Πώς να επιλέξετε ένα αισθητήρα πάρκινγκ;

Χώρος στάθμευσης ραντάρ σήμερα λαμβάνουν χώρα στην υποχρεωτική προαιρετική ασφάλιση του αυτοκινήτου. Εξακολουθούν να ανταγωνιστεί με οπισθοπορείας φωτογραφικές μηχανές, αλλά για τους περισσότερους οδηγούς, η επιλογή είναι απλή - υπέρ του PDC. Τέτοια συστήματα όχι μόνο να βοηθήσει τους αρχάριους οδηγούς να συνηθίσουν τις αποχρώσεις της οδήγησης σε συνθήκες συνωστισμού, αλλά και εξοικονόμηση χρόνου έμπειρους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που χρειάζονται για να γρήγορα και με ασφάλεια παρκάρετε. Πόσο χρήσιμη είναι η απόφαση σχετικά με την επιλογή του συστήματος εξαρτάται από τη διαμόρφωση του. Ίσως το πιο κρίσιμο συστατικό ενός τέτοιου αισθητήρα ραντάρ στάθμευσης που καταγράφει άμεσα τα δεδομένα σχετικά με τη θέση του οχήματος σε σχέση με την πλευρά του αντικειμένου. Έτσι, η επιλογή του καθορίζει την αποτελεσματικότητα του συστήματος στο σύνολό του.

Αισθητήρας Αισθητήρες στάθμευσης

σύγχρονο είδος εργασίας parktronikov με βάση την αρχή της υπερηχητικής ακτινοβολίας, τα χαρακτηριστικά των οποίων καθιστούν δυνατό τον προσδιορισμό των επιπέδων μιας κριτικής προσέγγισης, το αυτοκίνητο σε άλλα οχήματα, πόλοι, κράσπεδα, δέντρα, και ούτω καθεξής. Δ Ο αισθητήρας σε αυτό το σύστημα λειτουργεί ως γεννήτρια υπερήχων κυμάτων, τη λήψη και αντανακλά τον παλμό. Επεξεργασμένα ήδη στο κεντρικό σήμα ελεγκτή επιτρέπει να υπολογίσει την απόσταση από το πλησιέστερο αντικείμενο. Συνήθως, το σύστημα αισθητήρων στάθμευσης καλύπτει μια περιορισμένη περιοχή, ωστόσο, στον ενικό είναι σχεδόν δεν χρησιμοποιείται. Το ελάχιστο σύνολο προϋποθέτει δύο αισθητήρες, και επιτρέπει τη μέγιστη διαμόρφωση και εγκατάσταση πομπών 8 στη μία πλευρά. Σχετικά με το σύστημα της ποιότητας εργασίας δεν επηρεάζει μόνο τον αριθμό των ανιχνευτών, αλλά και τον τρόπο με τον οποίο επικοινωνούν με άλλα εξαρτήματα του συστήματος.

Τύποι αισθητήρες στάθμευσης

Η κύρια διαφορά μεταξύ των αισθητήρων στάθμευσης εκτείνεται από το είδος της εγκατάστασης. Σε οικογένειες των μεγάλων κατασκευαστών πληρούν εγκοπής και γενικά μοντέλα. Συσκευές τύπου βουτιά εδράζονται σε μια κόγχη προφυλακτήρα εκτελεί μηχανικές λειτουργίες απαιτητικές μέταλλο. Για να εξασφαλίσει οι κατασκευαστές προσφέρουν και επιπλέον εξαρτήματα στήριξης. Για παράδειγμα, αισθητήρας ParkMaster στάθμευσης FJ τροποποίηση παρέχει πλήρη καουτσούκ αμορτισέρ και βελτιωμένο σύστημα στεγανοποίησης. Όσο για τα μοντέλα επιφανειών-τύπου, που καθορίζεται από μια ειδική κόλλα βάσης. Τα πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου της εγκατάστασης, μπορείτε να συμπεριλάβετε την εξάλειψη της ανάγκης για την κοπή του προφυλακτήρα.

Διαφορετικούς αισθητήρες και μέθοδο μετάδοσης σήματος. Υπάρχουν ενσύρματα και ασύρματα μοντέλα. Οι συσκευές που επικοινωνούν με ένα κεντρικό συγκρότημα από καλωδίωση, είναι σταθερά στο έργο, αλλά η εγκατάσταση δεν θα είναι χωρίς καλωδίωση. Ασύρματο αισθητήρα πάρκινγκ για προφανείς λόγους, είναι πιο εύκολο να εγκαταστήσετε, αλλά πολλοί ιδιοκτήτες αυτών των μοντέλων λένε ότι η επίδραση των παρεμβολών από τρίτους στην ποιότητα μετάδοσης σήματος.

χαρακτηριστικά του αισθητήρα

Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του αισθητήρα εύρος εργασίας. Καθορίζει την απόσταση κατά την οποία, κατ 'αρχήν, να είναι δυνατόν να καθορίσει την απόσταση. Οι συσκευές με χαμηλή ευαισθησία έχει κάλυψη της τάξης των 30-40 εκ. Premium είναι η έκδοση για τον εν λόγω δείκτη μπορεί να είναι τόσο υψηλές όσο 120-150 εκ. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι ένα μοντέλο με μεγάλη επιφάνεια εργασίας κερδοφόρα. Μάλλον, αυτοί είναι κατάλληλοι για αυτοκίνητα πάρκινγκ, και για ένα τυπικό επιβατικά αυτοκίνητα είναι αρκετά κατάλληλο ανιχνευτή με μια ακτίνα έως 50 cm. Αυτές οι τροποποιήσεις επιτρέπουν για λιγότερες ψευδείς συναγερμούς και λιγότερο απαιτητική για την παροχή ενέργειας. Ωστόσο, υπάρχουν εγκατάσταση και κύκλωμα συνδυασμού στο οποίο οι πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος έχουν αυξημένη φάσμα κάλυψης, και το μέτωπο -. Ίδιο 30 εκατοστά Ένα άλλο σημαντικό χαρακτηριστικό είναι η διάμετρος του περιβλήματος. Ο αισθητήρας είναι μια πολύ μικρή συσκευή, αλλά οι παράμετροι σχεδιασμού του μπορεί να επηρεάσει το μέλλον μέθοδο εγκατάστασης. Πρότυπο μοντέλα έχουν μέση διάμετρο περίπου τοποθέτησης 16-18 mm.

Πώς να επιλέξετε ένα αισθητήρα πάρκινγκ;

Συνήθως, οι αισθητήρες που περιλαμβάνονται στο κιτ έτοιμα σύνολα με ραντάρ στάθμευσης. Αλλά μπορείτε να το και αισθητήρες επιτρέπουν άλλων κατασκευαστών. Για αυτό, είναι αναγκαίο να αξιολογηθεί η συμβατότητα των πολύπλοκων ελέγχου χαρακτηριστικά λήψης σήματος. Περαιτέρω ορίζεται παράμετροι διαμόρφωσης συγκεκριμένο μοντέλο - το μέγεθος του ανιχνευτή, το σχήμα και η παρουσία των προστατευτικών κελυφών. Επιθυμητά, η συσκευή έχει μια επίστρωση που προστατεύουν από ακαθαρσίες, υγρασία και μηχανικές κρούσεις. Θα πρέπει επίσης να υπολογίσει την δυνατότητα συνδυασμού με μια βιντεοκάμερα. Ειδικότερα, οι πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος μπορεί να περιλαμβάνει μια ενιαία πλατφόρμα τοποθέτησης με τη μήτρα, η οποία θα στείλει και το σήμα βίντεο στην οθόνη στην καμπίνα. Θα πρέπει να παρέχεται η δυνατότητα αυτή στο στάδιο της αγοράς. Μην αγνοείτε την αισθητική απόχρωση. Για το περίβλημα του πομπού δεν ξεχωρίζουν από το γενικό πλαίσιο των εξωτερικών αυτοκινήτων, πρέπει να καθορίζονται εκ των προτέρων και χρώματα. Οι βασικές εκδόσεις των κατασκευαστών συσκευών προσφέρουν ασημί και μαύρο, αλλά υπάρχουν και άλλες αποχρώσεις - επίσης εξατομικευμένα.

Ο βέλτιστος αριθμός των αισθητήρων

Τα περισσότερα αισθητήρια στοιχεία, τόσο μεγαλύτερη είναι η έκταση των «τυφλών» ζώνες και έτσι να μειώσει τον κίνδυνο της σύγκρουσης. Από την άλλη πλευρά, οι 6-8 εκπομπής αυξάνουν την ευαισθησία του συστήματος, και μαζί με αυτό την πιθανότητα ψευδών συναγερμών. Ως εκ τούτου, κατά την επιλογή σημαντικό να επιτευχθεί ισορροπία καθορίζεται από τις ανάγκες του οδηγού. Ελάχιστη σετ με 2 αισθητήρες θα επιτρέπουν την εύκολη μετακίνηση κοντά στις παρακείμενες προφυλακτήρες και τα κράσπεδα. Βέλτιστη ίδιο εξοπλισμό με τον οποίο το παρεχόμενο ραντάρ στάθμευσης - αισθητήρα 4 στην πίσω πλευρά με δύο μπροστινά αισθητήρες. Σε αυτή την περίπτωση, θα είναι δυνατή και ασφαλής παράλληλο παρκάρισμα.

κατασκευαστές

Τομέα αρκετά έντονη, επειδή περιλαμβάνει σχεδόν όλες οι εταιρείες που κατασκευάζουν ηλεκτρονικά για τα αυτοκίνητα. Οι ηγέτες είναι οι εταιρείες BlackView, ParkCity και SHO-ME. Μπορεί να απομονωθεί και να ParkMaster αισθητήρα στάθμευσης, το οποίο ακόμα και σε διαφορετικές εκδόσεις του προϋπολογισμού ευρεία κάλυψη και αξιόπιστη προστασία από παρεμβολές. Το κόστος της παραγωγής αυτών των σημάτων κυμαίνεται από 700 για να 1500 ρούβλια. κατά μέσο όρο.

συμπέρασμα

Η επιτυχία των αισθητήρων ραντάρ στάθμευσης οφείλεται στο γεγονός ότι στην αγορά υπάρχουν σχεδόν καθόλου εναλλακτικές λύσεις για το βαθμό απόδοσης. Ωστόσο, στο συγκρότημα PDC υπάρχει ανταγωνισμός μεταξύ των επιμέρους στοιχείων. Αντικαταστήστε τον αισθητήρα στάθμευσης μπορεί να είναι ένα ηλεκτρομαγνητικό ταινία. Αυτή η μεταλλική λωρίδα βάσει της οποίας η κόλλα στο εσωτερικό του προφυλακτήρα. Μια τέτοια λύση έχει το πλεονέκτημα ότι εξαλείφει τις εργασίες Φυσική Ανάρτηση για την εγκατάσταση και ελαχιστοποιεί την «τυφλή» ζώνη κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Με τη σειρά τους, οι αισθητήρες υπερήχων επωφελούνται λόγω ακριβέστερη στερέωση του αντικειμένου στο πεδίο ελέγχου.