Γιατί ιδρώνουν τα φώτα; Τι πρέπει να κάνετε για να προβολείς των αυτοκινήτων δεν ιδρώνουν;

Θολώσει προβολείς - είναι ένα κοινό πρόβλημα που συχνά αντιμετωπίζουν οι οδηγοί και οι ιδιοκτήτες μιας ποικιλίας των οχημάτων. Με την πρώτη ματιά, αυτό το ελάττωμα δεν φαίνεται τόσο κρίσιμη, και την εξάλειψή της είναι συχνά αναβάλλουν «επ 'αόριστον». Αλλά όλη η πονηριά του προβλήματος έγκειται ακριβώς στο γεγονός ότι εκδηλώνεται πιο καθαρά τον εαυτό της στην πιο ακατάλληλη στιγμή. Και είναι γεμάτη με πολύ σοβαρές συνέπειες:

• Πρώτον, η ανεπαρκής ή λανθασμένη πορεία φωτισμός μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την ασφάλεια του?
• δεύτερον, λόγω της παρουσίας της υγρασίας μπορεί να βλάψει τις λάμπες, που ποτέ δεν είναι ο τρόπος?
• Τέλος, η παρουσία υγρασίας στο σύστημα παροχής ισχύος οχήματος μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα και αποτυχία των μεγάλων συστημάτων, συγκροτημάτων και των υποσυγκροτημάτων.

Ερωτήσεις σχετικά με το γιατί ο ιδρώτας στο εσωτερικό του προβολέα, τι πρέπει να κάνετε αν ένα τέτοιο ελάττωμα και πώς να απαλλαγούμε από αυτό, το θέμα αυτού του άρθρου.

Αιτίες της συμπύκνωσης

οπτική αυτοκινήτου μπορεί να παγώσει μέσα για διάφορους λόγους. Είναι κατανοητό ότι η κύρια διαδικασία εκτελεί καταλύτη συμπύκνωσης εναποτίθεται στην εσωτερική επιφάνεια του αμπαζούρ. Τα σωματίδια του νερού, την ανάμιξη με θερμό αέρα, μετατρέπεται σε ατμό, ο οποίος αποτίθεται επί της επιφανείας των διαχυτών με τη μορφή συμπυκνώματος. Αλλά καθώς η υγρασία φθινόπωρο και αέρα στο εσωτερικό, φαινομενικά σφραγίζονται οι προβολείς; Υπάρχουν διάφοροι τρόποι με τους οποίους μπορούν να επωφεληθούν από.

Απελευθέρωση της υγρασίας διαμέσου της βαλβίδας αντεπιστροφής

Το γεγονός ότι το εσωτερικό των οπτικών δεν είναι πλήρως σφραγισμένο. Δεδομένου ότι κάθε τύπο φωτεινής πηγής (πυρακτώσεως, αλογόνου ή λυχνίες ξένου) περιλαμβάνει θέρμανση κατά την εργασία του σε πιο σύγχρονες μονάδες φωτισμού αυτοκινήτων παρέχεται μία λεγόμενη βαλβίδα ελέγχου, παρέχοντας μία έξοδο της διευρυνόμενης προς τα έξω όταν θερμαίνεται αέρα. Ως εκ τούτου, σε απάντηση σε μια κοινή ερώτηση: «Αν εφιδρώσεις λαμπτήρα (» Skoda Octavia A5 «) Τι να κάνετε σε μια τέτοια περίπτωση», μπορείτε να κάνετε μια σύσταση για να ελέγξετε τη διαθεσιμότητα ειδική βαλβίδα μη επιστροφής καλύμματα τα φώτα οροφής. Επίσης, δεν κάνει κακό θα ελέγξει και να επιδιορθώσει το πρόβλημα της βαλβίδας. Μόνο που πρέπει να γίνει με μεγάλη προσοχή.

Διαρροή των αρθρώσεων και των ραφών

Μια άλλη απάντηση στο ερώτημα, γιατί ιδρώνουν τα φώτα και τι να κάνει, μπορεί να αποσυμπιεστεί αντικριστές συγκολλήσεις σε καθορισμό αμπαζούρ με το σώμα του αυτοκινήτου. Το γεγονός ότι είναι απολύτως σφραγισμένη μονάδα φωτισμού προσαρτάται στο σώμα του σώματος αδύνατη. Για την εξάλειψη των κενών με τη χρήση ειδικών στεγανωτικών υλικών. Αλλά τείνουν να σπάσει την πάροδο του χρόνου και χάνουν την ελαστικότητά τους. Κατά συνέπεια, ο χώρος στο vnutrifarnoe παρεχόμενο νερό, η οποία είναι επαρκής ακόμη και μικροσκοπικές οπές, ρωγμές ή γρατσουνιές. Πολύ συχνά αποσυμπίεση των ραφών στήριξης που βρέθηκαν στην κινεζικής κατασκευής αυτοκινήτων στις Σοβιετική «κλασικά» μοντέλα.

Ωστόσο, αυτό το ελάττωμα είναι ιδιόμορφη και τα ρωσικά αυτοκίνητα μετέπειτα τροποποιήσεις. Για παράδειγμα, τυχόν εργαζόμενοι πρατήριο υγρών καυσίμων στην καταγγελία των «εφίδρωση προβολείς για Kalina, τι να κάνω;» Σίγουρα συμβουλεύσει να χρησιμοποιήσετε κολλητών σπρέι με βάση την σιλικόνη. Αυτό το εργαλείο είναι εύκολο στην εφαρμογή, στεγνώνει γρήγορα, και παρέχει αρκετά υψηλή δείκτες της ακεραιότητας και της vlagonpronitsaemosti.

ζημιά στην οροφή

Τέλος, η αιτία του προβλήματος «ιδρώνει Spotlight μέσα τι πρέπει να κάνουμε» μπορεί να είναι ραγισμένα ή πελεκημένη φως της μονάδας οροφής. Μερικές φορές αυτές οι ρωγμές είναι τόσο μικρά σε μέγεθος ώστε να είναι αδύνατο να ανιχνευθούν χωρίς ειδικό εξοπλισμό. Παρ 'όλα αυτά, είναι αρκετό για την υγρασία να διαρρεύσει μέσα στη μονάδα των προβολέων και θερμαίνεται από το φως, εγκαταστάθηκε στην εσωτερική επιφάνεια της οροφής με τη μορφή συμπυκνώματος. Στην περίπτωση αυτή, το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με δύο τρόπους:

• επισκευή γυαλιού μέσω ειδικών στεγανωτικών και επακόλουθη στίλβωση?
• αντικατάσταση των φώτων ανώτατο όριο για το νέο.

Η πρώτη επιλογή είναι συνήθως διαθέσιμη μόνο αν έχετε τις απαραίτητες γνώσεις, δεξιότητες και τα κατάλληλα υλικά και εξοπλισμό. Η δεύτερη μέθοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το δικό τους σχεδόν σε κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Αλλά όποια επιλογή δεν χρησιμοποιείται, θα απαιτήσει σίγουρα κάποια οικονομική δαπάνη.

φώτα ιδρώτα «Reno Daster» τι να κάνουμε;

Για ορισμένες μάρκες και τα μοντέλα των αυτοκινήτων προβολείς θολώσει είναι σχεδόν ένα χαρακτηριστικό ελάττωμα. Αυτό οφείλεται κυρίως στα τεχνολογικά χαρακτηριστικά της διάταξης μεταφορέα. Για παράδειγμα, αρκετά συχνά διαρροές προβολείς φτωχοί έχουν τα αυτοκίνητα που πρόκειται να ρωσικές επιχειρήσεις. Και αυτό ισχύει όχι μόνο εγχώριες μάρκες αυτοκινήτων, αλλά και αρκετά γνωστές μάρκες, που φημίζεται για την ποιότητα της σε ολόκληρο τον κόσμο. Το ερώτημα γιατί συμβαίνει αυτό, θα πρέπει να απευθύνονται στη διαχείριση των ρωσικών εταιρειών, αλλά το γεγονός παραμένει.

Στο πλαίσιο αυτό, είναι αναγκαίο να αναφέρω ένα πολύ σημαντικό απόχρωση. Αν τα φώτα του οχήματος αρχίζουν να ομίχλης κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης του αυτοκινήτου, ο ιδιοκτήτης έχει κάθε δικαίωμα να ζητήσει από το εξουσιοδοτημένο κέντρο εξυπηρέτησης ή εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο με την απαίτηση να εξαλείψει το ελάττωμα χωρίς χρέωση. Αυτό είναι μια άλλη απάντηση στο ερώτημα: «Ο ιδρώτας προσκήνιο» Priore επαναλαμβάνω για άλλη μια φορά - αυτό ισχύει όχι μόνο για τις εγχώριες μάρκες αυτοκινήτων «τι να κάνουμε;». Αρκετά συχνά, αυτό το ελάττωμα μπορεί να βρεθεί στα νέα δημοφιλή μοντέλα, που ανήκουν σε ξένους αυτοκινήτων. Έτσι, αν τα φώτα εφίδρωση στο νέο μηχάνημα, τι πρέπει να κάνετε σε αυτή την περίπτωση - είναι σαφές. Για να επικοινωνήσετε με τον πωλητή.

Για την τιμή και την ποιότητα;

Για να είμαστε δίκαιοι θα πρέπει να σημειωθεί ότι το θάμπωμα είναι πολύ πιο συχνές σε αυτοκίνητα με μάρκες και τα μοντέλα του προϋπολογισμού, προσφέρουν μια μέση κατηγορία τιμής. Εάν το ζήτημα της μορφής «προσκήνιο ιδρώνει στο» Solaris «τι να κάνω» είναι πολύ συχνή σε καθημερινές συνομιλίες μεταξύ των αυτοκινητιστών, οι κάτοχοι της κατηγορίας των αυτοκινήτων Bentley ή «εκτελεστική κατηγορία Mercedes', τέτοιες ερωτήσεις δεν ακούγεται σχεδόν καθόλου. Αυτό εξηγείται από πολλούς λόγους:

• χρήση στην παραγωγή των ακριβότερων μοντέλων της υψηλής ποιότητας υλικά και εξαρτήματα?
• αυστηρό έλεγχο της ποιότητας και την τήρηση των διαδικασιών παραγωγής?
• η χρήση της προηγμένης τεχνολογίας και καινοτόμες σχεδιαστικές λύσεις.

Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι τα μοντέλα χαμηλού κόστους αυτοκίνητα εντελώς εκτεθειμένοι σε ομίχλη up προβολείς. Εδώ, λένε, πόσο τυχερός. Αλλά ακόμη και αν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είχε να ασχοληθεί με τα προβλήματα αυτού του είδους, υπάρχουν διάφοροι τρόποι για την εξάλειψή τους.

Τι θα συμβεί αν τα φώτα εφίδρωση στο μηχάνημα;

Έτσι, υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να απαλλαγούμε από θολώσει οπτικών αυτοκινήτων, ανάλογα με την αιτία του συμπυκνώματος στην περιοχή της μονάδας φωτισμού. Προσπαθήστε να απαριθμήσω τους τρόπους για να επιλύσετε αυτό το ζήτημα, κατά φθίνουσα σειρά από τις πιο κοινές αιτίες που το προκαλούν.

καθολική συνταγή

Πρώτα απ 'όλα, είναι αναγκαίο να αναφέρουμε την καθολική μέθοδο, η οποία συχνά προσφέρονται ως απάντηση στα ερωτήματα «φώτα ιδρώτα που κάνει.» Αυτό είναι το λεγόμενο «στεγνό ζέσταμα» προβολείς ενός αυτοκινήτου. Αυτή η μέθοδος επιτρέπει σε σας για να απαλλαγούμε από αυτό το ελάττωμα, αν συμβεί μία φορά ή από καιρό σε καιρό. Ο αλγόριθμος χρήση αυτής της μεθόδου έχει ως εξής:

• Πρώτα πρέπει να διαλύσει το κάλυμμα του φωτός μονάδα?
• τότε θα πρέπει να χαλαρώσει τους βολβούς και να τους αναδείξει μια μικρή φωλιές?
• ανάψετε τα βουτηγμένα φώτα και λάμπες για να τους δώσει ένα κομμάτι της εργασίας, «ζεστό»?
• απενεργοποιήστε και πίσω οπτικά καπάκι φώτα στη θέση του.

Τυπικά, εάν η περιγραφόμενη make χειρισμούς το βράδυ, το πρωί συμπύκνωσης επί της εσωτερικής επιφάνειας δεν πρέπει να είναι αμπαζούρ. Αν εξακολουθεί να σχηματιστεί, θα πρέπει να προβεί σε περαιτέρω ενέργειες.

Έλεγχος της στεγανότητας των αρθρώσεων

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να εξετάσει προσεκτικά όλες τις ραφές και τις θέσεις των στερεώσεις για στεγανότητα. Στην περίπτωση των περιοχών με την έλλειψη αυτής, ρωγμές ή τσιπ, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ειδικό αδιάβροχο κολλητών. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα μίγμα ενός με βάση τη σιλικόνη - είναι πιο ανθεκτικό, έχει χαρακτηριστικά υψηλής πυκνότητας, αντοχή στην υγρασία και την προσαρμοστικότητα. Τέτοια σφραγιστικό σήμερα μπορεί να βρεθεί εύκολα σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Αρκετά συχνά μια αρκετά απλή λύση, «φώτα ιδρώτα που δεν» επιτρέπουν πολύ αποτελεσματική για να απαλλαγούμε από το πρόβλημα.

Πολύ πιο περίπλοκη είναι η κατάσταση κατά την οποία οι αρθρώσεις και ραφές είναι μικρο-ρωγμές που είναι αόρατα με γυμνό μάτι. Εντοπισμός τους χωρίς ιδιαίτερη οπτική, ηλεκτρονική ή λέιζερ εξοπλισμού είναι σχεδόν αδύνατη. Στην περίπτωση του σχηματισμού των μικρο-ατέλειες απαντήσει στο ερώτημα, τι πρέπει να κάνετε σε περίπτωση προβολέων εφιδρώσεις αυτοκίνητο, σχεδόν το ένα. Πηγαίνετε σε ένα κέντρο εξυπηρέτησης ή σε ένα πρατήριο καυσίμων.

Εξάλειψη των ρωγμών στους προβολείς

Το νερό μέσα στο φως μονάδα μπορεί να παρέχεται μέσα από τις ρωγμές της οροφής. Αυτές οι ρωγμές είναι αρκετά δύσκολο να ανιχνευθούν. Αλλά αν η παρουσία των ρωγμών, προφανώς, δεν είναι απαραίτητο να αλλάξει ολόκληρο το ανώτατο όριο. Μπορείτε να δοκιμάσετε να το διορθώσετε μόνοι σας. Για να γίνει αυτό, υπάρχουν δύο τρόποι:

• Στίλβωσης. Πραγματοποιήθηκε με τη βοήθεια του «Βούλγαρος» με ένα ειδικό μαλακό στόμιο. Λόγω της υψηλής ταχύτητας περιστροφής της ρωγμής ακμής όπως ήταν «ασχολούνται» το ένα στο άλλο, παρέχοντας μια επαρκώς υψηλή στεγανότητα του κατεστραμμένου τμήματος. Ωστόσο, δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι η δόνηση και κουνώντας την άκρη της ρωγμής δεν διασκορπίζονται και πάλι.
• Η χρήση ειδικών ενώσεων. Σήμερα, η αγορά προσφέρει πολλές ποικιλίες των στεγανωτικών υλικών για σφράγιση ρωγμών, τσιπς και μικρές τρύπες. Αυτή η σύνθεση έχει ένα διαφανές δομή, επαρκώς υψηλή οπτικές ιδιότητες και υψηλή αντοχή στην υγρασία. Το σφραγιστικό γεμίζει τα διάκενα στο κατεστραμμένο τμήμα, στεγνώνει γρήγορα και αποτρέπει τη διείσδυση της υγρασίας, αλλά δεν διαθλούν το φως. Ανάμεσα στα μειονεκτήματα τέτοιων σκευασμάτων μπορεί να ονομάζεται κόλλημα της σκόνης σε αυτό, η οποία μειώνει σημαντικά την απόδοση του προβολέα. Επιπλέον, από την ίδια την ένωση σφράγισης έχει ένα σχετικά σύντομο κύκλο ζωής.

Τα παραπάνω είναι τα δύο πιο συνηθισμένη απάντηση στο ερώτημα «όταν τα φώτα είναι εφίδρωση τι να κάνει.» Ωστόσο, υπάρχουν και άλλες μέθοδοι για την εξάλειψη του προβλήματος.

Σφράγιση του εσωτερικού χώρου

Συχνά υγρασία και τη σκόνη εντός του λαμπτήρα δεν διεισδύει από το εξωτερικό και το εσωτερικό. Σε αυτές τις περιπτώσεις, για να απαλλαγούμε από τη συμπύκνωση προκαλεί θάμπωμα, θα πρέπει να προβεί σε σοβαρή σύνολο των έργων στεγανοποίησης στο εσωτερικό των οπτικών. Είναι αυτή η μέθοδος πιο συχνά συνιστάται ως απάντηση στην ερώτηση: «Ο ιδρώτας φώτα της δημοσιότητας σχετικά με την» Προτεραιότητα». Τι πρέπει να κάνω; "

Περιλαμβάνει αποσυναρμολόγηση μπλοκ λάμπες, αποσυνδέοντας αυτό από το ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου και να σφραγίσει όλες τις τεχνολογικές τρύπες, κενά και συνδετήρες ειδικές φλάντζες, σφραγίδες, ή ενώσεις σφράγισης. Είναι πιο σκόπιμο να αναθέσει μια τέτοια υψηλή ειδίκευση λειτουργίας που έχουν όχι μόνο βαθιά θεωρητική γνώση και πρακτική εμπειρία, αλλά ένα οπλοστάσιο των ειδικών μηχανημάτων και εργαλείων. Αυτό οφείλεται στο συμπεριλαμβανομένου του γεγονότος ότι κάθε μοντέλο αυτοκινήτου έχει τη δική του μοναδική χαρακτηριστικά του σχεδιασμού του. Ως εκ τούτου, ανεξαρτήτως διενεργούν αυτή η διαδικασία είναι προβληματική. Είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε λεπτομερώς τη συσκευή μηχάνημα για να κατανοήσουν την ηλεκτρική εφαρμοσμένη μηχανική και οπτική.

φώτα ιδρώτα, τι να κάνω; Λαϊκές θεραπείες - οι καλύτεροι βοηθοί

ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Εγχώριο αντιμέτωποι με το πρόβλημα της φώτα ομίχλης αρκετά συχνά, εφηύρε λύση «λαϊκές θεραπείες» του προβλήματος. Για παράδειγμα, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, απαντώντας στην ερώτηση: «Αν ο προβολέας είναι εφίδρωση από το εσωτερικό, το τι πρέπει να κάνουμε», συνιστάται να γεμίσει το εσωτερικό του φωτός υγρού φρένων μονάδα. Μια τέτοια μέθοδος μπορεί στην πραγματικότητα να είναι αποτελεσματική, αλλά μόνο για ένα σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα. Το γεγονός ότι το υγρό φρένων είναι σε θέση να προσελκύσει όχι μόνο την υγρασία, αλλά βρώμικα με σκόνη. Αυτό σημαίνει ότι αν το φως μονάδα υπάρχουν τρύπες ή ρωγμές στην εσωτερική επιφάνεια της οροφής θα σχηματιστεί εντελώς αδιαφανές φιλμ που αποτρέπει το φως εύρος διείσδυσης. Ως εκ τούτου, η χρήση μιας τέτοιας μεθόδου είναι εξαιρετικά επικίνδυνη.

Μια άλλη κοινή γνώμη σχετικά με το πότε εφίδρωση φώτα ομίχλης, τι πρέπει να κάνουμε, είναι να συστήσει τη χρήση ειδικών σάκων με γέλη σιλικόνης. Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για τους απλούς προβολέων αυτοκινήτων. Ωστόσο, η χρήση πυριτικής πηκτής έχει μια αρκετά σημαντικό μειονέκτημα. Το γεγονός ότι μια τέτοια σύνθεση, σε ό, τι συσκευασία μπορεί να είναι, έχει την ιδιότητα να διογκώνονται όταν απορροφούν την υγρασία. Αν έρχεται τακτικά στο εσωτερικό οπτικά χώρο, το πρησμένο πακέτο με γέλη σιλικόνης μπορεί να γίνει ένα σημαντικό εμπόδιο για τη σωστή λειτουργία του συστήματος φωτισμού του μηχανήματος.

Misted προβολείς είναι αρκετά σοβαρό πρόβλημα, είναι γνωστό ότι κάθε αυτοκινητιστής. Και αυτό συνδέεται όχι μόνο με την αισθητική αντίληψη της εμφάνισης του αυτοκινήτου, αλλά και με την απόδοση των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και συγκροτήματα του. Επιπλέον, ο σχηματισμός του συμπυκνώματος στο εσωτερικό του μπλοκ που καλύπτει το μέσο επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια. Ελπίζουμε μερικές συμβουλές και αποχρώσεις σε αυτό το άρθρο θα βοηθήσει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να επεκτείνει χωρίς προβλήματα ζωή του οχήματός σας και να κάνετε οποιαδήποτε ταξίδι άνετο και ασφαλές. Ανεξάρτητα από τη διάρκειά της, τις καιρικές συνθήκες και την ποιότητα του οδοστρώματος.

Έτσι, βρήκαμε τους κύριους λόγους για τους οποίους υπάρχει υγρασία για τους προβολείς του αυτοκινήτου.