Πώς να επιλέξει ελαστικά για το αυτοκίνητο

Στο σύγχρονο κόσμο, αυξάνεται κάθε χρόνο dvigatley δύναμη και την ταχύτητα των δυνατοτήτων των αυτοκινήτων, με τις επικαιροποιημένες απαιτήσεις για την άνεση και την ασφάλεια οδήγησης. Οι ηγέτες του κόσμου στην παραγωγή των ελαστικών βελτιώσουν τα προϊόντα τους, τα χαρακτηριστικά τους prevnosya μέγιστη άνεση, παντός καιρού χειρισμό και την αντοχή.

Πώς να επιλέξετε τα ελαστικά του αυτοκινήτου, διατυπώνονται στις συστάσεις του κατασκευαστή. Η μη συμμόρφωση με τις συστάσεις αυτές ενδέχεται να επιδεινωθεί το χειρισμό του αυτοκινήτου, παραμόρφωσε το ταχύμετρο και μπορεί ακόμη και να καταστρέψει τον εαυτό σας ελαστικά.

Εάν το ύψος ή το πλάτος του ελαστικού πάνω από τη συνιστώμενη, ο τροχός μπορεί να αφορά (ιδιαίτερα στις στροφές) και σταθερά μέρη του σώματος rachagov ανάρτησης. Εάν το μέγεθος του ελαστικού είναι μικρότερη από τη συνιστώμενη, το αυτοκίνητο θα είναι πιο σκληρή τροχούς θα είναι πιο επιρρεπή σε έδρανα ζημιές και εξαρτήματα ανάρτησης θα φέρει ένα βαρύ φορτίο.

Αν επιλέξετε τα ελαστικά ευρύτερη από τη συνιστώμενη από τον κατασκευαστή, θα αυξήσει την επιφάνεια επαφής με το δρόμο το αυτοκίνητο, να βελτιώσει τα χαρακτηριστικά κατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα, το αυτοκίνητο θα ήταν καλύτερο να αναλαμβάνουν εκ περιτροπής σε υψηλές ταχύτητες. Παράλληλα, υπάρχουν και μειονεκτήματα: η τιμή θα αυξηθεί, θα υπάρχει περισσότερο βάρος, μια μικρή κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί, αύξηση υδρολίσθηση αποτέλεσμα (αυτοκίνητο εισέρχεται κατά την οδήγηση μέσα από λακκούβες και λάσπη).

Σε γενικές γραμμές η επιλογή των ελαστικών εξαρτάται από την οικονομική κατάσταση και τις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη του οχήματος. Βασικά, πιο ισχυρή και γρήγορη αυτοκίνητα που διατίθενται φαρδύτερα ελαστικά. Και για το νάνο αυτοκίνητο δεν έχει νόημα να εγκαταστήσετε φαρδύτερα ελαστικά.

Συχνά, όταν αγοράζουν ελαστικά ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου πιστεύει ότι η αγορά - το λεωφορείο είναι φθηνότερη ή ακριβότερη; Έτσι προς τα έξω ελαστικά δεν μπορεί να ποικίλλει. Η διαφορά είναι ότι τα ακριβά ελαστικά κάνουν την τελευταία λέξη της τεχνολογίας με σύγχρονα υλικά. Ppriobretaya ακριβό μοντέλο, ο αγοραστής πληρώνει για:

• μείωση του βάρους του ελαστικού (και μαζί με αυτό τα δυναμικά χαρακτηριστικά του οχήματος)?

• μείωση της κατανάλωσης καυσίμου?

• αυξάνουν σε χιλιομετρική των ελαστικών?

• βελτιώνοντας drivability, μειώνοντας την απόσταση φρεναρίσματος (δηλαδή, μία αύξηση στην ασφάλεια των επιβατών)?

• μείωση του θορύβου.

  Ανάλογα με τον τύπο του προτύπου είναι απομονωμένες συμμετρική, ασύμμετρη και κατεύθυνσης μοτίβα πέλματος. Οι δύο τελευταίες είναι τώρα όλο και περισσότερο χρησιμοποιούνται, αλλά ως επί το πλείστον σε high-end αυτοκίνητα. Το κύριο πλεονέκτημά τους σε σχέση με ένα συμμετρικό σχέδιο είναι ότι επιτρέπουν σε σας για να ρίξει περισσότερο χιόνι ή το νερό από την επιφάνεια επαφής.

  Ένας κατευθυντικός σχέδιο πέλματος. Αυτά τα ελαστικά έχουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι δεν μπορείτε να αλλάξετε το λεωφορείο στη δεξιά πλευρά προς τα αριστερά και αντίστροφα. Ως εκ τούτου, συνιστάται να φέρει μια ρεζέρβα με ένα συμμετρικό σχέδιο, επειδή μπορεί να τεθεί σε οποιοδήποτε τροχό. Και αν ακόμα θέλετε να έχετε την κατεύθυνση της «ρεζέρβα», το καλύτερο είναι να πάρετε το σωστό λεωφορείο, έτσι ώστε και οι δύο στατιστικές τροχοί στη δεξιά πλευρά πιο ευάλωτα σε βλάβες. Δικαίωμα πιο βρώμικα πάνω από προσκρούσεις και τις τρύπες, και για κάθε αναχώρηση, στο περιθώριο μπορεί να τρυπήσει ένα ελαστικό.

  Ασύμμετρο σχέδιο πέλματος. Αυτά τα ελαστικά παρουσιάζουν καλή απόδοση και δεν έχουν προβλήματα με τη «ρεζέρβα», καθώς κατά την εγκατάσταση, είναι σημαντικό να παρατηρήσουμε μόνο την εξωτερική και την εσωτερική πλευρά του ελαστικού.

  Η συμμετρική χάραξη πέλματος. Αυτά τα ελαστικά έχουν ένα πλεονέκτημα όσον αφορά την τιμή και την ποιότητα. Και για πολλούς είναι ένας αποφασιστικός παράγοντας. Μετά από όλα, δεν είναι όλοι χρειάζονται ανώτερες επιδόσεις σε υψηλές ταχύτητες, πολλοί χρειάζονται απλά την ποιότητα και την προσιτή λεωφορείων.