Αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος: η θέση της συσκευής, και το κύκλωμα χαρακτηριστικά

Σχεδόν κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα μεγάλο αριθμό των αισθητήρων. Μερικοί διαβάσει θερμοκρασία του ψυκτικού, το άλλο - την πίεση στο σύστημα λίπανσης. Μιλάμε για τους οποίους δεν υπάρχει αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος, που είναι εγκατεστημένος και όπου υπάρχει, ανάλογα με τη μάρκα του αυτοκινήτου.

Επισκόπηση

Όπως προαναφέρθηκε, διάφορους αισθητήρες στο αυτοκίνητο δεν είναι τόσο απλά λόγια. Είναι απαραίτητο για την αποτελεσματική λειτουργία του όλου συστήματος. Όσον αφορά την ελεγκτή θερμοκρασίας του εξωτερικού αέρα, είναι ως επί το πλείστον μια ενημερωτική χαρακτήρα και εμφανίζει τη θερμοκρασία στο κρύο. Αλλά αυτό δεν επηρεάζει όλα τα συστήματα. Μερικές φορές ένα αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού μέσου είναι συνδεδεμένο με τα ηλεκτρονικά συστήματα του κινητήρα. Είναι απαραίτητο να εκτελέσετε τον κινητήρα στο κρύο σεζόν και είναι πολύ βολικό Εκτός από τη λειτουργία «autorun».

Δυστυχώς, δεν είναι όλα τα αυτοκίνητα που έχουν ενσωματωμένο αισθητήρα θερμοκρασίας στο εργοστάσιο. Σε πολλά μοντέλα το ίδιο VAZ δεν παρέχεται. Αλλά δεν έχει σημασία, να δούμε πώς να το εγκαταστήσετε και ποια είναι η διαδικασία είναι αξιοσημείωτη.

Όταν ο αισθητήρας θερμοκρασίας του περιβάλλοντος;

Σε διαφορετικές μάρκες του ελεγκτή αυτοκινήτων έχει διαφορετική διάταξη. Αυτό οφείλεται τις περισσότερες από τις διαρθρωτικές διαφορές μεταξύ των μηχανών. Για παράδειγμα, σε μια BMW, μπορείτε να βάλετε έναν αισθητήρα θερμοκρασίας ακριβώς πίσω από τον προφυλακτήρα και το WHA - όχι.

Παρ 'όλα αυτά, να κατανοήσουν όπου ο αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος, είναι αρκετά απλό. Πρέπει να τον βρούμε ένα δωμάτιο σε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα, και αυτό είναι όλο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, βρίσκεται κοντά σε καλοριφέρ, συνήθως πριν ή μετά από αυτόν. Αλλά συμβαίνει να είναι τοποθετημένη στο πλάι. Το κύριο αίτημα - η έλλειψη επίδραση της θερμοκρασίας στην πλευρά του κινητήρα. Motor θερμαίνει και να επηρεάσει τον ελεγκτή. Αυτό, με τη σειρά του, θα προκαλέσει λάθος μετρήσεις.

«Lada Granta»: η τοποθέτηση του αισθητήρα

Αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τον ελεγκτή μόνο στη μέγιστη ρύθμιση. Σε άλλες περιπτώσεις, υπάρχει προετοιμασία, δηλαδή, διαθέτει όλες τις απαραίτητες συνδέσεις και τα καλώδια για τη σύνδεση. Αυτό γίνεται για να εξασφαλιστεί ότι ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να κάνουν τη δική τους εγκατάσταση.

Παρ 'όλα αυτά, πριν από την εγκατάσταση, είναι επιθυμητό να ελέγξετε αν ο ελεγκτής θα εμφανίσει ένα ταμπλό αναγνώσεις. Για να το κάνετε αυτό, κάντε κλικ στο καθημερινό τρέξιμο και γυρίστε την ανάφλεξη. Γι 'αυτό και τρέχει μια αυτο-δοκιμής, όλοι οι δείκτες εμφανίζονται στο αποτέλεσμα. Κατά τη στιγμή της διάγνωσης, κατ 'επανάληψη, πατήστε καθημερινή βάση, η οποία θα πρέπει να προκαλέσει την έκδοση εμφάνιση των 090 ή υψηλότερη. Αυτό δείχνει τη δυνατότητα της εγκατάστασης του αισθητήρα

άμεση εγκατάσταση

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ο αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος VAZ Εύκολο στην εγκατάσταση. Ειδικά αν όλες οι συνδέσεις που παρέχονται από τον κατασκευαστή. Το επόμενο βήμα - η αγορά του αισθητήρα. Τίποτα πολύπλοκο, πάμε στο αυτοκίνητο και να αποκτήσουν το σωστό για μας. Η βέλτιστη θέση των αισθητήρων - κοντά στο καλοριφέρ. Η μάζα μπορεί να ριγμένο πάνω από τον συγκολλημένες pin. Σύρματα πρέπει να φθάσουν στην καμπίνα επιβατών. Πώς γίνεται αυτό εξαρτάται από εσάς. Η πιο εύκολη και πιο σύντομη διαδρομή - μέσω ενός βύσματος stsepleniya.Konechno χωρίς την αποσυναρμολόγηση του ταμπλό δεν μπορεί να κάνει. Έχουμε αποσυναρμολογήσει και ψάχνουν για ένα 25-δεύτερη επαφή. Απλώς έχουν σχεδιαστεί για θερμοκρασία περιβάλλοντος περιβάλλον του ελεγκτή. Ενδείξεις για την εν πλω υπολογιστή συνήθως εμφανίζονται αυτόματα. Εάν αυτό δεν συμβεί, θα επαναφέρετε το καλώδιο της μπαταρίας για 10-15 λεπτά. Μετά από αυτό, τα πάντα θα πρέπει να εργαστεί. αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος VAZ αξίζει μια δεκάρα. Η εγκατάστασή του δεν παίρνει πολύ χρόνο.

Όπως ορίζεται αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος για να «Πριν»

Ιδρύθηκε τον εξοπλισμό προβλέπει τον ελεγκτή. Αλλά υπάρχουν φορές που είναι για κάποιο λόγο λείπει. Για παράδειγμα, πάρτε το αυτοκίνητο b / y, και ο αισθητήρας δεν υπάρχει ή υπάρχει, αλλά δεν λειτουργεί.

Ωστόσο, αυτό δεν είναι ένα μεγάλο πρόβλημα. Ωστόσο, για την εγκατάσταση ή αντικατάσταση απαιτείται για την αφαίρεση του προφυλακτήρα, γι 'αυτό δεν συμβαίνει πάντα σέρνεται. Βρίσκεται ακριβώς πίσω από τον εμπρός προφυλακτήρα και είναι τοποθετημένος στο μπροστινό μέρος του σώματος. Αν υπάρχει κλιματισμός, θα είναι δύο τέτοια αισθητήρες. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να δοκιμάσετε τη λειτουργικότητα του παλιού. Η καλύτερη επιλογή - να γυρίσουν στην πατρίδα θερμόμετρο και συγκρίνετε τις μετρήσεις. Αποκλίσεις μπορεί να προκληθεί από την υπερβολική τάση στους ακροδέκτες.

Αν ο αισθητήρας λείπει, να το εγκαταστήσετε στην κατάλληλη υποδοχή. καλωδίωση πρέπει να είναι, ως εκ τούτου, δεν μπορεί παρά να συνδεθεί και να απολαύσετε το αποτέλεσμα. Εάν οι παλαιές χτυπήματα αισθητήρα, τότε το αφαιρέσετε, γυρίστε την ανάφλεξη και ελέγξτε την τάση στον ακροδέκτη μπλοκ (καλωδίωση). Θα πρέπει να είναι στην περιοχή από 3,5 V. Εάν η τάση δεν παρέχεται, τότε το πρόβλημα είναι κάπου στην αλυσίδα. Prozvanivatsya και να εξαλείψει.

Σχετικά με την εγκατάσταση του ελεγκτή στο «Kalina»

Ας δούμε πώς μπορείτε να εγκαταστήσετε αυτό αισθητήρα θερμοκρασίας περιβάλλοντος αυτοκίνητο. «Kalina», δυστυχώς, πολλές φορές δεν έχουν καν τα απαραίτητα καλώδια, έτσι πρέπει να τραβήξει το δικό τους σαλόνι.

Για την εγκατάσταση, αφαιρέστε τον προφυλακτήρα και τοποθετήστε τον αισθητήρα, κατά προτίμηση μπροστά από το ψυγείο. Μόνο δύο καλώδια - το βάρος και το σήμα. Μαζική προσκολλάται στο επόμενο κοχλία, όπως τον τόνο κλήσης. Primatyvaem καλώδιο σήματος στην ταινία καλωδίωση, αν και χρησιμοποιείται κατά μεγαλύτερη προτίμηση πλαστικό περιλαίμιο. Το σαλόνι είναι πιο βολικό να αποσύρει μέσω βύσματος τοποθετημένο κοντά στην μπαταρία. Αφαιρέστε καθαρό και συνδεδεμένο αισθητήρα. Γενικά, η θερμοκρασία παρουσιάζει ταυτόχρονα, ακόμη και οι ακροδέκτες δεν χρειάζεται να πάει πάσο. Τώρα που ξέρετε όπου υπάρχει αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος για τα αυτοκίνητα VAZ.

Εν κατακλείδι

Όπως μπορείτε να δείτε, τίποτα περίπλοκο σε σχέση όχι. Το πιο υψηλής έντασης εργατικού δυναμικού διαδικασία - αφαίρεση και τοποθέτηση του προφυλακτήρα. Στη συνέχεια, μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι δεν θα πρέπει να κάνουν λίγη ή καθόλου προσπάθεια. Συχνά, ο αισθητήρας παρέχεται, αλλά δεν λειτουργεί. Ο λόγος μπορεί να είναι, όχι μόνο στον ελεγκτή, αλλά και στην καλωδίωση, και η κακή επικοινωνία. Ευτυχώς, όλα αυτά τα στοιχεία εξαλείφονται με WD-40 Πολύμετρο και υγρά.

Συνιστάται να θέσει τις αρχικές αισθητήρες, αντί για τους Κινέζους ομολόγους. Πρόσφατες κακό γιατί μπορεί να παρέχουν ψευδείς ενδείξεις. Κατά συνέπεια, δεν υπάρχει ιδιαίτερο νόημα από μια τέτοια συσκευή. Το πρωτότυπο είναι συνήθως μια αρκετά μεγάλη και είναι πάντα σταθερή. Φυσικά, υπάρχουν και περιπτώσεις όπου ο ελεγκτής φυσάει. Ο λόγος γι 'αυτό - η ενισχυμένη τάση στον αισθητήρα. Κάπου στην αλυσίδα των βραχυκυκλωμάτων. Πριν τοποθετήσετε τη νέα συσκευή, συνιστάται να αφαιρέσετε όλα τα σφάλματα στην καλωδίωση.

Αυτό κατανοητό, όπου υπάρχει ένας αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος, πώς λειτουργεί και που. Όλα είναι πολύ απλή. Το κύριο πράγμα - να έχουν την επιθυμία και λίγο ελεύθερο χρόνο.