Τέσσερις εξωλέμβιες μηχανές «Mikatsu»: σχόλια

Η κορεατική εταιρεία «Mikatsu» είναι γνωστό σε πολλούς ανθρώπους λόγω της εξωλέμβιων κινητήρων τους. Αν λάβουμε υπόψη συγκεκριμένα μοντέλα τετράχρονο, που χαρακτηρίζονται από υψηλή απόδοση. Το ύψος της τραβέρσας σε τέτοια μοντέλα είναι σε ένα μέσο επίπεδο των 420 mm. Σύνολο ωστικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του δεν υπερβαίνει τα τρία. Αν μιλάμε για τα χαρακτηριστικά, μπορούμε να επισημάνουμε την παρουσία της αντίστροφης σφιγκτήρες.

Επιπλέον, οι κατασκευαστές καθιστώντας τετράχρονους κινητήρες με ένα σύστημα καυσίμου αρκετά υψηλής ποιότητας. Ωστόσο, τα μειονεκτήματα των τροποποιήσεων αυτών είναι επίσης διαθέσιμα. Για να μάθετε περισσότερες λεπτομέρειες για το θέμα αυτό, το καλύτερο είναι να εξετάσει τα πιο δημοφιλή μοντέλα, και παράλληλα με τις προδιαγραφές για να μάθετε το πραγματικό σχόλια των καταναλωτών.

Μοντέλο Επισκόπηση "Mikatsu Μ3" (9.9 hp)

Αυτή η εξωλέμβια μηχανή «Mikatsu» (9.9) έχει καλές κριτικές. Πολλοί πελάτες προτιμούν αυτό το μοντέλο για τις επιδόσεις του. Υπερθέρμανση κινητήρα στην περίπτωση αυτή είναι πολύ αργή. Ωστόσο, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η κατανάλωση καυσίμου είναι αρκετά μεγάλη. Ένα κάθετο άξονα τοποθετημένο στην περίπτωση που αντιπροσωπεύεται από διάμετρο 13 mm. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι τα πίσω γρανάζια κατασκευασμένα από ειδικό κράμα αλουμινίου.

Αν πιστεύετε ότι τα σχόλια των καταναλωτών, διαγράφονται σιγά-σιγά. Ο κινητήριος άξονας σε αυτό το εξωλέμβιο κινητήρα είναι συνδεδεμένο με ασφάλεια. Skeg σε αυτή την περίπτωση η προπέλα είναι τοποθετημένη κάτω από το δίσκο. Ιδιαίτερη προσοχή στον παρουσίασε το μοντέλο αξίζει ένα σύστημα ψύξης ποιότητας. Σε όλα, αυτό το μοντέλο είναι εφοδιασμένο από τον κατασκευαστή έξι προσλήψεις. Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, να μπορούν να καθαρίζονται εύκολα. Βρίσκεται σήμερα ο εξωλέμβιος κινητήρας περίπου 152 χιλιάδες. Τρίψτε.

Κριτικές για κινητήρα "Mikatsu M2" (3.5 hp)

Αυτή η μηχανή «Mikatsu» (3.5) αξίζει θετικά σχόλια. Αυτό το μοντέλο είναι κατά κύριο λόγο του ενδιαφέροντος μέσω της χρήσης υψηλή ταχύτητα συχνότητας. Ο κινητήρας σε αυτή την περίπτωση είναι τοποθετημένο σε ένα στερεό παλέτα. το πάχος του είναι ίσο με όσο 12 mm. Πινιόν στην παρούσα περίπτωση είναι στερεωμένο στην κεντρική άτρακτο. Αν πιστεύετε ότι τα σχόλια των καταναλωτών, η συχνή λίπανση δεν είναι απαραίτητη. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σχετικά εύκολο να καταργήσετε. Έτσι, είναι δυνατόν να επιθεωρήσει εύκολα αν χρειαστεί. Περισσότερες μαρτυρίες για κινητήρες σκαφών «Mikatsu» (3.5 hp) που σχετίζονται με την υψηλή ποιότητα τιμόνι.

Μεταξύ των ελλείψεων, είναι σημαντικό να αναφέρουμε τη χαμηλή συχνότητα του κεντρικού άξονα. Ένα λεπτό είναι σε θέση να κάνει ένα μέγιστο περίπου 3100 rpm. Προς το παρόν, παρόμοιες τροποποιήσεις είναι δραστικές παραμέτρου σε 4300 rpm. Αυτό συνέβη λόγω του γεγονότος ότι ο κεντρικός άξονας σε αυτή τη ρύθμιση είναι αρκετά ογκώδης. Τοποθετήστε μπορεί να αντέξει μεγάλες, αλλά οι παράμετροι των μικρών του. Κοστίζει σήμερα το εξωλέμβιο κινητήρα στον αγοραστή για περίπου 130 χιλιάδες. Τρίψτε.

Χαρακτηριστικά τροποποίηση «Mikatsu M5»

Αυτές οι εξωλέμβιες μηχανές «Hyundai Mikatsu» τις αξιολογήσεις είναι τις περισσότερες φορές για την ποιότητα της αντλίας νερού. Έτσι, η άντληση γίνεται πολύ γρήγορα. Πτερωτή έχουν υποβάλει αντίγραφα που τετράπλευρα. Το μπροστινό γρανάζι με τον κινητήρα πάνω σε ειδική θήκη. Αν πιστεύετε ότι τα σχόλια των καταναλωτών, τότε διαγράφεται πολύ αργά. Επίσης, οι ιδιοκτήτες του επαίνου για αυτό το μοντέλο είναι αρκετά ογκώδες πλάκα αντι-σπηλαίωση. Σταθερή είναι σε αυτή την περίπτωση, πάνω στον άξονα της προπέλας. Reducer, ενώ προστατεύεται από ειδικό κάλυμμα. Θα πρέπει να είναι το μοντέλο στο κατάστημα περίπου 140 χιλιάδες. Τρίψτε.

Κριτικές Καταναλωτών «Mikatsu M9»

Κριτικές για εξωλέμβιους κινητήρες «Mikatsu» (5 hp.) Υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία. Κάποιοι επιλέγουν αυτό το μοντέλο, λόγω της ποιότητας ξηρά ξύλα. Είναι εγκατεστημένο σε αυτή την περίπτωση δεν είναι ένα μεγάλο τηγάνι. Την ίδια στιγμή σφιγκτήρα στο μοντέλο που παρουσιάζονται εκεί. Ιδιαίτερη προσοχή κατά την εξωλέμβια αξίζει καρμπυρατέρ. Βαλβίδες όλα σε αυτό έχει τρεις. Η απόλυτη πίεση είναι σε θέση να αντέχουν σε μεγάλες. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι έχει αφαιρεθεί χωρίς προβλήματα, εάν είναι απαραίτητο. Στην περίπτωση αυτή, ο βραχίονας στροφάλου βρίσκεται στην κορυφή του κινητήρα.

Αν πιστεύετε ότι τα σχόλια των καταναλωτών, είναι αρκετά εύκολο να διατηρηθεί. σπηλαιώσεως στο εν λόγω μοντέλο είναι διαθέσιμο. Ρυθμίστε το πάνω από την άνοδο και η όπισθεν δεν είναι σε επαφή. Σύμφωνα με τους αγοραστές, το μοντέλο αυτό είναι πολύ οικονομικό στην κατανάλωση καυσίμου. Ανά ώρα λειτουργίας του κινητήρα καταναλώνει όχι περισσότερο από 1,3 λίτρα βενζίνης. Θα πρέπει να είναι η κινητήρια δύναμη της σήμερα περίπου 146 χιλιάδες. Τρίψτε.

Τι λέει ο κόσμος για «Mikatsu M15»;

Αυτή η εξωλέμβια μηχανή τετράχρονου «Mikatsu» (5 hp) έχει μια ευρεία ποικιλία των απαντήσεων. Αυτή η διαμόρφωση της εποχής μας είναι σε ζήτηση λόγω της ποιότητας του κιβωτίου ταχυτήτων. Έθεσε το πρότυπο προστατευτικό κάλυμμα και υψηλή υγρασία δεν φοβάται. Κεντρική ράβδος σε αυτή την περίπτωση έχει μια διάμετρο ακριβώς 120 mm. Όπισθεν σε αυτό το εξωλέμβιος κινητήρας βρίσκεται κοντά στην άνοδο.

Λόγω αυτού, μπορεί εύκολα να αποσυνδεθεί όταν είναι απαραίτητο. βαλβίδες Απόσβεση έχουν παριστάνεται η μονάδα είναι πολύ μικρή. Σε γενικές γραμμές, το καρμπυρατέρ έχει οριστεί ποιοτική και σπάνια διαλείμματα. Ωστόσο, αυτοί οι κινητήρες εξωλέμβιων «Mikatsu» σχόλια είναι αρνητικά. Από τα πλην τους καταναλωτές λένε ουσιαστικά καμία αντίστροφη κλειδαριά ταχυτήτων. Ως εκ τούτου, για να αντιμετωπίσουν την μηχανοκίνητο σκάφος είναι μερικές φορές δύσκολο. Θα κοστίσει σε έναν αγοραστή κατάστημα για 155.000. Τρίψτε.

Η νέα τροποποίηση του «Mikatsu M18»

Αυτή η εξωλέμβια μηχανή τετράχρονου «Mikatsu» εξετάζει τις περισσότερες φορές λόγω της υψηλής ποιότητας των άχρηστων φύλλων. Επίσης, το νέο μοντέλο ξεχωρίζει ανάμεσα σε άλλες συσκευές, η παρουσία της νέας γενιάς των εργαλείων. Αν πιστεύετε ότι τα σχόλια των καταναλωτών, τότε κολλάει συμβεί σπάνια. Στην περίπτωση αυτή, ο κατακόρυφος άξονας στο εξωλέμβιο κινητήρα είναι κατασκευασμένο από ειδικό κράμα αλουμινίου. Όπισθεν, αυτό το μοντέλο είναι σε θέση να αντέχει βαριά φορτία.

Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η πτερωτή εκπροσωπείται στο σύνολο μονάδα καστ. Η άνοδος στα εξωλέμβιους κινητήρες που βρίσκονται στην πλάκα αντι-σπηλαιώσεως. Deadwood καθορίσει το πρότυπο, και να δημιουργήσει είναι πολύ απλή. Αν πιστεύετε ότι τα σχόλια των καταναλωτών, το καύσιμο στη μονάδα αντιπροσωπεύεται από χαμηλή κατανάλωση. Σύμφωνα με την τεκμηρίωση, η χρήση του σε μία ώρα που δαπανάται κατά μέσο όρο περίπου 1,3 λίτρα βενζίνης. Αξίζει ο κινητήρας σκάφους μέχρι σήμερα περίπου 120 χιλιάδες. Τρίψτε.

Γνώμη σχετικά με το μοντέλο «Mikatsu M20»

Αυτές οι εξωλέμβιες μηχανές «Mikatsu» σχόλια είναι θετικά και, πάνω απ 'όλα διακρίνεται για την άχρηστων φύλλων τους. Ρυθμίστε το παρόν μοντέλο του αυτόματου τύπου. Όλα αυτά δείχνουν ότι μπορείτε να προσαρμόσετε το πολύ απλό. Σε αυτή την περίπτωση, ο κεντρικός άξονας μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς καμία επιπλέον προσπάθεια. Σε αυτή την περίπτωση, αποσυνδέστε το στροφαλοφόρο άξονα μπορεί να είσαι ο εαυτός σου.

Επιπλέον, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι αυτή η ρύθμιση έχει ένα σύστημα καυσίμου υψηλής ποιότητας. Οι βαλβίδες στην περίπτωση αυτή συναρμολογείται ο χαλκός, και βρίσκονται πάνω από το καρμπυρατέρ με οριζόντιο τρόπο. Με αυτόν τον τρόπο, τον καθαρισμό τους είναι πιο ποιοτική. Είναι αυτό το μοτέρ να αποθηκεύσει περίπου 160 χιλιάδες. Τρίψτε.

Κριτικές "Mikatsu M30"

Αυτές οι εξωλέμβιες μηχανές «Mikatsu» σχόλια είναι η πιο ποικιλόμορφη, αλλά πολλοί αγοραστές είπε το μοντέλο που επιλέχθηκε για τη διευκόλυνση της διαχείρισης. Στην περίπτωση αυτή, το τιμόνι συνδέεται αρκετά καλά. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι αυτό έχει μεγάλη λάστιχο. Έτσι, για να ρυθμίσετε τη θέση του νεκρού ξύλου δεν θα είναι δύσκολο ακόμα και για έναν αρχάριο. Ιδιαίτερη προσοχή στην παρουσιάζονται μονάδα αξίζει το σύστημα καυσίμου. Οι βαλβίδες σε αυτή την περίπτωση μπορεί να αντέξει την πίεση μέχρι 5 bar. Όπισθεν, το μοντέλο αυτό έχει τοποθετηθεί ακριβώς πάνω από τη σόμπα. Εάν είναι απαραίτητο, έχει αφαιρεθεί πολύ γρήγορα. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι οι εξωλέμβιες μηχανές «Mikatsu» αξίζει καλές κριτικές, λόγω της ποιότητας αντίστροφη κλειδαριά.

Ένα άλλο μοντέλο έχει μια ειδική πηγή, η οποία κατέχει το κάθετο άξονα. Προπέλα από τον παραγωγό υποβάλλονται αντίγραφα παρέχεται πλαστικό. αντλία νερού σε αυτή την εξωλέμβιο κινητήρα βρίσκεται πάνω από το στροφείο. Αν πιστεύετε ότι τα σχόλια των πελατών, το κιβώτιο ταχυτήτων έχει σπάσει μόνο όταν λάθος λιπαντικό της. Βάσεις σήμερα, αυτή η ρύθμιση είναι περίπου 180 χιλιάδες. Τρίψτε.