VAZ-2114 - η αντικατάσταση του ανεμιστήρα φούρνου: βήμα προς βήμα οδηγό

θερμάστρα αυτοκίνητο δεν είναι για τίποτα που να ονομάζεται μια σόμπα, επειδή έχει ως στόχο να εξασφαλίσει ότι ο οδηγός και οι επιβάτες να αισθάνονται άνετα στην καμπίνα, ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος. Βλάβη της συσκευής μπορεί να προσφέρει πολλά προβλήματα. Και δεν είναι μόνο στην άνεση. Η σόμπα, εκτός από την κύρια λειτουργία του - θέρμανσης είναι επίσης ένα πλήγμα για παρμπρίζ. Και αυτό είναι πολύ σημαντικό, ειδικά σε κρύες μέρες. Χωρίς αυτό, ο οδηγός θα έχουν ένα πολύ σκληρό χρόνο.

Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για ένα από τα κύρια στοιχεία της σόμπας - ανεμιστήρα. Θα δούμε τι κάνει, τι συνιστά, για κάποιο λόγο αποτυγχάνει και πώς γίνεται να επισκευάσει ή να αντικαταστήσει.

Το σχέδιο «δέκατη τέταρτη» θερμάστρα

Σόμπα VAZ-2114 αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

• πλαστικό περίβλημα?
• Καλοριφέρ καλοριφέρ?
• ανεμιστήρα.

Όπως μπορείτε να δείτε, η λίστα είναι μικρή. Επιπλέον, στην περίπτωση οποιασδήποτε αντικατάσταση δυσλειτουργίας της διάταξης έψησης VAZ-2114 στην συλλογή δεν απαιτείται, καθώς κάθε ένα από τα στοιχεία του μπορούν να αντικατασταθούν ξεχωριστά.

Η αρχή της λειτουργίας του θερμαντήρα

Από μόνη της, η θερμάστρα δεν παράγει θερμότητα. Κατά τη χρήση το θερμαινόμενο ψυκτικό εισέρχεται στο φούρνο καλοριφέρ ως φορέα της. Ο αέρας ανταλλαγής θερμότητας θερμαίνεται και η συσκευή αρχίζει να διεισδύει στο εσωτερικό των ειδικά ακροφύσια. Ωστόσο, φυσικής κυκλοφορίας για τη θέρμανση του εσωτερικού χώρου του αυτοκινήτου δεν είναι επαρκής. Η παροχή του θερμού αέρα υπό πίεση πραγματοποιεί ακριβώς το ίδιο ανεμιστήρα. Ήταν χάρη σε αυτόν που το εσωτερικό του αυτοκινήτου έχει ζεσταθεί για λίγα λεπτά.

Τι είναι ο ανεμιστήρας θερμού αέρα

φούρνος Fan VAZ-2114 - αυτό είναι ένα συνηθισμένο κινητήρα συνεχούς ρεύματος, που τροφοδοτείται από το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος. Η ροή του αέρα που δημιουργείται από την περιστροφή του κυλινδρικού στροφείου εφοδιασμένο πάνω στον άξονα του επαγώγιμου.

Ο ανεμιστήρας ελέγχεται από ειδικό διακόπτη στον πίνακα ελέγχου. Έχει τέσσερις θέσεις που αντιστοιχούν στη θέση λειτουργίας λειτουργία «OFF» και τριών ταχυτήτων. Όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα περιστροφής, τόσο περισσότερο ο αέρας ρέει μέσα στην καμπίνα.

βλάβης ανεμιστήρα θερμαντήρα

Οι VAZ-2114 οχήματα αντικαθιστώντας τον ανεμιστήρα του φούρνου μπορεί να πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο των εργασιών συντήρησης και όταν εντοπίζει κρίσιμα προβλήματα. Η συσκευή δεν ανήκει στη λίστα με τα πιο συχνά το σπάσιμο, αλλά και πάλι μαζί του τα προβλήματα να συμβεί. Οι πιο «δημοφιλή» αναλύσεις περιλαμβάνουν:

• άγκυρα φθορά ρουλεμάν?
• φθορά πινέλο?
• η καταστροφή του συλλέκτη βούρτσας?
• ένα ανοικτό ή βραχυκύκλωμα στα τυλίγματα του οπλισμού (στάτορα).

Μη βιαστείτε να την αποξήλωση

Εύρημα που δεν λειτουργεί τον ανεμιστήρα σόμπα VAZ-2114, δεν θα πρέπει να βιαστούμε για να διαλύσει και να αποσυναρμολογήσει το θερμοσίφωνα. Για να ξεκινήσετε, ελέγξτε τη συσκευή ηλεκτρικό κύκλωμα, και συγκεκριμένα:

• ασφάλεια?
• διακόπτη λειτουργίας αντίσταση?
• καλωδίωση.

Αν ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί η σόμπα VAZ-2114, ελέγξτε πρώτα την ασφάλεια. Είναι κυρίως το μπλοκ συναρμολογήσεως και συμβολίζεται στο διάγραμμα ως το F-7 (30 Α). Αφαιρέσετε από τη φωλιά προσγείωσης και «prozvanivatsya» tester. Εάν είναι απαραίτητο - την αλλαγή.

Το επόμενο βήμα - διάγνωση της αντίστασης διακόπτη. Όταν το κομβίο ανάφλεξης περιστρέφεται στο διακόπτη που αντιστοιχεί στην τρίτη ταχύτητα. Αν ο ανεμιστήρας έχει κερδίσει - αντίσταση αλλαγή.

καλωδίωση συνίσταται στην τάση μέτρησης που εφαρμόζεται στη συσκευή. Εδώ είναι απαραίτητο να άρει την κουκούλα, βρείτε το βύσμα για τα καλώδια πρόκειται να τον ανεμιστήρα, συνδέστε τους και ανιχνευτές βολτόμετρο λαμβάνουν μετρήσεις, λειτουργία μεταγωγής με την ανάφλεξη. Τάση είναι - ο λόγος για τον κινητήρα, δεν - καλύτερα να γυρίσει στην αυτόματη ηλεκτρολόγο για τη διάγνωση της καλωδίωσης.

φθαρμένα ρουλεμάν

φορούν ένα σημάδι του ανεμιστήρα ρουλεμάν του κινητήρα είναι χαρακτηριστικό βουητό. Στο αρχικό στάδιο του φαινομένου βλάβη συνήθως δεν επηρεάζει τη λειτουργία της συσκευής, αλλά τελικά θα οδηγήσει αναγκαστικά σε ένα πιο σοβαρό πρόβλημα. Ως εκ τούτου, βλέποντας ότι η σόμπα βουίζει ανεμιστήρας VAZ-2114, βιάζεται να έδρανα γράσο.

φθορά της βούρτσας και την καταστροφή του συλλέκτη

Βούρτσες προμηθεύσει ένα ηλεκτρικό ρεύμα στο οπλισμό του κινητήρα. Είναι κατασκευασμένα από γραφίτη και, φυσικά, υπόκεινται σε φθορά. Αν ο κινητήρας λειτουργεί σε κανονική λειτουργία, μπορεί να υπάρχει αρκετή 50-70 χιλιάδες. Χλμ. Ωστόσο, η επίδραση των διαφόρων αρνητικών παραγόντων μειώνει τη διάρκεια ζωής των τελευταίων χρόνων.

Η καταστροφή του συλλέκτη είναι συχνά το αποτέλεσμα της φθοράς ή το μπλοκάρισμα βούρτσες. Επαναφορά αυτού του στοιχείου είναι προβληματική ακόμα και για τον εμπειρογνώμονα, έτσι ώστε αν ένα τέτοιο πρόβλημα εντοπίζεται, η VAZ-2114 για την αντικατάσταση του ανεμιστήρα φούρνου είναι επικείμενη.

Άνοιγμα ή βραχυκύκλωμα περιελίξεις

Με την κατάσταση εκκαθάρισης είναι ακόμη πιο περίπλοκη. Εάν το σφάλμα συλλέκτης μπορεί να ανιχνευθεί οπτικά, εκεί θα πρέπει να μετρηθεί η αντίσταση σε διαφορετικά σημεία, και όχι το γεγονός ότι μετά την ανακάλυψη του προβλήματος θα πρέπει να επιλυθεί προς τα πίσω. Η καλύτερη επιλογή σε αυτή την περίπτωση για την VAZ-2114 - η αντικατάσταση του ανεμιστήρα φούρνου. Επιπλέον, η νέα συσκευή θα κοστίσει δεν είναι τόσο ακριβό. Το ηλεκτρικό μοτέρ με το στροφείο είναι αξίας περίπου 1.100 ρούβλια, με κάλυμμα - 1300 ρούβλια.

Αφαίρεση του ανεμιστήρα φούρνου για VAZ-2114

Προκειμένου να επισκευάσει ή να αντικαταστήσει το μοτέρ του ανεμιστήρα, απαιτείται για την αφαίρεση. Μπορείτε να το κάνετε αυτό με δύο τρόπους: τη διάλυση του συγκροτήματος καλοριφέρ ή αφαιρώντας μόνο το μοτέρ.

Στην πρώτη περίπτωση είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογηθεί το πλαστικό εσωτερικό, την αποστράγγιση του ψυκτικού υγρού, αποσυνδέστε το καλοριφέρ του συστήματος ψύξης, κ.λπ. Μία τέτοια αποσυναρμολόγηση μπορεί να δικαιολογηθεί μόνο σε μία περίπτωση - .. Αναγκαία κατά την αντικατάσταση συναρμολόγηση fuser VAZ-2114. Εάν δεν σκοπεύετε τίποτα, ο ανεμιστήρας μπορεί να αφαιρεθεί από το χώρο του κινητήρα. Ενεργήστε ως εξής:

1. Σηκώστε το καπό, συναντάμε ο ανεμιστήρας του φούρνου καλύψει VAZ-2114. Βρίσκεται κάτω από το παρμπρίζ. Μπορείτε να μάθετε σε ένα στρογγυλό σχήμα και μαύρο πλαστικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο.
2. 2 ξεβιδώστε τη βίδα βίδα 2 με την οποία ένα περίβλημα προσαρτημένο στο σώμα της σόμπας.
3. Αποσυνδέει υποδοχές ρεύματος καλώδιο.
4. Πρόστιμο κατσαβίδι ή ένα μαχαίρι για να ανοίξει η μάνταλο μισά του περιβλήματος. Αποσύνδεση μισά, την άρση τους στο πλάι.
5. Αναπτύξτε τον ανεμιστήρα έτσι ώστε αυτός θα μπορούσε να περάσει μεταξύ της ακμής του διαμερίσματος του κινητήρα και διακοσμητικά μπαρ. συσκευή Αφαίρεση.

Πώς να αντικαταστήσει τον ανεμιστήρα

Σε VAZ-2114 ανεμιστήρα σόμπα αντικατάστασης δεν προκαλεί δυσκολίες. Ειδικά αν έχετε ήδη διαλυθεί η ελαττωματική συσκευή. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξετε τον ανεμιστήρα. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε το σε μια επίπεδη επιφάνεια και να μετακινήσετε το σύνδεσμο με τα δύο καλώδια από την μπαταρία. Ο ηλεκτροκινητήρας έχει ξεκινήσει; Στη συνέχεια, συνδέστε τη συσκευή με τα «φυσική» σύρματα βύσμα πηγαίνει στο διαμέρισμα του κινητήρα από την καμπίνα επιβατών. Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη και στη συνέχεια να αλλάξετε λειτουργία. Ελέγξτε ότι ο ανεμιστήρας λειτουργεί σε όλες τις διατάξεις του. Μετά από αυτό, τοποθετήστε τον κινητήρα στη θέση του και κλείστε το κάλυμμα. Βιδώστε το κάλυμμα με το σώμα του καλοριφέρ. Συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας. Επίσης, ελέγξτε τη λειτουργία της συσκευής.