Τράτας - τι είναι αυτό; Τύποι και χαρακτηριστικά των τρατών

Μέχρι σήμερα, ο τομέας των μεταφορών αναπτύσσεται πολύ έντονα. Κάθε μέρα σε όλο τον κόσμο ταξιδεύουν χιλιάδες φορτηγά που μεταφέρουν ένα ρυμουλκούμενο, δεξαμενές, το σώμα και ούτω καθεξής. Ωστόσο, υπάρχει ένα είδος τρέιλερ, το οποίο είναι να μιλήσουμε ξεχωριστά, δεδομένου ότι είναι πολύ διαφορετική από τις άλλες - τόσο στην εμφάνιση όσο και στον τρόπο χρήσης. Και κάλεσε την τράτα. Αυτό το είδος του τρέιλερ που μπορεί να μεταφέρει βαρύ εξοπλισμό.

Ποια είναι η τράτα;

Πολλοί άνθρωποι δεν είναι πολύ εξοικειωμένοι με την ορολογία του φορτίου, έτσι ώστε όλα τα μεταφορά φορτηγών αυτοκινήτων - αυτό το τρέιλερ. Στην πραγματικότητα, αυτή είναι η σωστή απάντηση, αλλά απλά δεν είναι αρκετά ακριβείς, επειδή υπάρχει μια ευρεία ποικιλία των ρυμουλκούμενων. Και σκούπισμα - αυτό είναι ένα από αυτά, είναι ένα είδος χαμηλή πλατφόρμα, η οποία μπορεί να θέσει σε βαρύ εξοπλισμό χωρίς προβλήματα. Οι τράτες που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά του εξοπλισμού από το ένα σημείο στο άλλο, έτσι ώστε μια ανεξάρτητη ταχύτητα των εν λόγω μονάδων είναι συνήθως πολύ μικρή, και δεν έχουν σχεδιαστεί για να περάσουν από την κανονική αστικών οδών. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τράτες υπάρχει - με τη βοήθειά τους, η τεχνική μπορεί να είναι πολύ πιο γρήγορα, χωρίς να καταστραφεί στη σωστή θέση με την επιφάνεια του δρόμου, μιλάμε για μηχανές πολλαπλών τόνων, και μερικές φορές ακόμη και ολόκληρο το δοχείο. Τράτας - είναι η τέλεια συσκευή για τη μεταφορά εμπορευμάτων, αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι πρόκειται για μια πολύ ειδών. Ως εκ τούτου, δεν υπάρχει ακόμα κάποια συστήματα ταξινόμησης, καθένα από τα οποία απαιτείται για τον προσδιορισμό διαφόρων παραμέτρων.

εν υπηρεσία

Οι τράτες πρώτη και η πιο κοινή ταξινόμηση - ωφέλιμα φορτία, δηλαδή από την ποσότητα του φορτίου που το τρέιλερ μπορεί να μεταφερθεί. Υπάρχουν τέσσερις τύποι των ρυμουλκούμενων, και το πρώτο από αυτά - ένα ελαφρύ τράτα. Αυτό είναι μια τέτοια τράτας, το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει έως και 25 τόνους φορτίου. Αυτό ακολουθείται από τη μέση φέρουσα ικανότητα που υψώνεται ήδη σε 45 τόνους. Έτσι τελειώνει το κλασικό τρεις βαριά τράτα που είναι σε θέση να χωρέσει σε βάρος μέχρι 110 τόνους. Αλλά αυτό που κάνει το τέταρτο είδος της τράτας, το οποίο αναφέρθηκε νωρίτερα; περιλαμβάνουν ειδικές ενότητες βαρέως σε αυτόν τον τύπο. Μπορούν να χωρέσει το βάρος που ζυγίζουν πάνω από 110 τόνους, ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά των ειδικών αδιαίρετα φορτία. Αυτά μπορεί να περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, διαστημικούς πυραύλους, τα πλοία ή ακόμα και ολόκληρα κτίρια. Σε αυτή την περίπτωση, τράτα με χαμηλό κρεβάτι μπορεί επίσης να ονομάζεται μια πλατφόρμα, είναι συνήθως πολύ πιο συχνή ρυμουλκούμενα στην περιοχή, είναι εξαιρετικά περίπλοκη, αλλά απίστευτα αποτελεσματική.

Σύμφωνα με το ύψος φορτώσεως

Χαμηλή τράτα φορτωτή - μια φράση που οι άνθρωποι μπορούν να ακούσουν αρκετά συχνά, ακόμη και αν δεν συμμετέχουν στην επιχείρηση μεταφοράς. Το γεγονός ότι τράτες μπορούν επίσης να ταξινομηθούν ανάλογα με το ύψος φορτώσεως, δηλαδή, από τον τρόπο με την απόσταση από την ίδια τη γη είναι μια πλατφόρμα πάνω στην οποία θα μεταφέρονται τα αγαθά. Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι - vysokoramnye και με χαμηλό δάπεδο. Στην πρώτη περίπτωση, το ύψος της πλατφόρμας φόρτωσης από το έδαφος είναι περίπου ένα μέτρο, και κατά το δεύτερο - 85-95 εκατοστά. Η διαφορά δεν είναι πολύ μεγάλη, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να διαδραματίσει ένα πολύ σημαντικό ρόλο. Αλλά είναι επίσης αξίζει να σημειωθεί ειδικεύεται τράτες με μειωμένη πλατφόρμα - σε αυτή την περίπτωση, το ύψος του δεν είναι πάνω από 70 εκατοστά, και μερικές φορές μπορεί να μειωθεί μέχρι και 40 εκατοστά Tral -. Trailer πολυλειτουργικό, έτσι μερικές φορές είναι απαραίτητο και μια τέτοια χαμηλή πλατφόρμα για την παράδοση συγκεκριμένων αγαθών.

Σύμφωνα με τον τύπο της ανάρτησης

Ένας από τους πιο ενδιαφέροντες τρόπους είναι αυτή που κατατάσσει τις τράτες τύπου ανάρτησης, που χρησιμοποιούνται στο τρέιλερ. Ένα από τα πιο δημοφιλή είναι ένα ελατήριο, το οποίο χρησιμοποιείται ως πλατφόρμα με χαμηλό δάπεδο, και οι τράτες vysokoramnyh. Σημειώστε, ωστόσο, ότι η τράτα - ρυμουλκούμενο, η οποία έχει ένα πολύ μεγάλο αριθμό διαμορφώσεων, οπότε δεν νομίζω ότι θα είναι το μόνο είδος της ανάρτησης. Υπάρχει, για παράδειγμα, πεπιεσμένου αέρα, το οποίο χρησιμοποιείται για τις τράτες, τα οποία έχουν πολύ χαμηλό ύψος της πλατφόρμας για την αύξηση της ασφάλειας του φορτίου. Υπάρχει επίσης μια υδραυλική ανάρτηση, η οποία χρησιμοποιείται σπάνια, αλλά μερικές φορές μπορεί ακόμα να βρεθούν στις βαρύτερες τράτες, τα οποία μεταφέρουν φορτία άνω των εκατοντάδων τόνων. Α, και μην ξεχάσετε σχετικά με την αναστολή εξισορρόπησης, η οποία χρησιμοποιείται για να vysokoramnyh πλατφόρμες και δεν έχει ελατήρια. αναστολή Επιλογή συχνά δεν εξαρτάται από το τι είναι η τράτα - ημι ή πλήρη τρέιλερ.

Με τον αριθμό των αξόνων

Θα πρέπει επίσης να δώσουν προσοχή στην κατάταξη του αριθμού των αξόνων του ρυμουλκουμένου. Πολλά εξαρτώνται από το ύψος της πλατφόρμας τόσο υψηλές πλατφόρμες που χρησιμοποιούνται πιο συχνά δύο ή τρεις άξονες, που μπορεί μερικές φορές ακόμη και να δείτε τέσσερα. Αλλά όσο χαμηλότερη είναι η πλατφόρμα, τόσο περισσότερο ο αριθμός των αξόνων - σε ειδικά συγκρατημένη τράτες μπορούν να ικανοποιήσουν ακόμη και επτά ή οκτώ κομμάτια. Αλλά μπορείτε να είστε σίγουροι ότι ποτέ δεν είχε έρθει σε ένα μόνο άξονα, καθώς αυτό θα ανέτρεπε την ισορροπία, η οποία είναι πολύ σημαντική για την τράτα.

από κοινού με τράτα

Θα πρέπει επίσης να αναφέρουμε την τράτα, τα χαρακτηριστικά των οποίων είναι πολύ διαφορετική από την πλειοψηφία. Το γεγονός ότι σχεδόν όλες οι τράτες δεν απεμπλακεί από το φορτηγό που τους φέρνει - αγώνα της τεχνολογίας σε εξέλιξη στο πίσω μέρος της πλατφόρμας. Αλλά υπάρχουν και μοιράζονται από τράτες, οι οποίες αποσυνδέονται από το φορτηγό, και η τεχνική ρίξει στην πλατφόρμα μπροστά, τότε η πλατφόρμα είναι και πάλι συνδέεται με το φορτηγό και αρχίζει τη ναυτιλία. Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν πολλά σαρώνει, και διαφέρουν σημαντικά μεταξύ τους, εκτελούν διάφορες σημαντικές εργασίες που έχουν μπροστά τους.