Ρωσικό πύραυλο κινητήρες RD-180: Προδιαγραφές

Ρωσικό πύραυλο κινητήρες RD-180 ήταν το «μήλο της έριδος» μεταξύ των δύο αμερικανικές εταιρείες United Launch Alliance (ULA) και αντίπαλος Επιστημών Orbital. Το πρώτο καθιστά αδύνατο να αγοράσουν ένα δεύτερο κινητήρα για πυραύλους Antares του.

Σύγκρουση των Τιτάνων

Όλο το σφάλμα ήταν η συμμετοχή των Orbital Sciences σε διαγωνισμούς δημοσίων συμβάσεων. ULA παρεμβαίνει παρανόμως με τους ανταγωνιστές για να αγοράσουν κινητήρες RD-180 στις δύο εταιρείες. Είναι ανάδοχος RD Amross - SPNPO "Energomash" - και ο Αμερικανός μεσολαβητής Pratt & Whitney Rocketdyne. Το πρώτο παράγει την επιθυμητή κινητήρα υγρού πυραύλων RD-180. Τα άλλα αναλώσιμα στοιχεία για τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Το μόνο υγρό του κινητήρα RD-180 είναι η πλέον κατάλληλη για την κυβέρνηση των ΗΠΑ ανακοίνωσε τις αγορές του διαγωνισμού. Σύμφωνα με τους ειδικούς, τα χαρακτηριστικά αυτών των συστατικών είναι ιδανικές για τα βαρέα πυραύλους φορέα και απαιτήσεις NASA.

Τι είναι μια μηχανή πυραύλων RD-180

RD-180 - ένα παράγωγο του δύο-θάλαμο RD-170 quad χρησιμοποιείται στο "Zenith". Υγρό πυραυλοκινητήρα RD-180 κλειστού βρόχου που συνάπτονται με μετάκαυση υψηλή απόδοση, χρηστικότητα και επαναχρησιμοποίησης του RD-170 σε μέγεθος για να πληρούν τις απαιτήσεις των κινητήρων για την Atlas V Evolved Αναλώσιμα Εκκίνηση οχήματος.

RD-180 - ένα υδραυλικό κινητήρα για την κίνηση της βαλβίδας ελέγχου και την ωστικού ανύσματος εκτροπής σε αντίζυγα, με πνευματικά να ενεργοποιεί τη βαλβίδα και κάθαρση του συστήματος: ώθηση πλαίσιο για να διανέμει το φορτίο ως μέρος μιας αυτοδύναμη κινητήρα. Motor να αρχίσετε να χρησιμοποιείτε LOX μολύβδου μετάκαυσης αέριο γεννήτρια και LOX, πλούσια σε φυσικό αέριο κίνησης στροβίλου. Έτσι, το σύνολο αύξηση της παραγωγικότητας κατά 10 τοις εκατό σε σύγκριση με το λειτουργικό επιτάχυνση και ΗΠΑ κινητήρες ένα καθαρό, επαναχρησιμοποιήσιμα λειτουργία.
Μόνο στο κύριο συγκρότημα της αντλίας Turbo-αντλία και αναμνηστική απαιτούσε την ανάπτυξη της κλίμακας της RD-120 και RD-170. Όλα τα άλλα συστατικά λήφθηκαν απευθείας από το RD-170.

Το RD-180 έχει σχεδιαστεί για 42 μήνες για μια μικρό κλάσμα του κόστους ενός τυπικού σχεδιασμού ενός νέου κινητήρα για τις ΗΠΑ. Ο κινητήρας λειτουργεί στο ενδιάμεσο και τυπική Atlas III πύραυλο φορέα Atlas V.

RD-180 είναι εξοπλισμένο με δύο ζεύγη θαλάμων καύσης και ακροφύσια. Ο κινητήρας σχεδιάστηκε και παράγεται από Ρώσους σύνδεσης επιστημονικής παραγωγής «Energomash». Η κηροζίνη χρησιμοποιείται ως καύσιμο, ο οξειδωτής είναι υγρό οξυγόνο. Το κόστος του κινητήρα πυραύλων RD-180 για το έτος 2010 ανήλθαν σε 9 εκατομμύρια $.

Περιγραφή της κατασκευής

1. LOX / κηροζίνη προωθητικό.
2. Δύο θάλαμοι ώθησης (Cardan +8 μοίρες).
3. Μια πλούσια σε οξυγόνο πριν από τη μονάδα του καυστήρα.
4. Στροβιλοαντλία συναρμολόγηση της υψηλής πίεσης.
5. Η αντλία καυσίμου δύο σταδίων.
6. Μονοβάθμια αντλία οξυγόνου.
7. Ενιαία τουρμπίνα.
8. Υπεργολικών ανάφλεξης.
9. Αυτόνομη υδραυλικό σύστημα (βαλβίδες, TVC) με κηροζίνη τροφοδοσίας από την αντλία καυσίμου.
10. Σύστημα πρόβλεψης ζωή παρακολούθησης της υγείας και.
11. Αυτοματοποιημένη προετοιμασία της πτήσης (μετά την εγκατάσταση επί του οχήματος Όλες οι λειτουργίες αυτοματοποιημένες εκτελώντας).
12. Ελαχιστοποιώντας τη διεπαφή από τα εξέδρα εκτόξευσης και του οχήματος (συστήματα πεπιεσμένου αέρα και υδραυλικά, αυτόνομη, ηλεκτρικά συνδυασμένου πλαισίου πάνελ ώση για να απλοποιηθεί η μηχανική διεπαφή).
13. Οργανικά επιχειρήσεις εμπλουτισμένο οξειδωτικό προκαλώντας ανάφλεξη προσωρινή καυστήρα και την έναρξη οξειδωτικό και να σταματήσει τους τρόπους που εξαλείφουν οπτάνθρακα και έκαψαν δυνητικά μολυσμένων κηροζίνη.
14. 50-100% συνεχούς επιτάχυνσης παρέχονται δυναμικό τροχιά σε πραγματικό χρόνο σάρωσης και αντιστοίχισης του κινητήρα στη θέση πριν αρχίσει ο καθορισμός.
15. 80% RD-170 μέρη.
16. θάλαμος πίεσης: 256,6 bar.
17. Συντελεστής περιοχή: 36,4.
18. Ώσης προς βάρος αναλογία: 77.26.
19. Η αναλογία του οξειδωτικού-καυσίμου: 2,72.

RD-180. χαρακτηριστικά των

• Ειδικό βάρος: 5480 kg (12080 λίβρες).
• Ύψος: 3.6 m (11,67 πόδια).
• Διάμετρος: 3,2 m (10.33 πόδια).
• Ειδικά ώθηση: 337,8 s.
• Ειδικά ώθηση στο επίπεδο της θάλασσας: 311,3 δευτερόλεπτα.
• Χρόνος εγγραφής: 270 δευτερόλεπτα.
• Πρώτη αρχή: 2000

ιστορία

Τον Νοέμβριο του 1996, η ένωση παραγωγή «Energomash» πραγματοποίησε την πρώτη δοκιμή του RD-180. Ο κινητήρας ήταν ο νικητής στο διαγωνισμό για την εγκατάστασή του στο «Άτλαντα» των ΗΠΑ Lockheed Martin Corporation. Θα πρέπει να φέρει πολλά υποσχόμενη επανδρωμένο διαστημικό σκάφος. Είναι από τώρα και στο εξής RD-180 μηχανές έχουν γίνει το πιο δημοφιλές.

Ο κινητήρας έχει τη δυνατότητα να επαναχρησιμοποιηθούν. Εξελιγμένα διαχείρισης που προβλέπεται NPO «Energomash» είναι σχεδόν θρυλικό αφορά την αξιοπιστία με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Τον Δεκέμβριο του 2012, η σύμβαση έγινε, η εταιρεία παρέχει εγγύηση στις μηχανές παραγωγής μέχρι το 2019. Όλη η παραγωγή συγκεντρώνεται στη Ρωσία.

Δημιουργία Αντικαταστήστε το RD-180 στις ΗΠΑ

Ουκρανική γεγονότα οδήγησαν σε κυρώσεις που περιορίζουν τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν τις ρωσικές μηχανές πυραύλων για τις ΗΠΑ. RD-180 είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί το ανάλογο της αμερικανικής κατασκευής. Τον Δεκέμβριο του 2014, το Κοινοβούλιο ενέκρινε την τροπολογία. Απαγορεύει τη χρήση της ρωσικής RD-180. Ο κινητήρας θα συνεχίσει να αγοράζει σε μια υπάρχουσα σύμβαση προμήθειας μέχρι το 2019 μεταξύ «Energomash» και ULA.

Παρά τη συνεχή συνεργασία και την προσφορά του RD-180 για τις υπάρχουσες συμβάσεις, αμερικανός υπουργός Άμυνας διέταξε τη λύση της συνεργασίας με τη Ρωσία και τη μετάβαση στην αμερικανική συστατικά. Αμερική είναι υποχρεωμένη να απαλλαγούμε από την εξάρτηση από τη Ρωσία στο στρατιωτικό-πολιτικό τομέα.

Αυτό Frank Kendall (Υπουργός Άμυνας για τις δημόσιες συμβάσεις), δήλωσε ότι η ρωσική RD-180 Πεντάγωνο δεν μπορεί να αντικατασταθεί. Ως εναλλακτική λύση σε αυτή την κατάσταση, η Αμερική έχει ανακοινώσει μια προσφορά για την παραγωγή των δικών της είναι παρόμοια με τα χαρακτηριστικά των κινητήρων στο έδαφός του.

Ρωσική αναπληρωτής πρωθυπουργός Ντμίτρι Rogozin είπε ότι είναι έτοιμος να σταματήσει η παροχή των πυραύλων κινητήρες RD-180 και Κ-33 στην Αμερική.

Πόσο κοστίζει μια μηχανή πυραύλων RD-180 για τις ΗΠΑ

Ας μιλήσουμε για τις τιμές. SpaceNews ανέφεραν ότι η ανάγκη για να αντικαταστήσει το RD-180. ΗΠΑ όπως μια ιδιοτροπία θα κοστίσει 1,5 δις $. Μάλλον μεγάλο ποσό.

Πόσο είναι ο κινητήρας RD-180; Το σύνολο του έργου για την υλοποίηση του πρωτοτύπου θα συνεχιστεί για τουλάχιστον έξι χρόνια. Σύμφωνα με τους ειδικούς, οι ΗΠΑ δεν είναι δυνατόν να εγκαταλείψει εντελώς τη χρήση του RD-180 κινητήρες. Το πρόβλημα σε σύντομο χρονικό διάστημα δεν μπορεί να επιλυθεί, όπως οι μηχανές θα είναι έτοιμο μόνο το 2022.
Παρά τις διαβεβαιώσεις από την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ ότι το RD-180 είναι διαθέσιμο στις αποθήκες στην απαιτούμενη ποσότητα, η έλλειψη εξακολουθεί να υπάρχει. Ως εκ τούτου, πολλές νέες επιχειρήσεις θα πρέπει να αναβληθεί. Οι δαπάνες στον τομέα αυτό θα μπορούσε να αυξηθεί στα $ 5 δισεκατομμύρια.
Ενώ οι ΗΠΑ ανταγωνίζεται και να επιβάλλει κυρώσεις, η Κίνα λαμβάνει ήδη χώρα στην παραγωγή RD-180.

προοπτική

Το Πεντάγωνο έχει διαθέσει τουλάχιστον 162 εκατομμύρια $ Aerojet Rocketdyne και το Ηνωμένο Launch Alliance για την ανάπτυξη των πυραύλων μηχανές AR1 και ΒΕ-4 οι υποψήφιοι για να αντικαταστήσουν τον κινητήρα της ρωσικής παραγωγής, η οποία πετά σήμερα αναμνηστική Atlas V.

Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ ολοκλήρωσε την αρχική επένδυση στους νέους κινητήρες πυραύλων, όπως οι στρατιωτικοί έχουν την τάση να ξεφύγουμε από την εξάρτησή της από το ρωσικό RD-180, που χρησιμοποιείται στην Atlas V, το οποίο τρέχει την πλειοψηφία των δορυφόρων για τα ασφαλή συστήματα επικοινωνιών της κυβέρνησης των ΗΠΑ, την πλοήγηση και τη συλλογή πληροφοριών.
Ο αέρας εισέρχεται το δημόσιου και ιδιωτικού τομέα με Aerojet Rocketdyne και ULA, τονίζοντας την εταιρική κεφάλαια για τη συγχρηματοδότηση της ανάπτυξης του κινητήρα.

Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος ULA συνεχίσει να συναντηθούν για να επιτευχθεί ο στόχος της πιο αξιόπιστα συστήματα εκτόξευσης των ΗΠΑ στην πιο προσιτή τιμή, την ανάπτυξη ενός νέου κινητήρα, το οποίο θα εισαγάγει εντελώς νέες δυνατότητες για τη χρήση του διαστήματος.

Η συμφωνία με Aerojet Rocketdyne καλύπτει την ανάπτυξη και δοκιμή ενός κινητήρα πυραύλου AR1. Αυτή μονάδα παραγωγής ενέργειας, η οποία καίει ένα μείγμα κηροζίνης και υγρού οξυγόνου. Αυτές είναι οι ίδιες προωθητικά, όπως στη μηχανή RD-180 για Atlas V.

Aerojet Rocketdyne επιδιώκει να δημιουργήσει μια μηχανή που έχει λάβει πιστοποιητικό αξιοπλοΐας από το 2019, αλλά η πρώτη εκτόξευση αναμένεται μόνο το 2020.
Πολεμική Αεροπορία διαθέτει 115.300.000 τουλάχιστον $ για το πρόγραμμα ανάπτυξης AR1, ενώ Aerojet Rocketdyne και ULA επενδύσει από κοινού 57.700.000 $ δολάρια - είπε σε μια δήλωση Aerojet Rocketdyne.

Πριν από τη δοκιμή η απόφαση της κυβέρνησης για τη συνέχιση της υποστήριξης για τη δημιουργία του προγράμματος κινητήρα AR1 έχει μέγιστη αξία των 804.000.000 $ - με 536 εκατομμύρια $ από την Πολεμική Αεροπορία και 236 εκατ $ από την Aerojet Rocketdyne και ULA.

«AR1 επιστροφή των ΗΠΑ στην πρώτη γραμμή της παραγωγής κηροζίνης πυρηνικών πυραύλων μηχανές - Drake ανέφερε σε δελτίο τύπου. - Έχουμε εισαγάγει τις τελευταίες εξελίξεις στη σύγχρονη παραγωγή, ενώ εικασίες σχετικά με πλούσια γνώση μας για την παραγωγή μιας νέας γενιάς κινητήρες πυραύλων, όλα γίνονται για την εισαγωγή των κινητήρων που έθεσε τέλος στην εξάρτησή μας από ξένους προμηθευτές για την έναρξη των περιουσιακών στοιχείων της εθνικής ασφάλειας της χώρας μας ».

Μηχανή AR1 θα περιλαμβάνει 3D-τυπωμένο ανταλλακτικά και εργασία με μετάκαυσης αέριο γεννήτρια εμπλουτισμένο σε οξυγόνο. Αυτό είναι ένας ενάρετος κύκλος του κινητήρα από ό, τι αυτή τη στιγμή στην άλλη υγρών υδρογονανθράκων στις ΗΠΑ κινητήρες πυραύλων.

Κινητήρας BE-4 είναι το επίκεντρο της Πολεμικής Αεροπορίας. Για την εφαρμογή της διατίθενται έγχυση μετρητών. Πολεμική Αεροπορία συμφωνεί να καταβάλει τουλάχιστον 46.600.000 δολάρια Ηνωμένων Launch Alliance για την επόμενη γενιά του Ηφαίστου πυραύλων. ULA Η εταιρεία συμφώνησε επίσης να προσθέσετε τα 40.800.000 δολάρια σύμφωνα με τους όρους της ανάθεσης της κυβέρνησης.

Η μερίδα του λέοντος της αρχικής χρηματοδότησης - $ 45800000 - θα πάνε στην ανάπτυξη του έργου για τη δημιουργία ενός κινητήρα BE-4 που θα δημιουργήσει 550.000 λίβρες ώσης και καταναλώνουν ένα συνδυασμό κρυογονικού υγροποιημένου φυσικού αερίου και υγρού οξυγόνου.

Δύο κινητήρες BE-4 θα αναγκάσει το πρώτο στάδιο του πυραύλου Vulcan. Αξιωματούχοι αναφέρουν ότι η ΒΕ-4 χρηματοδοτείται εξ ολοκλήρου από την εταιρεία με την βοήθεια των Ηνωμένων Launch Alliance. Χρηματοδότηση της Πολεμικής Αεροπορίας θα προωθήσει την πρόοδο της ολοκλήρωσης του κινητήρα της εταιρείας BE-4 μεταφορέα πύραυλο Vulcan.

Aerojet Rocketdyne διαφημίζει AR1 ως η πιο απλή αντικατάσταση για το RD-180, λόγω της μέγεθος και η σκόνη μίγμα. Οι AR1 δύο κινητήρες που απαιτείται για την κάλυψη της απόδοσης του διπλού ακροφυσίου RD-180 μηχανή Atlas V.

ηγέτες ULA λένε ότι ο κινητήρας BE-4 από την Blue Origin, επιχειρηματικό χώρο εταιρεία που ιδρύθηκε από Amazon.com, θα είναι έτοιμο σύντομα, και, τελικά, θα είναι ευκολότερο να ανακτήσει για επαναχρησιμοποίηση.

Ενώ ο κινητήρας RD-180 είχε το πλεονέκτημα της πάνω από 60 επιτυχημένες εκτοξεύσεις, έχει έρθει η ώρα για την επένδυση των ΗΠΑ στην εγχώρια παραγωγή παρόμοιες μηχανές.

BE-4 θα πρέπει να ολοκληρώσει την πιστοποίηση της το 2017, και έχει ως στόχο την ULA Vulcan πρώτο πέταξε τον πύραυλο πριν από το τέλος του 2019.

Είναι, επίσης, η χρηματοδότηση της κατασκευής της Πολεμικής Αεροπορίας στο χώρο για τους αστροναύτες που ζουν στη μελέτη των εξωτερικών υπηρεσιών χώρο και δορυφορική.

ULA συνεχίζει να συνεργάζεται με την Blue Origin, και με Aerojet Rocketdyne. Έχει συνοδεύει τις δύο εκδόσεις της νέας γενιάς των αμερικανικών κινητήρων, η οποία είναι ο λόγος που η εταιρεία συνδυάζεται με δύο κορυφαίες εταιρείες του κόσμου στο χώρο επιτεύγματα.

ULA AR1 κρατά τον κινητήρα από Aerojet Rocketdyne ως εφεδρική λύση. Η τελική επιλογή αναμένεται στα τέλη του 2016.

Οικονομικές υποχρεώσεις προς την Δύναμη και Aerojet Rocketdyne ULA άνοιξε μετά από 29, Φεβρουαρίου 2016 μετά από συνάψει παρόμοιες συμφωνίες με SpaceX και Orbital ATK.
Το νέο έργο της συμπαγείς προωθητικούς πυραύλους γίνονται από Orbital ATK για πύραυλο ULA του Vulcan για το δικό του εκτοξευτή, θα πρέπει επίσης να λαμβάνουν χρηματοδότηση Orbital ATK.

Η σκιά της Γης στο διάστημα «σύννεφα»

Ρωσική κινητήρες RD-180 στις Ηνωμένες Πολιτείες δεν έχουν μια εναλλακτική λύση. Αντιπρόεδρος της Aerojet Rocketdyne Dzhim Meyzer είπε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν δίνουν αρκετή προσοχή στην ανάπτυξη των δικών τους πρωτοτύπων οξυγόνο κηροζίνη.
Είπε ότι η Αμερική είναι σίγουρα υστερεί έναντι των ρωσικών και κινεζικών στη δημιουργία τέτοιων συστημάτων πρόωσης. Ανέφερε, επίσης, ότι είχε ήδη αναπτύξει τη μηχανή οξυγόνου κηροζίνη στις Ηνωμένες Πολιτείες, η οποία έχει τεθεί σε λειτουργία Merlin 1D. Παράγει της εταιρείας SpaceX. Μόνο εδώ με χαρακτηριστικά πολύ δεν είναι μέχρι το RD-180.

Φυσικά, αυτό είναι μια πλήρης ανοησία, γιατί η γη δεν είναι ένα σύννεφο μπορεί να μη δημιουργούν σκιά στο διάστημα. Αλλά με την πολιτική έννοια - δυστυχώς, απορρίπτεται.

κατασκευαστές των ΗΠΑ είναι ήρεμη, οι πολιτικοί ανησυχούν

Ένας ανώτερος αξιωματούχος της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ ανακοίνωσε ότι θα σταματήσει την δημιουργία εθνικών δορυφόρους της ασφάλειας επί του Atlas V πυραύλων United Launch Alliance, εάν το Υπουργείο Οικονομικών πιστεύει ότι η εισαγωγή ρωσικού κινητήρα δεν παραβιάζει τις κυρώσεις των ΗΠΑ.

Νωρίτερα, ο γερουσιαστής Τζον Μακέιν ζήτησε από την Πολεμική Αεροπορία για να αποδείξει ότι η πρόσφατη αναδιοργάνωση της ρωσικής πυραύλων και διαστημικής βιομηχανίας δεν θέτει η αγορά RD-180 κινητήρες για παραβίαση των ΗΠΑ τις κυρώσεις που επιβάλλονται κατά την Ρώσοι αξιωματούχοι το 2014.

κυβερνητικές υπηρεσίες των ΗΠΑ, υπό την ηγεσία του Υπουργείου Οικονομικών, ρίξτε μια φρέσκια ματιά στην παράδοση του RD-180. Και είμαστε έτοιμοι να μην τηρούν τις κυρώσεις. Atlas V Γείωση δημιουργεί ένα σοβαρό εμπόδιο για το Πεντάγωνο από τη διεξαγωγή των εχθροπραξιών.

Μακέιν διεξήγαγε ακρόαση της στρατιωτικής κοσμοδρόμιο, όπου κάλεσε το BBC για να πάρετε μια νέα νομική γνωμοδότηση που εισάγει RD-18Ο παραβιάζει τις κυρώσεις των ΗΠΑ κατά των ρώσων αξιωματούχων μετά την προσάρτηση της χερσονήσου της Κριμαίας στην Ουκρανία.

McCain ξεχώρισε δύο υψηλόβαθμοι Ρώσοι αξιωματούχοι: Ρωσική αναπληρωτής πρωθυπουργός Dmitry Rogozin και Σεργκέι Chemezov, ο σύμβουλος του Ρώσου Προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν. Έχουν, μέχρι πρόσφατα, ήταν παρατηρητές στον τομέα του διαστήματος. Αν και δεν έχουν το οικονομικό όφελος από την πώληση του RD-180, οι κυρώσεις επιβλήθηκαν σε αυτές.

28 εντολές Δεκέμβριο Πούτιν τομέα ρωσικής διαστημικής αναδιοργανώνεται. Η αναδιάρθρωση αυτή κάνει προσαρμογές στη ρωσική διαστημική βιομηχανία και διαστημική υπηρεσία «Roskosmos» κάτω από το νέο νομικό πρόσωπο δημοσίου δικαίου, που ονομάζεται επίσης «Roskosmos». Μακέιν σημειωθεί ότι η οργάνωση αυτή τη στιγμή επικεφαλής τον Rogozin? Chemezov έχει επίσης να κάνει με αυτό. Rogozin και Chemezov ήταν μεταξύ των πρώτων Ρώσος αξιωματούχος που έλαβαν άδεια κατά τη διάρκεια της ουκρανικής κρίσης. Ούτε το ένα ούτε το άλλο δεν μπορούν να εισέλθουν στις Ηνωμένες Πολιτείες. Τα περιουσιακά στοιχεία που κατέχουν, έχουν παγώσει.