Θωρακισμένο αυτοκίνητο «Αρκούδα» MIC-3924: ονομασία, τεχνικά χαρακτηριστικά

Θωρακισμένο όχημα SPM-3 / MIC-3924 / "The Bear" είναι το ρωσικό ισοδύναμο των οχημάτων MRAP-τύπου. Αυτό σημαίνει Mine Resistant Ambush Protected, και κυριολεκτικά μεταφράζεται ως «προστατεύονται από μια επίθεση από ενέδρα και υπονομεύουν». Auto έχει σχεδιαστεί για την προστασία του προσωπικού στις συνθήκες της ανταρτοπόλεμο, αντιτρομοκρατικές επιχειρήσεις και την καταστολή των ταραχών. Σε αυτό το άρθρο θα ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά με την «αρκούδα», να δούμε την ιστορία της δημιουργίας του, τεχνικής και τακτικής χαρακτηριστικά, καθώς και πολλά άλλα ενδιαφέροντα στοιχεία. Για να ξεκινήσετε να μάθετε τι προκλήθηκε από τη ζήτηση για τέτοιου είδους αυτοκίνητα.

Υπόβαθρο της

Τα πρώτα τεθωρακισμένα οχήματα με υψηλό βαθμό προστασίας από τις εκρήξεις στο πρότυπο νάρκες κατά οχημάτων εμφανίστηκε στη δεκαετία του '70 του περασμένου αιώνα στη Δημοκρατία της Νοτίου Αφρικής. Το πρώτο μοντέλο ήταν το BTR «Casper», σχεδιασμένο για εξεγέρσεων στρατιωτικές επιχειρήσεις στη Ναμίμπια. Στις αρχές του εικοστού πρώτου αιώνα, ο στρατός των ΗΠΑ και οι σύμμαχοί τους αγωνίζονται στο Αφγανιστάν και το Ιράκ, βρίσκονται αντιμέτωποι με το πρόβλημα της μεγάλης κλίμακας αντίσταση των ανταρτών. Τότε αποφάσισαν να μάθουν από την εμπειρία των συναδέλφων από τη Νότια Αφρική. Ηνωμένο Βασίλειο, μαζί με τις Ηνωμένες Πολιτείες άρχισαν να αγοράζουν μαζικά άδεια για τα τεθωρακισμένα οχήματα της Νότιας Αφρικής, για να δημιουργήσετε ενημερωμένη έκδοση τους. Στη συνέχεια ήρθε MRAP συντομογραφία που στάθηκε για ένα πρόγραμμα θωρακισμένα αυτοκίνητα με το υψηλότερο επίπεδο βαλλιστική προστασία και αντοχή σε ανατινάχτηκε από αντιαρματικές νάρκες και βόμβες άκρη του δρόμου.

Οι πρώτες προσπάθειες

Στη Ρωσία, τα αυτοκίνητα αυτά πιστεύεται πρώτο κατά το δεύτερο ξέσπασμα του πολέμου στην Τσετσενία. Το 2004, η ρωσική διοίκηση των εσωτερικών στρατευμάτων ξεκίνησε την ανάπτυξη εργασιών για τη δημιουργία του θωρακισμένου αυτοκινήτου. Η απόφαση ήταν το αποτέλεσμα μιας ενδελεχούς ανάλυσης των δραστηριοτήτων στην περιοχή του Καυκάσου. Στο πλαίσιο της ένοπλης σύγκρουσης, η οποία προχώρησε με κάποια βραδύτητα, την απώλεια πυρήνα του προσωπικού πραγματοποιείται σε μια επίθεση από συμμορίες στην αυτοκινητοπομπή. Η χρήση των BMP, τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού και δεξαμενές για κολόνες στήριξης - ένα πολύ δαπανηρό μέτρο. Και για τον ίδιο πόρο εξοπλισμό του αυτοκινήτου κατά καιρούς περισσότερους πόρους τεθωρακισμένα οχήματα του προσωπικού. Από αυτή την άποψη, η πανοπλία «ντυμένο», «Ural» και KAMAZ. Βεβαίως, μια τέτοια gruzovichkov αναθεώρηση είχε θετική επίδραση.

Ωστόσο, εξορύσσεται δρόμοι εξακολουθούν να οδηγούν σε σημαντική απώλεια του προσωπικού. επηρεάζονται ιδιαίτερα Kamaz. Τότε υπήρχε μια προσπάθεια να δημιουργηθεί ένα τετρακίνητο αυτοκίνητο του ΒΜΡ-97 (aka KAMAZ-43269, ή το «The Shot»). Ωστόσο, η εξέλιξη αυτή απέτυχε επίσης. Το μηχάνημα θα μπορούσε να αντέξει υπονόμευση χειροβομβίδα F1 τύπου, η οποία έχει μια χωρητικότητα των μόνο 60 γραμμάρια ισοδυνάμου TNT. Υπήρξαν επίσης προβλήματα με την τοποθέτηση του προσωπικού στην καμπίνα, και την συντήρηση των συγκροτημάτων μετάδοσης και σασί.

Ανάπτυξη των μηχανημάτων «Αρκούδα»

Μετά την αποτυχία των επιχειρήσεων που αναφέρονται παραπάνω προέρχονται από μια εξειδικευμένη εκμετάλλευση «στρατιωτικο-βιομηχανική εταιρεία» και τα μέλη του τμήματος των τροχοφόρων μηχανημάτων MSTU. Και θωρακισμένο όχημα τους αναπτύχθηκε «Η Αρκούδα». Επικεφαλής σχεδιαστής έχει γίνει ένας υπάλληλος της «Στρατιωτικής-Βιομηχανική Εταιρεία» Stanislav Anisimov. Το έργο του συνεχίστηκε από τον Michael Kireev - Πρόγραμμα βελτίωσης Head BRDM-2. Η ομάδα των σχεδιαστών της MSTU ήταν επικεφαλής Aleksandrom Smirnovym.

Το πρώτο και κύριο καθήκον που αντιμετωπίζουν οι προγραμματιστές - για να επιτευχθεί ένα τέτοιο επίπεδο προστασίας των MRAP οχήματα του προγράμματος. Θωρακισμένο αυτοκίνητο «αρκούδα» δεν αναβαθμίσει τα ήδη γνωστά μοντέλα SPM-1 και SPM-2. Πρόκειται για μια εντελώς νέα εξέλιξη.

Γιατί η ανάγκη για ένα τέτοιο όχημα

Misha η τάξη αυτή χρησιμοποιούνται ως όχημα ή λειτουργική απόδοση της μηχανής για τη μεταφορά των εσωτερικών δυνάμεων στις ακόλουθες περιπτώσεις:

1. αντιτρομοκρατικές επιχειρήσεις.
2. Δραστηριότητες για να καταστείλει τις ταραχές.
3. Λύσεις καθήκοντα της εδαφικής άμυνας.
4. Διευκόλυνση συνοριακά στρατεύματα.
5. Μεταφορά του προσωπικού κάτω από συνθήκες όπου είναι απαραίτητο για την προστασία του πληρώματος από τα πυροβόλα όπλα και διατρητικές τυχόν επιβλαβείς παράγοντες.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Στα κατοικήσιμη διαμερίσματα της μηχανής μπορεί να φιλοξενήσει 7-8 άτομα σε πλήρη στολή. Και αυτό χωρίς να υπολογίζουμε τον διοικητή και τον οδηγό. Λόγω της μεγάλης πόρτας swing τοποθετημένο στο πίσω μέρος, τα στρατεύματα μπορεί να πραγματοποιήσει μια άνετη εφαρμογή και γρήγορη αποσυναρμολόγηση κάτω από το κάλυμμα του οχήματος. Σε αντίθεση με απλό τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, το MIC-3924 θεωρείται συμμετέχει πλήρως στην κυκλοφορία. Ως εκ τούτου, το αυτοκίνητο δεν χρειάζεται να συνοδεύεται αστυνομικές αρχές της κυκλοφορίας. Αυτόματη αναπτύσσει αρκετά αξιοπρεπή ταχύτητα - περίπου 90 km / h σε ένα καλό δρόμο.

Το μηχάνημα που χρησιμοποιείται τις σειριακές εξαρτήματα και συστήματα για την «Ural». Παρέχουν ένα υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας, μεγάλη διάρκεια ζωής (800.000 χιλιόμετρα), την απλότητα και το ελάχιστο κόστος λειτουργίας και το αυτοκίνητο επισκευές. Από την «αντέχει» SPM-3 που μια ισχυρή μηχανή diesel 300-ιπποδύναμη YaMZ-7601 και μια ανεξάρτητη ανάρτηση ράβδο στρέψης με τηλεσκοπικά υδραυλικά αμορτισέρ, δανειστεί από την BTR-90. Με αυτό το μηχάνημα έχει ένα ομαλότητα, μια κίνηση υψηλής ταχύτητας και μια εξαιρετική διαπερατότητα. Λάκκους, δοκών, λάσπη, απότομες πλαγιές - όλα τα τεθωρακισμένα «Αρκούδα» ξεπερνά ένα κτύπημα. Χαρακτηριστικά Οχήματος:

• Βάρος - 12 τόνους.
• Διαστάσεις στέγαση - 5900/2500/2600 mm.
• Απόσταση από το έδαφος - τα 500 mm.
• ταχύτητα του αυτοκινήτου - έως και 90 km / h.
• Ταχύτητα στο δρόμο - 35 χλμ/ώρα.
• Κρουαζιέρες στην εθνική οδό - 1.400 χιλιόμετρα.
• Οδηγήστε - πλήρης.

δοκιμή

Πριν από θωρακισμένο όχημα εμφανίστηκε πριν από αξιωματικούς του στρατού, οι μηχανικοί έχουν σχεδόν τη διάρκεια του έτους ήταν μια σοβαρή δοκιμασία για τον καθορισμό του δύναμη όριο. Το αυτοκίνητο πυροβόλησε από κοντινή απόσταση με τα πολυβόλα και τουφέκια ελεύθερων σκοπευτών. Armor επέζησε, και αυτό είναι το πιο σημαντικό. Στο βομβαρδισμό της διατρητικές σκοπευτής τυφέκια SALT 96 διαμετρήματος 12,7 mm έως σκάφους φάσμα εκατό μετρητής έχει διατρηθεί, αλλά μια σφαίρα πυρήνες είχαν κολλήσει στην πανοπλία, ή να κολλήσει σε ένα κάθισμα πίσω. Ως αποτέλεσμα των δοκιμών, αποφασίστηκε στο μέλλον να αυξηθεί η βαλλιστική προστασία της μηχανής.

Προστασία «Αρκούδα» του αυτοκινήτου

είδος της πανοπλίας που χρησιμοποιούνται σε αυτό το αυτοκίνητο - διαφορά Διαφορετικότητα. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί ως ένα αυτοφερόμενο. Σύμφωνα με την εγχώρια GOST 50963, αυτοκίνητα στο επίπεδο των βαλλιστική προστασία σχετίζεται με την έκτη τάξη (κατηγορία 3 STANAG), και το επίπεδο της προστασίας των ναρκών - κλάση 2 έως STANAG. Με απλά λόγια, το περίβλημα και το γυαλί μπορεί να αντέξει piercing σφαίρα χτύπησε 7,62 χιλιοστών, που τροφοδοτούνται από ένα τουφέκι με την απόσταση SVD 100 μέτρων. Όσο για την αντίσταση να υπονομεύσει - τα αυτοκίνητα μπορούν να συνεχίσουν να εργάζονται μετά την έκρηξη στο κάτω μέρος του τροχού ή του βλήματος, 6 κιλά ΤΝΤ ισοδύναμο. Το πλήρωμα δεν έλαβε σοβαρά τραύματα και να διατηρήσει την ικανότητα μάχης της.

Τα υψηλά επίπεδα προστασίας έναντι ναρκών διασφαλίζεται χρησιμοποιώντας το σώμα φορέα ο οποίος έχει μία σχήματος V πυθμένα και ένα μεγαλύτερο ύψος σε σχέση με κατοικείται διαμέρισμα γης. όχημα απόσταση από το έδαφος 50 cm, η οποία είναι υψηλότερη από την αντίστοιχη παράμετρο σε APCs, ΒΜΡ και τις δεξαμενές. Ως εκ τούτου, οι σχεδιαστές ανάπτυξη της Ρωσίας θωρακισμένο αυτοκίνητο «Αρκούδα», υποστηρίζουν ότι η ισχυρότερη μπορεί να είναι μόνο μια δεξαμενή. Χάρη στην Άμεση ρύθμιση οθόνες καπνού μηχάνημα μπορεί μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα για να κρυφτεί από τον εχθρό με στόχο τη φωτιά. Το πέπλο διαμορφώνεται με τη χρήση αυτού του συστήματος είναι σε θέση να κρύψει τεθωρακισμένα «Να», όχι μόνο από ένα απλό οπτικές συσκευές για την στόχευση και την παρατήρηση, αλλά και στις σύγχρονες οπτοηλεκτρονικές συσκευές, συμπεριλαμβανομένων θερμικής απεικόνισης.

όπλα

Ο κύριος οπλισμός, τα οποία προσφέρουν οι σχεδιαστές θέσει σε ένα θωρακισμένο όχημα, «Αρκούδα» - πολυβόλο απομακρυσμένη ρύθμιση, η οποία βασίζεται σε ένα πολυβόλο 6P50 «Kord» 12,7 χιλιοστά. Το σύστημα ελέγχου πυρός περιλαμβάνει δύο τηλεοπτικές κάμερες (κανονικό και χαμηλό επίπεδο), ένα αποστασιόμετρο λέιζερ, ένας υπολογιστής ταξιδιού, και μια έγχρωμη οθόνη LCD, η οποία εμφανίζει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες. Το κύριο πλεονέκτημα του συστήματος είναι ότι επιτρέπει στον πολυβολητή να στοχεύσει χωρίς να φύγετε από τη ζώνη τεθωρακισμένα προστασίας. Ανάλογα με την εργασία ως κύριο όπλο στη θέση του πολυβόλο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να οδηγήσει ένα αυτόματο εκτοξευτή χειροβομβίδων 30 χιλιοστά διαμέτρημα ή πιστόλι διαμετρήματος 7,62 χιλιοστών PKTM. Το σύστημα ελέγχου της πυρκαγιάς είναι εξίσου καλή και άνετη εργασία με οποιονδήποτε από αυτούς τους τύπους των όπλων. Αξίζει να σημειωθεί ότι μια τέτοια καθολική συσκευή χρησιμοποιείται στο ρωσικό στρατό για πρώτη φορά.

Ειδικός εξοπλισμός

Θωρακισμένο αυτοκίνητο «Αρκούδα» είναι εξοπλισμένο με διαφορετικά σύνολα ειδικό εξοπλισμό σχεδιασμένο για την αποτελεσματική διεξαγωγή των εχθροπραξιών και να εξασφαλίσει την ασφάλεια του πληρώματος. Μεταξύ αυτών είναι:

1. Απομακρυσμένη οπλικά συστήματα.
2. Blocker εκρηκτικούς μηχανισμούς στο ραδιόφωνο.
3. Η συσκευή είναι ακτινοβολία-χημική αναγνωρίσεων.
4. προπέτασμα καπνού του συστήματος για τον.
5. Εγκατάσταση για εξαερισμό και διήθηση 100 HLF αέρα.
6. Περιμετρική Προστασία "roll BB".
7. άναψε «Ντόπινγκ» τροχούς του συστήματος πυρόσβεσης.
8. Κλιματισμός.
9. Spotlight op-5M. Έχει μια λάμπα Xenon, ένα τηλεχειριστήριο, την ικανότητα να εστίαση της δέσμης και εργάζονται σε λειτουργία statoscope.
10. Ο ραδιοφωνικός σταθμός "201-Eric."
11. συσκευή μεγαφώνου.
12. Αναβοσβήνει φάροι και άλλες λιγότερο σημαντικές επιλογές.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι όλα τα παραπάνω εξοπλισμού, που κυμαίνονται από τα μεγάλα συστήματα στις μικρότερες λεπτομέρειες, γίνεται σε ρωσικές επιχειρήσεις.

παρουσίαση

Θωρακισμένο αυτοκίνητο «Αρκούδα» του οποίου οι προδιαγραφές είναι αξιοθαύμαστη, εισήχθη για πρώτη φορά στα τέλη του φθινοπώρου του 2008, σε μια έκθεση των μέσων για τη διασφάλιση της ασφάλειας του κράτους, που ονομάζεται INTERPOLITEX. Αργότερα, το αυτοκίνητο παρουσίασε ο Ρώσος υπουργός Άμυνας Α Ε Serdyukovu και ανώτατα διοικητικά στελέχη του Υπουργείου Εσωτερικών. Ο επικεφαλής του στρατιωτικού τμήματος ζήτησε την ταχεία ολοκλήρωση της ένα μοναδικό αυτοκίνητο της δοκιμής. Και ο υπουργός Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας RG Nurgaliev εξέφρασε την πεποίθησή του ότι «Αρκούδα» θα φτάσει σύντομα στις τάξεις της τεχνολογίας MVD.

Θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού με τον τύπο των τροχών 4 * 4 ήταν επίσης στην οθόνη μπροστά του προσωπικού ΟΔΩΝ - ένα ξεχωριστό τμήμα του ειδικού σκοπού Εσωτερικών στρατεύματα. Γενικά NE Rogozhin - Διευθύνων BB - προσωπικά ελέγχονται χαρακτηριστικά οδήγησης. Ο ίδιος πέρασε σε όλα τα είδη των εμποδίων, ξεπέρασε τον κάθετο τοίχο και το «χτένα». Μετά τη δοκιμή, η γενική είπε ότι ήταν πολύ ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα των εργασιών για οχήματα ειδικού σκοπού. Το 2013, μετά την τελευταία βαλλιστική εξέταση αυτοκίνητο εντάχθηκε στην πολιτεία προκειμένου άμυνας για το Υπουργείο Εσωτερικών.

συμπέρασμα

Σήμερα μάθαμε τι το θωρακισμένο όχημα «Αρκούδα». Το μηχάνημα αξίζει την προσοχή λόγω των τεχνικών και των προστατευτικών την απόδοσή του. Αυτό επιβεβαιώνει το υψηλό επίπεδο του αγώνα εκπαίδευσης της Ρωσικής Ομοσπονδίας και τον επαγγελματισμό των εγχώριων μηχανικούς σχεδιασμού. Φυσικά, αυτό είναι ένα λαμπρό σχέδιο, το οποίο θα παραμείνει ανταγωνιστική για μεγάλο χρονικό διάστημα. Και εσείς και εγώ απλά πρέπει να ελπίζουμε ότι αυτό το είδος των αυτοκινήτων κανείς δεν χρειάστηκε ποτέ στην πράξη.