Καρμπυρατέρ Ρύθμιση "Solex 21083". Carb «Solex 21083»: διάταξη ελέγχου και συντονισμού

Σε αυτό το άρθρο θα μάθετε πώς να κάνετε ρύθμιση του καρμπυρατέρ «Solex 21083». Τον εαυτό σας να κάνει τη δουλειά μπορεί να είναι αρκετά γρήγορη. Εκτός αν, φυσικά, δεν πρόκειται να πραγματοποιήσει βελτίωση (ρύθμιση) του συστήματος ψεκασμού καυσίμου. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το καρμπυρατέρ - η βάση του συστήματος παροχής ισχύος, παράγεται με τη βοήθεια του παρασκευάσματος σωστό μίγμα για μετέπειτα παράδοση στους κυλίνδρους του κινητήρα. Και πώς λειτουργεί σωστά είναι μια συσκευή ανεξάρτητη τεχνική κατάσταση του συνόλου του οχήματος. Όπως ακριβώς για καρμπυρατέρ 21083, πρόκειται για μια πολύ ισχυρή συσκευή που μπορεί να εξυπηρετήσει χωρίς να είναι αρκετά μεγάλη. Υπό την προϋπόθεση ότι ο τρόπος λειτουργίας τους είναι κοντά στο ιδανικό.

βασικές πληροφορίες

Καρμπυρατέρ «Solex» είναι διαφορετικές, αλλά στην πραγματικότητα για την VAZ-21083 ιδρύθηκε το βασικό σχεδιασμό. Θα χρησιμοποιηθεί το ελάχιστο τμήμα του διαχυτή. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτά τα καρμπυρατέρ μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο για τα οχήματα, το ύψος των οποίων δεν υπερβαίνει το ένα και μισό λίτρα. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι το καρμπυρατέρ μπορούν να τοποθετηθούν όχι μόνο στον κινητήρα VAZ-2108 και τα συναφή, αλλά και για τους κινητήρες των αυτοκινήτων, «κλασική» σειρά. Θέτουν το καρμπυρατέρ «Solex 21083» χωρίς προβλήματα. Το πρόγραμμα αυτής της συσκευής παρουσιάζεται στο άρθρο.

«Solex» ως θέμα για το συντονισμό

Υπάρχει μια πολύ μεγάλη περιοχή για την αχαλίνωτη φαντασία, αν έχετε την ευκαιρία να περάσετε ρύθμιση του συστήματος ψεκασμού. Μπορεί να λαξευμένη καρμπυρατέρ υπό διαφορετικές διαχύτες διάμετρο. Όπως για εγκατάσταση σε κινητήρες, ο όγκος των οποίων περισσότερα από ενάμισι λίτρα, τότε αυτό δεν συνιστάται, δεδομένου ότι δεν είναι σε θέση να λειτουργήσει σωστά με μεγάλη ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα. Και δεν βοηθά ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ «Solex 21083», καθώς δεν είναι σχεδιασμένο για κινητήρες με υψηλή ένταση. Επίσης θα πρέπει να σημειωθεί ότι το καρμπυρατέρ οκτώ κάνει άπαχο. Ως εκ τούτου, κατά την εγκατάσταση άλλες μηχανές, θα πρέπει να πραγματοποιήσει την επιλογή των ακροφυσίων, καθώς και την αντικατάστασή τους.

ρύθμιση έναρξη

Σημειώστε ότι η ρύθμιση του καρμπυρατέρ «Solex 21083» αρχίζει με την προσαρμογή του ελάχιστου επιπέδου στον θάλαμο πλωτήρα. Για να εκτελέσετε σωστά αυτήν τη διαδικασία, θα πρέπει να έχετε ένα ειδικό μοτίβο. Ο πλωτήρας πρέπει να είναι σε κάποια απόσταση από το καπάκι. Στη συνέχεια, μπορείτε να αρχίσετε να εγκαταστήσετε το ρελαντί. Για να γίνει αυτό σφίξτε εντελώς τη βίδα, ρυθμίζοντας την ποιότητα του μίγματος. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε από πέντε ή έξι στροφές. Μετά απαραίτητο να ξεβιδώσετε τη βίδα, τη ρύθμιση της ποσότητας του μίγματος, επιτυγχάνοντας την εξαφάνιση του κενού στον σωλήνα που συνδέει το καρμπυρατέρ και το διανομέα ανάφλεξης. Στη συνέχεια, θα πρέπει να πατήσετε το πεντάλ του γκαζιού απότομα, για να ελέγξετε αν ο κινητήρας λειτουργεί σε μεταβατικές συνθήκες μπορεί, αν το καρμπυρατέρ «Solex 21083» θα είναι έτσι διαμορφωμένος. Τα στοιχεία κυκλώματος και εξαρτήματα της συσκευής που φαίνεται στο άρθρο.

Ρύθμιση του ρελαντί

Στη συνέχεια, δείτε το στροφόμετρο. Σε αυτό θα πρέπει να είναι περίπου 800 rpm. Εάν περισσότερο, τότε θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τον αριθμό των βιδών να μειωθεί η ταχύτητα, γυρίζοντάς. Στην ίδια περίπτωση, εάν η ταχύτητα είναι κάτω από 800 σ.α.λ., είναι απαραίτητο να σφίξουν το μίγμα ποιότητα βίδα μέχρις ότου όσο διάστημα ο κινητήρας δεν ομαλοποιήσει το έργο τους. Αλλά αυτή η ρύθμιση του καρμπυρατέρ «Solex 21083» δεν έχει τελειώσει. Στο καθήκον σας είναι η μέγιστη λειτουργική εξάντληση μίγματος αέρα-καυσίμου. Σημειώστε ότι το μίγμα καθίσταται φτωχό όταν το βίδωμα της βίδας. Ως εκ τούτου, αυτό αντανακλάται στο επίπεδο του CO2. Τώρα θα πρέπει να βίδα για να επιτευχθεί ο αριθμός των κανονική ταχύτητα. Εάν είναι μια ζεστή εποχή του χρόνου, θα πρέπει να τεθεί στο εύρος των 800-900 rpm. Το χειμώνα, είναι καλύτερα να αυξηθεί η αξία των περίπου 100 rpm.

Η επιλογή και τοποθέτηση των πιδάκων

Αυτό είναι όλο «Solex 21083» Ρύθμιση καρμπυρατέρ έχει ολοκληρωθεί, μπορείτε τώρα να μιλήσουμε για ένα άλλο σημαντικό σημείο. Για καρμπυρατέρ VAZ-2108 θα πρέπει να πάρει τα αεριωθούμενα αεροπλάνα, και να λαμβάνει πάντα υπόψη τον όγκο της μηχανής. Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός, τόσο μικρότερη πρέπει να είναι πίδακες. Ένας λόγος για αυτό είναι ότι, όταν υπάρχει αύξηση μεγαλύτερος όγκος αέρα που περνά μέσα από το διαχυτήρα. Κατά συνέπεια, επηρεάζει την κατανάλωση της βενζίνης. Για να πάρει για τα καρμπυρατέρ τζετ «Solex» σωστά, θα πρέπει να τηρούν ένα συγκεκριμένο αλγόριθμο.

Το πρώτο βήμα συνιστάται να επιλέξετε ακροφύσια βενζίνη. Μόνο μετά που χρειάζονται για να κάνουν μια επιλογή από αέρος. Όπου η πρώτη επιλογή πραγματοποιείται για τις συσκευές του πρωτεύοντος θαλάμου, μετά - για τη δευτεροβάθμια. Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι οι πίδακες απαγορεύεται να καθαρίσει μεταλλικά αντικείμενα. Σε αντίθετη περίπτωση, θα πρέπει να καταστραφεί. Αν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε ένα νέο καρμπυρατέρ «Solex 21083» (η τιμή του - περίπου 3000 ρούβλια), φροντίστε να εκτελέσει προσαρμογής με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού.

βελτιώσεις στο καρμπυρατέρ

Πολύ συχνά καρμπυρατέρ ρύθμιση, η οποία καταλήγει με την αύξηση της αποτελεσματικότητας του μηχανισμού αυτού. Ειδικότερα, οι οδηγοί συχνά πολύ καθαρά ηλεκτρικό ενεργοποιητή ρελαντί λειτουργία. Φυσικά, σε αυτή την περίπτωση υπάρχει μια αύξηση στην κατανάλωση βενζίνης κατά περίπου 5 τοις εκατό. Αλλά η συνολική απόδοση του κινητήρα αυξάνεται. Μπορεί επίσης να βοηθήσει την εγκατάσταση της βαλβίδας βελόνης της διαφορετικής κατασκευής και η επιλογή του επιπέδου της βενζίνης στο θάλαμο πλωτήρα. Με αυτό μπορεί να μειώσει την πιθανότητα ότι το μίγμα καυσίμου-αέρα θα ήταν πάρα πολύ φτωχή στην υψηλή λειτουργία τροφοδοσίας. Και επίσης τη χρήση της βαλβίδας βελόνης κατασκευάζεται από ένα ελαστικό, δίνει τη δυνατότητα να διατηρηθεί το επίπεδο της μέγιστης σταθερής βενζίνης. Μπορείτε επίσης να αντικαταστήσετε το μπεκ καρμπυρατέρ «Solex 21083», θα αυξήσει την ικανότητα. Ωστόσο, η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται επίσης.

Πιο σημαντικές βελτιώσεις

Τα καρμπυρατέρ αυτοκίνητο VAZ συχνά παράγουν «πριόνισμα» το γκάζι. Για αυτό, είναι αναγκαίο να γίνουν οι γκαζιού ανοίγματα πτερύγιο, η διάμετρος του οποίου είναι κάπως μικρότερη από ήταν αρχικά. Αυτό μειώνει σημαντικά το επίπεδο της CO2 στα καυσαέρια. Αλλά, από την άλλη πλευρά, κατά τη διάρκεια ρελαντί επίπεδα CO2 παραμένουν οι ίδιες, διότι οι εργασίες στο καρμπυρατέρ προεπιλεγμένη λειτουργία «Solex» 21083. συσκευή γίνεται μόνο έτσι ώστε το μίγμα κατανέμεται πιο ομοιόμορφα. Και θα έχετε την εξοικονόμηση βενζίνης, όσο μικρή. Το μέγιστο μπορεί να επιτύχει μια μείωση της κατανάλωσης βενζίνης από δύο τοις εκατό. Μετά το γυάλισμα διαχύτες πραγματικά να μειώσει τις ζημίες από την αεροδυναμική. Φυσικά, για να επιτευχθεί το μέγιστο αποτέλεσμα, είναι απαραίτητο να τα γυαλίσει ουσιαστικά στον καθρέφτη. Η αναθεώρηση αυτή, η οποία θα βελτιώσει την «Solex» σχεδιασμό καρμπυρατέρ. Από την άλλη πλευρά, το στοιχείο του συστήματος παροχής ηλεκτρικής ενέργειας είναι πολύ σταθερό, ακόμη και χωρίς ρύθμιση λειτουργεί τέλεια. Ωστόσο, μερικές φορές θέλετε να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ «Solex 21083».

συμπέρασμα

Εν κατακλείδι, θα ήθελα να συνοψίσω όλα όσα ειπώθηκαν παραπάνω. Σε οχήματα που είναι επιθυμητό να διατηρούνται καθαρά το σύστημα καυσίμου και την παροχή αέρα. Για να γίνει αυτό, αρκεί να αλλάξουμε έγκαιρα τα φίλτρα βενζίνης και αέρα. Επίσης θα πρέπει να σημειωθεί ότι η υπερβολική φθορά του κινητήρα - είναι να αυξήσει την πιθανότητα ότι αρχίζει να διεισδύει διαμέσου του εξαερισμού ακαθαρσιών στο θάλαμο καρμπυρατέρ. Αν ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας χρειάζεται επισκευή, το κάνουμε. Αν δεν υπάρχει τρόπος να το τραβήξει μακριά, αποσυνδέστε από το σωλήνα εξαερισμού του φίλτρου αέρα. Στρέψτε το στο στροφαλοθάλαμο, τα αέρια που δεν αφήνει κανένα σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου. Αλλά και πάλι δεν είναι απαραίτητο να καθυστερήσει την εκτέλεση των μεγάλων επισκευών. Κατά τη διαδικασία της σίγουρα πρέπει να προβούν σε επισκευές και αντιμετώπιση προβλημάτων όλων των συνημμένων. Δεν είναι απαραίτητο να αλλάξει το ακροφύσια καρμπυρατέρ «Solex 21083» στη συντονισμένοι αν ο κινητήρας λειτουργεί με την τελευταία αναπνοή.