Ποιο είναι το κόστος για να καταχωρήσετε ξανά ένα αυτοκίνητο; Έγγραφα για μηχανές νέας άδειας κυκλοφορίας

Το ερώτημα είναι, για πόσο κοστίζει για να καταχωρήσετε ξανά το αυτοκίνητο είναι ενδιαφέρουσα για πολλούς ανθρώπους, αλλά ανησυχεί ιδιαίτερα για εκείνους που σχεδίαζε να αγοράσει ένα αυτοκίνητο από το άλλο πρόσωπο. Τι πρέπει να γίνει; Πόσο να προετοιμαστούν για τη νέα εγγραφή; Πώς συνέβη; Λοιπόν, πολλά ερωτήματα και είναι όλα σημαντικά. Έτσι, θα πρέπει να δώσουν προσοχή σε αυτά.

νόμος

Έτσι, πριν μιλήσουμε για το πόσο κοστίζει για να καταχωρήσετε ξανά το αυτοκίνητο, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με το νόμο. Ο ίδιος υπέστη κάποιες αλλαγές το 2013. Στη συνέχεια εισήγαγε νέους κανόνες για την εγγραφή της ιδιοκτησίας του αυτοκινήτου. Αλλά δεν είναι όλα έχουν αλλάξει προς το χειρότερο. Αντίθετα, η διαδικασία σχεδιασμού έχει γίνει ακόμη πιο σαφής και πιο εύκολο.

Επίσης, αξίζει να σημειωθεί ένα ενδιαφέρον σημείο. Τώρα, αν κάποιος θέλει να πουλήσει το αυτοκίνητό του, μπορεί να το δώσει στον αγοραστή μαζί με το παλιό αριθμό. Και η τροχαία απλά εγγραφείτε ξανά και επαναλάβετε τα έγγραφα κυκλοφορίας. πώς η αίθουσα ήταν και θα παραμείνει έτσι. Αυτό όχι μόνο μειώνει την τιμή του θέματος, αλλά και μειώνει το χρόνο ρύθμισης της ταξινόμησης αυτοκινήτων. Αμόρφωτοι άνθρωποι δεν ξέρουν, αλλά τα περισσότερα από τα χρήματα που δαπανώνται για αυτό είναι να αγοράσετε ένα καινούργιο πινακίδα κυκλοφορίας.

Σε περίπτωση που η διαδικασία αρχίζει;

Πριν μιλήσουμε για τις λεπτομέρειες του πόσο κοστίζει για να καταχωρήσετε ξανά το αυτοκίνητο, θα πρέπει να μας πείτε λίγο για την ίδια τη διαδικασία. Έτσι, η πρώτη πωλητής και ο αγοραστής συνάψει σύμβαση πώλησης. Σε αυτό το καθένα εισάγετε τα δικά τους δεδομένα, και βάζει λεζάντες. Και, φυσικά, περιλαμβάνει πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο. Η εργασία αυτή μπορεί να σχηματιστεί τόσο στην συνήθη μορφή, και σε ειδικό έντυπο. Βρείτε το αρκετά εύκολο - είτε online, ή να αγοράσετε. Και από τη στιγμή της υπογραφής της σύμβασης, το αυτοκίνητο θεωρείται πωλείται. Σε αυτό το στάδιο το 99% του αγοραστή δίνει τα χρήματα στον πωλητή.

Στη συνέχεια, ο ιδιοκτήτης του πρόσφατα έστειλε στην αστυνομία της κυκλοφορίας στη σύμβαση και το πακέτο των εγγράφων που απαιτούνται για το σκοπό αυτό. πιστοποιητικό εγγραφής, πιστοποιητικό εγγραφής του αυτοκινήτου και ένα διαβατήριο για τον αγοραστή το δικαίωμα να καταθέσει έξω από το παράθυρο, όπου το ΡΤΝ μητρώο. Ακόμα πρέπει να δώσω στον εαυτό μου ένα αυτοκίνητο για έλεγχο. Για να το κάνετε αυτό, στο έδαφος της κυκλοφορίας είναι ένα κατάστρωμα παρατήρησης.

Ο άνθρωπος με τον πρέπει να έχουν ασφάλιση. Αριθμός πρέπει επίσης να παραγγελθεί αν ο προηγούμενος ιδιοκτήτης αποφάσισε να το κρατήσει. Αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις οι άνθρωποι που πωλούν το αυτοκίνητο μαζί του. Και μετά το χαρτί θα εξετάσει και να ελέγξει το αυτοκίνητο για συλλήψεις και απελάσεις, το άτομο θα πρέπει να δοθεί ένα νέο έγγραφο που θα τον έχουν.

κάνει ένα λάθος

Πολλοί άνθρωποι επιτρέπουν συχνά ορισμένα «οπές» που κοστίζουν πολλά χρήματα, ως αποτέλεσμα. Αφού συγκεντρώθηκαν τα έγγραφα για το αυτοκίνητο, μην βιαστείτε να το αγοράσει από τον ιδιοκτήτη. Πρώτα θα πρέπει να ελέγξετε για τη σύλληψη και την απέλαση. Διότι, αν η αστυνομία της κυκλοφορίας στη συνέχεια αποδεικνύεται ότι το αυτοκίνητο έχει κάτι από αυτό, απλά θα πάρει μακριά. Και το κάνει με πλήρη αιτιολόγηση. Είναι για το λόγο αυτό συνιστάται να κάνετε ένα πράγμα ή το άλλο: είτε το μηχάνημα προ-ελέγχου για συλλήψεις (θα πρέπει να ζητήσει από τον ιδιοκτήτη της WIN-κώδικα που θα πρέπει να εισάγετε το κείμενο αναζήτησης στη βάση GAI), ή να δώσει χρήματα για να τον μετά την καταχώριση. Από το δεύτερο ιδιοκτήτες σπάνια συμφωνούν, έτσι ώστε να είναι ευκολότερο στην πρώτη μέθοδο.

νέους κανόνες

Και τώρα για το πόσο κοστίζει για να καταχωρήσετε ξανά το αυτοκίνητο. Όλες οι δαπάνες, βέβαια, προϋποθέτει το νέο ιδιοκτήτη. Από την πρώτη Ιανουαρίου τελευταία, το 2015 το κόστος των τελών αυξήθηκε σημαντικά. Και το κύριο ποσό δαπανάται για τον αριθμό παραγωγής. Μέλος σημάδι θα κοστίσει 2850 ρούβλια (και νωρίτερα είχε μόνο δύο χιλιάδες). Αν το άτομο δεν το χρειάζεται (ο ιδιοκτήτης πούλησε το αυτοκίνητο μαζί με μια πινακίδα), θα πρέπει να πληρώσει μόνο 450 ρούβλια. Σε αυτή την τιμή περιλαμβάνονται οι αλλαγές στο διαβατήριο του οχήματος και της τροχαίας βάσης. Και εκτός αυτού, μην ξεχνάτε ότι το πρόσωπο που εκδίδει το νέο πιστοποιητικό - είναι επίσης τα απόβλητα. Αλλά περιλαμβάνονται στο άθροισμα.

Αν κάποιος θέλει να αλλάξει τον αριθμό, τότε το σύνολο θα πρέπει να πληρώσει 3300 ρούβλια. Μετά την καταβολή του θα πρέπει να δοθεί μια νέα έγγραφα αυτοκινήτων και άλλων σήμα νηολόγησης. Ωστόσο, πολλοί πιστεύουν ότι το ποσό της μάλλον μεγάλη, επειδή οι περισσότεροι αγοραστές ζητιανεύουν στους ιδιοκτήτες για να τους δώσει ένα αυτοκίνητο με τον αριθμό. Και υπάρχει μια ορισμένη έννοια.

Σχετικά με καινοτομίες

Έτσι, μιλώντας για το πώς να καταχωρήσετε ξανά το αυτοκίνητο σε άλλο πρόσωπο, είναι απαραίτητο να πω κάποιες σημαντικές αποχρώσεις. Για παράδειγμα, αν ένας άνδρας αγόρασε μια φορά ένα «όμορφο» αριθμούς, έχει το δικαίωμα να τους εξασφαλίσει για τον εαυτό του και στη συνέχεια να εγκατασταθεί σε άλλο αυτοκίνητο. Αυτό είναι ένα συν.

Πολλοί ανησυχούν περισσότερο με το ερώτημα σχετικά με το πού να καταχωρήσετε ξανά το αυτοκίνητο. Επειδή πολλοί πηγαίνουν για την αγορά ενός αυτοκινήτου σε άλλη περιοχή, αν όχι το αντίθετο άκρο της χώρας. Τι πρέπει να γίνει; Λοιπόν, τώρα που το σύστημα απλούστερο και τοποθετήστε το όχημα μπορεί να είναι οπουδήποτε. Απολύτως καμία σημασία ποια είναι η αστυνομικό τμήμα της κυκλοφορίας θα επιλέξει ο άνθρωπος - θα εξακολουθεί να καταχωρηθεί ως ο ιδιοκτήτης. Ακριβώς στα έγγραφα που θα δείχνουν ότι το μηχάνημα έχει τοποθετηθεί επί του λογαριασμού σε μια συγκεκριμένη πόλη.

Μια περαιτέρω ανάγκη έχει εξαφανιστεί μετά από καινοτομίες στο σχεδιασμό των διαφόρων πληροφοριών και την εκτέλεση κρατικών εκτιμήσεις του οχήματος. Ένας έχει μόνο να σταθεί στην ουρά της κυκλοφορίας, να περάσουν μια μέρα - και ό, τι μπορείτε να γιορτάσετε την αγορά σας!

Πώς να καταχωρήσετε ξανά το αυτοκίνητο της συζύγου, του συζύγου ή αγαπημένου προσώπου;

Επίσης, μια ενδιαφέρουσα ερώτηση. Είναι λογικό ότι στην περίπτωση αυτή, κανείς δεν θα αγοράσει το αυτοκίνητο του άλλου. Αν και αυτό μπορεί να είναι, αλλά σύμφωνα με τα έγγραφα. Έτσι, το θέμα της ένα σημαντικό και επείγον, έτσι ώστε να πρέπει να πω γι 'αυτό.

Το έβδομο κεφάλαιο του Οικογενειακού Κώδικα προβλέπει ότι εάν ο σύζυγος και η σύζυγος δεν έχουν υπογράψει μια συμφωνία ζευγαρώματος, τότε όλα όσα έχουν είναι κοινή περιουσία τους. Όταν είναι μια σύμβαση πώλησης, τότε υπάρχει επίσης έχει τις παγίδες της. Αποδεικνύεται ότι η γυναίκα δίνει σύζυγό της ένα αυτοκίνητο (ή το αντίστροφο) για ένα συγκεκριμένο χρηματικό ποσό. Ωστόσο, αν ο αγοραστής πληρώνει τα χρήματα στον πωλητή, που αποκτήθηκαν από κοινού. Ως εκ τούτου, ο ίδιος και η άλλη είναι εξίσου ιδιοκτήτες των οχημάτων! Και το ακίνητο στην πρώτη, η δεύτερη περίπτωση θα είναι μια κοινή.

Πώς να δωρίσουν ένα αυτοκίνητο;

Όμως η πράξη του δώρου - αυτό είναι μια άλλη συζήτηση. Ο πιο δημοφιλής τρόπος για το πώς να καταχωρήσετε ξανά το αυτοκίνητο της συζύγου του. Αλλά θα πρέπει να πάτε σε ένα συμβολαιογράφο.

Και σε γενικές γραμμές, να μην σκεφτείτε για το πώς να καταχωρήσετε ξανά το αυτοκίνητο του συζύγου ή της συζύγου, είναι καλύτερα να κάνετε μια συμφωνία ζευγαρώματος. Το έγγραφο αυτό αναφέρεται σαφώς ότι ανήκει σε ποιον. Και σε αυτή την περίπτωση, να μεταβιβάσει την κυριότητα θα είναι πολύ ευκολότερη. Θα πρέπει να φέρει ακριβώς αυτό το έγγραφο, η σύζυγος (ή ο σύζυγος), τα διαβατήριά τους και PTAs με το πιστοποιητικό εγγραφής του μηχανήματος. Και τότε όλα τα στάνταρ σύστημα.

ασφάλιση

Έτσι, πώς να καταχωρήσετε ξανά το αυτοκίνητο στο άλλο άτομο με σαφήνεια. Και τώρα ένα ακόμη σημείο για το κόστος.

Ασφάλειες - ένα must κατά την επανεγγραφή του οχήματος. Και αν η αστυνομία της κυκλοφορίας σε σταθερές τιμές, τότε πάμε με αυτό υπάρχουν κάποιες αποχρώσεις. Αν ένα άτομο έχει την εμπειρία τριών ετών (ή περισσότερα), και αυτός είναι 22 ετών, το κόστος θα είναι ελάχιστο. Είναι αλήθεια ότι και η πόλη εξαρτάται από την τιμή. Πάρτε, για παράδειγμα, Σεβαστούπολη. CTP Εκεί πολιτική στη μηχανή ισχύος από 121 έως 150 λίτρα. α. 10 μήνες και πάνω από το ένα τρίτο του συντελεστή του bonus-malus (σύστημα εκπτώσεων στις ασφαλιστικές εργασίες) θα κοστίσει έναν έμπειρο 22-year-old οδηγός στο 3500 ρούβλια. Στην Αγία Πετρούπολη το ίδιο θα κοστίσει 10 400 ρούβλια. Στη Μόσχα - 11 600 ρούβλια. Σότσι - 7000 σελ. Και ούτω καθεξής.

Αν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είναι μικρότερη από 22 χρόνια και η εμπειρία δεν είναι, τότε η τιμή θα είναι (σύμφωνα με την ίδια πόλη και με τους ίδιους όρους), 6200, 19 000, 20 100 και 12 500 ρούβλια. αντίστοιχα.