UAZ «Patriot», χαρακτηριστικό της ρωσικής SUV

UAZ Patriot, η ρωσική λαϊκή SUV που παράγεται στο το Ουλιάνοφσκ Automobile Plant από το 2005. Το μοντέλο έχει εκδοθεί με το σύμβολο UAZ 3163 και είναι ο διάδοχος δύο προηγούμενα μοντέλα UAZ 3160 UAZ 3162 και «Simbir» που ήταν στη μαζική παραγωγή 1997-2005. Δομικά, η UAZ «Patriot» επαναλαμβάνει το μοντέλο «Simbir», αλλά είναι μια βελτίωση όσον αφορά την άνεση. UAZ «Patriot» χαρακτηριστικά που επιτρέπουν την βαθιά του εκσυγχρονισμού, έλαβε μια νέα περίπτωση μεταβίβασης της Νότιας Κορέας εταιρεία Dymos, σύμφωνα με την οποία η διαπερατότητα αυξήθηκε σημαντικά, καθώς το συγκεκριμένο θόρυβος μειώνεται, θυμίζοντας τη θρυλική GAZ 69.

εκσυγχρονισμό επέτειος

Για όλες τις 8 ετών από την παραγωγή UAZ «Patriot», η οποία είναι χαρακτηριστική των ελαττωματικών αρκετές φορές πραγματοποιήθηκε restyling, με τις πιο σημαντικές αλλαγές έγιναν το 2011, όπως η επέκταση των δύο γεφυρών μετρητή. Μια τέτοια ριζική αλλαγή στις παραμέτρους του πλαισίου ήταν χρονικά με την 70η επέτειο του φυτού Ουλιάνοφσκ. Η χρόνων ήταν ένα χρήσιμο μοντέλο UAZ «Patriot», χαρακτηριστικό του οχήματος έχει εμπλουτιστεί με διάφορα συστήματα εισαγωγής που διευκολύνουν το έργο του οδηγού. Αυτό το τιμόνι της ιταλικής εταιρίας Delphi Automotive Italia, η γερμανική φρένων Conti Teves, αγγλικά θέρμανσης Saden Ευρώπη, σε συνδυασμό με κλιματισμό. Κορεατική εταιρεία να Dymos ήδη εγκατεστημένο razdatke προστεθεί κιβώτιο 5 ταχυτήτων.

μηχανή

Ωστόσο, στο πλαίσιο του εκσυγχρονισμού UAZ κινητήρα παγκόσμια όχημα «Patriot» παρέμεινε αμετάβλητη βενζίνης τετρακύλινδρο όγκο ZMZ των 2,7 λίτρων και των 130 ίππων Τα χαρακτηριστικά του κινητήρα βρίσκονται στο μεσαίο επίπεδο, αλλά η κατανάλωση UAZ «Patriot» αρκετά μεγάλη κατανάλωση καυσίμου σε λειτουργία πόλη μπορεί να φθάσει τα 20 λίτρα ανά 100 km, και κατά την οδήγηση στο ρυθμό δρόμο ροής είναι περίπου 12 λίτρα. Αλλά το αδιαμφισβήτητο πλεονέκτημα του κινητήρα ZMZ είναι η απλότητά του, ο κινητήρας λειτουργεί σταθερά σε χαμηλό αριθμό οκτανίων βενζίνης AI 92.

ελαττώματα σχεδιασμού

Ένα από τα σημαντικότερα μειονεκτήματα που διακρίνουν UAZ Patriot, τα χαρακτηριστικά των οποίων στο σύνολό της δεν είναι κακό, είναι ο σχεδιασμός των δεξαμενών καυσίμων. Δύο δεξαμενή καυσίμων, ένα συνολικό όγκο 90 λίτρων, διατεταγμένες σε αντίθετες πλευρές του αυτοκινήτου και δεν συνδέονται μεταξύ τους, η οποία προκαλεί κάποια προβλήματα κατά τον ανεφοδιασμό. δομή του αμαξώματος δεν επιτρέπει να συναχθεί τόσο την καταπακτή πλήρωσης από τη μία πλευρά, και δεν υπάρχει δυνατότητα για όλη πλήρωσης δοχείου χωρίς διαχωρισμό του χώρου αποσκευών από τον χώρο επιβατών. Αν σχεδιασμένες για «Patriot» UAZ νέο σώμα, η τιμή του αυτοκινήτου θα αυξηθεί δραματικά, εφ 'όσον τα πάντα, παραμένει ως έχει.

σασί

Πλαίσιο UAZ «Patriot» ένα απλό και αξιόπιστο παράγοντα μορφής. Εμπρός κρεμαστή γέφυρα την άνοιξη, με τη ράβδο διατομής εξισορρόπησης. Δύο αμορτισέρ διπλής ενέργειας τηλεσκοπικός σοκ λειτουργούν με την αρχή gidropnevmatiki που παρέχει άφθονο ομαλή λειτουργία του μηχανήματος. Οπίσθιος άξονας εξαρτάται από δύο ημι-ελλειπτικές φυλλωτά ελατήρια, εξοπλισμένη με αμορτισέρ σχεδιασμένα για αυστηρότερους λειτουργία σε σύγκριση με τα αμορτισέρ του εμπρόσθιου άξονα. Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε κατά τη διάρκεια της αναδιαμόρφωση ενός εγχειριδίου αναβαθμίσεις φρένων. Από τα προηγούμενα μοντέλα τα τερματικά του χειρόφρενου στην πίσω άξονα της προπέλας, το κλείδωμα αυτό. Η νέα έκδοση έπρεπε να εγκαταστήσετε υπερ-αποτελεσματικό φρένο στάθμευσης λειτουργεί βάσει της αρχής των υδραυλικών, αλλά κατέληξε να είναι μια κανονική σύνδεση, ενεργεί τοποθετήθηκε Ταμπούρα πίσω τροχούς.