Το σύστημα χωρίς επαφή ανάφλεξης του οχήματος

Σύστημα ανάφλεξης - ένα πολύπλοκο σύνολο των ηλεκτρικών συσκευών που προορίζονται για την ανάφλεξη του καύσιμου μίγματος στα τελικά κινητήρες εσωτερικής καύσης (ICES), και την εξασφάλιση της ομαλής λειτουργίας τους. Ανάφλεξης του μίγματος καυσίμου από ένα σπινθήρα συμβαίνει.

Στάδια της λειτουργίας του συστήματος ανάφλεξης:

• πρώτα - η συσσώρευση και τη μετατροπή της ηλεκτρικής ενέργειας?
• δεύτερη - η κατανομή της ενέργειας που λαμβάνονται από τα μπουζί?
• τρίτη - παραγωγή ενός σπινθήρα?
• Τέταρτη - ανάφλεξη της μάζας αέρα-καυσίμου.

Οι βασικές απαιτήσεις για τη λειτουργία του συστήματος ανάφλεξης είναι:

• αξιοπιστία, πρέπει να παρέχει συνεχή σπινθήρες?
• τάση εξόδου?
• μίγμα ανάφλεξης σε κάθε κύλινδρο.

Το σύστημα βλάβη έχει ως αποτέλεσμα δυσκολίες κατά την έναρξη και τη λειτουργία του κινητήρα, η οποία συνίσταται:

• αδυναμία ή δυσκολία εκκίνηση του κινητήρα?
• τον τερματισμό της λειτουργίας του κινητήρα κατά τη στιγμή της σπινθήρες εισαγωγής στους κυλίνδρους?
• έκρηξης?
• βλάβες σε άλλα συστήματα.

Παραδοσιακά VAZ ανάφλεξης χρησιμοποιεί μια τυπική διανομέα, πηνίο ανάφλεξης, κεριά, σύρμα υψηλής τάσης και μια πηγή 12 W ισχύος.

Στη σύγχρονη ανάφλεξης VAZ ελέγχεται μέσω του ελεγκτή, δηλαδή μία ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου - στον υπολογιστή. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η λειτουργία του χρονισμού ανάφλεξης βρίσκεται στο εργοστάσιο.

μηχανισμός ICE πραγματοποιεί εργασίες για την αρχή - μίγμα αέρα βενζινοκινητήρας ανάφλεξης σε κάθε κύλινδρο.

σύστημα ανάφλεξης του οχήματος, ανεξάρτητα από τη μάρκα, εποχιακές ανάγκες περιοδική συντήρηση.

συστήματα ανάφλεξης διαφέρουν ως προς τον ορισμό της χρονισμού ανάφλεξης και την κατανομή των υψηλής ενέργειας στους κυλίνδρους.

Differ παρακάτω 3 είδη συστημάτων ανάφλεξης, ανάλογα με τη μέθοδο ελέγχου της: επαφής, ανεπαφικό ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης.

σύστημα επικοινωνίας - για πρώτη φορά. Παρέχει διαχείριση και διανομή της συσσώρευσης ενέργειας στους κυλίνδρους μέσω του διανομέα.

Το δεύτερο - ένα ανεπαφικό σύστημα ανάφλεξης. Διαχείριση της συσσώρευσης ενέργειας πραγματοποιείται μέσω του διακόπτη tandem, το οποίο αντιδρά με τον αισθητήρα παλμική ανέπαφων. Η τρέχουσα κατανομή πραγματοποιείται με μηχανικό διανομέα.

Το σύστημα ανέπαφων ανάφλεξης επιτρέπει να μειωθούν οι εκπομπών βαρέων μετάλλων, χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου, και αυξάνει την ισχύ του κινητήρα. Αυτό οφείλεται στην υψηλότερη τάση εκκενώσεως και την ποιότητα της καύσης του μίγματος καυσίμου.

Στο ανέπαφων σύστημα ανάφλεξης είναι το πηνίο ανάφλεξης, μια πηγή ισχύος, η συχνότητα των παλμών, ο διακόπτης ανάφλεξης, ο διακόπτης παράλληλα, ο ρυθμιστής τάσης προώθηση σύρματα με υψηλής τάσης, διανομέας σπινθήρα.

Το σύστημα ανάφλεξης χωρίς επαφή πραγματοποιεί εργασίες για την αρχή ότι κατά την περιστροφή του αισθητήρα τροχαλίας-διανομέα παράγει παλμούς τάσης και να τους μεταφέρει σε μια ανταλλαγή διέλευσης που δημιουργεί παλμούς ρεύματος στο κύκλωμα. Όταν το ρεύμα διακόπτεται, η τρέχουσα επαγωγή συμβαίνει στην μετέπειτα τύλιγμα του πηνίου ανάφλεξης, η οποία μεταδίδεται στην κεντρική επαφή του διανομέα. Το ρεύμα μέσω του πηνίου παρέχεται στο μπουζί, ανάλογα με τη σειρά των κυλίνδρων του κινητήρα. ανάφλεξης με σπινθήρα εκτελείται.

Η τρίτη - ένα ηλεκτρονικό σύστημα. υπολογιστή Χρήση, οι οποίες ελέγχουν εκτελείται από την κατανομή ισχύος και αποθήκευσης πληροφοριών. Μεταξύ των υφιστάμενων τύπων των συστημάτων ανάφλεξης, ηλεκτρονικά, είναι η πιο οικονομική, περιβαλλοντικά ασφαλή και αξιόπιστα.