Irbit Motor Plant: ιστορία, προϊόντα

IMZ-Ural - μοναδική εταιρεία στον κόσμο για την παραγωγή μεγάλης πολύ βαριές μοτοσυκλέτες καροτσάκια. «Ural» μάρκα έχει γίνει συνώνυμο με την κινητικότητα παντός εδάφους και αξιοπρεπή ποιότητα. Τα 99% των προϊόντων που εξάγονται. Παραδόξως, το μοντέλο Ural έγινε λατρεία στις Ηνωμένες Πολιτείες, την Αυστραλία, τον Καναδά, στο ίδιο επίπεδο με την Harley-Davidson, Brough και της Ινδίας.

ιστορία κατασκόπων

Μέχρι το τέλος της δεκαετίας του '30, σοβιετική στρατιωτική ηγέτες κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι δεν είναι αρκετά ελαφρύ κινητό οχήματα για την εξερεύνηση στο στρατό, τις επικοινωνίες, την παράδοση των πυρομαχικών, κινούνται γρήγορα μονάδες πεζικού, υποστήριξη δεξαμενή προς τα εμπρός. Αυτοκίνητα από εκείνα τα χρόνια δεν είχαν τα επιθυμητά χαρακτηριστικά, κόλλησε στην λάσπη ήταν πολύ ορατό στο πεδίο της μάχης. Χρησιμοποιώντας τα άλογα θεωρείται ήδη ένας αναχρονισμός.

Μοτοσικλέτες με καλάθι, το οποίο εμφανίστηκε στο γερμανικό στρατό, ήταν η ιδανική λύση. Ωστόσο, για να τους πάρει, δεν ήταν εύκολο. Μετά από όλα, ο στόχος δεν ήταν μόνο για να αγοράσει τρεις τροχούς κόμμα «παντός εδάφους», και να δημιουργήσουν τη δική της παραγωγή. Μια ειδική λειτουργία έχει αναπτυχθεί για την αγορά των πέντε αυτοκίνητα BMW R71 στη Σουηδία και το μυστικό παράδοσή τους στην ΕΣΣΔ. Στο μέλλον, ένα αναθεωρημένο μοντέλο του «άλογο σιδήρου» με την ονομασία M-72 άρχισε να παράγει Irbit Motor Plant. Με την ευκαιρία, BMW R71, επίσης, έγινε το πρότυπο για τον αμερικανικό στρατό μοτοσικλέτες της Ινδίας και της Harley-Davidson.

Στους δρόμους του πολέμου

Όπως συμβαίνει με τις περισσότερες επιχειρήσεις, το Δεύτερο Παγκόσμιο υπηρέτησε ως την κύρια αιτία του σχηματισμού μιας μοτοσικλέτας επιχείρησης Irbit υπό την προστασία της οροσειράς των Ουραλίων. Το 1941 εδώ μεταφέρθηκαν στο κατάστημα της Μόσχας Motor Plant. Έπρεπε να συνωθούνται όπου είναι απαραίτητο. Κύρια δύναμη αναπτυχθεί σε ένα πρώην ζυθοποιείο, ένα κομμάτι του εξοπλισμού - στο βάθος, στο έδαφος της avtopritsepnogo φυτών.

Η πρώτη παρτίδα του νεοσύστατου M-72 Irbitsky Motoplant εκδοθεί 25η Φεβρουαρίου 1942 - λίγους μήνες μετά την εκκένωση. Όλοι οι εργαζόμενοι του εργοστασίου του πολέμου εργάσθηκε maloprisposoblennyh, περιορισμένο χώρο. Ωστόσο, αυτό δεν εμπόδισε να παράγει 9799 μονάδες. Οι μοτοσικλέτες που χρησιμοποιούνται ενεργά στο στρατό και μετά το Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο τελείωσε.

εν καιρώ ειρήνης

Μόνο μετά από τους εργαζόμενους πόλεμο εργοστάσιο αναπνέουν ελεύθερα. Το 1947, τα σχέδια εγκρίθηκαν από τη σημαντική επέκταση της παραγωγικής βάσης. Κατά τη διάρκεια της μεταπολεμικής πενταετές πρόγραμμα Irbit Motor Plant ήταν στην πραγματικότητα ξαναχτίστηκε. Στα νέα καταστήματα, τα πάντα ήταν μελετημένη ειδικά για την παραγωγή καροτσάκια μοτοσικλέτες. Αξίζει να σημειωθεί εκτεταμένη κατάσταση.

Ενώ ο στρατός δεν χρειάζεται τόσο πολύ περισσότερο από ό, τι μοτοσικλέτες, μηχανήματα που αγοράστηκαν με χαρά την οργάνωση, τη γεωργία, την αστυνομία και τους απλούς πολίτες. Πριν από το 1950, από τον μεταφορέα κατέβηκε 30.000 «ειρηνική» αντικείμενα. Το 1955, στους δρόμους της χώρας άφησε το επικαιροποιημένο μοντέλα των διαφόρων χρωμάτων. Αυτά ήταν Μ-72 με πλαίσιο οπλισμού και των τροχών, ένα βελτιωμένο σχεδιασμό του κινητήρα.

δημιουργικούς πειραματισμούς

IMZ σχεδιαστές μαζί μας για να ψάξουν για άλλους τομείς της ανάπτυξης. Μάτια γύρισε προς την κατεύθυνση της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ειδικότερα, αναπτύχθηκε ασυνήθιστο όσον αφορά το μοντέλο σχεδιασμού minivan με σώμα βαγόνι τύπου «Squirrel». ταχύτητα της μηχανής με βάση την Μ-72 έφθασε 80 km / h.

Η πιλοτική γραμμή περιλαμβάνει όλους τους τροχούς του οχήματος βοηθητικό δίσκο για την ύπαιθρο - μια Oise ανταγωνιστή. Στο SUV κάτω από το γλυκό όνομα της «Σπίθα» που χρησιμοποιείται εξαρτήματα και τον κινητήρα, που παράγει Irbit Motor Plant, ανταλλακτικά «Moskvich 410» και άλλους κατασκευαστές. Ταχύτητα 70 km / hr ήταν αποδεκτή για χωρικούς.

Παράλληλα, υπό την αιγίδα της στρατιωτικής έχει σχεδιαστεί όχι λιγότερο εξωτικά μηχανήματα - πλωτά έργο rover 032. Σχεδιασμένο για την εκκένωση, ανεφοδιασμό και αναγνώρισης, είχε ένα χαρακτηριστικό του σχεδιασμού. Το τιμόνι μετατοπίζεται προς τα αριστερά, και ο οδηγός μπορεί να λειτουργήσει όχημα παντός εδάφους, που διακινούνται με τα τέσσερα στο έδαφος. Ωστόσο, σε μια σειρά πειραμάτων σχεδιασμού δεν το έκανε.

Irbit Motor Plant "Ural"

Οι περισσότεροι άνθρωποι στις μοτοσικλέτες καροτσάκια χώρα είναι γνωστή με την εμπορική ονομασία «Ural». Είναι πιο μελωδική από την απρόσωπη «Μ», και τονίζει τη γεωγραφική ταυτότητα της επιχείρησης. Για πρώτη φορά το όνομα χρησιμοποιήθηκε το 1961. κινητήρα εναέρια βαλβίδα «Ural Μ-62» είναι εξοπλισμένα με 650 ^εκ.3 χωρητικότητας 28 λίτρων. ρ., το οποίο αφήνεται να επιταχύνει έως 95 km / h. Κατά τη διάρκεια των επόμενων πέντε χρόνια περισσότερα από 140.000 μοτοσικλέτες με χαρακτήρα «βουνό» που βρέθηκαν ιδιοκτήτες.

«Ural» μάρκα έχει γίνει σύμβολο της καλύτερης μοτοσυκλέτας με κάνιστρο. δίτροχο ειδικός τροποποιήσεις παράγονται επίσης για συνοδεία και περιπολίας. Στη σοβιετική εποχή, η εταιρεία ήταν ένα ισχυρό κέντρο της μηχανολογίας, που παράγουν πάνω από 100.000 κομμάτια του εξοπλισμού κάθε χρόνο.

Σκαμπανεβάσματα

Είναι δύσκολο να πούμε αν αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου Irbit Motor Plant. Όσον αφορά στην αγορά ένα τέτοιο εντυπωσιακό όγκο των μοτοσικλετών εμφανίστηκε αζήτητα. Τα περισσότερα από τα καταστήματα ήταν κλειστά, 9.000 εργαζόμενοι άφησε εργάζονται μερικές εκατοντάδες. Την ίδια στιγμή, η εταιρεία άλλαξε σε υψηλής οδηγίες συναρμολόγησης. Πλαίσιο και μια σειρά κόμβων να IMZ, συστατικά που παρέχονται από τους ξένους εταίρους.

Η ομάδα ήταν σε θέση να φέρει την ποιότητα του «Ural» σε πρωτόγνωρο ύψη. Μοτοσικλέτες κέρδισε το σεβασμό της εκλογής του αμερικανικού κοινού. Διαθέτουν την τεχνολογία με το εμπορικό σήμα Ουραλίων στις ΗΠΑ θεωρείται κύρους.

IMZ-Ural Προϊόντα

Η εμφάνιση του «Ural» έχει αλλάξει ελάχιστα. Ήταν εκλεκτής ποιότητας σχεδιασμό και στιβαρή κατασκευή βάναυση αγοραστές απόλαυση μοτοσικλέτες θρυλική μάρκα. Αλλά αλλάξει ριζικά την ποιότητα των στοιχείων. Η κάποτε απλή τεχνική είναι λόγω της αφθονίας στιλπνότητα επιχρωμιωμένο μέταλλο, τη βελτίωση της ποιότητας της ζωγραφικής, την προσοχή στη λεπτομέρεια.

Σήμερα IMZ προσφέρει μοντέλα καροτσάκια σύμφωνα με Ural μάρκα:

• «Ρετρό»?
• «Ρετρό M70»?
• «Πόλη»?
• Patrol?
• Gear-Up.

Οι διαφορές σχετίζονται κυρίως με το σχεδιασμό και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των μικρών. μοντέλα τιμή είναι υψηλή και υπερβαίνει 600 000 ρούβλια. Ωστόσο, πιστούς οπαδούς του θρυλικού κόστος εξοπλισμού μάρκα δεν σταματά. Irbit Motor Plant παράγει ετησίως περίπου 1.000 προσαρμοσμένα ποδήλατα.