Μοτοσικλέτα «Ural Wolf»: οι τεχνικές προδιαγραφές, φωτογραφίες

Είναι δύσκολο να πάρει την εγχώρια μοτοσικλέτα που θα δελεάσουν την εμφάνισή του φαίνεται όχι μόνο τους περαστικούς, αλλά και έμπειρους ποδηλάτες. Η δυσκολία αυτή είναι η σχεδόν παντελής έλλειψη των μοντέλων με ένα όμορφο εξωτερικό σχεδιασμό. Αλλά ένα γενναίο ποδήλατο άρχισε να καταστρέψει αυτό το εξευτελιστικό γεγονός. Μην σιδερώνετε μοτοσικλέτα, και ο λύκος. Για να είμαστε πιο ακριβείς, η «Ural-λύκος.» Κομψό ελικόπτερο για μόλις χρόνια του, έχει καταφέρει να απελευθερώσει όχι ένα για να λιώσει την καρδιά ενός βάναυσου άνδρα. Ως εκ τούτου, η δημοτικότητα των δύο τροχοφόρα οχήματα, σε ορισμένες περιπτώσεις, δεν υποχωρούν μέχρι τώρα.

Η ιστορία της δημιουργίας

Μοτοσικλέτα «Ural Wolf» άρχισε να εκδίδεται το 1998. Ήταν η πρώτη προσπάθεια Irbitsky φυτό να απελευθερώσει «νέα» ποδήλατα. «Ural-λύκος» προσπαθούσε να δημιουργήσει ανταγωνισμό στην εγχώρια αγορά (μέχρι αυτό το σημείο, το ιαπωνικό μοντέλο για να ρυθμίσετε εύκολα το μονοπώλιο). Αλλά, δυστυχώς, δεν έχει παρατηρηθεί η μαζική επιτυχία του παραπάνω δύο τροχούς μεταφοράς. Όλη η υπαιτιότητα των άπληστων κατασκευαστή. Το γεγονός ότι η νέα «Λύκος» άξιζε όσο και τους Ιάπωνες και να χρησιμοποιηθούν «Cruiser». Η λογική είναι απλή. Γιατί να αγοράσετε δοκιμαστεί το μοντέλο, όταν για την ίδια τιμή που μπορείτε να βρείτε τα στοιχεία ποιότητας στο εξωτερικό. Αλλά η επιτυχία - είναι μια παροδική πράγμα. Βασικά, πολλοί ειδικοί δίνουν υψηλή βαθμολογία «λύκος» του προϊόντος.

εμφάνιση

Ίσως το μόνο αναμφισβήτητο πλεονέκτημα «Λύκος» - είναι η εμφάνισή του. Είναι ένα καινοτόμο, κομψό και ελκυστικό. Είναι για εξωτερική δείκτες αυτής της μοτοσυκλέτας ήταν η κάλυψη εγχώριων motostroyeniya. Μπροστά μπορείτε να δείτε ένα μεγάλο στρογγυλό προβολέα. Σίγουρα δεν είναι συναρπαστικό, αλλά όχι απωθητικό. Τώρα θα πρέπει να σημειωθεί η αφθονία του χρωμίου. Τα πάντα, που είναι δυνατόν, να λάμπουν στον ήλιο. Πλευρά μπορεί να δει καλύτερα την μοτοσικλέτα «Ural Wolf». Οι φωτογραφίες δεν μπορούν να μεταφέρουν όλο το μεγαλείο της σιδηροδρομικής αυτοκινήτου. Η δεξαμενή καυσίμου είναι ένα ισχυρό στήθος, που εκτίθενται προς τα εμπρός. Κάτω από αυτό βρίσκεται η καρδιά του κινητήρα - κινητήρα. Χαίρομαι που η έδρα του ποδηλάτου. Είναι υψηλής ποιότητας δέρμα καμπυλωτό σχήμα. Ειδικότερα, προκειμένου να μην πετάξει κατά τη διάρκεια της βόλτα. σωλήνες εξάτμισης φαίνεται σωστό, παράλληλα με το έδαφος.

Εμφάνιση «Wolf» εντελώς μπορεί να ονομάζεται όμορφη. Τα πάντα στη θέση του. Και το πιο σημαντικό, τίποτα άλλο δεν χρειάζεται. Η έλλειψη επιθυμίας να αντικαταστήσει κάποιο μέρος μιλούν ήδη για την εξωτερική τελειότητα της μοτοσικλέτας.

κλασικό καταδρομικό

Μοτοσικλέτα «Ural Wolf» αναφέρεται σε μια κατηγορία ταχύπλοα σκάφη. Με πολύ το όνομά του (από την αγγλική λέξη cruiser - κυριολεκτικά «τα πόδια του μαθήματος»), μπορείτε να καταλάβετε το σκοπό αυτό το ποδήλατο. Ήρεμα ταξίδια - αυτή είναι η αποστολή του «Wolf». Και δεν χρειάζεται μεγάλη ταχύτητα, καλή διαπερατότητα, είναι αρκετά εύκολο καθίσματα.

«Cruisers» - μια μοτοσικλέτα για τους ανθρώπους. Ως εκ τούτου, η «Ural Wolf» χαρακτηρίζεται από μια κλασσική κάθετη προσγείωση. Κατ 'ευθείαν πίσω δεν είναι τεταμένες από μια μεγάλη κίνηση, και είναι σημαντικό για κάθε ποδηλάτη. Για μια πλήρη εικόνα εντυπωσιακά κάθισμα παραλείπεται αρκετά χαμηλό. κάθισμα και μαλακά την πολύ ισχυρή οδηγού, υψηλής ποιότητας δέρμα. Βήματα που μεταφέρθηκαν από αυτό τα πόδια δεν λυγίζετε τα γόνατα και όχι μουδιασμένος. Cruisers από τη φύση λίγο βαρύ. Ως εκ τούτου, δεν κυνηγήσει ρεκόρ ταχύτητας. Έχουν μια καλή, ισχυρή μηχανή με υψηλό κύκλο εργασιών, αλλά σε απόθεμα υπάρχουν αρκετά ανεκτό διοίκηση. Σε γενικές γραμμές, η «Ural Λύκος» - μια μοτοσικλέτα για να ταξιδέψουν, αλλά όχι για το κομμάτι. Από αυτή την ανάγκη και να κάνουμε μια αρχή.

Γενικά χαρακτηριστικά

Μια καλή μοτοσικλέτα - μια «έντονη» μοτοσικλέτα. «Ural Wolf» (τεχνικές προδιαγραφές που δεν είναι πολύ καταπλήξει) δεν χρησιμοποιείται για να καμαρώνω σταθμού της, δεδομένου ότι μπορεί να δημιουργήσει ανταγωνισμό μόνο παλιά Σοβιετική μοτοσικλέτες. Λοιπόν, Irbitsky προϊόν πήρε το εσωτερικό των προγόνων τους. Αλλά αυτό δεν είναι το χειρότερο πράγμα που θα μπορούσε να συμβεί, είναι απαραίτητο να προχωρήσουμε προς τα εμπρός. Μοτοσικλέτα «Ural Wolf» αισθάνεται άνετα σε ένα αστικό περιβάλλον, και στις εθνικές οδούς. Ώθηση του αρκετό για όλους. εμπνέει επίσης την εμπιστοσύνη και τη χρηστή διακυβέρνηση. Έχει πήρε το ποδήλατο από τους ιταλούς συναδέλφους.

κινητήρα της μοτοσικλέτας, "Ural Wolf"

Για άλλη μια φορά πρέπει να επαναλάβουμε ότι ο «λύκος» δεν αγωνίζονται για το δικαίωμα να γίνει το γρηγορότερο ποδήλατο σε κάθε δρόμο. Όχι, αυτή η μοτοσικλέτα έχει μια μάλλον ανεπιτήδευτη κινητήρα, που στη μέση ταχύτητα του ακριβώς ακόμα πιέζει προς τα εμπρός. Motor πρότυπο για την «Ural», σε αντίθεση τύπου. Ανήκει στο σύστημα τετράχρονου. Ο συνολικός όγκος του κυλίνδρου είναι εντυπωσιακό 745 κυβικά εκατοστά του. Κατά τη μέγιστη χωρητικότητα 45 του κινητήρα ιπποδύναμης είναι ικανό να παράγει 4.000 rpm. Επιπλέον, αυτή η μοτοσικλέτα έχει δύο καρμπυρατέρ τύπου «L 22 Α». Powered βενζίνη «Ural Wolf» με αριθμό οκτανίων δεν είναι μικρότερη από 92. Όπως συμβαίνει με όλα τα αδέρφια του, «Wolf» δεν είναι ο υπ 'αριθμόν ένα οικονομικό μοντέλο. Η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα είναι αρκετά μεγάλη. Σε ταχύτητα των 60 χιλιομέτρων ανά ώρα, ο αριθμός αυτός σταματά στο επίπεδο του 5.5 λίτρων. Σε ταχύτητα των 90 χιλιομέτρων ανά ώρα ταχύτητα ροής αυξάνεται σε 6,5 λίτρα ανά εκατό χιλιομέτρων. Μια μοτοσικλέτα στην πόλη τρώνε όσο το 7 λίτρα. Πολλοί, ακόμη και για ένα ταχύπλοο σκάφος. Ρεζερβουάρ καυσίμου κατέχει 22 λίτρα καυσίμου. Από αυτό φαίνεται ότι το μικτό τύπο της μονάδας χωρίς ανεφοδιασμού μπορούν να ταξιδέψουν 400 χιλιομέτρων.

Μετάδοση τεσσάρων σταδίων. Έχει αντιστραφεί. Ως εκ τούτου, δεν είναι απαραίτητο να παζλ για το πώς να πάρει το ποδήλατο σε κάθε πάρκο. Αντίστροφη ταχύτητα - και μπορείτε να πάτε.

διαστάσεις

Μοτοσικλέτα «Ural Wolf» δεν ήταν ποτέ ένα «παιδί». Αντίθετα, οι σχεδιαστές έχουν προσπαθήσει να κάνουν το ποδήλατο δεν το κάνουν, και μια φρεγάτα με ρόδες. Αυτό μπορεί να παρατηρηθεί. Απόσταση από την αρχή μέχρι το τέλος είναι 2,31 μέτρα. Το μεταξόνιο έχει φτάσει στα 1.690 χιλιοστά. Το μικρό μέγεθος δεν είναι ο κόσμος των μοτοσικλετών. Το πάχος του ποδηλάτου δεν είναι τόσο λεπτή - σχεδόν ενενήντα εκατοστά. Στο ύψος της μοτοσυκλέτας μέχρι 1,15 μέτρα. Μάζα ποδήλατα χωρίς εσωτερικά υγρά (λιπαντικά, καύσιμα, υγρά φρένων) είναι 229 χιλιόγραμμα.

Σχεδιασμός Μοτοσικλέτα

«Λύκος» δεν είναι σαν ένα κουβά με κατάρρευση, όπως και το υπόλοιπο των συναδέλφων του, μόνο και μόνο επειδή ένας παράγοντας: η χρήση για την ανάπτυξη των ξένων μονάδων. Ναι, να κάνουν το αυτοκίνητό σας καλύτερα Irbitsky των φυτών με τη χρήση ξένων μέρη. Μοτοσικλέτα «Ural Wolf» έχει αποδειχθεί κάποια καλή σχεδιαστής, παρά την απόλυτη εθνική ανάπτυξη. ποδήλατο ικανότητα ελιγμών του που απαιτούνται για την καλή διακυβέρνηση. Το σύστημα διεύθυνσης χρησιμοποιεί ρουλεμάν με κωνικούς είδος της ιταλικής παραγωγής. Εκτός από το kick-starter στο ποδήλατο στέκεται ακόμα και ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης. Είχε έρθει σ 'αυτόν από το «Ducati». Επίσης διαθέσιμο υπάρχουν ξένες μπαταρίες και γεννήτριες.

συμπέρασμα

Μοτοσικλέτα «Ural Λύκος» - ένα ποδήλατο για την ψυχή. Είναι αδύνατο να οδηγούν γρήγορα, δεν μπορείτε να οδηγήσετε σε ανώμαλους δρόμους. Ως εκ τούτου οπαδοί δεν θα προσεγγίσει την ταχύτητα. Αλλά η λεγόμενη ποδηλάτης ειδύλλιο - εκείνη την εποχή. Μην βιαστείτε να πάτε με τη φύση, να χαλαρώσετε - και πάλι στην πόλη.