DSG-7 συμπλέκτη αντικατάστασης. Κιβώτιο ταχυτήτων DSG-7

Αυτοματοποιημένα συστήματος μετάδοσης DSG-7 δημοσιεύθηκε το 2006. Το σύστημα είναι ένα μηχανικό ρομπότ επτά-CAT. Αυτή η μετάδοση χαρακτηρίζεται από το ότι έχει δύο ξηρό συμπλέκτες και δύο πρωτογενείς άξονες. Ο σκοπός της δημιουργίας του από το παράθυρο - το συνδυασμό του εγχειριδίου αποδοτικότητα μετάδοσης και την άνεση της κλασικής μηχανής, καθώς υπήρχε η tat εκείνη την εποχή, «ρομπότ» με ένα συμπλέκτη δεν ικανοποιεί πλήρως τις συνεχώς αυξανόμενες απαιτήσεις. Η μετάδοση είναι σε λειτουργία χωρίς διακοπή της ροής ροπής, που είναι, χωρίς να χρειάζεται να εγκαταστήσετε το ουδέτερο. Αυτό είναι το κύριο πλεονέκτημα του αυτόματου κιβωτίου. Αυτό το πλαίσιο έχει τοποθετηθεί στα οχήματα του Ομίλου VAG - «Audi», «Volkswagen», «Skoda» και άλλα. Δεδομένου ότι βασίζεται σε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, ο συμπλέκτης πρέπει να αντικαθίστανται περιοδικά. Ας δούμε πώς το DSG-7 για την αντικατάσταση του συμπλέκτη, που πρέπει να κάνετε και αν είναι δυνατόν να πραγματοποιηθεί η διαδικασία αντικατάστασης χέρια τους.

Χαρακτηριστικό «ρομπότ» DSG

Η ιδιαιτερότητα αυτού του κιβωτίου είναι ότι, εκτός από τις δύο συζεύξεις, έχει επίσης δύο όγκο ελαίου. Αρχική εξυπηρετεί μηχατρονική DSG-7, η οποία ελέγχει τη λειτουργία του μηχανισμού. Η δεύτερη είναι για τη μηχανική κιβώτιο ταχυτήτων. Όταν οι οδηγίες ελατήρια συμπλέκτη συσφίγγονται υπολογίζονται και όταν πατάτε το πεντάλ, και διαλύονται τη στιγμή οι κινητήριοι τροχοί δεν μεταδίδεται, τα πάντα είναι ακριβώς το αντίθετο. Ενώ μηχατρονική DSG-7 δεν έχει κατατεθεί το κατάλληλο σήμα, ο συμπλέκτης δεν είναι συνδεδεμένο με το σφόνδυλο και μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα. Μόλις το σήμα θα εξυπηρετούνται, ένα ειδικό έμβολο αρχίζει να εργάζεται στο βύσμα, το οποίο θα σφίξουν το δίσκο. το στοιχείο σύζευξης πιέζεται μόνο εάν το σύστημα δεν έχει διαρροές λαδιού.

Συμπλέκτης DSG-7 - είναι ένα ξεχωριστό χυτευμένο και μη επισκευάσιμο μονάδα. Εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε το μηχανισμό έρχεται ήδη συναρμολογηθεί με προσαρμόζεται και είναι έτοιμο να εγκαταστήσει μονάδες.

Σχετικά με την εγκατάσταση του συμπλέκτη

Preselektivnaya ρομποτικό DSG-7 από το VAG και της LUK εταιρείας στην αγορά του αυτοκινήτου έχει γίνει σχεδόν συνώνυμο με καινοτόμες λύσεις, αλλά όχι μόνο αυτών. Όπως είναι γνωστό γύρω από αυτά τα κιβώτια ήταν πολύ θόρυβο, η οποία συνδέεται με ορισμένες άστοχες αποφάσεις σχεδιασμού. VAG εταιρεία έλαβε περισσότερα από έξι χρόνια ότι αυτό το σημείο ελέγχου ήταν η εργασία κανονικά. Τώρα η μετάδοση είναι πραγματικά διαφορετικό σταθερή εργασία. Ο αριθμός των ατόμων που έχουν πρόσβαση υπηρεσιών σε ένα συμπλέκτη δυσλειτουργίες, μειώθηκε απότομα. Αυτό προκύπτει από τις συχνές βλάβες κουτιά δεν είναι το μόνο λάθος των μηχανικών. Πολλοί οδηγοί απλά δεν ξέρουν πώς να ασχοληθεί με το νέο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Αλλά αυτό είναι ένα αρκετά πολύπλοκο κόμπο, το οποίο έχει ορισμένους κανόνες λειτουργίας. Τιμή πλήρη αντικατάσταση θα είναι 100 έως 250.000 ρούβλια. Επισκευή DSG-7 θα βγει φθηνότερα. Το ποσοστό αυτό είναι σημαντικά όμορφη πένα, τόσοι πολλοί αυτοκινητιστές οι οποίοι δεν γνωρίζουν πολλά σχετικά με τις επισκευές αυτοκινήτων, προσπαθήστε να αλλάξετε τη λαβή από μόνοι τους. Και αν αυτό το σημείο ελέγχου είναι μια σύνθετη λύση μηχανικής, που βασίζεται σε ένα συμβατικό μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, αν και εκσυγχρονισμένο. Έτσι, στην αντικατάσταση λαβή DSG-7 με τα χέρια του δυνατού.

Αυτο-αντικατάστασης: τι θα πάρει;

Σε πολλές ανεξάρτητες αντικατάσταση λυθεί μετά την περίοδο την αναχώρηση του αυτοκινήτου σας εγγύησης και επισκευής από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο κατέστη αδύνατο για δωρεάν. Μετά από μια τέτοια σοβαρή δουλειά μετά εγγύηση θα κοστίσει ακριβά.

Εάν, ωστόσο, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αποφάσισε να δοκιμάσει την αυτο-διαγνωστικό πραγματοποιείται μετά την αντικατάσταση, θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι αυτή η διαδικασία δεν είναι δωρεάν, αν και είναι πολύ φθηνότερα. Το πρώτο βήμα είναι να αγοράσει μια σειρά από LUK. Αυτό το διπλό συμπλέκτη DSG-7. Τιμή για έναν μέσο όρο 25 χιλιάδες ρούβλια.

σετ εργαλείων

Στη συνέχεια, θα πρέπει να αγοράσετε ένα ειδικό σύνολο εργαλείων άμεσα για την αντικατάσταση του συμπλέκτη στα κουτιά αυτού του τύπου. Η τιμή του είναι ήδη σημαντικά υψηλότερη, περίπου 90 χιλιάδες. Αυτό είναι ένα πολύ σοβαρό ποσό. Εάν η τιμή του οργάνου δεν σταματά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτό το πακέτο εργαλείων μπορεί να τρέξει όλο το φάσμα των δραστηριοτήτων, ακόμη και χωρίς οδηγίες, το Διαδίκτυο και τους τεχνικούς κανονισμούς. Το σύνολο των LUK ενεργοποιημένη μονάδα δίσκου στην οποία οι λεπτομερείς οδηγίες για την ολοκλήρωση της λειτουργίας. Το σύνολο θα εξυπηρετήσει τον ιδιοκτήτη του για μεγάλο χρονικό διάστημα, αν και η τιμή του θα παραμείνει υψηλό και αδικαιολόγητο. Τοποθέτηση εργαλείων Kit SAC έρχονται πολύ φθηνότερα, αν και τα εργαλεία λιγότερο. Αλλά η τιμή - 15 χιλιάδες ρούβλια. Μερικοί τεχνίτες μπορεί να κάνει χωρίς ειδικά εργαλεία. Είναι απαραίτητο μόνο για να επιλέξετε το κατάλληλο πλαίσιο για τα κλειδιά. Αν και οι ειδικοί δεν επιθυμούσε μια τέτοια προσέγγιση, η επισκευή DSG-7 - αυτό είναι ένα σοβαρό θέμα.

Κατάλογος των έργων με την αντικατάσταση του συμπλέκτη

Εάν η τιμή του οργάνου δεν σταματά και όλα όσα χρειάζεστε είναι ήδη αγοραστεί, μπορείτε να αρχίσει να εργάζεται. Η όλη διαδικασία χωρίζεται σε διάφορα στάδια. Το πρώτο βήμα της διάλυσης του σημείου ελέγχου. Αυτό θα βοηθήσει τον μηχανισμό ανάρτησης. Με αυτό, μπορείτε να διορθώσετε το σύστημά σας προτού αρχίσετε να ξεβιδώσετε συνδετήρες του. Στη συνέχεια, συνιστάται να ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού. Αν υπάρχουν λεκέδες, θα πρέπει να προσθέσετε λάδι σε ένα κουτί DSG-7 ή να το αντικαταστήσει. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας τα εργαλεία από το κιτ αφαιρέσετε το μηχανισμό του συμπλέκτη. Κατά τη διάρκεια των εργασιών κατεδάφισης είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ο δακτύλιος προσαρμογής μπορεί να είναι τόσο πάνω όσο και κάτω από το ρουλεμάν αποσύμπλεξης. Εξαρτάται από το μοντέλο του μηχανισμού συμπλέκτη.

Στη συνέχεια, θα πρέπει να καθαρίσετε και σκουπίστε τον άξονα εξόδου. Για καλύτερο καθαρισμό σημαίνει ισχύουν, διαλύτη ή άλλες διαβρωτικές ουσίες. Ερείπια του λιπαντικού είναι καλύτερα να αφεθεί στις σφήνες του άξονα εισόδου. Στη συνέχεια ελέγξτε για την παρουσία των λεκέδων τσιμούχα λαδιού.

Επιλογή των ροδέλες

Τα νέα εξαρτήματα εγκαθίστανται με την αντίστροφη σειρά. Στις απελευθέρωση έδρανο συναρμολογημένο πιο λεπτό δακτύλιο. Το μέγεθός του είναι 2.8 mm. Αν υπάρχουν δυσκολίες στη διαδικασία της τραβώντας το μετρητή εγκατάσταση, θα πρέπει να εγκαταστήσετε ένα δεύτερο πάχος του δακτυλίου. Οι δακτύλιοι που επιλέγονται για όσο διάστημα το μέλος δεν θα περάσει εύκολα μέσα από το δακτύλιο. Αν γίνει σωστά, το διαμέτρημα θα κινηθεί στο 0,1 mm. Η επιλογή του δακτυλίου προσαρμογής γίνεται σε σχέση με μεμονωμένες συμπλέκτη ανοχή. Αυτές οι ανοχές μπορεί να διαβαστεί από την πλευρά της μονάδας ισχύος του συμπλέκτη. Ανάλογα με τις ανοχές του σημείου - ή να προσθέσετε αφαιρέσετε το μέγεθος της ανοχής του πάχους του δακτυλίου. Για παράδειγμα, το ονομαστικό πάχος του ροδέλας - 2,0 mm. Η ανοχή είναι 0,2 mm. Στη συνέχεια, το τελικό μέγεθος της ροδέλας θα είναι 2,2 mm.

εγκατάσταση

Τοποθέτηση ξεκινά με την πιο λεπτή δαχτυλίδι. μικρή φθορά της για το ρουλεμάν του δεύτερου συμπλέκτη. Δράσεις για την επιλογή των δακτυλίων επαναλαμβάνεται εδώ. σωστή εγκατάσταση ελέγχεται από ειδικό διαμετρήματος. Η διαδικασία προσαρμογής τελικό δαχτυλίδι πρέπει να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τις ανοχές. Τώρα, όμως, θεωρούν τη δεύτερη επιλογή. Ο άξονας λιπαίνεται με λάδι. Θα πρέπει να είναι προσεκτικοί για να μην το λίπος τους τροχούς. Σε αντίθετη περίπτωση, ο συμπλέκτης θα γλιστρήσει συνεχώς. Η ροπή μεταδίδεται σε αυτή την κατάσταση δεν είναι πλήρως ή τραντάγματα. Στη συνέχεια, μετρήστε την απόσταση μεταξύ της άνω ακμής του δακτυλίου εδράνου και της λείας επιφάνειας του άξονα. Η απόσταση αυτή δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 8 mm. Στη συνέχεια, ο άξονας είναι υπό πίεση. διαδικασία πτύχωσης μπορεί να διακοπεί όταν ο δακτύλιος συγκράτησης θα είναι ορατό σε μία από τις οπές θάμνο. Στο τέλος του στενού τμήματος του πώματος έχει συσταθεί.

Η ανάγκη για προσαρμογή

Είναι πάντα να κάνει με το μηχανικό μέρος. Αλλά για τη λαβή αντικατάστασης DSG-7 - δεν είναι μόνο σωματική εργασία. Χρειάζεται χρόνος για να προσαρμοστούν στο νέο μηχανισμό. Αυτή η διαδικασία μπορεί να γίνει στο σπίτι με τη χρήση ειδικού λογισμικού και διαγνωστικά καλωδίων. Και μόνο μετά από αυτό να ξεκινήσει την πλήρη λειτουργία.

Γι 'αυτό και βρει τον τρόπο να παράγουν με DSG-7 αντικατάστασης λαβή με τα χέρια του.