Το κόστος μεταφοράς

Σχεδόν κάθε εταιρεία κατά τη διάρκεια της οικονομικής και χρηματοπιστωτικής δραστηριότητας της είναι απαραίτητο να παρακολουθεί προσεκτικά και να λαμβάνουν υπόψη το κόστος μεταφοράς σωστά. Η διαδικασία για τη λήψη τους υπόψη προσδιορίζεται από τους όρους των συμβάσεων με τους αγοραστές και τους πωλητές. Εάν η σύμβαση αντανακλούσε την προϋπόθεση ότι ο αγοραστής αντισταθμίζει ανεξάρτητα για το κόστος της μεταφοράς, το ποσό της αποζημίωσης είναι το εισόδημα της επιχείρησης-προμηθευτή. Η πληρωμή της παράδοσης των εμπορευμάτων από τον προμηθευτή σιδηροδρομικών μια εκπιπτόμενη δαπάνη. Έτσι, σε υπερκάλυψη των δαπανών που πραγματοποιούνται για την παράδοση των αγαθών στον αγοραστή της επιχείρησης υπάρχει η φορολογική βάση για το φόρο εισοδήματος.

Υπάρχουν 2 είδη του κόστους μεταφοράς:

1. Αυτοί που περιλαμβάνονται στο κόστος αποστολής των εμπορευμάτων, την ίδια στιγμή στην τιμή παράδοσης περιλαμβάνει ήδη όλα τα έξοδα παράδοσης στον καταναλωτή.

2. Αυτοί που κατά τη διαπραγμάτευση της τιμής πώλησης με την προϋπόθεση «παροχής αποθήκευσης» ξεχωριστή γραμμή του προϋπολογισμού. Ο αγοραστής πληρώνει τα έξοδα αποστολής των εμπορευμάτων, εκτός από τις δαπάνες τους που καθορίζεται στη σύμβαση. Ο προμηθευτής παρέχει στον αγοραστή τα πρωτογενή έγγραφα που επιβεβαιώνουν το γεγονός αυτών των δαπανών και των πληρωμών. Στον πυρήνα της, η σύμβαση για την προμήθεια χωρίζεται σε 2 μέρη. Το πρώτο περιέχει τους όρους της πώλησης, κατά το δεύτερο - τα στοιχεία της παροχής των συμβάσεων υπηρεσιών μεταφοράς. Στην περίπτωση αυτή, ο προμηθευτής είναι ένας παράγοντας παροχής και ο αγοραστής - το κύριο.

Τα έξοδα μεταφοράς για την παράδοση των εμπορικών προϊόντων συχνά κοστίζει ένα μεγάλο μέρος. Ως εκ τούτου, στους λογαριασμούς των εμπορευμάτων παρουσίασαν οι προμηθευτές, οι δαπάνες αυτές είναι συχνά διατίθενται ξεχωριστά, αν και μπορούν να συμπεριληφθούν απλά στην τιμή. Σε αυτή την περίπτωση, είναι σαφές ότι ο αγοραστής καταβάλλει στον πωλητή το κόστος της μεταφοράς. Εμφάνιση αυτών των συναλλαγών στο λογαριασμό εξαρτάται από την τεκμηρίωση.

Εάν τα έξοδα μεταφοράς στο πλαίσιο της σύμβασης του οργανισμού-φορέα δεν αντισταθμίζονται από τον αγοραστή, που περιλαμβάνονται στα έξοδα πωλήσεων. Εάν τα έξοδα μεταφοράς της σύμβασης επιστρέφονται από τον αγοραστή, που αντικατοπτρίζονται στο λογαριασμό 76 «Οικισμοί με διάφορους οφειλέτες και τους πιστωτές».

Τα έξοδα μεταφοράς, η οποία δημοσιεύτηκε στις λογιστικές εξαρτάται από τους όρους παράδοσης, αντανακλά τα εξής:

- γίνεται in-house μεταφορών και προμηθευτή - στην πίστωση των 44, που ευθύνονται για την πώληση?

- πραγματοποιούνται από την οργάνωση των μεταφορών, της αεροπορίας, τις σιδηροδρομικές μεταφορές, οι θαλάσσιες μεταφορές και το ποτάμι ή άλλες εταιρείες-φορείς - πιστώνεται με 76 (δεν τους αντανακλά ως έσοδα). Μπορούν να ληφθούν υπόψη κατά τον υπολογισμό των λογαριασμών διέλευσης. Για τη διατήρηση αυτών των λογιστικών ο πωλητής πρέπει να παρέχει αποδεικτικά στοιχεία ότι πληροί μόνο μεσολαβητής και προσφέρει υπηρεσίες μεταφοράς από μόνα τους.

Κατά την πώληση προϊόντων με τις υπηρεσίες των οργανισμών μεταφορών και αναγνωρίζοντας τα αντίστοιχα εγγραφές γίνονται και έχουν ως εξής:

• Είμαι 60 χιλιόμετρα 51 - υπηρεσίες που καταβάλλονται από τον οργανισμό φορέα?
• Είμαι 76 χιλιόμετρα 60 - αντανακλούν απαιτήσεων για τη μεταφορά των εμπορευμάτων?
• Είμαι 51 χιλιόμετρα 76 - παραλαβή των χρημάτων για να επιστρέψει τα έξοδα αποστολής.

Το κόστος μεταφοράς είναι:

- άμεση (το κόστος αποστολής των βασικών προϊόντων σε μια αποθήκη που δεν περιλαμβάνεται στην τιμή των αγαθών). Άμεσα κόστη που σχετίζονται με τα απομεινάρια των αποθεμάτων, καθορίζεται από το μέσο όρο ποσοστό τον περασμένο μήνα, λαμβάνοντας υπόψη την ισορροπία στην αρχή της.

- έμμεση (όλοι οι άλλοι).

Έτσι, οι δαπάνες που εμπλέκονται στη διαμόρφωση του κόστους των αγαθών, και αντανακλάται στον πρωτογενή έγγραφο ως ξεχωριστή γραμμή για το φόρο που διατίθενται για τα απομεινάρια των εμπορικών προϊόντων σε απόθεμα. Δεν έχει χορηγηθεί μια ξεχωριστή γραμμή για το κόστος της μεταφοράς, δεν είναι απαραίτητο να διανείμει.

Τα έξοδα μεταφοράς, οι οποίες αντιπροσώπευαν στο MF. 44, περιλαμβάνουν το κόστος των αγαθών που πωλούνται από τις άμεσες μεθόδους. Εάν η κατανομή δεν είναι δυνατόν, οι δαπάνες αυτές κατανέμονται μεταξύ των διαφόρων ειδών των εμπορευμάτων σε όγκο ή το βάρος τους, το κόστος παραγωγής.

Τα έξοδα μεταφοράς για την παράδοση των εμπορικών προϊόντων στην αποθήκη μαζί με το ποσό που καταβάλλεται στο πλαίσιο της σύμβασης με τον προμηθευτή, είναι οι πραγματικές δαπάνες για την αγορά αγαθών και την αύξηση του κόστους όλων των απούλητων προϊόντων.

Όταν αγοράζετε στοιχεία απογραφής, η εταιρεία έχει διαφορετικό συναφή έξοδα, όπως τα έξοδα ασφάλισης και μεταφοράς φορτίου στα λιμενικά τέλη, τις τελωνειακές αμοιβές, προμήθειες μεσίτη. Οι δαπάνες αυτές ονομάζονται μεταφοράς και προμήθειας. Τα στοιχεία τους διατηρούνται σε ένα λογαριασμό που προορίζονται για τη λογιστική των εμπορευμάτων (281, 286, 282). Το πραγματικό κόστος των υλικών περιλαμβάνει:

- το κόστος του υλικού?

- το κόστος μεταφοράς και προμήθειας (MAT).

Για να διευκολυνθεί η κατανομή των δαπανών αυτών μπορούν να ληφθούν τέτοιες μεθόδους:

1. Εάν η ΕΜΜ είναι όχι περισσότερο από το 10% των κεφαλαίων τους έχουν χρεωθεί στους λογαριασμούς της παραγωγής και το κόστος των υλικών που πωλούνται.

2. MAT είναι κατανεμημένα στο τρέχοντα μήνα ως προς την αναλογία (σε% στο κόστος των υλικών), που σχηματίζεται κατά την έναρξη του μήνα.

3. Η ΕΜΜ ανήκουν σύμφωνα με το πρότυπο που κατοχυρώνονται στο πρότυπο εκτίμηση του κόστους στο κόστος των υλικών που χρησιμοποιήθηκαν.

4. μηνιαίο ΕΜΜ διαγραφεί το κόστος κυκλοφόρησε (που χρησιμοποιείται) Υλικά (αν τους ποσοστό μέχρι 5%).