Ελαστικά Bridgestone Ice Cruiser 5000 σχόλια. Bridgestone Cruiser Ice 5000: οι τεχνικές προδιαγραφές, δοκιμές

Επιλέγοντας χειμερινά ελαστικά για το αυτοκίνητό σας, κάθε οδηγός προσπαθεί να πάρει αυτό που θα αντιστοιχούν σε ιδέα του για την ποιότητα και την αξιοπιστία. Για να το κάνετε αυτό, ξαναδιάβασα ένα μεγάλο αριθμό θεματικών πόρων, αλλά συχνά μόνο επίσημες πληροφορίες και τα αποτελέσματα των δοκιμών μπορούν να βρεθούν, διεξάγονται διάφορες εκδόσεις πληροφορίες. Για τον ίδιο, για να ορίσει μια αντικειμενική άποψη ενός συγκεκριμένου μοντέλου, μπορεί απλά να μην είναι αρκετό. Μπορεί να υπάρξει με τη βοήθεια των άλλων οδηγών, και πιο συγκεκριμένα, αξιολογήσεις τους. Bridgestone Ice Cruiser 5000 θα είναι ο ήρωας της σημερινής αναθεώρησης. Πρώτον, αναλύουμε τα επίσημα στοιχεία για τα ελαστικά, και στη συνέχεια, ενεργοποιήστε την επανεξέταση των οδηγών που έχουν ήδη καταφέρει να το δοκιμάσετε. Βρείτε τους θα είναι εύκολο, γιατί το μοντέλο είναι ήδη αρκετά παλιά, και είχε τον χρόνο να δοκιμάσει ένα μεγάλο αριθμό των αυτοκινητιστών.

Εν συντομία για το μοντέλο

Σχεδιασμένο και κυκλοφόρησε στην αγορά σχεδόν πριν από 10 χρόνια, η Bridgestone Ice Cruiser 5000 μοντέλο ελαστικών εξακολουθεί να είναι σημαντική, γιατί στην εποχή του, το ελαστικό αυτό έγινε με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Αυτό αποδεικνύεται από το γεγονός ότι η παραγωγή της δεν σταματά, και, ως εκ τούτου, η ζήτηση εξακολουθεί να υπάρχει.

Όπως μπορεί να φανεί από το ίδιο το όνομα της γκάμας μοντέλων, ελαστικό σχεδιασμένο για την χειμερινή περίοδο του έτους. Κατά το σχεδιασμό ιδιαίτερη έμφαση στην χρήση σε σκληρά περιβάλλοντα όπως τα ρωσικά χειμώνες. Όσον αφορά τις ιαπωνικές γύρισε να επιτύχει καλά αποτελέσματα, μπορούμε να μάθουμε από την ανάλυση των απαντήσεων. Και τώρα να εξετάσει λεπτομερώς όλα τα χαρακτηριστικά. Ξεκινάμε με την δομή του πέλματος και τα στοιχεία του.

Η κεντρική λωρίδα του πέλματος και του σκοπού της

Αν κοιτάξετε το ελαστικό «Bridgestone», για πρώτη φορά, στα μάτια έπιασε αμέσως περιβάλλει το σύνολο της επιφάνειας της ταινίας του πέλματος, που βρίσκεται στο κέντρο της εικόνας. Σκοπός του είναι να αγωνιστεί με αρκετά προβλήματα.

Έτσι, αντιπροσωπεύει ένα αδιάσπαστο σύνολο. Η προσέγγιση αυτή μας επέτρεψε να αυξήσει τη δύναμη του συνόλου της δομής του ελαστικού και να μειώσει την τριβή του. Κατά τη στιγμή της κίνησης ή όταν λειτουργεί σε ένα εμπόδιο το φορτίο κατανέμεται ομοιόμορφα σε όλη την επιφάνεια του χάρη στην κεντρική νεύρωση. Έτσι αποφεύγεται η βλάβη των επιμέρους μονάδων και τη ζωή αύξηση των ελαστικών.

Ωστόσο, δεν είναι χωρίς άκρα που σχηματίζονται από σύντομη αλλά ευρεία ράγες από σε δομή «ψαροκόκαλου» εργασίας. Παρέχουν αυξημένη δυναμικά χαρακτηριστικά του ελαστικού. Έτσι, κάθε του κεντρικού πήχεως συγκρότημα σχηματίζει ένα πρόσθετο πλεονέκτημα, το οποίο μπορεί να εκδηλωθεί καλά κατά την έναρξη και την επιτάχυνση σε μια επιφάνεια με χαλαρά χιόνι ή λάσπη.

Τα πλευρικά στοιχεία πέλματος

Η ζώνη ώμου «Bridgestone Ice Cruiser 5000» που διαχωρίζονται από δύο διαμήκεις ελάσματα, τα οποία τρέχουν παράλληλα με το αξονικό στοιχείο πέλματος. Κάθε ένα από τα ξεχωριστά στοιχεία πλευρικών αντιπροσωπεύει ένα είδος συνέχιση της συνολικής εικόνας. διαχωρισμός τους από το κέντρο προς την αποστράγγιση αποτελεσματικά το νερό από την επιφάνεια επαφής. Κοντά στην πλευρική επιφάνεια των ελασμάτων γίνει σχεδόν κάθετα προς την κατεύθυνση της κίνησης. Αυτό επιτρέπει τη χρήση των μπλοκ που σχηματίζονται στην άκρη είναι αποτελεσματική όχι μόνο όταν η επιτάχυνση του οχήματος, αλλά κατά την πέδηση.

Τοποθεσία αιχμές και τη δομή τους

Όπως δείχνει η πρακτική, η ιαπωνική κατασκευαστής είναι γνωστή για τα υψηλής ποιότητας αιχμές στερέωσης, αποφεύγοντας έτσι το πρόσθετο κόστος για την εγκατάσταση ρίπτονται συνεχώς αντικείμενα. Η θέση τους είναι προσεκτικά μελετημένη. Έχει κανείς την αίσθηση ότι είναι διάσπαρτα τυχαία στο «Bridgestone» ελαστική επιφάνεια, αλλά είναι μόνο με την πρώτη ματιά. Στην πραγματικότητα, όλοι οι αιχμές αποτελούν μεμονωμένα έξι σειρές σε όλη την επιφάνεια εργασίας, η οποία μπορεί να αυξήσει σημαντικά την ποιότητα της πρόσφυσης στο οδόστρωμα κατά την οδήγηση σε ολισθηρό οδόστρωμα, όπως πάγο ή καθαρό καλά ukatanny χιόνι.

Συγχρόνως οι ακραίες σειρές αιχμές βρίσκονται σχεδόν πάνω στην πλευρά του ελαστικού. Για ό, τι έχει κάνει; Αυτή η διάταξη επιτρέπει στο ελαστικό να σίγουρα εξόδου το όχημα από την πίστα κατά τον ελιγμό, για παράδειγμα, προσπέραση, και ομοίως να το επιστρέψει πίσω. Αυτή η ιδιότητα είναι χρήσιμη αν θέλετε σε όλες τις καιρικές συνθήκες να οδηγούν αρκετά γρήγορα. Το κύριο πράγμα με αυτό - μην ξεχάσουμε τον επαγγελματισμό και την ασφάλεια και να μην υπερεκτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες.

Αυξημένο πλάτος πέλματος

Για την όσο το δυνατόν καλύτερα για να χρησιμοποιήσει όλες τις διαθέσιμες επιφάνεια, αποφασίστηκε να κάνετε λίγη προεξέχοντα τμήματα ώμου. Είναι δυνατόν να αυξηθεί το πλάτος του «ελαστικό της Bridgestone, και πιο συγκεκριμένα, επιφάνεια εργασίας του. Ως αποτέλεσμα, περιοχή επαφής αυξήθηκε κατά 16 τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο φάσμα μοντέλο. Αυτό είναι αναμφίβολα ένα θετικό αντίκτυπο κυρίως στις δυναμικές ζεύξης και των ελαστικών χαρακτηριστικά.

Επιπλέον, η προσέγγιση αυτή μείωσε το επίπεδο τριβή, επειδή η κατανομή του φορτίου έχει γίνει πιο ομοιόμορφη, η οποία τελικά οδήγησε σε εξοικονόμηση χρημάτων, γιατί τώρα να αλλάξει ελαστικά, ακόμη και με την εντατική χρήση τους είναι απαραίτητη όχι τόσο συχνά.

Ιδιότητες πέλματος μοτίβο σχετική πήχεως

Για να δημιουργηθεί το μέγιστο δυνατό αριθμό των άκρων εργασίας, ο σχεδιασμός του σχεδιασμού σχέδιο πέλματος είναι αρκετά μεγάλο ράγες τέθηκαν σε αυτόν με μια τρισδιάστατη δομή. Αυτό είχε θετική επίδραση, που επιτρέπει την αύξηση της απόδοσης κωπηλασίας. Ωστόσο, το κύριο αντικείμενο της συστολής γρίλιας είναι υγρασία από την περιοχή επαφής.

Με το έργο τους, πάνε καλά, ως επί το πλείστον χάρη σε ένα αρκετά μεγάλο πλάτος. Εκτός της, παίζει σημαντικό ρόλο και την κατεύθυνση. Έτσι, όταν παρατηρείται από το ελαστικό Bridgestone Ice Cruiser 5000 R16, μπορούμε να δούμε ότι όλες οι αύλακες που κατευθύνεται προς την πλευρά τμήμα του ελαστικού, η οποία επιτρέπει να ωθήσει γρήγορα το νερό έξω από την επιφάνεια εργασίας.

Λόγω του μεγάλου πλάτους των περσίδων και το λεωφορείο πήρε μια άλλη καλή διαπερατότητα. Αυτό το χαρακτηριστικό έρχεται σε βολικό όταν έχετε να πάτε σε χαλαρά ή φρέσκο χιόνι. Απλώς πιέζεται μέσα στο πετάλια, και στη συνέχεια γρήγορα έσπρωξε έξω από αυτά. Συνεχής καθαρισμός της εμμονής χιονιού επιτρέπει ελαστικά να επαναλάβει ξανά και ξανά αυτή τη διαδικασία, παρέχοντας σταθερότητα και ευελιξία. Το ίδιο σύστημα λειτουργεί ακόμα και κατά την οδήγηση στη λάσπη, για παράδειγμα, σε έναν επαρχιακό δρόμο κατά τη διάρκεια της απόψυξης.

Η χρήση των δύο διαφορετικών μιγμάτων καουτσούκ

Προκειμένου να αυξηθεί η αντοχή του ελαστικού «Bridgestone Ice Cruiser 5000» και αντοχή στη φθορά του, αποφασίστηκε να χρησιμοποιήσει το κύριο σώμα και τις πλευρές ενός τύπου ελαστικού που έχει υψηλή ακαμψία και αντοχή στη φθορά, όπως παρακεντήσεις ή περικοπές. Συμπληρώνοντας αυτή την πτυχή της καλής καλώδιο, ο κατασκευαστής ήταν σε θέση να κάνει ένα αξιόπιστο ελαστικό που είναι σε θέση να αντιμετωπίσει συμβαίνουν επί της οδού φραγμούς, χωρίς να λάβει ζημιές, εξαιτίας της οποίας έπρεπε να επισκευαστεί. Επίσης, η προσέγγιση αυτή έχει μειώσει την πιθανότητα εμφάνισης επί της επιφανείας της κήλης.

ο ίδιος ο προστάτης, αντίθετα, είναι κατασκευασμένο από μαλακό ελαστικό, έτσι ώστε ακόμη και σε συνθήκες σοβαρής παγετοί μπορεί να διατηρήσει την ελαστικότητά του και δεν χάνει την πρόσφυση του οδοστρώματος.

Διαθέσιμα μεγέθη κυμαίνονται

Παρά το γεγονός ότι το μοντέλο του ελαστικού της Bridgestone Ice Cruiser 5000 είναι αρκετά παλιά, μπορεί ακόμα να αγοραστούν στα καταστήματα των διανομέων και των υπηρεσιών του ελαστικού. Ο κατασκευαστής έχει τοποθετηθεί ως μια καλή επιλογή για τα επιβατικά οχήματα. Εν όψει των διαθέσιμων εσωτερικές διαμέτρους του μόνο 13 έως 18 ίντσες. Αυτό σημαίνει ότι για να δημιουργήσει ένα ελαστικό σε ένα μεγάλο SUV, crossover ή minivan απλά δεν θα λειτουργήσει.

Αλλά για τροχός διαμέτρου ζάντας παρουσίασε μια ποικιλία μεγεθών για το ύψος και το πλάτος του προφίλ του ελαστικού. Έτσι, η σειρά περιλαμβάνει περισσότερα από 60 μεγέθη. Ως εκ τούτου, για να βρείτε την επιλογή που θέλετε για το αυτοκίνητό σας δεν είναι δύσκολο. Η τιμή της Bridgestone Ice Cruiser 5000 είναι σχετικά χαμηλή. Το μικρότερο μέγεθος που μπορείτε να αγοράσετε ήδη για το 2000 ρούβλια.

Θετικά σχόλια από τους οδηγούς στο λεωφορείο

Ήρθε η ώρα να συγκρίνουν τα επίσημα στοιχεία που δόθηκαν παραπάνω, με τις πληροφορίες που περιέχονται στα σχόλια γραμμένα από πραγματικούς οδηγούς είχαν την ευκαιρία να εκμεταλλευτούν τα ελαστικά για κάποιο χρονικό διάστημα. Έτσι, μεταξύ των μεγάλων θετικά σημεία, σύμφωνα με τις αξιολογήσεις για το προϊόν Bridgestone Ice Cruiser 5000, είναι οι εξής:

1. Υψηλή αντοχή των ελαστικών. Μέσω της χρήσης της ένωσης ελαστικών ενισχυμένο καουτσούκ γύρισε ανθεκτικότητα και την ικανότητα να αντιμετωπίσει με αιχμηρά αντικείμενα που βρέθηκαν στους χειμερινούς δρόμους, αν τα κομμάτια του πάγου ή σπασμένου γυαλιού.
2. Χαμηλό κόστος. Το μοντέλο αυτό μπορεί να ονομαστεί με ασφάλεια ο προϋπολογισμός, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι κοστίζει την πάροδο του χρόνου μειώνεται επειδή υπάρχουν νεότερες εκδόσεις.
3. Αντοχή στη φθορά. Λόγω του γεγονότος ότι το ελαστικό φθείρεται αργά, είναι τέλειο για εκείνους τους οδηγούς που είναι σπάνια σε αδράνεια αυτοκίνητα στο γκαράζ. Ως εκ τούτου, εάν εκτελείτε μια υπηρεσία ταξί ή παράδοσης, τότε μπορείτε να σκεφτείτε για την αγορά είναι μια τέτοια επιλογή. Δοκιμή Bridgestone Ice Cruiser 5000, δεν γίνεται ένας οδηγός, επιβεβαίωσε τα στοιχεία αυτά.
4. Η σωστή θέση των στηριγμάτων. Παρά το γεγονός ότι είναι σχετικά λίγοι, που κάνουν εξαιρετική δουλειά με την αποστολή τους. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα ελαστικά σας επιτρέπει να αισθάνονται σίγουροι για οποιαδήποτε επιφάνεια του δρόμου, είτε πρόκειται για πάγο ή καλλωπισμένο χιόνι.
5. Ισχυρή αιχμές συνημμένο. Ένα άλλο συν, η οποία ασχολείται με αυτά τα μεταλλικά στοιχεία - που είναι σταθερά στερεωμένα στα καθίσματα και μην απογειωθεί αν τα ελαστικά του παρελθόντος πρέπει να στρώνεται σύμφωνα με την αρχή της λειτουργίας του.
6. Καλή πρόσφυση. Λόγω της αυξημένης επιφάνειας επαφής του ελαστικού κρατά με σιγουριά το αυτοκίνητο σε όλες τις καιρικές συνθήκες.
7. Εξελιγμένα ράγες web. Η σωστή θέση των slots επέτρεψε όχι μόνο να αυξήσει τα χαρακτηριστικά έλικας «της Bridgestone» λάστιχο στο χιόνι, αλλά και να μειώσει την επίδραση των υδρολίσθηση όταν πρέπει να ταξιδέψουν κατά τη διάρκεια της απόψυξης. Ευκαιρία να πάει σε μια ολίσθηση είναι ελάχιστη, έστω και αν κάτω από ένα στρώμα παγωμένου νερού εκεί, γιατί σε αυτή την κατάσταση κατά τη διάρκεια των αιχμές έρχονται ήδη αναφέρθηκαν παραπάνω.

Όπως μπορεί να φανεί από την παραπάνω λίστα των πλεονεκτημάτων, ο κατασκευαστής έχει εκπληρώσει τις υποσχέσεις του για τη δύναμη και την αειφορία. Ωστόσο, το μοντέλο αυτό ακόμα δεν είναι τέλεια και έχει τα μειονεκτήματά του, η οποία θα πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη πριν από την αγορά.

Οι αρνητικές στιγμές σε μία κριτική

Μεταξύ των αρνητικά σχόλια μπορεί να βρεθεί πεποίθηση ότι αυτό το ελαστικό είναι αρκετά θορυβώδης. Αυτή η επίδραση είναι ιδιαίτερα εμφανής κατά την οδήγηση σε καθαρές επιφάνειες, όπως η άσφαλτος ή το καθαρισμένο στερεό πάγο. Ο θόρυβος που προκαλείται από την παρουσία αγκάθια, και, δυστυχώς, δεν ξεφορτωθεί.

Το δεύτερο μειονέκτημα, δεν έχει υπάρξει κάποια οδηγοί σε μία κριτική της Bridgestone Ice Cruiser 5000 είναι ιδιοκτησία του ελαστικού να σκληραίνουν σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. Ως εκ τούτου, αν σκοπεύετε να το αγοράσετε για το αυτοκίνητό σας, τότε θα εξετάσουμε το γεγονός ότι οι σοβαρές παγετοί πρέπει να οδηγούν με μεγαλύτερη ακρίβεια λόγω της μερικής απώλειας του ελαστικού ιδιοτήτων τους.

συμπέρασμα

Όπως μπορεί να φανεί από την ανάλυση αξιολογήσεις, οι Ιάπωνες προσπάθησαν για το καλύτερο, προσφέροντας ένα μοντέλο από καουτσούκ, κατάλληλα για λειτουργία σε σκληρό ρωσικό χειμώνα. Φυσικά, κανένα από τα ελαστικά δεν μπορεί να είναι τέλειο, αλλά εξακολουθεί να είναι η ποιότητα αυτού του μοντέλου είναι δύσκολο να υπερεκτιμηθεί.

Εάν είστε πρόθυμοι να συμβιβαστούν με λίγα μειονεκτήματα που αναφέρονται σε μία κριτική της Bridgestone Ice Cruiser 5000, την εξαγορά της από ένα αυτοκίνητο θα ήταν μια πολύ καλή λύση που θα διευκολύνει όχι μόνο την επιβάρυνση για το πορτοφόλι, αλλά και να εξασφαλίσει μια βόλτα το χειμώνα του έτους.