Λεωφορείο Premiorri ViaMaggiore: σχόλια των ιδιοκτητών, αξιολόγηση, προδιαγραφές

studless χειμερινά ελαστικά είναι όλο και πιο δημοφιλής κάθε χρόνο. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα της Ασίας, όπου οι αιχμές απαγορευτεί εντελώς. Στην Ευρώπη, αυτό ρυθμίζεται αυστηρά από το μέγιστο αριθμό των στηριγμάτων σε ένα ελαστικό. Όσον αφορά τη Ρωσία, στη συνέχεια, σε ορισμένες περιοχές, το κλίμα δεν επιτρέπει να εγκαταλείψει τελείως αυτό το είδος του ελαστικού. Αλλά καουτσούκ τριβή μπορεί να είναι μια εξαιρετική λύση για κεντρικό τμήμα της Ρωσίας.

Εξετάστε τα ελαστικά Premiorri Viamaggiore. Κριτικές για τους αυτοκινητιστές για τα ελαστικά είναι συχνά θετικές.

Επισκόπηση

Σχεδόν ένα δεδομένο ηγέτης κατασκευαστή στην εγχώρια αγορά. Αντίθετα, είναι ελάχιστα γνωστή στο ευρύ κύκλους της επιχείρησης πληθυσμού. Η άδεια ανήκει στο Ηνωμένο Βασίλειο, και ασχολείται με την παραγωγή της ουκρανικής εταιρείας «Rosava». Όσο για την ποιότητα, σχεδόν όλες οι γραμμές γίνονται ήσυχοι και να έχουν ένα σωρό πλεονεκτήματα. Το κύριο πλεονέκτημα είναι η λογική τιμή. Αυτό έχει προσελκύσει πολλούς οδηγούς.

Επίσης, από τη στιγμή αξίζει να σημειωθεί ότι πρόκειται για το είδος της τριβής ελαστικού. Αυτό σημαίνει ότι δεν υπάρχουν αγκάθια και λειτουργεί λόγω της ειδικής διαμόρφωσης του πέλματος και ένα ειδικό μίγμα καουτσούκ. Λίγο αργότερα θα δούμε πώς συμπεριφέρεται αυτό το ελαστικό κάτω από διαφορετικές συνθήκες, καθώς και να δώσουν προσοχή σε αξιολογήσεις των καταναλωτών.

Μεγάλη ποικιλία και λογικές τιμές

Αν μιλάμε για την ποιότητα του ελαστικού, είναι στο υψηλότερο επίπεδο. Σε αυτή την περίπτωση, ελάχιστα γνωστή μάρκα ωφελήσει μόνο τους αυτοκινητιστές. Πράγματι, σε αντίθεση με πολλές ευρωπαϊκές και ασιατικές κατασκευαστές, το καουτσούκ πιο προσιτή, όπως λένε, και σχόλια. Premiorri Viamaggiore (185/65 / R14) 86T, για παράδειγμα, κοστίζει περίπου 2000 ρούβλια. Για το σύνολο των ελαστικών θα πρέπει να πληρώσει μόνο 8000.

Όσον αφορά το εύρος, τότε δεν υπάρχουν πολλά για να επιλέξετε, αν και δεν είναι ιδιαίτερα θα επιταχυνθεί. Η μέγιστη ακτίνα 16 λεπτών. Αυτό το μέγεθος είναι ιδανικό για τοποθέτηση σε φορεία των επιβατών της τάξης του προϋπολογισμού. Στην πραγματικότητα, ένα τέτοιο πελάτη και να Premiorri Viamaggiore. R16 κοστίζει περίπου 6.000 ρούβλια. Ο δείκτης της 93T ελαστικό. Αυτό μας λέει ότι το μέγιστο φορτίο ανά τροχό μπορεί να είναι της τάξης των 630 κιλών, και την επιτρεπόμενη ταχύτητα - 190 χλμ/ώρα. Για την χειμερινή οδήγηση αυτά τα χαρακτηριστικά περισσότερο από αρκετό.

Με τα πλεονεκτήματα των ελαστικών τριβής

Κατ 'αρχάς, θα ήθελα να εξετάσει τα γενικά πλεονεκτήματα τα οποία είναι εγγενή σε αυτόν τον τύπο ελαστικού. Θα πρέπει να προσδιορίσει τις ακόλουθες δυνατότητες:

• υψηλή οδηγική άνεση και ακουστική άνεση. «Velcro» είναι ήσυχα, λόγω της ειδικής απαλότητα. Ως εκ τούτου, μερικές φορές φαίνεται ότι θα συνεχιστεί το καλοκαίρι ελαστικά?
• ένωση περιλαμβάνει τη χρήση των μαλακών τύπων καουτσούκ, έτσι ώστε το ελαστικό παραμένει εύκαμπτο ακόμη και σε υψηλές παγετού?
• Αυτή είναι η καλύτερη επιλογή για οδήγηση σε βρεγμένο χιόνι. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το ελαστικό τριβή τέλειο αυτοκαθαρισμού και αντιστέκεται υδρολίσθησης?
• μπορεί να εγκατασταθεί πριν από το κρύο.

Όλα αυτά τα πλεονεκτήματα είναι επίσης χαρακτηριστικό των χειμερινών ελαστικών Premiorri Viamaggiore. Κριτικές εμπειρογνωμόνων της αυτοκινητοβιομηχανίας και των απλών οδηγών επιβεβαιώνεται. Παρά το γεγονός ότι υπάρχει μια «κολλάει» και πολλά μειονεκτήματα, τα οποία περιορίζουν σημαντικά τη χρήση τους.

Γιατί ελαστικών τριβής - δεν είναι πάντα ένα καλό πράγμα;

Το πρώτο πράγμα που θα ήθελα να επισημάνω ένα μειονέκτημα - η κακή δυνατότητα ελέγχου για συσκευασμένα χιόνι και τον πάγο. Αυτό το μειονέκτημα είναι συμφυής με απολύτως όλα Velcro. Σε αυτή την περίπτωση, η εναλλακτική λύση δεν έχει αιχμές. Εάν μετακινήσετε απαλά και σε χαμηλή ταχύτητα, τότε δεν υπάρχει πρόβλημα. Αλλά οι ελιγμοί μπορεί να είναι δύσκολη, δεδομένου ότι drift «Velcro» αφήνει πολύ απότομα και να επανακτήσουν τον έλεγχο του οχήματος δεν θα είναι εύκολο.

Μην χρησιμοποιείτε ελαστικά και όλες τις εποχές. Προκαλείται από ανομοιόμορφη φθορά πέλματος. Σε υψηλές θερμοκρασίες και χωρίς μαλακό καουτσούκ γίνεται ακόμη μεγαλύτερη ελαστικότητα, η οποία κατά καιρούς χειροτερεύει την δυνατότητα ελέγχου του οχήματος. τύπο ελαστικών τριβής απαιτεί μια προσεκτική ισορροπία της λειτουργίας για τις ράγες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου είναι επιθυμητό να εξαλειφθούν απότομη ελιγμούς, επιτάχυνση και το φρενάρισμα.

Χειμερινά ελαστικά Premiorri Viamaggiore: σχόλια των οδηγών

Συχνά, οι οδηγοί πληρώνουν κυρίως προσοχή στο κόστος. Εάν τα ελαστικά δεν είναι πολύ ακριβό και εξακολουθεί να έχει πολλά θετικά σχόλια, μιλάει από μόνη της. Σύμφωνα με τη γνώμη των οδηγών, παρά την έλλειψη αιχμές, το ελαστικό συμπεριφέρεται με συνέπεια για συσκευασμένα χιόνι και τον πάγο. Για την επίτευξη αυτών των επιδόσεων οφείλεται σε μια ειδική μορφή ελασμάτων. Έχουν ένα σχήμα ζιγκ-ζαγκ. Κάθε μπλοκ πέλματος, ξεκινώντας από το κέντρο και τελειώνει με την περιοχή των ώμων, ελάσματα υπάρχουν 4 τέτοια ώστε καθώς συνεχίζει να παρακολουθεί μονάδα.

Αυτή η μορφή δείχνει μια υψηλής απόδοσης επί πάγου, όπως αποδεικνύεται από θετική ανατροφοδότηση. Συμπεριφορά ενώ λιγότερο σταθερή και προβλέψιμη από εκείνη των ελαστικά με καρφιά, αλλά αρκετά ανεκτή. Αντιδράσεις στο μέγιστο τιμόνι γυρίζει σαφής.

Εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων παραγωγής

Το 2012, η ουκρανική φυτό «Rosava» έχει περάσει μια μαζική αναδιάρθρωση. Στην πραγματικότητα, το εργοστάσιο έχει γίνει πιο σύγχρονο από πλευράς εξοπλισμού, η οποία προέβλεπε πολλές παραγγελίες τόσο από το εξωτερικό και την εγχώρια εργοστάσια της αυτοκινητοβιομηχανίας. Κατά τη διάρκεια του εκσυγχρονισμού εγκαταστάθηκαν μηχανήματα made in Germany Berstorff, τα οποία είναι απαραίτητα για την κατασκευή του πέλματος, βουλκανισμού Harburg Freudenberger (Γερμανία), τη μονάδα για την κατασκευή της εταιρείας του πλοίου δαχτυλίδια Vipo από τη Σλοβακία. Όλα αυτά θα πρέπει να επηρεάζει την ποιότητα των προϊόντων και θα καταστήσει ακόμη πιο δημοφιλή.

Ziasnate τεχνολογία εισήχθη. Στην πραγματικότητα, το πρόσθετο αυτό βελτιώνει σημαντικά την πρόσφυση με το δρόμο, λόγω της ακραίας ευκαμψία και μαλακότητα του πέλματος. Τέτοια ένωση δεν φοβάται ακόμη και εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος.

Χαρακτηριστικά μίγμα καουτσούκ

Αξίζει μια ματιά και στην ένωση Premiorri Viamaggiore (195/65 / R15) 91t. Εμπειρογνώμονας κριτικές λένε ότι η σύνθεση καουτσούκ είναι πολύ ισορροπημένη. Για την επίτευξη υψηλών επιδόσεων που διαχειρίζεται η χρήση αυτών των προσθέτων και των τεχνολογιών:

• ZEOSIL - πυριτόλιθο όξινο πληρωτικό?
• φυσικά ελαστικά (80%)?
• Nytex λάδι (φιλικό προς το περιβάλλον).

Η σύνθεση του μίγματος είναι πολύ έντονα επηρεάζει την πρόσφυση των ελαστικών. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην ελαστικότητα σε διαφορετικές θερμοκρασίες. Για παράδειγμα, το μικρότερο κρύο, έτσι λιγότερο ελαστική ανάγκες να είναι προστάτης. Όπως σημειώθηκε παραπάνω, η υπερβολική μαλακότητα δεν οδηγεί μόνο σε μια άνιση, αλλά επίσης σε αυξημένη φθορά. Συγκεκριμένα, το μοντέλο αυτό έχει μια επαφή υψηλή ελαστικότητα, γι 'αυτό είναι να είναι κατάλληλο για χρήση το χειμώνα στο έδαφος της Ουκρανίας και της Ρωσίας, καθώς και σε χώρες με παρόμοια κλίματα.

ασυνήθιστο πέλματος

Με την ευκαιρία αυτή, το δίκτυο αντιμετώπισε πολλά σχόλια. Rosava Premiorri Viamaggiore έχει μια πολύ ασυνήθιστη διαμόρφωση του πέλματος. Φυσικά, V-τύπου μοτίβο το οποίο θεωρείται βέλτιστο για καουτσούκ τριβή, είναι παρούσα εδώ, αλλά όλα τα άλλα δεν είναι πλέον βρεθεί πουθενά. Ότι μόνο είναι το λάστιχο αγκάθι σχήματος Ζ. Έχει ως στόχο την περαιτέρω βελτίωση της διαχείρισης στην επιφάνεια του δρόμου καλυμμένα με χιόνι και να βελτιώσει σημαντικά την πρόσφυση στον πάγο. σχεδιασμός πέλματος φαίνεται πολύ ασυνήθιστο και μπορεί να ονομάζεται όμορφη. Το σχήμα των πλευρικών τοιχωμάτων κυκλοφόρησε επίσης ένα κομψό σχεδιασμό.

Ένα βασικό χαρακτηριστικό του σχήματος Ζ stud είναι ότι κόβει στην επιφάνεια και έτσι παρέχει εξαιρετική πρόσφυση και δεν καταστρέφει το πεζοδρόμιο. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το συγκεκριμένο δεν βοηθά στον πάγο η τεχνολογία αυτή, αν και μικρή επίδραση είναι ακόμα εκεί.

Premiorri Viamaggiore: κριτικές και δοκιμές

Όπως δείχνει η πρακτική, μερικές φορές ανάλογα με την απόδοση κατασκευαστής δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Όσον αφορά αυτό το μοντέλο, τότε δεν υπάρχει σχεδόν κανένα παράπονο. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, οι εμπειρογνώμονες δοκιμαστεί το επίπεδο θορύβου. Όλα εντός των φυσιολογικών ορίων. Λόγω της εναλλαγής των διαφορετικού μεγέθους μπλοκ πέλματος και γείρετε την κατεύθυνση του ταξιδιού και ακουστική άνεση επιτυγχάνεται, γι 'αυτό, στην πραγματικότητα, πολλοί εκτιμούν και «Velcro». Κανένα παράπονο από τους ειδικούς και με τη συμπεριφορά των ελαστικών για βρεγμένο οδόστρωμα. Η διάσπαση σε drift αργότερα και προβλέψιμη, το ελαστικό απομακρύνεται γρήγορα από το νερό με βαθύ διαμήκη αυλάκια. Σύμφωνα με τους αυτοκινητιστές, είναι μια εξαιρετική επιλογή για την οδήγηση σε δρόμους χωρίς χιόνι.

Λίγο περισσότερα σχετικά με τα οφέλη

Κατά τη λειτουργία, σημειώθηκε ότι μια καλή απαγωγή θερμότητας και ενισχυμένη πλευρικό τοίχωμα αυξήσει σημαντικά τα ελαστικά των πόρων. Με αυτόν τον τρόπο, ο οδηγός μπορεί να σώσει τα κεφάλαια. Πρόσφατες προεξοχές προεξοχές έχουν αιχμηρές άκρες. Αυτό δίνει καλύτερη πρόσφυση σε χαλαρές και έλασης χιόνι. Επίσης, οι προγραμματιστές είναι σοβαρά ασχολούνται με την βελτιστοποίηση της επιφάνειας επαφής. Τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν επέτρεψαν να μειώσει σημαντικά την αντίσταση κύλισης του φθορά των ελαστικών και να κάνει πιο ομοιόμορφη. Με όλα αυτά τα πλεονεκτήματα των ελαστικών πολύ συχνά δέχεται επαίνους. Premiorri Viamaggiore (175/70 / R13) 82T, για παράδειγμα, κοστίζει περίπου 6.000 ρούβλια ανά σετ και είναι ιδανικό για χρήση στο μικρών ταχύπλοων σκαφών και των εθνικών κλασικά.

Θα πρέπει να πάρω;

Πολλοί οδηγοί δεν μπορούν ακόμα να εγκαταλείψουν τα ελαστικά με καρφιά για τον ένα ή τον άλλο λόγο. Για παράδειγμα, η λειτουργία του αυτοκινήτου στον πάγο ή το χιόνι συσκευασμένα - αυτό είναι πραγματικά ένα επιχείρημα υπέρ της αγκάθια. Αλλά η καθημερινή κίνηση στην πόλη στο δρόμο καθαρίζεται ή λάσπη - ένα ελαστικά άλογο τριβή. Και σε μια εξοχική τοποθεσία «Velcro» προτιμάται περισσότερο, επειδή τα χαλαρά αιχμές χιόνι δεν λειτουργούν, και συχνά θάψει μόνο λεωφορείο βαθύτερα. Με δεδομένο το χαμηλό κόστος και τον έπαινο των Premiorri Viamaggiore (175/70 / R13) 82T, θα πρέπει να λάβει σαφείς, αλλά μόνο για εκείνες τις περιοχές, όπου η εκμετάλλευση του «Velcro» δεν θα φέρει αναστάτωση.

Για να συνοψίσουμε

Επί του παρόντος, το μοντέλο εξάγεται σε 19 χώρες της Ευρώπης και της Ασίας. Το πιστοποιητικό IGTT Ευρωπαϊκού Ινστιτούτου λέει και πολλά. Όλες οι προδιαγραφές ζητηθεί από τον κατασκευαστή: θόρυβος, πρόσφυση σε βρεγμένο ή χιονισμένο δρόμο, καθώς και ο συντελεστής φθοράς - επιβεβαίωσε ειδικούς.

рассчитана на эксплуатацию в неблагоприятных условиях. Καουτσούκ Premiorri Viamaggiore, για το οποίο έχουμε υπόψη απαντήσεις, σχεδιασμένα για λειτουργία σε αντίξοες συνθήκες. Αυτά περιλαμβάνουν ακραίες θερμοκρασίες, η κακή ποιότητα του οδοστρώματος, κ.λπ. Ως εκ τούτου, για χρήση στο έδαφος των χωρών της ΚΑΚ - .. Είναι μια πολύ καλή επιλογή. Η ποιότητα εδώ είναι πραγματικά μια ευρωπαϊκή, αλλά η τιμή είναι σχετικά μικρό, το οποίο είναι αυτό που κάνει αυτό το προϊόν τόσο ελκυστικό. Αλλά μην ξεχνάμε ότι η «Velcro», δεν έχει σημασία πόσο καλή μπορεί να είναι, δεν παρέχει επαρκή άνεση και ασφάλεια στην παγωμένη επιφάνεια. Ως εκ τούτου οδήγηση σε αυτές τις συνθήκες θα πρέπει να είναι τακτοποιημένο και σκόπιμη. Sharp ελιγμοί, επιτάχυνση και το φρενάρισμα είναι επιθυμητό να εξαλειφθούν.