Seat Ibiza: σχόλια. Seat Ibiza: τα δυνατά και αδύνατα σημεία

Αν ρωτήσετε «Ibiza» γνώμη των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, που μπορεί να ακουστεί ως επί το πλείστον θετικές κριτικές. Seat Ibiza δεν είναι για τίποτα δεν ήταν το πιο δημοφιλές μοντέλο στην γκάμα της ισπανικής εταιρίας «SEAT». Συμπαγής, άνετο, κομψό και προσιτό - αυτά τα χαρακτηριστικά επιτρέπουν οι δημοσιογράφοι και οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων του μοντέλου αυτού.

σχέδιο

Το όνομα του αυτοκινήτου ήταν το όνομά του από ένα μικρό ηλιόλουστο ισπανικό νησί της Ίμπιζα θέρετρο, διάσημο για τα κόμματα της νεολαίας. Έτσι, η εμφάνιση του αυτοκινήτου για να πάρετε μια σύγχρονη, της νεολαίας, με αρσενικό πινελιές. Ωστόσο, τα πραγματικά εντυπωσιακά στοιχεία κυκλοφόρησε στην κατασκευή του σώματος δεν είναι παρούσα. Ωστόσο, «SEAT Ibiza» έχει σχεδιαστεί για τους ευρωπαίους πελάτες, επιρρεπείς σε συντηρητισμό.

οπτικά το κεφάλι Σχεδιασμός από γενιά σε γενιά ποικίλλει σε μεγάλο βαθμό. Αν Seat Ibiza 2 (1993-2002) με μια επίπεδη λάμπα ανάβει φαίνεται θαμπό, η τρίτη γενιά (2002-2008) ο συνδυασμός «τριών-eyed» φαίνεται αρχική σειρά. Οι εκδόσεις τέταρτης γενιάς (από το 2008) η οπτική κεφαλή εκτείνεται κατά μήκος του καπό μέχρι και τονίζει την ταχεία αεροδυναμικό περίγραμμα του σώματος. Πολύ βάναυση αναζητούν νέο Ibiza Cupra. Γωνιακή σχεδίαση αμαξώματος συμπληρωματικά τραπεζοειδή φώτα με αιχμηρές ακμές στην περίμετρο που περιβάλλεται από ένα ορθογώνιο LEDs.

σαλόνι

Στη διάταξη των «Ibiza» ποιοτικά υλικά κομμωτηρίου. Η διάταξη σχεδιασμένη, πληροί τις προδιαγραφές των σύγχρονων αυτοκινήτων. Ολοκληρωμένα συστήματα ασφαλείας, κλιματισμό και μια αναδιπλούμενη ποτηροθήκη πιέζοντας τα πλήκτρα μπορούν μόνο να επαίρεται για μερικά low-end μοντέλα. Εγκωμιαστικά σχόλια για τον εξοπλισμό της μηχανής είναι γεμάτη από πολλά σχόλια. Seat Ibiza ξεχωρίζει πλήρως εξοπλισμένα, περιλαμβάνει: ABS, αερόσακος, ενσωματομένος υπολογιστής, «ομίχλη», θερμαινόμενους καθρέπτες, ζάντες αλουμινίου, σπορ καθίσματα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Για το μοντέλο της μικρής κατηγορίας είναι ο τέλειος συνδυασμός που προσφέρουν οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες για ένα τέλος.

Κατά το σχεδιασμό οι διακοσμητές προχώρησαν από την υπόθεση ότι θα οδηγήσετε για 1-2 άτομα. Αυτό δεν είναι το κλασικό οικογενειακό αυτοκίνητο. Ωστόσο, ο χώρος στο πίσω κάθισμα αρκετό για 2-3 ενήλικες επιβάτες.

Το μειονέκτημα είναι η χαμηλή άνοιγμα θυρών και παράξενη τοποθέτηση του διακόπτη φωτός μπροστά από το αριστερό γόνατο. Ψηλός οι οδηγοί κατά την πρώτη (μέχρι να συνηθίσουν) μερικές φορές κτύπησε το κεφάλι του στην κορυφή ράφι. Και κατά την επιβίβαση-αποβίβαση στο γόνατο μπορεί να σπάσει με τον επιλογέα.

Seat Ibiza: οι τεχνικές προδιαγραφές

Το μοντέλο είναι ένα σπορ στυλ. Οι μηχανικοί έχουν δοκιμάσει σε πολλά μέρη του εσωτερικού θυμίζει τους οδηγούς και τους επιβάτες ότι το «Ibiza» είναι σε θέση να πάει γρήγορα. Η ομοιότητα με το αθλητικό μοντέλο εκφράζεται όχι μόνο τις λέξεις «Κάθισμα». Στην πίστα το αυτοκίνητο αντιδρά στους ελιγμούς του οδηγού, η αναστολή συμπεριφέρεται προβλέψιμα.

Οι μικρές διαστάσεις της μηχανής επιτρέπει να παρκάρουν και να μετατρέψει σε ένα ελάχιστο χώρο, για να αισθάνονται πιο σίγουροι για τις κυκλοφοριακή συμφόρηση και να περάσω στους δρόμους της παλιάς ευρωπαϊκές πόλεις.

σασί

«Seat Ibiza» αυτό είναι εφοδιασμένο με ένα εναιώρημα πολλαπλών συνδέσμων εμπρός και πίσω. Τα πλεονεκτήματα αυτής της διάταξης που εκφράζονται σε αυτοπεποίθηση υπέρβαση γωνίες χωρίς ολίσθηση και δυσάρεστες τράπεζες, ανταποκρίνεται στην παραμικρή κίνηση του τιμονιού. Η έλλειψη ενός, και για κάποιον σημαντικό - αυστηρότερο στροφή. Ωστόσο, όπως αποδεικνύεται από την ανατροφοδότηση, Seat Ibiza αντισταθμίζει αυτό το δίσκο απόχρωση αίσθηση κατά την εκτέλεση. Η απόλαυση των «οξεία» polusportivny οδήγηση ενός αυτοκινήτου καλύπτει την ταλαιπωρία των σκληρών ρυθμίσεις της ανάρτησης. Παρατυπίες αναστολή λειτουργούν καλά στα pits αναλύσεις σοκ δεν είναι αισθητή. Οι ειδικοί σημειώνουν την υψηλή κατανάλωση ισχύος της αναστολής «Seat».

Seat Ibiza: κινητήρα

κινητήρες Gamma μάλλον μεγάλο και εξαρτάται από τη δημιουργία και τροποποίηση του μηχανήματος. Τα πιο δημοφιλή στοιχεία με τους βενζινοκινητήρες. Για την παραγωγή των μηχανημάτων το 2012 και βάσει της σχετικής βενζινοκινητήρες 1,2-1,4 STI με διαφορετική χωρητικότητα:

• 1.2 χωρητικότητα 60 λίτρων. α. 5 για το μηχανικό κιβώτιο?
• 1.2 χωρητικότητα 70 λίτρων. α. 5 για το μηχανικό κιβώτιο?
• 1.2 STI χωρητικότητα 85 λίτρων. α. 5 για το μηχανικό κιβώτιο?
• 1.2 STI χωρητικότητα 105 λίτρων. α. 5 για το μηχανικό κιβώτιο?
• 1.2 STI χωρητικότητα 105 λίτρων. α. 7 για την αυτόματη μετάδοση?
• 1.4 STI FR χωρητικότητα 150 λίτρων. α. 7 για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Μπορείτε να επιλέξετε να τροποποιήσετε ένα αρκετά ισχυρό κινητήρα ντίζελ, αλλά στη Ρωσία δεν είναι επίσημα διαθέσιμο:

• 1.2 DTI χωρητικότητα 75 λίτρων. α. 5 για το μηχανικό κιβώτιο?
• 1.6 DTI χωρητικότητα 105 λίτρων. α. 5 για το μηχανικό κιβώτιο?
• 2.0 DTI χωρητικότητα 143 λίτρων. α. 5 μηχανικό κιβώτιο.

Σχόλια από τους οδηγούς, τους κινητήρες σταθεί ζωηρή επιτάχυνση και αξιοζήλευτη ελαστικότητα: ακόμη και σε 40 χλμ/ώρα μπορεί να ενεργοποιηθεί πέμπτη ταχύτητα (μηχανικό κιβώτιο εάν υπάρχει). Δύναμη για να οδηγήσει το αυτοκίνητο λίγο φως είναι περισσότερο από αρκετό.

Φιμέ Τζάμια

Φαίνεται λίγο αναχρονιστικό μηχανισμό για τη ρύθμιση των μπροστινών καθισμάτων. Είναι κατασκευασμένο με τη μορφή ενός άβολα σφιχτά εργαλείων ότι ο οδηγός έχει να μετατρέψει το μεγάλο αριστερό χέρι πριν από την αποδέσμευση των απαιτούμενων γωνία της πλάτης. Λοιπόν, αν το αυτοκίνητο έναν ιδιοκτήτη. Αλλά αν το όχημα χρησιμοποιείται από διάφορα μέλη της οικογένειας, η συνεχής προσαρμογή της καρέκλας αρχίζει να ερεθίσει. Τουλάχιστον να μιλάμε για αυτό. Seat Ibiza, ευτυχώς, έχει πολλές καλές ποιότητες, να συμβιβαστούν με καθίσματα προσαρμογή άστοχη.

Πλεονεκτήματα του μοντέλου

• Το κύριο πλεονέκτημα της Seat Ibiza - τα τεχνικά χαρακτηριστικά που προσιδιάζουν σε μοντέλα ανώτερης κατηγορίας.
• Πλούσια εξοπλισμό.
• Θαμπό σχεδιασμό.
• Χρεώνονται για σπορ οδήγηση.
• Πολύ ευρύχωρο άνετο σαλόνι, διατηρώντας παράλληλα τις συμπαγείς διαστάσεις του σώματος.
• Υψηλή διαχειρισιμότητα και την ανταπόκριση σε ελιγμούς του οδηγού.
• Ένα σημαντικό πλεονέκτημα της Seat Ibiza - τιμή. Στη Ρωσία, σύμφωνα με τις τροποποιήσεις, το αυτοκίνητο είναι από 616.000 έως 996.000 ρούβλια σε τυπικές διαμορφώσεις.

επιλογές

Πιθανοί συνδυασμοί του ενημερωμένου μοντέλου το 2013: Αναφορά, Stylance, Sport. Η βασική αναφορά περιλαμβάνει ήδη ένα σύνολο από τέσσερις αερόσακους, Χιλ από Κρατήστε το έλεγχο, το TCS, το ESP, EBA, ABS, αισθητήρα πίεσης ελαστικών, ασφάλεια συνδετήρα Isofix, MP3-ακουστικό σύστημα, πλήρης, με τηλεχειριστήριο και έξι ηχεία, ισχύος για αεραγωγούς των εμπρός θυρών, κεντρικό κλείδωμα με ελέγχου και άλλα «καλούδια».

πακέτο Stylance συμπληρώνεται ελέγχου / cruise κλίματος, θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέπτες, προβολείς ομίχλης με την περιστροφή του συστήματος οπίσθιου φωτισμού, ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, επί του σκάφους υπολογιστή. Τιμόνι και επιλογέας ταχυτήτων στολισμένα με δέρμα στις πίσω πόρτες εγκατεστημένη ηλεκτρική.

Ο αθλητισμός διαφορετικά σπορ ανάρτηση και τα καθίσματα, μεγαλύτερες ζάντες αλουμινίου, έλεγχο του κλίματος κλιματισμό αντικατασταθεί. Προαιρετικά, μπορείτε να εγκαταστήσετε αισθητήρες παρκαρίσματος, προβολείς Bi-Xenon, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικά πανοραμική ηλιοροφή, και άλλα συστήματα.

Κριτικές Ιδιοκτήτες: επαγγελματίες

• Εύκολο στη λειτουργία, βολικό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Αλλαγή της ταχύτητας μπορεί να είναι «ένα μικρό δάχτυλο.»
• Αξιόπιστη ηλεκτρικό μέρος της εταιρίας «Bosch».
• Πολλά κουμπιά ελέγχου, ρελέ, διακόπτες στην κολόνα του τιμονιού. μηχανισμοί ελέγχου είναι στο χέρι.
• Pick-up, δυναμική, την ευχαρίστηση όταν το τράβηγμα μακριά από ένα φανάρι.
• Εξαιρετική ευελιξία στη μικρή διάμετρο στροφής.
• Η επιτυχημένη σχέση «ποιότητας - τιμής».

Κριτικές Ιδιοκτήτες: τα κατά

• Πολλά προβλήματα προκύπτουν όταν ψάχνουν για ανταλλακτικά. Τα επώνυμα κέντρα είναι ακριβά, ιδιωτικές επιχειρήσεις πωλητές φέρουν ως επί το πλείστον με την παραγγελία, και πάρα πολύ ακριβό. Για να εξοικονομήσετε χρήματα, υπάρχει η ανάγκη να βρεθεί άμεσα τους προμηθευτές σε γειτονικές χώρες, όπως η Πολωνία.
• Η μικρή ποσότητα των αποσκευών. Στέγη «Ibiza» τέταρτης γενιάς αναπτύχθηκαν σε 25 λίτρα σε σύγκριση με 3-m και είναι 292 λίτρα. Για να είμαστε δίκαιοι, οφείλουμε να παρατηρήσουμε ότι για μια μικρή κατηγορία αυτοκινήτων θεωρείται ότι το ποσό είναι μεγάλο.
• Κατά την εγκατάσταση του αρχικού προστασία του κινητήρα είναι πολύ στενό για την εκκαθάριση δρόμο μας.

συμπέρασμα

«Ibiza» - κατάλληλο αυτοκίνητο για ανθρώπους με φρέσκες ιδέες. Αν και αυτό δεν είναι ένα σπορ αυτοκίνητο, το αυτοκίνητο φορτίζεται με ταχύτητα και ευελιξία. Το μοντέλο δεν είναι πολύ κατάλληλο ως υποκατάστατο για το οικογενειακό αυτοκίνητο, δεν είναι σαφώς αρκετός χώρος για τους πίσω επιβάτες.