"Lifan Solano" - σχόλια. Lifan Solano - τιμές και προδιαγραφές, να επανεξετάσει με φωτογραφίες

Sedan "Lifan Solano" (Lifan 620) που παράγεται από την πρώτη ιδιωτική επιχείρηση αυτοκινήτων της Ρωσίας "Derways" (Karachaevo-Cherkessia). Το στερεό εμφάνιση, πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό, χαμηλό κόστος είναι τα κύρια ατού του μοντέλου. Σε αυτή την περίπτωση, η ποιότητα της εκτέλεσης του προϋπολογισμού για το αυτοκίνητο είναι πολύ, πολύ άξια.

σχέδιο

Ποιες είναι οι μόνοι ανταγωνιστές, οι δημοσιογράφοι δεν συγκρίνουν την εμφάνιση του αυτοκινήτου «Lifan Solano»! Φωτογραφία μπροστά, όπως γίνεται με το μοντέλο «Volkswagen», το σχήμα του σώματος - ένα Toyota Corolla. Ενημέρωση μοντέλο με δείκτη 630 είναι παρόμοιο με το «Lexus». Σύγκριση κολακευτικό, πολλοί αυτοκινητιστές όπως ο σχεδιασμός. Είναι διακριτικό, κλασικό. Και ο προφυλακτήρας και το σώμα ζωγραφισμένο ένα μόνο χρώμα, το οποίο προσθέτει σταθερότητα.

Solano φαίνεται μέσα στο πιο μετριοπαθής. Το ταμπλό και ο σχεδιασμός και η εκτέλεση μιας απλής, χωρίς περιττές πολυτέλειες. Διαφανής πλαστική συγκάλυψη συσκευές έντονο φως. Υπάρχει ένα μεγάλο μέρος των ελέγχων εύκολα. διακόπτη του μοχλού στρέφεται στα αριστερά. Υψηλή οδηγοί δεν πρέπει να χάσετε το διαμήκη πορεία της προσαρμογής της κολόνας του τιμονιού.

ποιότητα συναρμολόγησης ταμπλό είναι πολύ μακριά από τις πέντε-year-old μοντέλα. Τριξίματα σχεδόν καθόλου, αν υπάρχουν μικρά, είναι μόνο σε ακραίο κρύο. Με αύξηση της θερμοκρασίας, εξαφανίζονται. Το μαύρο πάνελ χωρίζεται ευρεία καφέ λωρίδα στο μισό. Το άνω ήμισυ του πίνακα από μαλακό πλαστικό, το κάτω μέρος - ενός στερεού. Ταχύμετρο και το στροφόμετρο είναι μεγάλες, καλά διαβάσετε. Ανάμεσά τους - μπλε οθόνη πληροφοριών.

Πλήρωση και το κόστος

Επιλογές - ένα ισχυρό σημείο του μοντέλου του προϋπολογισμού. Υδραυλικό τιμόνι, 4 ηλεκτρικά παράθυρα, κλιματισμό, 2 βασικές αερόσακους, δερμάτινο σαλόνι, αισθητήρες παρκαρίσματος, 15 «ζάντες αλουμινίου, ηχοσύστημα, καλή οπτική, μεγάλο πορτ-μπαγκάζ - στην τιμή του» Lada-Priora». Βασική τιμή «Lifan Solano» (χωρίς έκπτωση) η αρχική διαμόρφωση - 439 900 ρούβλια. (Έκδοση 2014).

• 1.6L Luxury - 464 900 ρούβλια.
• 1.6L Luxury με ένα ρυθμιστή (CVT) - 519 900 ρούβλια.
• 1.8L Luxury - 489 900 ρούβλια.

Κινητήρες και ΔΕΗ

Κάτω από το καπό του πιο πωλείται «Λιφάν Solano» - με άδεια από την Toyota Motor (προδιαγραφή Α2) 1,6 λίτρα (16 βαλβίδες). Ισχύς - 106 l. α. άδεια κατασκευής αποβλήτων εξασφαλίζει την ανθεκτικότητα του κινητήρα, χωρίς προβλήματα με τις επισκευές, αναλώσιμα, αξεσουάρ. Η έλλειψη των εξελίξεων σχεδιασμού supertehnologichnogo στη ρωσική πραγματικότητα - ένα μεγάλο συν. Τουλάχιστον για να ελέγξετε τη στάθμη του λαδιού του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου δεν χρειάζεται να πάει στο servistsentr. κινητήρα ελαφρώς πιο ισχυρό 1.8-λίτρων είναι επίσης εγκατεστημένη.

Η μετάδοση από ορισμένους ιδιοκτήτες των οχημάτων θα χρειαστεί να συνηθίσει. Αλλά μετά από δεκάδες χιλιόμετρα που παράγεται από την ικανότητα της εργασίας με τις καθιερωμένες μηχανικό κιβώτιο. Αλλά σε μια βέλτιστη αναλογία κουτί των εργαλείων.

Σασί "Lifan Solano"

τεστ δοκιμής απέδειξαν ότι οι πλευρικές κύλινδροι σε συνδυασμό τελικά μικρό για drift, μονάδα δίσκου, μοντέλο πίστα δεν είναι σαφώς απαραίτητο. Αλλά ιδανικό για οικογενειακές εκδρομές, επαγγελματική χρήση. Οι ιδιοκτήτες λένε ότι η ποιότητα είναι πολύ καλή άνοιξη, αλλά το ράφι θεωρείται αδυναμία.

Αναστολή Lifan Solano: μπροστά "McPherson", πίσω άξονα - δοκού. Κατά τη διάρκεια της ελαστικά μηχάνημα πληροί τις προσκρούσεις. Ενέργεια υψηλής έντασης αναστολή, σχεδόν χωρίς αλλαγές, εκτός από ένα πολύ μεγάλο λάκκο. Ωστόσο, σε αυτές τις ρυθμίσεις το αυτοκίνητο οδηγείται λίγο χειρότερα κατά τη διάρκεια βαριά ελιγμούς σε μια αξιοπρεπή ταχύτητα. Οι έμποροι τοποθέτηση του μοντέλου ως υποκατάστατο για τα στερεά μάρκες, το κοινό-στόχος - οι ιδιοκτήτες των μεσηλίκων και ηλικιωμένων. Καθώς οι σεβαστές οι πολίτες δεν είναι σταθερή, όπως ένα αγόρι να οδηγήσει το αυτοκίνητο, τα δεδομένα ρύθμιση της ανάρτησης ίδιοι απολύτως δικαιολογημένη.

φρένα

Στο «Lifan Solano», σε αντίθεση με την τιμή των ανταγωνιστών, που έχει εγκατασταθεί στο μπροστινό αεριζόμενα δισκόφρενα, πίσω - δίσκος επίσης. Ο συνδυασμός αυτός υποδηλώνει την εγκατάσταση των μελλοντικών πιο ισχυρούς κινητήρες. Ωστόσο, το προσωπικό και το 1,6-litrovik αυτοκίνητο επιταχύνει γρήγορα, χωρίς πίεση. Απολαύστε πολλά ουρλιαχτό του στροβίλου κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης δεν μπορεί να ακούσει, ούτε είναι ένα ειδικό pick-up εκεί - η φιλοσοφία του αυτοκινήτου είναι διαφορετική.

Κριτικές

• Μερικοί ιδιοκτήτες λένε ότι η εταιρεία έμβλημα, διακοσμητικά στοιχεία, αριθμημένα τρίψιμο μπορεί να στερεωθεί καλά. Κάτω από τους ανθρώπους διαρροή νερού μέσα από τις οπές κάτω από την κουκούλα, μερικές φορές πέσουν κατά την πλύση. Αυτό δεν είναι μια δομή πρόβλημα, και κάποιος φαλκιδεύεται κατά τη συναρμολόγηση. Εύκολο να καθορίσουν μόνοι τους.
• Ζωγραφική επιθυμητό να ισχύει παχύτερο. Όταν αγοράζετε δεν βλάπτει να εξετάσει το επιλεγμένο δείγμα για γρατζουνιές, άβαφη περιοχές (κυρίως στις αρθρώσεις), ελέγξτε τα οπτικά.
• Πλαστικά περβάζια τοποθετημένο εκπληκτικά καλά. Δεν βρωμιά ή υγρασία ή σκόνη κάτω από αυτά δεν έχουν διαρροές. Αν όρια κλάδεμα για να καλέσει το ένθετο στεγανοποίησης, οι πόρτες θα είναι πιο εύκολο να κλείσει. Ωστόσο, η σχισμή θα πέσει η σκόνη.
• Κατά τη γνώμη του παγετού τριάντα μοιρών Lifan Solano πήρε χωρίς προβλήματα. Το πάχος του σώματος του αυτοκινήτου μέταλλο μέσα στο λόγο: λεπτή αυτοκίνητα μάρκας, λίγο παχύτερο από πολλά εγχώρια μοντέλα.

εκμετάλλευση

Οι οδηγοί που έχουν συνηθίσει να ταξιδεύουν «ακούει» στον κινητήρα, θα είναι ικανοποιημένοι με ανεπαρκή καμπίνα ηχομόνωση. Οι λάτρεις της ειρήνης θα πρέπει να περιμένετε ή να περάσουν την κατάλληλη ρύθμιση.

Στο «Solano», όπως στα καλύτερα ξένα αυτοκίνητα, για να συμπεριληφθούν στην CPR όπισθεν ενεργοποιείται αυτόματα αισθητήρες παρκαρίσματος, ένα ραδιόφωνο είναι απενεργοποιημένη. Δύο αισθητήρες στάθμευσης ευαίσθητη, πραγματικά να βοηθήσει στο παρκάρισμα.

Το προσωπικό θερμαινόμενο κάθισμα που προβλέπεται για τον οδηγό. Για μια μικρή επιπλέον χρέωση μπορείτε να το και επιβατών κρατήσει. Ιδρύθηκε το καλοκαίρι ελαστικά καλής ποιότητας. Αποβάθρα κατέχει επιμονή.

Κατά την άποψη του μοντέλου απόκτησης χαμηλό κόστος λειτουργίας και το κόστος συντήρησης είναι κάτι παραπάνω από δικαιολογημένη. Ειδικά εμπορικούς οργανισμούς, μέτρια οικογένειες εισόδημα με μια λέξη, εκείνοι που είναι αρκετά για να φτάσετε στον προορισμό. Ακόμα περισσότερο, έτσι ώστε η γέμιση είναι πολύ σύγχρονο, πολύ ωραία επιλογές. Με δεδομένη την ένταξη παράγεται στη Ρωσική Ομοσπονδία «Lifan Solano» στο νέο Έναρξη προγράμματος ανακύκλωσης, η αγορά θα είναι κερδοφόρα. Αυτό είναι ένα πρακτικό, εύκολο στη συντήρηση, φθηνή να λειτουργούν, με αποδεδειγμένη κινητήρα και πλούσια για μια τέτοια τιμή το όχημα.

συμπέρασμα

Μεταξύ των κινεζικών αυτοκινήτων «Lifan» φαίνεται αξιοπρεπής. Κλασική σχεδίαση, καλή επιτάχυνση, καλά φρένα, αξιόπιστο κινητήρα άδεια αξιοζήλευτη πρακτικότητα κάνουν να ξεχωρίζει ανάμεσα στα μοντέλα χαμηλού κόστους από την Κίνα. Νέα «Lifan Solano», αν και είναι λίγο πιο ακριβό, φαίνεται ακόμα καλύτερα, χάρη στην χάρισμα των ενημερωμένων οπτική και τη βελτίωση της tehharakteristik.