Καρμπυρατέρ Συντονισμός - το μηχάνημα λειτουργεί σωστά

Κάντε ρύθμιση καρμπυρατέρ με δική τους δύναμη. Από πού να ξεκινήσει; Η πρώτη ματιά στις κύριες διαχύτες των συστημάτων δοσομέτρησης, καθώς και η βαλβίδα πεταλούδας μπορεί να είναι ένα περιττό αντικείμενο. Για παράδειγμα, που βρίσκεται στον κοχλία καρμπυρατέρ εισέρχεται στον κύλινδρο, και αυτό μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα.

Μετά από αυτό, ξεβιδώσετε το ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, στην περίπτωση αυτή, παίρνοντας μαζί του ένα πίδακα ρελαντί, καθαρίζει και να δούμε αν η βαλβίδα λειτουργεί. Μην ξεχάσετε να ελέγξετε το διάκενο κρύο διάφραγμα εγκεφαλικό επεισόδιο και την ακεραιότητα σε όλα τα κρύα εκκίνηση. Δίνουμε μεγάλη προσοχή στην πλωτήρα. Δεν πρέπει να αγγίξει τον τοίχο του θαλάμου πλωτήρα. Ρύθμιση ελεύθερου τροχού και το επίπεδο λαμβάνει χώρα μέσω podgibaniem αντίστοιχων γλωσσών. Και χάρη στη γλώσσα τους, ελέγξτε τη στεγανότητα της βαλβίδας διακοπής. Ήπια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι βιδωμένη, καθώς μπορεί να καταστρέψει τα σπειρώματα. Το λιπαντικό δακτύλιο, βοηθά να αισθανθεί το άγγιγμα ενός jet ρελαντί έδρα της στο κεντρικό κάλυμμα.

Ελέγξτε το καρμπυρατέρ ρύθμιση Solex:

• Ξηροί καρποί, έτσι ώστε να είναι καλά ασφαλισμένα.
• Η δράση του πεντάλ του γκαζιού μονάδα (σαν να πιέσετε πλήρως, η πεταλούδα πρέπει να λάβει μία κατακόρυφη θέση). Αυτή η ρυθμιζόμενη παξιμάδι στερέωσης αερίου ενός καλωδίου, αφήνοντας ελεύθερο ενεργοποιητή εγκεφαλικό επεισόδιο, και το 2ο θάλαμος γεμίσει λίγο βενζίνη και περίπου 20 δευτερόλεπτα προς τα εμπρός. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η βενζίνη θα πρέπει να μείνετε, αν ο ίδιος εξαφανίστηκε, στη συνέχεια να εξετάσουμε τη βίδα ρύθμισης του δεύτερου θαλάμου.
• εργασία αντλία επιτάχυνσης. Αέριο από τον ψεκασμό θα πρέπει να εμφανίζεται αμέσως μετά το άνοιγμα της βαλβίδας πεταλούδας. Αν όχι, τότε να διορθώσει το πρόβλημα δούμε έκκεντρο δίσκο ή μοχλό γκαζιού.

Περαιτέρω ξεβιδώστε σωλήνες πίδακες αέρα συναρμολόγηση με γαλάκτωμα και κάτω από αυτές τις πίδακες καυσίμου. Με μια οδοντογλυφίδα τραβήξει έξω τους πίδακες καυσίμου από φρεάτια με απομάκρυνση της κατάστασης τροφοδοσίας κάλυμμα οικονομητήρα (δεν χρειάζεται να ξεχάσουμε την άνοιξη) για να επαληθεύει την ακεραιότητα και την καθαρότητα του ανοίγματος του ακροφυσίου.

Μετά από όλα καθαρίσει ρύθμιση το καρμπυρατέρ και να συλλέγουν, μόνο με την αντίστροφη σειρά. Ο καθαρισμός γίνεται με τον αέρα. Προσπαθήστε να φυσήξει προσεκτικά έτσι ώστε να μην υπάρχει ένας κόκκος σκόνης. Κατά τη διαδικασία της σύνδεσης του καλωδίου τσοκ είναι απαραίτητο να ελέγξετε και να ρυθμίσετε τη λειτουργία του. Αυτό καρμπυρατέρ ρύθμιση Solex απαιτεί υποχρεωτικά. Αν η λαβή ωθείται στο τσοκ, η βαλβίδα τσοκ στο καρμπυρατέρ πρέπει να αναλάβει την κάθετη θέση.

Καρμπυρατέρ ρύθμιση - αυτό είναι ένα από τα στάδια ενός σύνθετου επισκευή του κινητήρα. Έχει βελτιωθεί στο έργο του πολλές φορές. Κατ 'αρχήν, η διαδικασία αυτή δεν είναι τόσο δύσκολο. Αλλά, παρ 'όλα αυτά, θα πρέπει να παράγει αρκετά συχνά. Στην περίπτωση αυτή, το κύριο πράγμα που Ρύθμιση καρμπιρατέρ Solex ολοκληρώθηκε στην ώρα τους.

Εκτελέστε ρύθμιση του καρμπυρατέρ μπορεί κάθε λάτρης του αυτοκινήτου, και δεν χρειάζεται να διαθέτουν ειδικές γνώσεις, θα είναι αρκετά βασικές δεξιότητες.