Ταμπλό VAZ-2109: χαμηλή και υψηλή. Συντονισμός του ταμπλό VAZ-2109

Το ταμπλό, εγκατεστημένο στον VAZ ένατη οικογένειας, είναι κατασκευασμένο από υψηλής τεχνολογίας πλαστικό απορρόφησης ενέργειας σε ένα πάχος 3 mm. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή τη στιγμή υπάρχουν αρκετές VAZ «τορπίλες». Στη γραμμή συναρμολόγησης μετά τα μέσα της δεκαετίας του '90 έκανε την παραγωγή του «εννέα», η οποία καθορίζει ένα υψηλό ταμπλό VAZ-2109. Ήταν χαμηλή μέχρι σήμερα. Κατά ειρωνικό τρόπο, η τελευταία ομάδα έκανε πολύ λιγότερο θόρυβο από εκείνο που είχε τοποθετηθεί μετά από αυτό. Σήμερα, όμως, δεν είναι γι 'αυτό. Σε αυτό το άρθρο, θα σας πω πώς να κάνει το ταμπλό ρύθμιση VAZ-2109 και πως αποσυναρμολογείται.

οριστικοποίηση του οπίσθιου φωτισμού

Η καλύτερη εφαρμογή του στοιχείου ρύθμισης θα εσωτερικών πληροφοριών φινέτσα κλίμακες όργανα, δηλαδή την αντικατάσταση του προτύπου φωτισμού στο δίοδο. Οι ιδιοκτήτες των νεότερων VAZ τυχερός - ανάβουν βρίσκεται στο εσωτερικό του πίνακα. Το ίδιο παλιό «εννέα» είχε φωτίζεται το εξωτερικό, δημιουργώντας ένα ορισμένο λιτότητας αποτέλεσμα. Και δεν φαινόταν πολύ αθλητική. Αλλάξτε τη θέση του από την εξωτερική στην εσωτερική είναι αρκετά αληθινό. Για αυτό θα πρέπει πλάκα εκπέμπει φως, σύρμα και μονωτική ταινία.

Όπως οριστικοποιήθηκε φώτα ταμπλό VAZ-2109; Κατ 'αρχάς, θα πρέπει να αφαιρέσετε την υποδοχή του αυτοκινήτου, προηγουμένως απενεργοποιηθεί εν πλω μηχανήματα του δικτύου και χωρίς στρίψιμο συνδετήρες επενδύσεις. Αυτό θα συζητηθεί λεπτομερώς στην ενότητα «Πώς να αφαιρέσετε το ταμπλό VAZ-2109 χαμηλή και υψηλή». Για να το φως προσπίπτει στη δίοδο στο εσωτερικό τελειώματα, είναι απαραίτητο να γίνουν κάποιες εσοχές στην επιφάνειά του. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας ένα κολλητήρι ή ζεστό μαχαίρι.

Εργασία με τα LED εξαρτήματα

Μετά από να κάνει τρύπες μπορεί να προχωρήσουμε σε πιο φωτισμό. Αυτή θα πρέπει να βρίσκεται τόσο σε ξένα αυτοκίνητα, δηλαδή, από το εσωτερικό. Οι εξειδικευμένες υπηρεσίες, η υπηρεσία αυτή κοστίζει μερικές χιλιάδες, έτσι ώστε να το αποθηκεύσετε, θα κάνουν από μόνοι τους.

Όπως σημειώσαμε προηγουμένως, τα φώτα μας θα γίνει επί τη βάσει ενός συμβατικού LED λωρίδα. Εμείς θα κοπεί σε πολλά κομμάτια του στολή. Ως εκ τούτου, πρέπει να έχουμε μερικά κομμάτια με 3 διόδους καθένα. Για ομοιόμορφο φωτισμό κάνει τον ανακλαστήρα αλουμινίου. Στροφόμετρο και ταχύμετρο, χρειαζόμαστε 3 κομμάτια της ταινίας. Από την άλλη στοιχεία (το εύρος στάθμη καυσίμου, η θερμοκρασία του ψυκτικού και άλλοι) είναι επαρκής για μία φέτα.

Παρακαλώ σημειώστε

Ιδρύθηκε αναστολή σε καμία βιασύνη για να πετάξουν γιατί θα φωτίσει το βέλος του κλιμάκων μέσων. Αλλά μπορεί να αναβαθμιστεί. Για να το κάνετε αυτό, επικόλληση στη θέση των λαμπτήρων LED ταινίες. Πολλοί αυτοκινητιστές το πω πολύ πιο φωτεινή λάμψη, έτσι ώστε οι δίοδοι επιπλέον επικολληθεί ταινία μεταγλώττιση. Αν δεν το κάνει, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το μαύρο μαρκαδόρο - το αποτέλεσμα θα είναι το ίδιο. Στην περίπτωση αυτή, η τυπική φίλτρο παραμένει στη θέση του, και η σκιά φωτισμός είναι μαλακό και ομοιόμορφο με λευκό και μπλε.

Τι να κάνω τώρα;

Περαιτέρω backlight έτοιμο να συνδεθεί με το πρότυπο πλάκα επαφής οπίσθιου φωτισμού. Μην ξεχάστε για την πολικότητα - μπορούμε να την ορίσουμε εκ των προτέρων. Προαιρετικά, μπορείτε να αγοράσετε ένα ειδικό πρόγραμμα οδήγησης για τα LED ισχύος. Με αυτό, μπορείτε μικρή σταθεροποίηση της τάσης τροφοδοσίας.

Σχετικά με βέλη

Σε αυτό το στάδιο, μας πάνελ ταμπλό VAZ-2109 είναι σχεδόν οριστικοποιηθεί. Μένει μόνο να δοκιμάσετε τη λειτουργικότητα των LED και να εφαρμόσει μια τάση DC 12 V. Όσο για τον σκοπευτή, που χρειάζονται εκ νέου διόρθωση, και είναι καλύτερα να αντικαταστήσει το ιδιαίτερο, τονίζεται σε μια ξεχωριστή λάμπα δίπλα στον άξονα. Ως εναλλακτική λύση για τη ρύθμιση της ονομαστικής μέρος του «δεκάδες» του πίνακα, η οποία επίσης φωτίζεται από μέσα.

Parse ταμπλό VAZ-2109 (κατώτερο πάνελ)

Σύμφωνα με τις οδηγίες, προκειμένου να αποσυναρμολογηθεί πλήρως την υποδοχή, πρέπει να κάνουμε πολλά χειραγώγηση. Όταν αυτή η εργασία γίνεται σε μια συγκεκριμένη σειρά. Πρώτη αποσυναρμολογηθεί θερμαντήρας κομβίο ελέγχου 3, και στη συνέχεια να στραφούν τη μονάδα ανεμιστήρα και βίδες στερέωσης πήχεις κεντρική κονσόλα. Περαιτέρω, από το διακόπτη πίσω PTF αποσυνδεθεί Pads με καλώδια, διακόπτης καλώδιο «συμμορία έκτακτης ανάγκης» και δύο στο πίσω παρμπρίζ. Μετά το μπλοκ απομακρύνεται από το διακόπτη και φωτισμό του εξωτερικού φωτισμού του αναπτήρα.

Περαιτέρω ξεβιδωθεί 4 στερεώσεως πίνακες ελέγχου βίδες θερμαντήρα και προσωπίδα 2 μέσω ενός ταμπλό κοχλία. Στη συνέχεια συμπιέζεται κλιπ ελατηρίου και αφαιρείται από το σώμα του πίνακα ταμπλό οργάνων. Εκχυλίσματα και καλώδιο ταχύμετρου. Στη συνέχεια απομακρύνθηκε η λευκή λωρίδα από το ταμπλό οργάνων και την τοποθέτηση σωλήνα οικονομετρία. Αποσυνδέθηκε από αναγνώσεις ταχύμετρο επαναφέρετε την πορεία του καλωδίου. Μόλις αφαιρεθεί το κόκκινο μπλοκ με σύρματα.

Στο επόμενο βήμα έμπειρα φώτα hydrocorrector καρύδι, χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων και το ίδιο το τιμόνι. Μετά τη ρύθμιση της θέσης κλειδί ανάφλεξης «1» έχει αφαιρεθεί το προστατευτικό σύστημα, και εκχυλίστηκε περαιτέρω λωρίδα με σύρματα από το διακόπτη ανάφλεξης.

Όπως περαιτέρω απομάκρυνση του ταμπλό VAZ-2109; Στη συνέχεια, ο σωλήνας εξάγεται από της κολώνας του τιμονιού μαζί με το διακόπτη ανάφλεξης. Για να βγάλετε το κουμπί με την έλξη απαραίτητη για να τραβήξει την «διαρροή». Περαιτέρω αφαιρείται κοχλίες και οι ίδιοι ράβδο αποσβεστήρα στοιχεία, κρατώντας την πλάκα με καντράν στη δεξιά και αριστερή πλευρά. Τα πάντα σε αυτό το στάδιο ταμπλό VAZ-2109 (χαμηλό) εξάγεται με επιτυχία! Εγκατάσταση όλων των στοιχείων γίνεται με παρόμοιο τρόπο σε αφαίρεσης με αντίστροφη σειρά.

Πώς να αφαιρέσετε το ταμπλό VAZ-2109 υψηλής;

Φαίνεται ότι τα δύο πανομοιότυπα αυτοκίνητα - VAZ 1994 και το 1996 έτος μοντέλου. Ωστόσο, η δομή της πρόσοψης αρκετά διαφορετική, έτσι ώστε ο αλγόριθμος θα αποσυναρμολόγηση κατάλληλα.

Έτσι, πού να αρχίσει τις εργασίες;

Αφαίρεση υψηλή ταμπλό ξεκινά με την απομάκρυνση του τιμονιού διακοσμητική επένδυση. Περαιτέρω είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε το παξιμάδι του τροχού έτσι ώστε το εμπρόσθιο τμήμα αυτού είναι ισόπεδη με το άκρο του άξονα στήλης. Αλλά μην αφαιρείτε το παξιμάδι με τη μία. Το τιμόνι για τις «εννέα» πολύ σφιχτά για τις υποδοχές και σε απότομες κινήσεις του, πηδώντας από φωτιστικά, μπορεί να προκαλέσει περισσότερους τραυματισμούς.

Sharp χτυπήματα του κομματιού χεριών χάνει στερεώσεις και τελικά απομακρύνονται. Περαιτέρω ξεβιδωθεί 6 μπουλόνια καλύμματος στήλη χαμηλότερη. Το τελευταίο μέρος με αντιμετωπίζει το διακόπτη ανάφλεξης απομακρύνεται εντελώς έξω. Ομοίως, προχωρούμε με τη κεφαλαία. Στη συνέχεια, ο άξονας απομακρύνεται από τη βάση και τα δύο μαξιλαράκια αποκολλήθηκαν από τα ηχητικά καλώδια σήματος. Στη συνέχεια, η αλυσίδα εκχυλίζεται χορδές από το υαλοκαθαριστήρα και σύστημα πλύσης, καθώς και την περιστροφή του μοχλού και το φωτισμό.

Μετά το τράβηγμα από το «τσοκ» αφαιρείται από τη ράβδο λαβής και να ανακτηθεί το ταμπλό κονσόλα. Στη συνέχεια αφαιρείται ο αναπτήρα κάτοχος, τασάκι, στυλό και το διακόπτη του ανεμιστήρα και τον έλεγχο θέρμανσης (μπορείτε να προσπαθήσετε να τους μείον κατσαβίδι εξετάζω). Στη συνέχεια, παρομοίως απομακρύνθηκε hydrocorrector, διακόπτες φωτισμού και άλλα στοιχεία.

Από τη στιγμή που έρχεται στον πίνακα οργάνων και το καλώδιο ταχύμετρο έχει αφαιρεθεί, αφαιρέστε τα κόκκινα και λευκά μαξιλάρια από το σύστημα ελέγχου πίνακα οργάνων και επί του σκάφους. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε το διακόπτη ανάφλεξης με το «βάρος», της βαλβίδας ελέγχου για το άνοιγμα και τη λάμπα ράβδους οδηγό. Οι ίδιοι πάνελ βίδες στερέωσης που βρίσκονται σε κάθε πλευρά της επένδυσης. Μετά την ανάκτηση του πίνακα οργάνων (VAZ-2109 «Σαμαρά») θα είναι σε ελεύθερη θέση του οχήματος.