριση σε πλήρες φορτίο είναι ίση με 168 χιλιοστά, και κατά την οδήγηση με ένα μόνο πρόγραμμα οδήγησης - 185 χιλιοστά, σχεδόν σαν ένα crossover.

σαλόνι

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου βασίζεται στην ίδια Kalina και Granta. Οι κύριες διαφορές που παρατηρούνται στην αρχιτεκτονική της πρόσοψης, κεντρική κονσόλα και το ταμπλό. Εκτροπείς εξαερισμού στις πλευρές του ταμπλό παραμένει το ίδιο σχήμα και βρίσκονται στον ίδιο τόπο και με τα μοντέλα VAZ. Άλλαξε μόνο οι κεντρικές αεραγωγοί, να πάρει ένα ορθογώνιο σχήμα. Όσο για το τιμόνι, τα καθίσματα και τα πάνελ των θυρών σχεδιασμός, η «VAZ-Datsun» τους έλαβε επίσης από τις ρωσικές οχήματα χωρίς αλλαγές.

αυτοκίνητο ευρυχωρία ευρυχωρία συγκρίσιμη με «Lada Granta». Στις νέες πέντε άτομα μπορούν να μείνουν άνετα (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού). Για μακρινά ταξίδια να τοποθετήσει τρεις επιβάτες στο πίσω καναπέ είναι ανεπιθύμητη, διότι μετά από ένα ορισμένο χρόνο που δαπανάται στο δρόμο, μπορεί να προκύψει η δυσφορία.

«VAZ-Datsun» διαφέρει βελτιωμένο ήχο και μόνωση θορύβου όπως τροποποιήθηκε ελατήρια βαθμονόμηση, αμορτισέρ και εναιώρημα σε γενικές γραμμές. Αυτό έγινε από τους ειδικούς της Renault-Nissan Alliance. Εμπρός εναιώρημα είναι ένα γόνατα MacPherson παρουσιάζονται, πίσω - ημιάκαμπτος, χρησιμοποιούνται αμορτισέρ γεμισμένα με αέριο. Εμπρός τοποθετημένα δισκόφρενα, πίσω - τύμπανο.

εξοπλισμός

«Nissan-Datsun» σε «VAZ» στο σύνολο βάσης περιλαμβάνει αερόσακο οδηγού, σύστημα ABS, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και εξωτερικούς καθρέπτες με ηλεκτρική προσάρτησης για παιδικά καθίσματα. Με επιπλέον χρέωση, οι οδηγοί έχουν τη δυνατότητα να αγοράσουν το εμπρός και πλευρικούς αερόσακους για τους επιβάτες, το σύστημα σταθεροποίησης ESP, multimedia σύστημα πλοήγησης με οθόνη αφής «SitiGid» θερμαινόμενο παρμπρίζ, σύστημα κλιματισμού και ζάντες αλουμινίου R14, R15.

«VAZ-Datsun» είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 87-ίππους 1,6 λίτρων, που λειτουργούν σε συνδυασμό με ένα 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, καθώς επίσης και σε οχήματα Autovase. Την ίδια στιγμή σοβαρά οριστικοποιηθεί.

η πώληση

Η επίσημη έναρξη της παραγωγής του αυτοκινήτου πραγματοποιήθηκε στις 14 Ιουλίου, αν και δεν είναι τίποτα περισσότερο από μια σύμβαση: η πραγματική παραγωγή ξεκίνησε τον Απρίλιο, και η δοκιμαστική έκδοση - το Δεκέμβριο του 2013. Οι πωλήσεις του μοντέλου ξεκίνησε στα τέλη Αυγούστου, αλλά οι παραγγελίες άρχισαν να διαρκέσει μερικούς μήνες πριν. Το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις: Όνειρο, πρόσβαση και Εμπιστοσύνη. Το κόστος των βασικών κιτ είναι 329 000 ρούβλια. Ασχολείται με την πώληση των αυτοκινήτων δικτύου διανομής, σήμερα υπάρχουν 25, αλλά μέχρι το τέλος του έτους ο αριθμός αυτός αναμένεται να αυξηθεί σε 40, και στο μέλλον - έως 100.

Διευθυντής του της Avtovaz θεωρεί ότι δεν είναι απαραίτητο να μιλάμε για ένα σοβαρό ανταγωνισμό, που θα μπορούσε να δημιουργήσει ένα «Datsun» άλλα αυτοκίνητα VAZ. Η εταιρεία έχει 386 αντιπροσώπους και ξεπερνά την καινοτομία του όγκου θέμα. Επιπλέον, η «Datsun» εξοπλισμένο με τις ασθενέστερες κινητήρες από ολόκληρη τη γραμμή.

σχέδιο πωλήσεων και της παραγωγής κρυμμένο μυστικό. Είναι γνωστό ότι κάθε μέρα από το να βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής των 60 μοντέλων «Datsun», ενώ η παραγωγή των αυτοκινήτων βάσει της Lada Kalina (Granta) είναι περίπου 800 ανά ημέρα (μόνο στο Togliatti). Κατά της Avtovaz, δήλωσε ότι είναι έτοιμη να οργανώσει την παραγωγή των 700 μονάδων ανά ημέρα.

συμπέρασμα

Ιάπωνες μηχανικοί έχουν καταφέρει να φέρει το αυτοκίνητο σε ένα επίπεδο στο οποίο θα ήταν ωραίο να φέρει και εγχώρια αυτοκίνητα.