Υγρό Αλλαγή φρένων

Είναι δύσκολο να υπερεκτιμούν τη σημασία των φρένων στη ζωή μας. Μιλάμε για την ασφάλεια. Ότι τα φρένα ήταν εντάξει, χρειάζεται έγκαιρη αντικατάσταση του υγρού φρένων.

Αντί να το καταστήσει πλήρως, κάποιοι αυτοκινητιστές πρακτική που ξαναγεμίζει εν μέρει.

Αντικατάσταση του υγρού φρένων είναι σαφώς ρυθμίζεται από όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Κατά κανόνα, θα πρέπει να αλλάξει σε δύο ή τρία χρόνια ή 36000 με 60000 χιλιόμετρα για τα αυτοκίνητα και μάζας μέσω των 5000-10000 χλμ για πολυτελή αυτοκίνητα.

Αντικατάσταση της VAZ υγρού φρένων εμφανίζεται με την ίδια αρχή όπως και στο άλλο αυτοκίνητο. Η θερμοκρασία της θέρμανσης του στην κανονική λειτουργία (σε οδούς πόλη) φθάνει 150 ^{° C,} κάτω από ακραίες οδήγηση - 180 ^{° C,} και κατά την επιβράδυνση φτάνει τους 200 ° ^C.

Σε αυτό υπάρχει τίποτα λάθος, επειδή οι κατασκευαστές παράγουν ένα υγρό με ένα σημείο βρασμού μέχρι ^{περίπου} 265 C. Απορροφά την υγρασία κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του αέρα, ουσιαστικά μειώνοντας τη θερμοκρασία. Εάν το υγρό φρένων συλλέγεται ένα νερό 2-3%, τότε βραστό θα αρχίσει ^στους 145 ° -160 ^{° C,} θα υπάρξει μια κλειδαριά ατμού φρένα δηλαδή αποτυχία πεντάλ.

Για να αποφευχθεί αυτή η ανάγκη ελέγχου της θερμοκρασίας βρασμού του με τη βοήθεια μιας ειδικής συσκευής. ανιχνευτής του βυθίζεται στο υγρό θερμαίνεται από τον προσδιορισμό της θερμοκρασίας ζέσεως με ένα σφάλμα του 3%, η όλη διαδικασία διαρκεί λιγότερο από 1 λεπτό.

Εξοπλισμός για την αντικατάσταση των υγρών φρένων είναι ένα απλό σύνολο εργαλείων και αυτοσχέδια. Ανάγκη κατσαβίδια και κλειδιά, ένα κομμάτι του σαφούς σωλήνα και ένα δοχείο για το υγρό αποβλήτων.

Για τη διαδικασία, είναι επιθυμητό να υπάρχει ένας βοηθός, καλά, αν το αυτοκίνητο θα οδηγηθούν μέχρι την αερογέφυρα. Με ποια σειρά είναι ένας συσκευές υγρού φρένων αντικατάστασης;

Πρώτα θα πρέπει να το αλλάξετε στην πίσω δεξιά, τότε το αριστερό μπροστινό, πίσω αριστερά, και, τέλος, στην μπροστινή δεξιά μηχανισμούς.

Απολύτως δεν μπορεί να χύσει το στραγγισμένο υγρό. Έτσι, η αντικατάσταση του υγρού φρένων, ούτως ώστε:

- κατάργηση της δυνατότητας της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων?

- Ανοίξτε την τάπα του ντεπόζιτου του κύριου κυλίνδρου πέδης ?

- προσθέστε μια νέα δεξαμενή του υγρού φρένων?

- απομάκρυνση των υπολειμμάτων από τη βαλβίδα απελευθέρωσης αέρα για να απελευθερώσει τους κυλίνδρους φρένο λειτουργίας από τα καπάκια σε όλους τους τροχούς?

- τραβήξτε το σωλήνα βαλβίδας για απελευθέρωση κατά την έναρξη λειτουργίας του φρένου αέρα κυλίνδρου (όπως αναφέρθηκε παραπάνω) με ένα μηχανισμό που βρίσκεται στον πίσω τροχό στη δεξιά πλευρά, το αντίθετο άκρο του σωλήνα εισάγετε στο μπουκάλι?

- Πιέστε προς τα κάτω το πεντάλ του φρένου γρήγορα τέσσερις ή πέντε φορές, με μικρά κενά μεταξύ τους σε λίγα δευτερόλεπτα, στη συνέχεια, κρατήστε το πατημένο?

- Ανοίξτε τη βαλβίδα, από την οποία αέρας εκκενώνεται από τη βρύση χύστε το υγρό φρένων αποβλήτων, είναι απαραίτητο να συνεχιστεί το πάτημα του πεντάλ. Μετά από αυτή παύει να ρέει, να κλείσει?

- προηγούμενη χειρισμούς προχωρήσει σε φρένων σε όλους τους τροχούς με την παραπάνω σειρά?

- ελέγξτε την εργασία σας με την τοποθέτηση της πίεσης στο πεντάλ του φρένου, η κίνηση των πεντάλ πρέπει να είναι επίπεδο για όλες τις πρέσες.

Επίσης, το υγρό φρένων πρέπει να ενημερωθεί στο υδραυλικό συμπλέκτη δίσκο. Οι λειτουργίες διεξάγονται με τον ίδιο, μόνο στην περίπτωση αυτή εμπλέκεται το πεντάλ του συμπλέκτη και την παραπάνω υδραυλική μονάδα. Επιστροφή όλα τα αντικείμενα με αντίστροφη σειρά στις θέσεις τους.

Όπως μπορεί να φανεί από τα παραπάνω, αυτή η διαδικασία είναι αρκετά απλή.

Τώρα, με τα φρένα θα είναι εντάξει, και στο δρόμο δεν θα υποφέρει την ατυχία τους «αποτυχία». Μπορείτε να είστε σίγουροι για τη ζωή σας και τις ζωές των αγαπημένων σας προσώπων.
Η παραμέληση αυτής της διαδικασίας μπορεί να οδηγήσει σε απρόσμενες στροφές στο πεπρωμένο σας.