Πώς να αισθανθεί τις διαστάσεις του μηχανήματος: πρακτικές συμβουλές και χαρακτηριστικά

Διαστάσεις της μηχανής - αυτή η παράμετρος του αυτοκινήτου που θέλετε να συνηθίσετε την πρώτη βόλτα. Αν ο ιδιοκτήτης είχε ένα παρόμοιο μηχάνημα μεγέθους, η διαδικασία της προσαρμογής θα γίνει μάλλον γρήγορα. Βαρύτερα από εκείνους που πήγαν σε ένα συμπαγές μικρό αυτοκίνητο και κάθισε σ 'ένα τεράστιο φορτηγό. Προφυλακτήρα πλήγμα και γδαρμένο φτερά - συχνά στο αρχικό στάδιο της οδήγησης χωρίς να αναπτύξει τη συνήθεια.

Γιατί συμβαίνει αυτό;

Πρώτα απ 'όλα αξιολογήσει τις διαστάσεις της μηχανής κατά την αγορά του. Κάποιος θα χρειαστεί μία ή δύο ώρες για να καταλάβω πώς να καλούν στο πάρκινγκ ή εκτιμούν ακτίνα στροφής. Μερικοί άνθρωποι χρειάζονται μήνες για να δημιουργήσει την εμπιστοσύνη κατά τη διάρκεια του ελιγμού.

Οι διαστάσεις του μηχανήματος αντιληπτό με την όραση μέσα από καθρέφτες και γυαλί. Διαθλάται πραγματικά αντικείμενα. Γι 'αυτό χρειάζεται κάποιο χρόνο για να αξιολογήσει σωστά την πραγματική απόσταση από τον πίσω προφυλακτήρα και το μέγιστο αυτοκίνητο μύτη αναχώρησης. Με την παρουσία του το έργο κάμερα και parktronikov πιο εύκολο μερικές φορές, γίνεται όλο και λιγότερο σημαντική συνήθειες κριτήριο.

Ωστόσο, να εμπιστεύονται πλήρως τους αισθητήρες δεν είναι απαραίτητη. Συχνά «καταπιεί» το σήμα και ύπουλα σιωπηλή. Και να συνηθίσει τις διαστάσεις του μηχανήματος, θα υπάρξει ένα αίσθημα του άγχους σε λάθος κατάσταση, όταν ένας πόλος ή υψηλή συγκράτηση αρκετά κοντά, και Αισθητήρες στάθμευσης ολοκληρώσει την ηρεμία και την απουσία των αντικειμένων.

επιλογές προπόνηση

Θέλοντας να καταλάβουν πώς να αισθάνονται οι διαστάσεις της μηχανής, δεν θα πρέπει να ξεχάσουμε τον απλό κανόνα: υπάρχουν ατομικά χαρακτηριστικά του κάθε οδηγού, καθώς και την προσέγγιση που επιλέχθηκε από τον ίδιο. Τα πάντα εξαρτώνται από την οδηγική εμπειρία, την ικανότητα να επικεντρωθεί σε ένα θέμα. Το οπτικό σώμα σε όλες τις διαφορετικές του βαθμού επαγρύπνησης και το βάθος αντίληψη των αντικειμένων.

Υπάρχουν κλασική εκπαίδευση για να συνηθίσει τις δικές τους μεταφορές. Το πρώτο καλό μάθημα - είναι αντικατοπτρίζει ακριβώς χωρίς parktronikov κλήση πίσω στο γκαράζ. Το δωμάτιο μπορεί να προσομοιωθεί μπουκάλια, σχοινιά, δρόμος καλύμματα. Ο δεύτερος τρόπος για να εδραιώσει τις ικανότητές τους - αυτό επιτάχυνσης και επιβράδυνσης εντός συγκεκριμένων ορίων. Οφείλει να σταματήσει τους τροχούς ομοιόμορφα μεταξύ των γραμμών, σε απόσταση δύο πόδια χώρια.

Η δεύτερη άσκηση βοηθά να αξιολογήσει τα μπροστινά αυτοκίνητα συντριβή και με ακρίβεια να σταματήσει στα φανάρια, όταν ξαφνικά σηκώθηκε μπροστά σε μια καυτή μέρα. Έτσι, μπορείτε να καταλάβετε πώς το εμπρός / πίσω αισθάνονται μέρος του μηχανήματος. Και τι πρέπει να κάνετε όταν αποκατασταθεί η πλευρά στο δρόμο ή σε βαριά κυκλοφορία στην πόλη;

κατάρτισης ανοικοδόμηση

Θα σας βοηθήσει να καταλάβετε πώς να αισθάνονται το μέγεθος της μηχανής, την επανάληψη των ασκήσεων «πάρκινγκ σε στενούς χώρους.» Ελάτε στην ενίσχυση των πλαστικών ψηλά αντικείμενα. Σε ένα άδειο χώρο προσομοιώνουν τη γραμμή συγκράτηση και τις διαστάσεις του στέκεται αυτοκίνητα, τα οποία θα πρέπει να αποσπάσουν μεταξύ. Η καλύτερη επιλογή, φυσικά, είναι ένα πραγματικό αγώνα στην αυλή ή στο πάρκινγκ κοντά στο σούπερ μάρκετ. Αλλά νεοεισερχόμενους καλύτερα να ασκηθείτε στο ερημικές τοποθεσίες.

Για παράδειγμα, σκεφτείτε ένα μοντέλο «Nissan Tiida.» Διαστάσεις της μηχανής είναι το ίδιο με το πιο δημοφιλές sedan. μικρότερα των μεταφορών δεν συνιστάται να επιλέξουν για την εκπαίδευση. Ο επιλεγμένος τύπος των αυτοκινήτων γίνεται σε όλα τα κλασικά συνεργεία αυτοκινήτων, να βοηθήσει στο μέλλον να αξιολογήσει γρήγορα αρκετά μεγάλο χώρο στάθμευσης από το θάλαμο επιβατών.

Η εκπαίδευση θα πρέπει να διεξαχθεί σε διαφορετικές ώρες της ημέρας. απόσταση βράδυ γίνονται αντιληπτά με διαφορετικό τρόπο λόγω των προβολέων. Σε μια ζεστή μέρα υπάρχουν λιγότερα ατυχήματα, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία. Ακόμη και οι επαγγελματίες κάνουν λάθη από την κούραση ή μετά από μια ταραχώδη νύχτα έξω. Ομοίως, θα πρέπει να εκπαιδεύσει συνεχώς στο μέλλον να μην ξοδεύουν χρήματα για δαπανηρές επισκευές.

Καθίσαμε σε ένα νέο αυτοκίνητο και θα πρέπει αμέσως να πάτε, τι να κάνω;

Συχνά τίθεται το ερώτημα, πώς να μάθουν να αισθάνονται τις διαστάσεις της μηχανής, αν είναι πολύ λίγο χρόνο και δεν υπάρχουν περιθώρια για την εκπαίδευση. Σε αυτή την περίπτωση, είναι σημαντικό να παραμείνουν ήρεμοι και να ακολουθήσει το σχέδιο. Πρώτα - είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η βέλτιστη προβολή ρυθμίζοντας το καθρέπτες, το ύψος του καθίσματος και την απόσταση από το τιμόνι. αυστηρά δεν συνιστάται να ξαπλώσει το κάθισμα πίσω ένα μέγιστο κατακόρυφο. Χαλαρώστε θα είναι μετά να συνηθίσει το μέγεθος.

Οι πρώτες ασκήσεις πρέπει να δεσμευτούν στο ελάχιστο. Για να παραδώσει πίσω μόνο όταν είναι απολύτως απαραίτητο, για να αποφευχθεί η ανοικοδόμηση μέχρι να είναι η εμπιστοσύνη. Και το πιο σημαντικό - δεν πρέπει να φοβόμαστε και απλά να καθίσετε και να πάει σιγά-σιγά, σταδιακά εκτιμώντας αποστάσεις. Οι έμπειροι οδηγοί χρειάζονται μόνο λίγα λεπτά για να αξιολογήσει όλα τα μεγέθη. Οι νεοφερμένοι χρειάζονται περισσότερο χρόνο. Η εμπειρία θα έρθει μετά την έναρξη του ταξιδιού.

Προβλήματα με την αντίληψη

Διαστάσεις φορτηγά δεν είναι εύκολο να πάρει ακόμη και για έμπειρους οδηγούς. Αλλά υπάρχουν μερικά κόλπα που επιτρέπουν περισσότερες λεπτομέρειες για να αντιληφθεί την απόσταση σε γειτονικά αυτοκίνητα τόσο σε αρχάριους όσο και φορτηγατζήδες. Για να εκτιμηθεί η πιθανή αποχώρηση του από την κουκούλα που προέβαλε κατά του τιμονιού. Αλλά υπάρχουν αυτοκίνητα, όπου ακόμη και σε αυτή τη θέση δεν μπορεί να δει τη μύτη του μηχανήματος. Εδώ έρχονται για τη διάσωση των διακοσμητικών στοιχείων για την κουκούλα: σημαίες, antennka αγαλματίδιο.

Αναβάθμιση του αυτοκινήτου, προσπαθήστε να εγκαταστήσετε τα διακοσμητικά στοιχεία στην άκρη του καπό. Μετά από αυτό η καινοτομία προβλήματα με το χώρο στάθμευσης στο μπροστινό μέρος δεν τίθεται. Οι ελιγμοί διευκολύνονται από τη ρύθμιση της προς τα πίσω parktronikov. Το όφελος του κόστους είναι ήδη χαμηλά. Μοντέλα από την Κίνα θα κοστίσει μερικές εκατοντάδες ρούβλια, η εγκατάσταση είναι απλή, και μπορείτε να το εφαρμόσουν μόνοι σας ή να πληρώσει την υπηρεσία μισό το κόστος της εγκατάστασης του gadget.

Για τη βελτίωση της ορατότητας, πολλοί οδηγοί επικόλληση κυρτό γύρο καθρέφτη πάνω από το προσωπικό. Αλλαγή του εσωτερικού καθρέπτη στην επισκόπηση. Βάλτε σε ένα παρόμοιο γυάλινο στα βαγόνια αποσκευών και minivans. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια κάμερα οπισθοπορείας με την παρουσία των τεχνικών δυνατοτήτων.

Ένας απλός τρόπος για να παρκάρετε με ασφάλεια είναι να βοηθήσει ο ένας τον άλλον. Ο επιβάτης μπορεί να βγει και να οδηγήσει τη διαδικασία.

Χώρος στάθμευσης στο πλάι έγκριση για την συγκράτηση

Ο τέλειος τρόπος για να κολλήσει σε ένα διαθέσιμο χώρο στάθμευσης θα ταξιδέψει λίγο μακρύτερα μπροστά από το μηχάνημα 50 εκατοστά και αφαιρέστε το τιμόνι στα δεξιά 3/4. Το αυτοκίνητο θα πάει στο διάστημα, αν η απόσταση από τον προφυλακτήρα στο πίσω μέρος της διαρκούς μηχανής τουλάχιστον 1,5 μέτρα. Στη συνέχεια μεταφορά σας δεν θα αποτρέψει το υπόλοιπο κατά την αναχώρηση.

Σταδιακά θα πρέπει να πάρει πίσω, κινείται διαγώνια στο κράσπεδο του πεζοδρομίου. Όταν πριν να είναι περίπου 20 εκατοστά, το οποίο θα εξετάσουμε τη χαμηλωμένη κάτω από την πλευρά καθρέφτη, στρίβοντας το τιμόνι προς τα αριστερά και στο μέγιστο ελέγχοντας την απόσταση από το μπροστινό προφυλακτήρα με τις γειτονικές αυτοκίνητα κατά τη στάθμευση στην αντίστροφη μέχρι να ακουμπήσει το λάστιχο του μπροστινού τροχού στο πεζοδρόμιο. Μην ξεχνάτε να ελέγχετε συνεχώς, δεν θα ήταν κακό να στέκεται πίσω από τις μεταφορές. Στην ιδανική περίπτωση, θα πρέπει να αποδειχθεί ότι μόνο δύο κινήσεις του τιμονιού, αλλά στην πράξη είναι αναγκαίο να εργαστούμε σκληρά για να πάρει ακριβώς σωστά την πρώτη φορά.

Εκπαίδευσε την αναστροφή

Για να συνηθίσει το μέγεθος της μηχανής είναι οργανωμένη πλατφόρμα με πραγματικές διαστάσεις του γκαράζ, το πλάτος των μεγαλύτερου μεγέθους αυτοκίνητα κατά 20 cm από κάθε πλευρά. Είναι σημαντικό να μην αγγίξετε την τεντωμένη γραμμή και να σταματήσει να θέσει ένα ανώτατο όριο για τους καθρέφτες. Δείτε το πίσω παράθυρο δεν συνιστάται κατά τη διάρκεια της άσκησης. Ωστόσο, θα είναι άχρηστο, καλύμματα είναι πολύ χαμηλότερα, και απλά δεν μπορεί να δει με αυτόν τον τρόπο.

Είναι σημαντικό να καθιερωθεί μια γραμμή που κρέμεται από το επίπεδο καθρέφτη. Προσομοιώνουν ένα άνοιγμα πύλη και πρέπει να είναι ελαφρώς στενότερο από τον αυλό του γκαράζ. Το πείραμα μπορεί να πραγματοποιηθεί σε ένα πραγματικό αντικείμενο, αλλά το κόστος της αποτυχίας κοστίζει πολλά χρήματα για τις επισκευές καθρέπτες, προφυλακτήρες, πόρτες.

σχέδιο δράσης

Ο πρώτος κανόνας του ενός έμπειρου οδηγού, «Σε περίπτωση αμφιβολίας, λόγω της έλλειψης κριτικής ή λόγω κακής ορατότητας, κακή κατάσταση, είναι απαραίτητο να σταματήσει και να μην είναι τεμπέλης για να βγούμε έξω και να δούμε.» Διαισθητικά κατά την οδήγηση έρχεται συχνά την επιθυμία να περιμένει για λίγα δευτερόλεπτα και βεβαιωθείτε ότι υπάρχει στη θάλασσα.

Ο κανόνας αυτός θα πρέπει να καθοδηγείται πάντοτε, σε οποιαδήποτε μορφή ελιγμών. Αυτό το επιτυγχάνει το υψηλότερο επίπεδο των ακροβατικά, την ασφάλεια του αυτοκινήτου και την υγεία των επιβατών σας. Ακόμη και ιππασία σε ένα πράσινο φως αμέσως, είναι απαραίτητο για άλλη μια φορά για να εξασφαλίσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας, στρέφει το κεφάλι του αριστερά και δεξιά. Και όταν στάθμευσης, αξίζει να παρακολουθούν συνεχώς μόλις τρεις οπτικές γωνίες. Ανά πάσα στιγμή στην αυλή μπορείτε να καθίσετε κάτω από τον προφυλακτήρα ανήσυχο παιδί.