Γεννήτρια VAZ 2112 προδιαγραφές, επισκευή και αντικατάσταση

Η συσκευή οποιουδήποτε οχήματος προβλέπει για τη γεννήτρια - απαιτείται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας μέσω της μετατροπής του κινητήρα μηχανικό έργο στην ηλεκτρική ενέργεια. Με αυτή τη συσκευή στο αυτοκίνητό σας λειτουργούν όλες οι συσκευές που χρειάζονται ηλεκτρική ενέργεια. Πώς λειτουργεί η γεννήτρια VAZ-2112; Σήμερα θα μάθουμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του, καθώς και το πώς να διατηρήσει και να επισκευάσει τα χέρια τους.

συσκευή γεννήτρια

Γεννήτρια VAZ-2112 αποτελείται από τα καπάκια - εμπρός και πίσω. Είναι κατασκευασμένα από κράμα αλουμινίου και έχει μια ειδική υποδοχή όπου είναι εγκατεστημένα τα έδρανα. Το πίσω κάλυμμα έχει ένα τερματικό περίβλημα, το οποίο χρησιμεύει για τη σύνδεση της μπαταρίας. Επίσης, σε αυτό υπάρχει μια πρίζα. Διαμέσου τάση εφαρμόζεται στο διέγερσης περιέλιξης. Το πίσω κάλυμμα πυκνωτής παρούσα - χρησιμοποιείται για να καταστείλει την ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή. Υπάρχουν στο χώρο συσκευή για να εγκαταστήσετε και να εξασφαλίσει τη βούρτσα.

Ο πυρήνας του κυλίνδρου το ότι η γεννήτρια είναι κατασκευασμένο από μετασχηματιστή σιδήρου. Στο εσωτερικό του υπάρχουν ειδικές υποδοχές στην οποία τακτοποιημένα στοιβάζονται εκκαθάρισης. Επίσης συμπεράσματα σχετικά με την κυλίνδρου για σύνδεση με τη μονάδα ανορθωτή. Ο στάτης μέσω κοχλιών βιδώνεται καλύμματος. Στον άξονα ο οποίος φέρει τη λειτουργία του ρότορα έχει τη διέγερση περιέλιξης. Είναι συνδεδεμένο με ένα δακτύλιο χαλκού. Στο μπροστινό άκρο του άξονα γίνεται με ειδικό αυλάκι που χρησιμεύει για την τοποθέτηση της τροχαλίας κίνησης. Βούρτσες κατασκευασμένο ενιαία μονάδα η οποία συνδυάζεται με το διακόπτη γεννήτριας. Βρίσκεται σε ένα στιβαρό μεταλλικό περίβλημα και συνδεδεμένο με ασφάλεια στον κάτοχο της βούρτσας. Πίσω κάλυμμα εσωτερικό κρατά μονάδα δίοδος - περιλαμβάνει 6 βασικά στοιχεία και τριών προσθέτων. Έχουν καθοριστεί στις ημι-κυκλικές πλάκες αλουμινίου εξ αιτίας της οποίας διόδους ψύχονται αποτελεσματικά. Το εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου είναι ένα σύστημα με το οποίο μπορεί κανείς να καταλάβει πώς λειτουργεί μια γεννήτρια VAZ-2112.

Χρησιμοποιείται επίσης κατά τη διάρκεια των εργασιών επισκευής.

αρχή της λειτουργίας

Ο ρότορας, των οποίων η κύρια αποστολή - να δημιουργήσει ένα μαγνητικό πεδίο που αντιπροσωπεύει το άξονα επί του οποίου το πηνίο διέγερσης. Κάθε μισό από αυτό που εξυπηρετεί ειδικά τεμάχια πόλου. Slip τροφής τρέχουσα εκκαθάρισης. Ο ρότορας περιστρέφεται από έναν ιμάντα μετάδοσης κίνησης από τη μονάδα. Ο στάτης είναι ένα πυρήνα και περιέλιξης. Υπάρχει δημιουργείται ένα ρεύμα εναλλασσόμενο οποία αποστέλλεται μέσω των δακτυλίων εξής δικτύου. Ωστόσο, θα πρέπει πρώτα να αφαιρεθεί από το πλαίσιο. Προκειμένου να τροφοδοτήσει ρεύμα στον δακτύλιο, χρησιμοποιείται το συγκρότημα βούρτσας. Στη συνέχεια, έρχεται μια μονάδα ανορθωτή που μετατρέπει μία εναλλασσόμενη ημιτονοειδή τάση που παράγεται από τη γεννήτρια. Σε διάφορες περιπτώσεις χρησιμοποιούν διαφορετικές συνδέσεις του κυκλώματος περιελίξεις διέγερσης. Για παράδειγμα, χρησιμοποιήστε ένα άλλο ξεχωριστό ζεύγος. Τρέχουσα απλά δεν μπορεί να διαρρεύσει μέσω της μπαταρίας στην υπόθεση, αν ο κινητήρας δεν είναι σε λειτουργία. Κατά τη σύνδεση του συστήματος εκκαθάρισης «αστέρι», είναι δυνατόν να αυξηθεί η ικανότητα παραγωγής κατά 15%. Η διατήρηση της συσκευής σε προκαθορισμένα χαρακτηριστικά τάσεως της γεννήτριας εμπλέκεται εντός του ρελέ. Αλλάζει η συχνότητα και η διάρκεια των ηλεκτρικών παλμών ρεύματος. Το ρελέ είναι ένα σύνολο από πολλαπλούς αισθητήρες και ενεργοποιητές. Η αποστολή τους - να καθορίσει πόσο καιρό το τύλιγμα πεδίου πρέπει να είναι στο δίκτυο. Εάν το ρελέ είναι ελαττωματικό, στη συνέχεια, με την μπαταρία που θα υποβληθούν δεν σταθεροποιημένη τάση.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Γεννήτρια VAZ-2112 έχει τις παρακάτω προδιαγραφές. Έτσι, η τάση η οποία σχηματίζεται επί της διέγερσης περιέλιξης, μπορεί να ποικίλει στην κλίμακα 13,2 V έως 14,7 V. Αμέσως γεννήτρια μπορεί να παράγει ρεύμα το ίδιο, η ισχύς του οποίου είναι 80 Α Η τάση του ιμάντα είναι τέτοια ώστε σε μία πίεση από 10 kg βάρους εκτροπής είναι ίση με όχι λιγότερο από 8 mm.

συντήρησης της γεννήτριας στο αυτοκίνητο VAZ-2112

Σημαντική στιγμή για να διατηρήσει αυτό το στοιχείο - έχει ένα μεγάλο περιθώριο ασφαλείας, αλλά μερικές φορές, όταν θα πρέπει να εκτελέσετε πρόωρο υπηρεσία επισκευών γεννήτρια του αυτοκινήτου. Πρώτα απ 'όλα, είναι σημαντικό να καθαρίζετε την εξωτερική επιφάνεια της συσκευής. Επιπλέον, ελέγξτε αν η γεννήτρια που ασφαλίζουν με τις δραστηριότητες παροχής υπηρεσιών. Επίσης, ελέγξτε τις ανάγκες ρυθμιστής τάσης. Οι ειδικοί συστήνουν τον έλεγχο τον ιμάντα κίνησης. Αν είναι ελαφρώς τεντωμένο, το σύστημα δεν μπορεί να λειτουργήσει σωστά. Ελέγξτε τον ιμάντα γεννήτριας VAZ-2112 συνιστάται κάθε 10.000 χιλιόμετρα της διαδρομής του αυτοκινήτου -. Στην επιφάνεια δεν πρέπει να έχουν ελαττώματα. Στη συνέχεια, ελέγξτε ότι τα έδρανα είναι σε ποια κατάσταση. Κατά τη διάρκεια αυτής της λειτουργίας είναι απαραίτητο να αφαιρεθεί ο ιμάντας και βραχίονα περιστρέψτε τη συσκευή ρότορα. Αν κατά τη διάρκεια της περιστροφής αισθάνεται σπασμωδική κίνηση ή την κατάσχεση κατά την οδήγηση, ασυνήθιστο θόρυβο ή οποιοδήποτε άλλο ήχους - έδρανα έχουν αποτύχει και πρέπει να αντικατασταθεί. Γεννήτρια VAZ-2112, η τιμή των οποίων μπορούν να βρεθούν περίπου 4.000 τέτοιες λεπτομέρειες σε οποιοδήποτε κατάστημα ή την αγορά.

πιθανές βλάβες

Όπως συμβαίνει με όλα τα άλλα συστήματα του οχήματος, η γεννήτρια μπορεί επίσης να αποτύχει. Μερικές φορές είναι δυνατή η επισκευή και η συσκευή θα λειτουργήσει και πάλι. Ωστόσο, για ορισμένα σφάλματα θα είναι μόνο η αντικατάσταση της γεννήτριας VAZ-2112. Διάγνωση του παρόντος κόμβου γίνεται όταν ένας αυξημένος θόρυβος κατά τη λειτουργία. Συχνά, ο θόρυβος προκαλείται λόγω της υπερβολικής φθοράς των ρουλεμάν. Αλλά συχνά έρχεται μόνο το ρουλεμάν, που βρίσκεται στο μπροστινό κάλυμμα. Σε αυτό είναι υψηλότερο ακτινικά φορτία, γι 'αυτό είναι σχετικά μικρή. Αν η ζώνη είναι πολύ τεντωμένο, επηρεάζει επίσης το ποσοστό που φέρει φθορά.

Ηλεκτρικές βλάβες: Διαγνωστικές Μέθοδοι

Προσδιορισμός προβλήματα ηλεκτρικού τύπου ως γεννήτρια μπορεί να λειτουργήσει με διάφορους παράγοντες. Έτσι, μεταξύ των κορυφαίων συμπτώματα - έλλειψη φόρτισης, χαμηλής τάσης μπαταρίας, ή αντίστροφα - έθεσε. Χωρίς να σπάσει το μετρητή, αυτά καθορίζονται από τα βασικά χαρακτηριστικά. Για παράδειγμα, ο πίνακας οργάνων θα ανάψει ή αναβοσβήνει μπαταρίας λαμπτήρα. Επίσης, κατά τα πήρε τα φώτα της μηχανής λάμψει πολύ αμυδρά, οι υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν σε χαμηλή ταχύτητα. Σχετικά με υπέρταση ενημερώσει το βραστό ηλεκτρολύτη στην μπαταρία και είναι πολύ φωτεινό προβολείς. Διάγνωση της επιφάνειας μπορεί να γίνει χωρίς αποσυναρμολόγηση. Για να ελέγξετε την ανάγκη πολύμετρο. Είναι απαραίτητο να μετρηθεί η τάση στους πόλους της μπαταρίας όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Εάν το όργανο θα δείξει 12, ο εναλλάκτης δεν φορτίζει την μπαταρία. Αν όλα από ηλεκτρικές συσκευές εξάγει το πολύμετρο κάτω από 14 V, τότε το επίπεδο φόρτισης είναι ανεπαρκής. Οι ειδικοί δεν συνιστούν έλεγχο της γεννήτριας με την αφαίρεση της μπαταρίας θετική επαφή. Αυτό μπορεί να βλάψει το ρελέ.

Αφαίρεση της γεννήτριας VAZ-2112

Για πιο σοβαρές συσκευή δοκιμής πρέπει να αφαιρεθεί. Η γεννήτρια που πραγματοποιήθηκε σε ένα στήριγμα στο μπλοκ του κινητήρα. Για την αποσυναρμολόγηση της εγκατάστασης θα χρειαστείτε τα πλήκτρα 10 και 13, ανοικτού άκρου κλειδί 17, καθώς και την τοποθέτηση και η κεφαλή 15. Πρώτα απ 'όλα βγάλτε το φις από την συσσωρευτή. Στη συνέχεια χαλαρώσει και αφαιρέστε τον ιμάντα, και στη συνέχεια διαλύσει το μηχανισμό του εντατήρα ιμάντα. Επόμενη - καλώδια αποσύνδεσης και συνδέσεις είναι άτομα με ειδικές ανάγκες. Η συσκευή συγκρατείται σε μια μακρά βίδα και παξιμάδι. Αφαιρέστε δεν είναι τόσο εύκολο. Ως εκ τούτου, η πρώτη κεφαλή περιστράφηκε αγκύλες στην μονάδα κινητήρα. Βρίσκονται στο πίσω μέρος της μονάδας. Τότε γυρίζει μια γεννήτρια που θα ξεβιδώσει απρόσκοπτα τη στερέωση του άξονα. Είναι τράβηξε μαζί με το διανομέα και στη συνέχεια νοκ άουτ του βραχίονα άξονα.

συναρμολόγηση Βλάβες βούρτσα

Για να δοκιμαστεί η συναρμολόγηση για το βουρτσάκι, θα χρειαστεί ένα τροφοδοτικό, καθώς και κάθε φως στο τροφοδοτικό 12V συνδέεται με το ρυθμιστή τάσης, ο λαμπτήρας είναι συνδεδεμένο με τη βούρτσα - θα πρέπει να είναι σχετικά. Όταν η τάση εισόδου ανέρχεται σε 15 βολτ, το φως σβήνει. Αν η λυχνία θα ανάψει και σε υψηλότερη τάση, ενώ το αυτοκίνητο χρειάζεται επισκευή γεννήτριας VAZ-2112. ρελέ απαιτείται αντικατάσταση. Όσο για τα πινέλα, τότε τα λάθη τους από την απουσία της μπαταρίας, η τάση είναι πολύ χαμηλή στο δίκτυο του οχήματος, ασταθές φορτίο τάσης. μήκος βούρτσα πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 5 mm. Αν είναι μικρότερο, είναι απαραίτητο να τους αντικαταστήσουν. Για να επιβεβαιώσετε τις βούρτσες μπορούν να κινηθούν λίγο στα αυλάκια. Επισκευαστούν βούρτσες κινούνται ελεύθερα. Αν είναι κολλημένοι, συνιστάται να τα λιπαίνετε. Επίσης, αξίζει να ελέγξει λειτουργικότητα των δακτυλίων ολίσθησης - φαίνονται παραγωγής. Εάν υπάρχουν ίχνη, το δαχτυλίδι είναι γυαλισμένο με γυαλόχαρτο. Μετά την αντικατάσταση πινέλα η γεννήτρια θα αρχίσει αμέσως να εργάζεται κανονικά. Είναι σημαντικό να παρακολουθείτε το πώς λειτουργεί η συσκευή και τακτική συντήρηση των VAZ-2112 γεννήτρια - τιμή μονάδας είναι χαμηλή, αλλά η ποιότητα των υπηρεσιών θα πρέπει μόνο να αλλάξετε τη βούρτσα.

γέφυρα διόδων

Επίσης, μερικές φορές υπάρχουν διάφορα προβλήματα με μια γέφυρα διόδων. Η αποτυχία των διόδων ισχύος, και μπορούν να αντικατασταθούν, αν θέλετε. Το γεγονός ότι έχει αποτύχει γέφυρα θα αναφέρει την απουσία φορτίου και υψηλή τάση, η οποία γεννήτρια παράγει VAZ-2112. Επισκευή σε αυτή την περίπτωση - την αντικατάσταση της διάτρητη διόδου.