Resonator σιγαστήρα - ένα σημαντικό στοιχείο του συστήματος εξαγωγής καυσαερίων

Κάθε οδηγός γνωρίζει ότι καυσαερίων από τα αυτοκίνητα - ένα απαραίτητο και σημαντικό μέρος των κάθε είδους οχήματα. Κατά τη λειτουργία, ο κινητήρας καύσης του καυσίμου λαμβάνει χώρα και καυσαερίων. Για το σκοπό αυτό, το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί ένα ειδικό σύστημα αγωγών, που πηγαίνει από τον κινητήρα μέχρι το τέλος του σώματος. Ένα σημαντικό στοιχείο των εν λόγω δομή είναι ένα αντηχείο σιγαστήρα.

Τα στοιχεία που συνθέτουν το σιγαστήρα του αυτοκινήτου

Ο σχεδιασμός παρουσιάζονται με τη μορφή των ακόλουθων στοιχείων:

• μια πολλαπλή εξαγωγής ,
• σωλήνα υποδοχής,
• αέρια καύσης μετάκαυσης καταλύτη,
• Αντηχείο σιγαστήρα,
• σιγαστήρα.

Όταν η δυσάρεστη ιδιοκτήτη «γκρινιάζω» αυτοκίνητο για να ελέγξετε τη λειτουργικότητα του κάθε συστατικού του συστήματος. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι με ένα μεγάλο έγκαυμα-out του ήχου σιγαστήρα εξάτμισης αυξάνει επίσης.

Έτσι, ο σιγαστήρας είναι υπεύθυνη για τη μείωση του ήχου των καυσαερίων, και αποτρέπει το σχηματισμό υψηλή αντίσταση σε σχέση με την έξοδο των καυσαερίων. Διαφορετικά, οι κύλινδροι θα γεμίσει, η οποία θα οδηγήσει τελικά σε απώλεια της ικανότητας και ατελούς καύσης.

τύποι σιγαστήρα

1. Σιγαστήρας τύπο αντηχείο. Αυτή η συσκευή χρησιμοποιεί κλειστό χώρο που βρίσκεται κοντά στο σωλήνα και συνδέεται με αυτό μέσω των υφιστάμενων ανοιγμάτων. Γενικά, σε μία τέτοια περίπτωση επικεντρώθηκε σε δύο διαφορετικές διαμερίσματος όγκου. Οι χώροι αυτοί είναι επίσης διαχωρίζονται το ένα από το άλλο. Έτσι, κάθε τέτοιο άνοιγμα - ένα σιγαστήρα αντηχείο, η οποία συμβάλλει στην διέγερση των δονήσεων της συχνότητας της. Το ποσοστό αυτό απέδωσε γρήγορα όσο διαδίδεται. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ένα τέτοιο συσκευή σιγαστήρας είναι χρησιμοποιείται ως προ στοιχείο, το οποίο καταλαμβάνει την πρώτη θέση σε ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης. Επιπλέον, η κοιλότητα σιγαστήρα δεν ασκεί μια μεγάλη αντίσταση στο προκύπτον ροής, σύμφωνα με την οποία η διατομή δεν μειώνεται.
2. Ανακλαστήρες. Το περίβλημα του σιγαστήρα φιλοξενεί την ακουστική καθρέφτη, αντανακλώντας τα ηχητικά κύματα. Εάν χρησιμοποιείτε τα δεδομένα για να δημιουργήσετε ένα συγκεκριμένο λαβύρινθο των κατόπτρων, τότε η έξοδος θα είναι ένα αχνό ήχο ακούγεται.
3. Πιστόλι σιγαστήρα διατεταγμένα παρομοίως. Ωστόσο, ένα τέτοιο σχέδιο σιγαστήρα θεωρείται ότι είναι πιο τέλεια. Συνήθως αυτό το στοιχείο χρησιμοποιείται σαν τερματικό.
4. Απορροφητής. Αυτή η συσκευή απορροφά τις ακουστικών δονήσεων, χρησιμοποιώντας οποιαδήποτε πορώδες υλικό. Για παράδειγμα, εάν το άμεσο ήχο στο ορυκτό μαλλί, τότε θα ταλαντεύεται ίνες. Κατά τη διάρκεια των τριβής ηχητικά κύματα μετατρέπεται σε θερμότητα. Τέτοια αρχή της λειτουργίας επιτρέπει χωρίς να μειωθεί η διατομή του αγωγού για να εκτελέσει το σύνολο της δομής ενός συστήματος κουκούλας. Και παρά το γεγονός ότι η κοιλότητα του σιγαστήρα δεν χρησιμοποιείται, η αντίσταση ροής και τη μείωση του θορύβου θα είναι ελάχιστο. Είναι για το λόγο αυτό, στο εργοστάσιο του σιγαστήρα αυτοκινήτων που χρησιμοποιούνται πιο συχνά σε συνδυασμό συστημάτων, χάρη στην οποία υπάρχει σημαντική μείωση του θορύβου με ελάχιστη αντίσταση ροής.