GAZ-3308 ( "Huntsman") προδιαγραφές, τιμές, σχόλια και φωτογραφίες

GAZ-3308 - ένα φορτηγό εκτός δρόμου, το οποίο μαζική παραγωγή στο ρωσικό αυτοκίνητο GAZ 1999. Ο πρόγονος της μηχανής θεωρείται ότι είναι all-wheel drive GAZ-66, το οποίο χρησιμοποιείται για τις ανάγκες του σοβιετικού στρατού. Αλλά το νέο μοντέλο 3308 διακρίνεται όχι μόνο για τα χαρακτηριστικά οδήγησης και υψηλή επισκεψιμότητα. Ωστόσο, ας τάξης. Έτσι, τι είναι αυτό το αυτοκίνητο; Οι απαντήσεις που αναζητούν στην έκθεσή μας.

εμφάνιση

GAZ-3308 στο σχεδιασμό του δεν διαφέρει από την πολιτική του προκατόχου GAZ-3307, το οποίο εκδόθηκε από τις αρχές της δεκαετίας του '90. Η διάταξη της καμπίνας και το σώμα γίνεται πολύ πρακτικό. Προβολείς και γυρίζουν έντυπα διατίθενται ξεχωριστά και δεν είναι ενσωματωμένα στον προφυλακτήρα (όπως κάνει τώρα KAMAZ και MAZ για μοντέλα 5-ton τους). Σε περίπτωση βλάβης ενός από τα υπόλοιπα σωληνάρια θα είναι σε καλή κατάσταση, και όταν ένας μπροστινής φόρτωσης σύγκρουση για ολόκληρη πλαισίου παίρνει ένα τεράστιο μεταλλικό προφυλακτήρα, και μόνο τότε στάβλο. μορφή γυαλί είναι επίσης πολύ απλή. Τυχόν βασικά χαρακτηριστικά, εκτός από τη μάσκα με το λογότυπο της GAZ, το αυτοκίνητο δεν είναι. Στην καμπίνα αυτή έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε ακόμα και στη μέγιστη ζημιά στο αυτοκίνητο θα πρέπει να οδηγούν χωρίς φθορές και πλήγμα λεπτομέρεια της καμπίνας μπορεί να αντικατασταθεί με τη χρήση ένα ελάχιστο σύνολο εργαλείων.

Με την ευκαιρία, το φορτηγό σχεδιασμό GAZ-3307, ωστόσο, όπως all-wheel drive τροποποίηση της, διαφέρει ελάχιστα από την 53η του χλοοτάπητα, η οποία συχνά αποκαλείται ένας θρύλος της σοβιετικής βιομηχανίας αυτοκινήτου. Στην εμφάνιση, όλα αυτά τα μηχανήματα δεν διαφέρουν σε σχέση με άλλους - ενώ η κλίση δεν ήταν στον όμορφο εξωτερικό, αλλά από την ισχυρή και αξιόπιστη σχεδίαση. Και με αυτό, οι μηχανικοί μας αντιμετώπισαν, όπως λένε, με ένα κτύπημα.

σαλούν

Το εσωτερικό μέρος του φορτηγού, επίσης, δεν είναι διαφορετική από την 3307-ου μοντέλο. Κατευθύνετε το ταμπλό, κατασκευασμένο από πλαστικό, ζωγραφισμένα εξ ολοκλήρου σε ματ μαύρο χρώμα - μια λύση που χρησιμοποιείται ως στρατιωτικό και πολιτικό εκδόσεις του χλοοτάπητα. Η ίδια η ποιότητα των υλικών φινιρίσματος, σύμφωνα με τους οδηγούς, δεν είναι το καλύτερο - το πλαστικό είναι πολύ θορυβώδης και σκληρά στην αφή. Ενώ από την άλλη πλευρά, η ελκυστικότητα εδώ κανείς δεν σκέφτηκε καθόλου. Στο εσωτερικό, η πλευρά του συνοδηγού, υπάρχει ένα μικρό ντουλαπάκι για τα πράγματα και άλλα πράγματα. Στο κέντρο τοποθετείται το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων ασυνήθιστο καμπυλωτό σχήμα. Οδήγηση μετατόπιση δεν ορίζεται - βρίσκεται σε ένα ταμπλό αυτοκόλλητο. Αυτό το καμπυλωτό σχεδιασμό λαβή επιλογέα ταχυτήτων δεν επιλέχθηκε τυχαία: είναι φτιαγμένο για εύκολη μετακίνηση των ανθρώπων μέσα από την καμπίνα. Με την ευκαιρία, οι 53 γρασίδι αντί για έναν οδηγό και ένα κάθισμα του συνοδηγού ήταν ένα στερεό (αλλά πολύ άνετα) κρεβάτι. Μετακίνηση γύρω από το πιλοτήριο με ένα κάθισμα είναι πολύ εύκολο - δεν υπάρχουν εμπόδια στο δρόμο.

Αλλά πίσω στο all-wheel drive GAZ μοντέλο 3308-ου. Σε συνέχεια του εσωτερικού κλήσης, θα ήθελα να σημειωθεί η παρουσία ενός νέου και ισχυρό φούρνο αερισμού, μέσα από την οποία η θερμοκρασία του αέρα στην καμπίνα διατηρείται σε συν 10-15 βαθμούς με τρομερό τον παγετό.

Το ταμπλό αν ρυπαίνεται με όλα τα είδη των κλιμάκων μέτρησης, τυχαία τοποθετημένα απέναντι. Η εντύπωση που δεν ελέγχουν την εγχώρια φορτηγό και κάποια διαστημικό σκάφος. Την ίδια στιγμή τα δεδομένα διαβάζονται από το shooter είναι πολύ εύκολη, και είναι πρακτικά αδύνατο να χαθείτε - και έτσι τα πάντα είναι σαφής και κατατοπιστική.

Κοντά στο πίσω τοίχωμα της καμπίνας έχει ένα κουτί διανομής μοχλούς. Αρκετοί από αυτούς: το ένα περιλαμβάνει μια μικρότερη ταχύτητα, και η δεύτερη συνδέει τον μπροστινό άξονα. Ορατότητα από την πλευρά του οδηγού είναι εξαιρετική. Αυτό επιτυγχάνεται όχι μόνο μέσω μεγάλο ποτήρι, αλλά και λόγω των τεράστιων πλευρικών κατόπτρων. Δεδομένου ότι η καμπίνα του μεγέθους του ελαφρώς στενότερο περίπτερο, που εκτείνονται από μερικά εκατοστά. Αλλά δεν εμφανίζεται στην επισκόπηση, και ακόμα περισσότερο - με ασφάλεια. Με την ευκαιρία, χάρη στις ειδικές συρόμενες τόξα, οι δύο καθρέφτες μπορούν εύκολα να διπλωθεί.

ελλείψεις

Ωστόσο, παρά την τεχνολογική πρόοδο, διατηρούνται χλοοτάπητες και παλιά προβλήματα. Έτσι, το πιο ευάλωτο σημείο είναι η ποιότητα της ηχομόνωσης. Η καμπίνα είναι σχεδόν ανύπαρκτη, τόσο βουητό και τις δονήσεις από τον κινητήρα diesel ευκρινώς ακουστό κάθε δευτερόλεπτο. Λίγο τυχεροί ιδιοκτήτες των τροποποιήσεων βενζίνης της GAZ-3308 - την δόνηση του κινητήρα είναι μόλις αισθητή.

Προδιαγραφές GAZ-3308

Σύνολο που υπάρχουν στα powerplants κινητήρα γραμμή 2. Μεταξύ βενζίνη εδώ αντιπροσωπεύει ένα σχήμα V «οκτώ» παραγωγή Zavolzhsky ZMZ-513.10 με ένα όγκο εργασίας των 4,25 λίτρων και ισχύ 116 ίππων. κινητήρα Diesel - παράγονται στη Λευκορωσία (D-245,7), η οποία σε όγκο εργασίας του 4,75 λίτρων αναπτύσσει δύναμη της 117 «άλογα». Με την ευκαιρία, συγκεντρώνει D240 και D245 τίθενται σε οχήματα μεσαίου φορτίου ZIL «Bull», καθώς και GAZ 3309-ου μοντέλο. φρένα - κλασική τύμπανο και στους δύο άξονες.

Και οι δύο μονάδες ολοκληρώνεται με ένα μηχανικό κιβώτιο. Ο ρόλος της παίζεται από ένα 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Με την ισχυρή μονάδα παραγωγής ενέργειας και την επιτυχή αναλογία σχέσεις μετάδοσης, η μέγιστη ταχύτητα του οχήματος GAZ-3308 είναι 90 χιλιόμετρα την ώρα. Επίσης το αυτοκίνητο ξεπεράσει εύκολα οποιοδήποτε off-road, άμμο και χαλίκι περιοχές, που συμβάλλει στην υψηλή (31,5 cm) κάθαρση.

ικανότητα φόρτωσης του οχήματος

Όπως μπορείτε να δείτε, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του GAZ-3308 είναι πολύ καλή. Παρεμπιπτόντως, η συνολική χωρητικότητα των 1,8 τόνων του διαβατηρίου. Παρά το γεγονός ότι, στην πράξη, ένα GAZ-3308 «Sadko» μεταφέρει εύκολα τα φορτία των 4,5, και μερικές φορές 5 τόνους (στην περίπτωση διπλών τροχών του πίσω άξονα). Αυτό συμβάλλει σε μια ισχυρή και αξιόπιστη δομή του αμαξώματος του πλαισίου.

GAZ-3308: Τιμή

Το κόστος του αυτοκινήτου, ανάλογα με την έκδοση και το μήκος του πλαισίου, κυμαίνεται από 1 έως 2 εκατομμύρια ρούβλια. Επιπλέον, κάθε μοντέλο φορτηγό είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό τιμόνι.
Στις στρατιωτικές εκδόσεις των τροχών του συστήματος τηλεειδοποίησης γκαζόν που παρέχονται, καθώς και πεπιεσμένου αέρα εξόδου στο σύστημα πέδησης και το βαρούλκο.