Στρατιωτική αυτοκίνητο BAZ-5937: περιγραφή, τις προδιαγραφές και τα σχόλια

Μπριάνσκ εργοστάσιο αυτοκινήτων στη Σοβιετική εποχή είχε σχεδόν κλείσει τώρα. Επισήμως βαριά τρακτέρ ανιχνευτή παρήχθησαν εκεί. Η δεύτερη και η κύρια κατεύθυνση της μονάδας αυτής είναι η παραγωγή του εξοπλισμού των στρατιωτικούς σκοπούς. Ήδη από τα μέσα της δεκαετίας του '60 εδώ σχεδιάστηκαν και δημιουργήθηκαν εντελώς νέες τριαξονική πλωτή εξέδρα με κίνηση στους τέσσερις τροχούς.

Ένα τέτοιο σύστημα με τρεις γέφυρες σε απόσταση μεταξύ τους επιτραπεί να συνεχίσουν να κινούνται ακόμη και κατά την αποτυχία ενός από τα μπλοκ. Η πιο δημοφιλής βάση για την τοποθέτηση των συστημάτων «φως» όπλα έχει γίνει μια σειρά από πίσω BAZ-5937. Αυτή η τροποποίηση των επί του σκάφους μεταφοράς και ακραίες οδηγείται ζεύγη τροχών που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή των αυτοκινούμενες μηχανές, σύμπλοκα «OSA», «σημείο».

χαρακτηριστικά

BAZ-5937 είναι ημι-κλειστό περίβλημα, προστατεύονται αποτελεσματικά από εισροή νερού, είναι κατασκευασμένο από χάλυβα. Στο εμπρόσθιο τμήμα της είναι μια μονάδα ελέγχου παρέχεται στο μεσαίο θάλαμο σε ειδικούς εξοπλισμούς, και στις ζωοτροφές συνδυάζεται διαμέρισμα του κινητήρα-μετάδοσης.

Ενσωματωμένη εντός πλαισίου τύπου, τις ενισχύσεις καπάκι, νευρώσεις και rack - στοιχεία τα οποία προσδίδουν πρόσθετα χαρακτηριστικά αντοχής του σώματος. Σταθερότητα και κίνηση επιπλέουν εγγυημένη ζεύγος μονάδων πίδακα νερού. Ειδικά μέσα μεταφοράς της πρώτης σειράς διαφέρουν σημαντικά αμβλύνονται συγκεκριμένη μορφή της πλώρης. Πρέπει να προσθέσω ότι αυτές οι μηχανές δεν είναι εξοπλισμένα με πλαϊνά παράθυρα στο πιλοτήριο, το οποίο περιορίζει την ορατότητα και μπορεί να προκαλέσει τροχαίο ατύχημα. Ένα πανομοιότυπο διάταξη των βασικών αξόνων που σχετίζονται με την επιθυμία να διανείμει ομοιόμορφα τα φορτία των τροχών, αλλά και να αυξήσει τις μετρήσεις της βατότητας του πλαισίου αναφοράς.

σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας

Για τον έλεγχο της περιστροφής ακτίνα του τροχού σε ακραίες άξονες τέχνη καθοδηγούνται. Ένα τέτοιο σύστημα έχει μειώσει την αντίσταση του καμπυλόγραμμη κίνηση. Στρατιωτική αυτοκίνητο BAZ-5937 διαθέτει έξι-κύλινδρο κινητήρα ντίζελ 5D20B-300 (κατασκευαστής - Barnaul Μεταφορές Machine-Building Plant).

Ισχύς κινητήρα ήταν τριακόσια ιπποδύναμη, χρησιμοποιεί ένα σύστημα ψύξης του υγρού τύπου. Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της διάταξης του ψυγείου είναι σε οριζόντια τοποθέτηση του στον κινητήρα. Ξεκινώντας εγκατάσταση κάνοντας διπλό τρόπο: με τη βοήθεια του ηλεκτρικού ή τροφοδοτικού αέρος από τον κύλινδρο υψηλής πίεσης.

Μεταφοράς και της ΔΕΗ

Μετάδοση BAZ-5937 είναι εξοπλισμένο με ένα ενσωματωμένο διαφορικό, η ροπή μεταδίδεται από τους μηχανικούς, υπάρχει μια ικανότητα κύκλωμα του σκάφους διασποράς. Η μονάδα μετάδοσης κατευθύνεται προς την αλληλεπίδραση με τους τροχούς των δύο πλευρών.

Τροχού μονάδα ανάρτησης - ανεξάρτητη τύπου, ράβδος στρέψης, εξοπλισμένο ψαλίδια. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει να βελτιώσει σημαντικά την ομαλότητα, καθώς και για την ανάπτυξη ενός δείκτη υψηλής ταχύτητας στο δρόμο και το έδαφος. Οι τροχοί είναι εφοδιασμένοι με σύστημα ρύθμισης της πίεσης του αέρα. Η μονάδα φρένων είναι ένα παπούτσι φρένο, μια σφραγισμένη συσκευασία με αυξημένη pnevmogidravlikoy.

διεύθυνσης

Αυτή η κατασκευαστική αρχή του μπλοκ έχει ένα υδραυλικό αναμνηστική τύπου σκουλήκι, η πλευστότητα σημαίνει παρέχει πίδακες νερού και το πτερύγιο άμεσα τροχούς. Δείκτης πλαίσιο φέρουσα ικανότητα είναι της τάξεως των 7,5 τόνων. Όταν αυτό το όριο ταχύτητας στους δρόμους - 70 χλμ/ώρα, στη ζωή - 8 χιλιομέτρων ανά ώρα.

Ο προαιρετικός εξοπλισμός διατίθεται βάσει της BAZ-5937 σασί:

• Για το φιλτράρισμα του γενικού τύπου.
• Κλιματισμού και θέρμανσης σύστημα OV-65g.
• Κόμβοι παλίρροια του νερού.
• ρυθμίσεις διαπραγματεύσεις Tank "P-124".
• Αυτόματο σύστημα πυρανίχνευσης «Ρόζα».
• Ακτινοβολία συσκευές ανίχνευσης και ειδική επεξεργασία.
• Παρατηρητικός όργανα «TNPO170A» για να μετακινηθείτε μέσα στο νερό, οι συσκευές νυχτερινής όρασης.

Επιπλέον, με βάση το πλαίσιο αυτό είναι αυτόνομη τροφοδοσία της τουρμπίνας αερίου.

Άλλα Χαρακτηριστικά

Κατά την αναθεώρηση της στρατιωτικό όχημα BAZ-5937, τα τεχνικά χαρακτηριστικά που επιτρέπουν τη χρήση του σε στρατιωτικούς σκοπούς, καθώς και στον τομέα των φυσικών καταστροφών, θα πρέπει να σημειωθεί μια σειρά από δείκτες. Αυτά περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

1. άξονες Εξοπλισμός δεκαέξι δίσκου που μεταδίδουν ροπή προς την μία πλευρά και κιβώτια ταχυτήτων των τροχών.
2. Η παρουσία του διπλού ξηρού συμπλέκτη και η μονάδα ΡΤΟ σε μια γεννήτρια, μια αντλία και ένα συμπιεστή.
3. Για τα έξι τροχοί συναρμολογημένοι ελαστικά ευρείας θάλαμο «ID-B284» (1200 * 500/508).
4. Υπάρχει μια εσωτερική ρύθμιση της πίεσης στο σύστημα ελαστικών (1-4 kg / sq. cm).
5. Μια δεξαμενή καυσίμου τοποθετημένο μπροστά από τον πίσω αριστερά τροχό, χωρητικότητα του είναι 320 λίτρα.

Για να καταλάβετε τι ένα κιβώτιο στο BAZ-5937, θα πρέπει να σημειωθεί ότι είναι η μηχανικού τύπου, έχει πέντε επίπεδα, διασυνδεδεμένα με το σύστημα μεταφοράς dual-mode, το οποίο είναι εξοπλισμένο με συμμετρική απόκλιση mezhbortovym με κλείδωμα.

ιστορικά γεγονότα

Αρχικό παρτίδα είχε κολοβωμένη περίβλημα και μια επίπεδη οθόνη μετωπική, όπου τα ελαφρά στοιχεία συναρμολογημένα σε ένα προστατευτικό φράχτη με ένα θάλαμο ελέγχου πλευρικά. Με την ανάπτυξη της μαζικής παραγωγής των μόλις εξωτερικές μηχανές αλλαγές BAZ-5937 έγινε επιμήκη αιχμηρά μύτη μπροστά από το σκελετό με τοποθετημένα φώτα, καθώς και επιπλέον παράθυρα πιλοτήριο στις γωνίες, επιτρέποντας την αύξηση της ορατότητας.

Είναι ενώνει όλες τις εφαρμογές ενός ενιαίου μεγέθους διαμετρήματος - 2,27 m, η κάθαρση - 43 cm, η ακτίνα της στροφής -. 12 m Technique ξεπεραστούν επιτυχώς χαντάκια δύο μέτρα, ανελκυστήρα τριάντα. Μέση κατανάλωση καυσίμου - περίπου 40 λίτρα ανά εκατό χιλιομέτρων.

Πρωτότυπα της εξεταζόμενης τεχνική που αναπτύχθηκε κατά τα έτη 1969-1970. Η μαζική παραγωγή έχει εγκριθεί το 1972 τελικά τροποποιήσεις έχουν ελεγχθεί για διαρροές σε ειδικό θάλαμο όμβρια ύδατα ή στην ανοικτή θάλασσα. Το πρότυπο αυτό αναφέρεται μειονεκτήματα των μηχανών αυξημένη φθορά των ελαστικών και η χαμηλή αποδοτικότητα του σταθμού.

συμπέρασμα

Όπως αποδεικνύεται από τις αξιολογήσεις των ιδιοκτητών, το αυτοκίνητο BAZ-5937, ο οποίος θα περιγραφεί παραπάνω, αποδείχθηκε ότι είναι ένα αξιόπιστο μέσο μεταφοράς στην ξηρά και το νερό. Ο σκοπός του δεν περιορίζεται στην μεταφορά του φωτός και ειδικών στρατιωτικό υλικό. Λόγω της υψηλής διαπερατότητας του, την ευελιξία, μια τεχνική που χρησιμοποιείται ευρέως για την εξάλειψη των συνεπειών των ατυχημάτων και φυσικών καταστροφών.

Η ζήτηση για πολλά χρόνια, ειδικά οχήματα που κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Μπριάνσκ, τη διασφάλιση της αξιοπιστίας του σχεδιασμού, ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, τη δυνατότητα να το χρησιμοποιήσετε σε ξηρά και θάλασσα.