Καουτσούκ τρίξιμο όταν στρίβουν το τιμόνι στη θέση του - «Skoda», «Logan», «Priora», «Volkswagen»

Για να αλλάξετε την κατεύθυνση της κίνησης παρέχεται στο όχημα του συστήματος διεύθυνσης. Αποτελείται από ένα τροχό και τον άξονα, η οποία αποτελεί μέρος του μηχανισμού που είναι συνδεδεμένο με ένα τραπεζοειδές. Τελευταία στοιχείο στα περισσότερα αυτοκίνητα αποτελείται από ένα ράφι και έξω από αυτό με τους τροχούς των long και short βέργες με μεντεσέδες.

είδος

Για να διευκολυνθεί η περιστροφή του τιμονιού για σύγχρονα αυτοκίνητα ο ενισχυτής. Αυτός μπορεί να είναι διαφόρων τύπων:

1) Υδραυλικά.

2) Electric.

3) Electro.

Υδραυλική δύναμη λειτουργεί με τη δύναμη της ένα ειδικό υγρό, το οποίο αντλείται. Ο δεύτερος μηχανισμός τροφοδοτείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα. Ένας τρίτος τύπος περιλαμβάνει τα στοιχεία του υδραυλικού και ηλεκτρικού ενισχυτή. Κάθε τύπος έχει μια σύνθετη δομή, έχει τα πλεονεκτήματά της και απαιτεί διαφορετικές συντήρηση και λειτουργία.

Σημάδια της αποτυχίας διαχείρισης

Με την αύξηση της φθοράς των εξαρτημάτων του συστήματος διεύθυνσης του αυτοκινήτου, όταν γυρίζοντας το τιμόνι στη θέση του μπορεί να ακουστεί τρίξιμο, υπάρχουν όλα τα είδη των ξένων χτυπήματα, ακόμη χειρότερα με το χρόνο. Θα επιφέρει δυσλειτουργία ή μια πλήρης αποτυχία. Τα σημάδια δυσλειτουργίας της παρούσας ελέγχου περιλαμβάνουν χτυπήσει στο μηχανισμό διεύθυνσης, της σιδηροτροχιάς, συμβουλή ή ράβδους. Υπάρχει ένα τρίξιμο όταν γυρίζετε το τιμόνι στη θέση του και θορύβους σε κίνηση. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο είναι κακό να ακούσει, χάνει τη σταθερότητα στο δρόμο. Κατά την οδήγηση ενός αυτοκινήτου μπορεί να πάρει μέρος. Πριν προχωρήσετε στην κατάργηση της συγκεκριμένης διαχείρισης προβλημάτων θα πρέπει να κατανοήσουν το λόγο για τον οποίο αυτό μπορεί να συμβεί. Το πιο κοινό πρόβλημα είναι η ισχυρή τρίξιμο όταν γυρίζετε το τιμόνι στη θέση του. Οι περισσότεροι οδηγοί δεν γνωρίζουν την αιτία της δυσλειτουργίας, και έτσι μπορούν να το χέρι για να αποσυναρμολογηθεί πλήρως το σύνολο του τραπεζίου, και δεν καθορίζουν τι πραγματικά πιάσει. Ως εκ τούτου, ανάλογα με τη συσκευή του συστήματος διεύθυνσης, το τρίξιμο όταν διεύθυνσης στη θέση του μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους. Συμβαίνει ότι το πρόβλημα δεν είναι καν στη σύνδεση του συστήματος διεύθυνσης.

Η τρίζει όταν στρίβουν χωρίς ρεύμα

Για «Dacia» και «Reno Logan» στη βασική ύπαρξη του ενισχυτή δεν παρέχεται. τριξίματα Επομένως όταν στρέφοντας το τιμόνι στη θέση ( «Logan» 1,6 συμπεριλαμβανομένων) μπορεί να συμβεί λόγω θραύσης του ελατηρίου μπροστινή ανάρτηση, η φθορά του εδράνου άνω στηρίγματος γονάτου ή λόγω φθοράς ελαστικές ασφάλειες μαξιλάρι ράφι. Αν φθορά είναι υπερβολικό, ειδικά όταν η ανάπτυξη είναι άνιση, αρχίζει να αποσπάσουν έξω. Ως εκ τούτου, υπάρχει ένα ελαστικό τρίξιμο όταν στρέφοντας το τιμόνι στη θέση του.

Οι ήχοι σε αυτοκίνητα με το υδραυλικό αναμνηστική

Ο μηχανισμός διεύθυνσης με υδραυλική αναμνηστική αποτελείται από τα ίδια εξαρτήματα και τραπεζοειδείς, μόνο ράγα υπάρχει ένα ειδικό κανάλια λαδιού. Μέσω αυτών, η πίεση λαδιού επενεργεί επί της συνδετικής ράβδου, το οποίο διευκολύνει την περιστροφή των τροχών. Στις WAG αφορούν τα αυτοκίνητα, όπως «Skoda», που υδραυλικής ενέργειας, και τρίξιμο όταν στρίβετε το τιμόνι στη θέση του μπορεί να συμβεί όχι μόνο λόγω της φθοράς των ρουλεμάν με ένα λαστιχένιο μαξιλάρι πάνω ράφι ή η έδρα της άνοιξης. Αυτό μπορεί να είναι ένα τιμόνι συστατικά φθορά της αντλίας και το αυτοκίνητο του. Υπάρχουν οι παρακάτω λόγους για τους οποίους, κατά τη διάρκεια της μακροχρόνιας χρήσης εμφανίζεται τρίξιμο όταν γυρίζοντας το τιμόνι στη θέση ( «Skoda» επίσης):

- φθορά του στροφείου της αντλίας υδραυλικού τιμονιού?

- παρεμβολών αντλία υδραυλικού τιμονιού?

- φθορά του ιμάντα?

- γρονθοκόπησε ανθήρες η κρεμαγιέρα (θα αρχίσει να ρέει)?

- φθορά του ενισχυτή τροχαλίας κίνησης της αντλίας.

Τέτοια προβλήματα συμβαίνει, ακόμα και όταν το σύστημα διεύθυνσης σωστά. Σε μια ισχυρή αναστροφή επί τόπου φορτίο τροχού της αντλίας του συστήματος διεύθυνσης γίνεται μεγάλη. Ειδικά όταν το φορτωμένο αυτοκίνητο. Ήχος προκύπτει λόγω της αυξημένης φθοράς της τροχαλίας κίνησης ή μια ζώνη. Στην περίπτωση αυτή, ο ιμάντας γλιστράει και παράγει ένα θόρυβο. Δείτε αυτό πολύ εύκολα - απλά πρέπει να χύσει λίγο νερό στην τροχαλία. Τα υγρά θα παίξει το ρόλο της λίπανσης, και αν το τρίξιμο θα εξαφανιστεί, αυτό σημαίνει ότι το θέμα αυτό σε μια τροχαλία ή μια ζώνη. Τρίξιμο όταν στρίβουν το τιμόνι στη θέση ( «Volkswagen Polo») προκύπτει για τους ίδιους λόγους όπως και στο «Skoda», όπως αυτή WAG αυτοκίνητο ανησυχία.

Προβλήματα με ηλεκτρική ενέργεια

Σε αντίθεση με το σύστημα διεύθυνσης με υδραυλική μονάδα, οι τροχοί σειρά της θα διευκολύνει κινητήρα. Είναι συνδεδεμένο με τον ιμάντα μετάδοσης μηχανισμό διεύθυνσης. Σε VAZ-2127 αυτοκίνητα τον έλεγχο του ηλεκτρικού ρεύματος. Τρίξιμο όταν στρίβουν το τιμόνι στη θέση ( «Πριν» ιδιαίτερα) είναι δυνατό για τους εξής λόγους:

- φθορά του ιμάντα?

- φορούν στην τροχαλία του κινητήρα και του συστήματος διεύθυνσης?

- χαμηλή τάση τροφοδοσίας?

- η έλλειψη «μάζα» του οχήματος?

- αποτυχία της ηλεκτρική μονάδα ελέγχου.

αναλύσεις

Εκτός από τη φθορά της τροχαλίας και του ιμάντα, η οποία συνδέει το ηλεκτρικό κινητήρα στον κινητήρα, είναι επίσης δυνατό τρίξιμο όταν στρίβετε το τιμόνι στη θέση του λόγω της διάσπασης των καλωδίων που οδηγούν στον κινητήρα. Δεδομένου ότι στη θέση του για να γυρίσει ο τροχός σκληρά, ο κινητήρας είναι φορτωμένο, και με μια αδύναμη μπαταρία δεν θα επιτευχθεί η επιθυμητή χωρητικότητα. Στην περίπτωση αυτή, ο ηλεκτρολύτης στον συσσωρευτή συμπληρώνεται ή η μπαταρία έχει αντικατασταθεί πλήρως. Επίσης, το ασθενές φορτίο της μπαταρίας μπορεί να συμβεί λόγω της κακής ρεύμα από τη γεννήτρια. Έτσι, αξίζει τον κόπο να ελέγξει την κατάσταση και «χτυπήσει έξω» τα καλώδια, για να αποφευχθούν οι περιττές απώλειες ισχύος.

Η εξάλειψη των ξένων ήχου

Για την εξάλειψη τρίξιμο όταν γυρίζετε το τιμόνι στη θέση του, θα πρέπει πρώτα να προσδιορίσετε την αιτία του ασυνήθιστους ήχους. Σε αυτοκίνητα με σύστημα υδραυλικού τιμονιού, όταν ένα σφάλμα στον πίνακα οργάνων θα ανάψει «ελέγξει». Ως εκ τούτου, ο οδηγός θα πρέπει να διαγνώσει το αυτοκίνητό σας για λάθη. Ειδικό λογισμικό σε ένα πρατήριο καυσίμων θα δείξει ακριβώς όπου υπάρχει παραβίαση του έργου, και η οποία αισθητήρας έχει αποτύχει. Όταν η αιτία βρίσκεται, προχωρήστε στην επισκευή. Αν το πρόβλημα είναι στην ανάρτηση, τα κατεστραμμένα και φθαρμένα μέρη αντικαθίστανται με νέα. Στην υδραυλικού τιμονιού αντικαταστήσει φθαρμένο ιμάντα ή τροχαλία, ελέγξτε την λειτουργικότητα της αλλαγής της αντλίας και το πετρέλαιο, όπως απαιτείται. Όταν η αποτυχία της αντλίας υδραυλικού τιμονιού έχει αντικατασταθεί με ένα νέο. Σε οχήματα με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης ελέγχει την ακεραιότητα των καλωδίων του ηλεκτρικού κινητήρα και γεννήτριας. Επίσης διαγνώσει λειτουργία της γεννήτριας και την κατάσταση της τροχαλίας με ένα ιμάντα. Τα κατεστραμμένα και φθαρμένα μέρη αντικαθίστανται με νέα. Με την καθοδήγηση elektrogidrousilitelem με τα ίδια μέτρα ισχύουν και για ορισμένους τύπους τιμονιού. Και δεδομένου ότι το σύστημα είναι αρκετά περίπλοκη και σύγχυση, θα χρειαστεί περισσότερο χρόνο και υπομονή.

υπηρεσία

Για να διεύθυνσης λειτουργούν σωστά, ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει πώς να διατηρήσει σωστά και να λειτουργήσει. Για να γίνει αυτό, να εκτελέσει συντήρηση: αλλάξτε το λάδι στην αντλία υδραυλικού τιμονιού, όταν φοριέται συμβουλές των σχεδίων του τιμονιού ή την αντικατάστασή τους με νέες, ελέγχοντας την ευθυγράμμιση των τροχών και να ρυθμίσετε τις γωνίες τους διαφορά. Ανταλλακτικά και το λάδι πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας και πρωτότυπο κατασκευαστές. Κατά τη λειτουργία, ο οδηγός πρέπει να ακολουθούν την κατάσταση του τιμονιού και τη σωστή λειτουργία των υδραυλικών ή ηλεκτρικής ενέργειας. Επίσης στο υδραυλικό σύστημα πρέπει να απουσιάζουν αέρα. Αυτό θα παρέχει μια λογική φορτίο στη μονάδα αντλίας. Ελέγξτε μπουλόνια στις αρθρώσεις προσάρτηση του ράβδων διευθύνσεως ή μηχανισμό διεύθυνσης στο σώμα, και σφίγγοντας τον κινητήρα ή την αντλία. Αν υπάρχει ένα μεγάλο κενό στη σιδηροτροχιά, είναι δυνατόν να τσίμπημα. Αλλά να είστε προσεκτικοί για να μην το παρακάνετε. Ως εκ τούτου, ακόμη και με το υδραυλικό ενισχυτή θα είναι σφιχτό και άβολα ελέγχου. Η ακινησία, δεν συνιστάται να γυρίσει άσχημα τροχούς. τη σειρά τους για να μην σταματήσει. Δεδομένου ότι θα υπάρχει λιγότερη φορτίο στο ράφι, τις τροχαλίες ιμάντα μετάδοσης κίνησης, από την αντλία του υδραυλικού ή του κινητήρα. Επίσης, στροφή επί τόπου από τους τροχούς του αυτοκινήτου, δεν απότομα το αυτοκίνητο αναγνωσιμότητα και κινητήρα ταχύτητες. Αυτό επιταχύνει σημαντικά τη φθορά των εξαρτημάτων του συστήματος διεύθυνσης. Επιπλέον, μειωμένη διάρκεια λειτουργίας της σταθερής αρθρώσεις ταχύτητας, σε περίπτωση που το αυτοκίνητο είναι προσθιοκίνητο. Εάν ο μηχανισμός που χρησιμοποιείται σύστημα μετάδοσης κίνησης, για τη λίπανση περιοδικά τις αρθρώσεις. Παράγεται με εξώθηση. Χρησιμοποιήστε γράσο πολλαπλών χρήσεων «Litol.» Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εξώθηση των ακίδων του αυτοκινήτου, αν το μπροστινό σχεδιασμό, την ανεξάρτητη δέσμης.

συμπέρασμα

Σε αυτή τη βάση, θα πρέπει να τονιστεί ότι η σωστή λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης εξαρτάται κυρίως από τον οδηγό. Σχετικά με το πώς εξυπηρετεί τον μηχανισμό, την παρακολούθηση κατάστασή του και λειτουργεί εξαρτάται από λειτουργικότητά του. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να αναλάβει τη φροντίδα του συστήματος διεύθυνσης, ελέγξτε για τη σωστή λειτουργία, συντήρηση, καθοδηγείται από ένα μικρό βιβλίο και να επισκευαστεί χρησιμοποιώντας μόνο την ποιότητα μέρη. Μετά από αυτούς τους κανόνες, ο οδηγός θα παρέχει μακροχρόνια έργο της διεύθυνσης του αυτοκινήτου, το οποίο θα δώσει καλό χειρισμό κατά την οδήγηση και την ασφάλεια.